君越后期保养维修保值求助

你好，别克君越，这款车后期维修保养的费用属于一般化，没有太高的。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

05年买的别克君越，2.0排量，保养较好，才跑了8W多公里，手动档，请问现在什么价位？？？

5万---6万元左右

保值率最高的十大中型车：雅阁排第一，君越仅次于福特蒙迪欧

放眼全球范围，电动汽车的崛起显然是一个不容忽视的趋势，而燃油车也将逐步退出历史舞台，不过根据最近发布的《2024年3月中国汽车保值率研究报告》，我们可以观察到一个引人深思的现象，尽管市场正逐步接受电动化的时代，但在二手车市场这一传统领域，燃油汽车仍然保持着其稳固的地位。

NO.1雅阁

保值率：76.8%

作为日系B级车市场的一员老将，本田雅阁虽然被人吐槽跟不上时代，但这一点没妨碍其成为保值率第一名，根据榜单表现来看，雅阁76.8%的保值率让其成为了中型车最保值的车型。首先在动力方面，雅阁不仅拥有稳定的发动机性能，同时也为消费者提供了丰富的选项。而在设计上，雅阁的外观致敬了历代车型的经典元素，略带复古的风格让其深受中年群体的喜爱，同时整车价格也相对稳定，保值率因此也不会出现国产品牌“一日一价”的拖累。

NO.2 凯美瑞

保值率：74%

同属日系阵营的凯美瑞的保值率为74%，仅次于雅阁排在榜单第二，通过TNGA架构打造后，凯美瑞的驾驶质感和空间表现都有不小的提升，让其更适合家用场景的需求，在动力层面虽然没有进入涡轮增压时代，但2.0L的自吸以及双擎版本均有着省油经济且运行稳定的特点，即便消费者选购一辆二手车，也丝毫不用担心因发动机各种问题而影响到正常用车，可以说产品的稳定表现是决定凯美瑞高保值率的重要原因。

NO.3 帕萨特

保值率：73.2%

作为德系品质的标杆产品，帕萨特在国内中型车市场同样有着难以撼动的地位，而其保值率虽然不及日系两强，但依然凭借73.2%的得分排在榜单第三，相较日系车型，帕萨特全系均采用了涡轮增压发动机，1.4T、1.8T和2.0T的丰富选择也满足了不同消费者的需求，涡轮带来的好处自然是动力的增强，但其稳定性也受到了略微的影响，尤其是此前德系顽固的烧机油现象，都增加了车辆后期维修成本，因此二手车价格也略微受到一些影响。

NO.4 迈腾

保值率：73.2%

严格意义上来讲，迈腾和帕萨特属于相同的车型，只不过在引入国内后分别由南北大众进行生产，因此也有了略微的差异，但在动力总成和底盘架构均保持一致。相比之下，迈腾拥有相比帕萨特更偏商务的设计，规整协调优雅的车身比例赋予了迈腾相对沉稳的造型，内饰部分与帕萨特略有不同，相对传统的T型中控台加入了贯穿式出风口增加层次感，所以两车只是会在目标群体方面或有差异，拥有相同的保值率也不足为奇了。

NO.5 亚洲龙

保值率：72.9%

与迈腾与帕萨特相似，亚洲龙也可以看成凯美瑞在国内的兄弟，但两者的差异则相对明显，在外观设计上，亚洲龙在线面组合的使用下更为大胆，因此拥有更为运动的气质，在内饰设计上亚洲龙也有所不同，因此两款车型在目标群体上也略有不同。动力层面亚洲龙与凯美瑞保持一致，均提供了2.0L与双擎动力，因此在发动机稳定性和品质上与凯美瑞保持相同，但由于相对小众，亚洲龙在保值率上略低于凯美瑞，但依然有72.9%的表现。

