君越的外观

在外观方面，新款君越与老款相比变化不大，只是在细节上做了调整和优化。在前脸部分，新车采用了别克家族最新的飞翼式中网设计，同时中间还加入了点阵式的细节设计。而全新设计的进气格栅，也使其视觉宽度得以提升，并且整体更为扁平、纤细。新君越车型外观上与新君越有着较为明显的区别，整车采用更长、更宽、重心更低的车身设计，并配备了更大尺寸、全新造型的19寸铝合金轮毂。全新别克君越的侧面变化也很明显，首先是更换了全新样式的轮毂，其次是新款车型的尾灯也采用了LED灯组，这样的设计不管是在晚上还是在白天。尾门上带有一个微微上翘的小鸭尾设计，提升了尾部视觉效果；尾排采用双边共两出布局，并配有镀铬饰条。在侧面，新一代别克君越的线条依旧非常流畅，而且车尾的设计也非常简洁，但不失层次感，而尾灯则采用了全新的造型，内部结构更为复杂，视觉感受也更为精致。在外观方面上，这款君越采用的是全新的设计风格。而全新设计的进气格栅，也使其视觉宽度得以提升，并且整体更为扁平、纤细。君越混动版基于新君越燃油版车型打造，外形和内饰与现款君越基本一致。在侧面的造型设计上，这款车采用的是流线式的设计风格，而且腰线贯穿整个侧身，让车子看上去更加的时尚。新增的5种车身颜色，全新君越在原有的基础上又多了一款全新颜色-宝蓝和金色车漆，可以说是目前君越在外形上最大的变化。全车尺寸：5030x1866x1467毫米，轴距2905毫米，相比之下，新款君越车身尺寸长度比老款车型有所缩小，而宽度和高度有一定增加。车子的外观我感觉是非常的年轻和时尚，而且车身的流线设计也很流畅，车内的配置也是十分的丰富。而且君越的车灯设计也是非常的漂亮，车身线条修长优美，看起来非常漂亮。车侧线条流畅，搭载全新样式轮圈，整体运动感十足。外形方面，全新君越整体延续Avenir Avenir概念车的设计理念，在延续君越车型整体大气豪华的基础上，通过车身细节的修改，使整车更富年轻、时尚。外后视镜视野范围测量时。在车辆的外观设计上，君越的颜值还是比较高的，整体的车身设计偏向于年轻，运动感十足，前脸的设计比较的具有辨识度，采用了家族最新的“直瀑式”进气格栅。而这款新车就是君越的全新概念版车型，在外观上新车将采用别克的新家族式设计。而君越也将继续采用这个设计元素，但是在前脸的设计上更加大的突出，而在尾部的造型方面则显得更加饱满，并且尾灯还采用了一体化设计。车灯设计：新君越的大灯造型很好看，特别是日行灯和转向灯，看着很精神，车灯里面的灯珠很有设计感，也很有质感。新一代君越的前脸采用了别克最新的家族设计语言，前大灯与进气格栅直接相连，前脸看着十分的精致大气。新老款君越相比，外观方面的差距还是很大的，新款的前脸造型比较年轻，而且更加的大气，车身的流线感很强，给人的视觉感受也很运动大气。外观方面，新车将采用全新的前脸设计，并换装上了最新样式的头灯组和尾灯组。尾门上带有一个微微上翘的小鸭尾设计，提升了尾部视觉效果；尾排采用双边共两出布局，并配有镀铬饰条。车顶线条流畅优美，整车看上去有一种轿跑的感觉，车身长宽高分别为5030x1866x1467毫米，轴距为2905毫米，这样的尺寸相比同级别车型优势明显，内部空间也不会拥挤。而车尾的小鸭尾也进行了微调，看上去更加精致，同时排气管依然采用了双边双出的方式。新增的Avenir版本相比普通版君越增加了运动外观套件、车身长度、内饰配色、以及运动型前后保险杠等配置。君越30H车身尺寸为5030x1866x1467毫米，轴距为2905毫米；在同级别中，车内空间表现中规中矩。在前脸造型上，君越采用的是别克一贯的设计语言，中央格栅采用了镀铬装饰，两边则是LED大灯，这样的造型设计也是比较的不错。