NO.6 蒙迪欧

保值率：72.5%

一直以来美式车型给人的感觉都是油耗高，这也略微影响了消费者在二手车市场对美式车型的选择，但在这些车型中，蒙迪欧的表现相对优异，根据榜单的数据来看，蒙迪欧以72.5%的保值率位于榜单第六。从设计上看，新款蒙迪欧融入了部分野马的设计元素，略带溜背化的车顶延伸增加了整车的运动气质，同时在内饰设计也融入了更多科技感，大联屏的加入让车内人机交互更为便捷，正式由于这份升级让蒙迪欧摆脱了美式过于老旧的表现。

NO.7 君越

保值率：71.6%

作为别克轿车家族的旗舰代表，虽然君越的地位已不胜当年，但其保值率在美系车型中依然抗打，从榜单来看，君越以71.6%的保值率排名第七，仅次于福特蒙迪欧，随着年轻化趋势的增强，君越也与时俱进地进行了年轻运动化改造，相比上一代车型看上去就像减了肥，更为流畅的车身和轻盈的驾驶感受也迎合了年轻一代的审美。对于别克而言，美系车型一些小毛病还是经常出现，同时新车过大过于频繁的打折也让二手车价格备受压力，这也是影响其保值率的重要原因。

总结：

从榜单表现来看，日系车型整体保值率表现最好，其次是德系品牌，最后是美系品牌，除了对于整车品质的评估之外，新车价格也是影响二手车重要的因素，而这一排名也对应了当前的折扣力度，不知道你喜欢的车型保值率多少呢？

中型轿车保值率排行第三，别克君越到底值不值得买？

听过"男人停车后的10分钟"吗？熄了火下了车，我们是同事的工作伙伴，家长的孩子，妻子的丈夫，孩子的父亲，男人只有在停车场独自沉默的那几分钟才是真的属于真正的自己。

男人的座驾，应该是怎样的？优雅从容的气质，还是静谧舒适的座舱，抑或是能力过剩的性能？这都不全面，而是“行政级品质”，让你享受如在家一般的惬意，而别克君越就是个榜样。

心静：男人的“专属私享”空间

男性用户的专属行政级舒享座舱应该是这样的，档次和品质并存的内饰设计风格、讲究的用料，精益求精的装配工艺、前沿的智能科技，以及静谧宽敞的车内空间，你会更看重哪项指标？成年人不做选择，全都要！

别克君越车厢内兼具档次感和高级感及人性关怀，环抱式座舱拥有出色的人机工程学布局，举手投足间尽显家的温馨。内饰还采用了大面积真皮包裹，多种拉丝纹理饰板的搭配，使得车内氛围不死板，还能平添几分科技感。

君越还有Avenir艾维亚版本，Avenir艾维亚代表着极致舒适，更强调豪华感的营造。其中，中控台以及车门饰板上木纹饰板加入了Avenir车型代表元素的飘逸菱形花纹，时刻提醒着你这不是一台普通的君越。

在内饰用料上，Avenir版本的君越也是下足了功夫。特别是选用了“全粒面”品质上等牛皮的座椅，质感，观感和体感都是上乘之作。同时，Avenir版本的君越车顶还采用了麂皮的材质，提升了车内的豪华感。

私享空间，除了舒适的座椅以外，还需要静谧性以及音响系统。首先，前排座椅提供通风、加热和按摩功能，通过eConnect互联系统在线搜寻并播放符合此时心境的歌曲，乘坐舒适心情舒缓。

重点说一下别克新一代的eConnect互联系统，该互联系统支持语音识别控制，包括多媒体、导航和电话。车载APP互联应用也是新加入的，并且带有OTA远程升级功能，加上通用自己的安吉星系统，使得这套多媒体系统的功能得到进一步提升。

最后，别克君越的配置可以说是同级最丰富且全面的，全系标配全车四门无匙进入和一键启动等便捷性配置；全景天窗、车内氛围灯、电动真皮座椅和前排座椅加热等舒适性配置；方向盘换挡拨片和主动闭合进气格栅等性能配置；并线辅助和带倒车车侧预警功能的倒车影像等安全操控辅助系统。