君越的时尚外观

新的前脸造型相比老款车型更加时尚，前大灯组造型变得更加狭长，采用了LED光源。新款君越前脸采用了别克家族最新的设计，飞翼式前格栅尺寸更大，并且向两侧延展。而车尾也采用了全新设计的尾灯造型，一条镀铬饰条横贯车尾并与两侧尾灯相连。车灯设计：新君越的大灯造型很好看，特别是日行灯和转向灯，看着很精神，车灯里面的灯珠很有设计感，也很有质感。而君越的外观设计就非常有特点，整体的外形设计是非常的漂亮、很年轻。而从侧面看去，整个车身显得非常的修长，尤其是流畅性的车顶轮廓线条以及大尺寸的多幅式铝合金轮毂，营造出了比较强的运动风格。外后视镜视野范围测量时。在车辆的外观设计上，君越的颜值还是比较高的，整体的车身设计偏向于年轻，运动感十足，前脸的设计比较的具有辨识度，采用了家族最新的“直瀑式”进气格栅。车子的前后保险杠，还是很不错的，很有质感，车身侧面线条简单流畅，显得很大方，而且车身看起来很修长，有点商务范，车尾很圆润一点。全车尺寸：5030x1866x1467毫米，轴距2905毫米，相比之下，新款君越车身尺寸长度比老款车型有所缩小，而宽度和高度有一定增加。新增车型在外观和内饰方面与现款车型差别不大，配置方面有所调整。车顶线条流畅优美，整车看上去有一种轿跑的感觉，车身长宽高分别为5030x1866x1467毫米，轴距为2905毫米，这样的尺寸相比同级别车型优势明显，内部空间也不会拥挤。新老款君越相比，外观方面的差距还是很大的，新款的前脸造型比较年轻，而且更加的大气，车身的流线感很强，给人的视觉感受也很运动大气。外观方面，全新别克君越采用了别克家族式的设计语言，整体更加扁平，前脸部分，前格栅与两侧大灯组融为一体，更加时尚大气。尾部方面，新车整体与现款君越基本保持一致，细节有所调整，后保险杠下部饰条和尾灯组都采用了新设计，并采用隐藏式排气布局。别克君越车身尺寸为5030x1866x1467毫米，轴距达到2905毫米，提供了宽敞的乘坐空间。尾部则采用了全新设计的尾灯，并增加了一条贯穿车尾的镀铬装饰。车顶弧线倾泻的比较流畅，车窗边框和车门下侧腰线都使用了镀铬饰条装饰，十分精致。新老车型外观设计上没有太大差别，但细节上的优化也让君越更加精致。新车长宽高为5030x1866x1467毫米， 轴距2905毫米，车身的尺寸较现款车型有所减小。而君越30H全混动车型采用通用最新一代中网设计，并在车身侧面增加了HEV标识，以凸显其身份。而且，全新别克君越在车身的尺寸方面。而这样的一台B级车，它的前脸是很多人喜欢的一种风格，看起来非常的大气和有档次感。全车尺寸：5030x1866x1467毫米，轴距2905毫米，相比之下，新款君越车身尺寸长度比老款车型有所缩小，而宽度和高度有一定增加。在2020款新君越的基础上，新车增加了一款全新的伯爵紫色车身配色，在车身侧面和尾部的镀铬饰条上还加入了“Avenir”标识。车灯造型设计也是比较的犀利，前车的雾灯区域加入了镀铬装饰，下进气格栅则是采用贯穿设计，这样的设计能够拉升车头的视觉宽度。车尾方面，新车基本延续了现款车型的设计风格，新的展翼型全LED尾灯与头灯相呼应，并且中央通过镀铬饰条贯穿，增强了尾部横向视觉连接效果。新增的5种车身颜色，全新君越在原有的基础上又多了一款全新颜色-宝蓝和金色车漆，可以说是目前君越在外形上最大的变化。君越的前脸设计还是比较成功的，前进气格栅采用了家族式的直瀑式设计，而前大灯的设计也非常精致，采用全LED光源，在视觉上有很强的冲击力，车身侧面。车侧和车尾的变化也不大，但是在细节上做了一些调整。

全新别克GL8个性改装，经典宝蓝内饰升级，豪华商务舒适体验

MPV车型最关注的就是舒适度， 别克GL8 原车不管是低配还是高配，乘坐舒适性都还不错，但是追求更好更完美，是人的天性，能在优秀的基础上进一步提升完善，是别克GL8升级改装内饰的原始动力。同时，一款舒适的商务车，也是商务办公倍有面子的事，别克GL8的内饰升级一般会选比较低配的车型，这样与高配的差价足以应对改装的消耗，甚至还有结余，在升级项目选择上，则根据个人喜好或企业需求进行个性定制。

别克GL8图中内饰升级项目（不含外饰）：

主副驾包覆菱形格软皮、主副驾电动操控、中排V260款商务座椅（配置按摩、加热、通风、旋转、电动调节、USB接口）、后排沙发床菱形造型、六宫格顶灯、柚木地板、氛围灯、包顶棚含abcd柱和遮阳板、吸顶电视、电动三门、反光镜电动折叠、360全景、别克GL8logo脚踏、扶手箱、前脚垫、主副驾后备桌板。

升级项目较多，配色上选择了经典的帝王蓝，中排座椅采用的是V260款商务座椅，绣着别克GL8 logo，采用的一体腿托、扶耳式头枕，放倒后躺下非常舒适，极大程度的缓解了乘车疲劳，可以把更多的精力用在工作和生活上。

电动三门，上下车方便，别克GL8的空间性非常好，即使内饰升级后，依然不影响乘客的乘坐体验，没有拥挤感，同时进入三排的过道留出，进出方便。

宽大的脚踏上下车方便，女士小孩老人也可轻松上下车，脚踏的宽度足够一只脚上下踩踏。后箱留出了三排座椅放倒的空间，不放倒时候，还可以储物放行李，商务出行方便，市区代步舒适，这样升级内饰的别克GL8，向着完美乘坐体验迈进了一大步。