思远：男人的座驾就应“性能过剩”

君越提供552T（1.5T）和652T（2.0T）两款发动机，均搭配9速手自一体变速箱。其中，2.0T发动机最大功率237马力，最大扭矩350N·m；1.5T发动机最大功率为169马力，最大扭矩250N·m。

重点说一下2.0T的动力版本，这台发动机最大的亮点在于采用了智能变缸技术，共有四缸高性能、四缸经济和两缸超经济等三种工作模式，而模式间的切换全凭电脑判断，在行驶过程中我们是很难察觉的。

在动力表现方面，丝毫不用担心，完全超出了这个级别车型所应有的水准，君越油门的前段表现很轻快，在中后段的加速，感觉动力的储备很充足，应付日常的驾驶绰绰有余，甚至有点“性能过剩”的感觉。

君越的动力系统，油耗和动力两者都兼顾了。据车主反映，以及是我们试驾的经验而言，君越2.0T动力的百公里综合油耗在8L/100km左右，表现可圈可点。美系车油耗老虎的偏见，是时候改改了。

经济的油耗，离不开变速箱的功劳。9速Hydra-Matic变速箱，在君越身上的表现基本没什么好吐槽的地方。9个前进挡的齿比分布绵密，保证挡位切换时动力不会有大的起伏，日常驾驶时基本察觉不到变速箱的动作。

CDC主动式悬架总能在舒适性和支撑性上找到平衡点，任何时候都可以实现如履平地。底盘所传递出的厚重感和高级感，也是非常符合君越行政级座驾的定位。

至于普通版车型的悬架也不弱，车长超过5米的君越，开起来并没有觉得很笨重，传统概念中美国车大船似的驾驶感并没有出现在别克君越上。悬架不会有软塌塌的感觉，整个底盘反而会让人感觉比较紧绷，路感清晰直接。

智行千里：“安全防护”是一切的前提

对于别克君威所定位的豪华感层面，车辆行驶中的的静谧性是一辆以豪华为卖点的车必备的素质。别克君越全系都标配了ANC的主动降噪系统，加上前排采用的双层隔音玻璃以及全车里外的隔音材料，行驶中我们可以感觉到整个车厢内部的静谧性是非常出色的，甚至达到图书馆级静谧空间的水平。

豪华，还应具备主动安全的防护。君越配备了诸如主动刹车，车道偏离预警和车道保持，以及ACC自适应巡航等11项智能主动安全配置。还有，360°全景影像，自动泊车辅助，高清流媒体后视镜，HUD抬头显示等增加安全和便利性的功能，做到全方位无死角的主被动安全照顾，为车主及家人提供更安心的出行。

“质”行千里，低养护成本和和高保值率也是重要的指标。君越提供整车3年或10万公里的整车质保，动力系统更提供8年或16万公里的超长原厂质保，可见别克对于自己实力的自信。

车辆保值率一直是国内消费者在购车时较为关注的问题，2022中国汽车保值率排行榜显示，别克君越在20-25万中型轿车保值率排行中以68.59%的保值率取得了排行第三的成绩。这一成绩说明了消费者对君越的高度认可，也说明了君越拥有过硬的产品力和优异的品质。

写在最后

强大且优雅的气场、舒适且豪华的座舱、宽敞且静谧的空间、全面且智能的配置、性能出众且质量稳定的动力系统，以及高级的行驶质感，超长质保的信心和高保值率，别克君越通通都能给你，还要怎样？

买保值率高的中大型轿车？别克君越是一把好手

文/桃李

在贸促会最新发布的2022合资品牌（20-25万）中型轿车保值率排行榜中，别克君越以68.59%的高保值率位列该榜单的第三名。

或许在很多人眼中，高保值率代表的是转手出售时能够多回点本，但实际上，保值率如何也间接体现了车型品质、用户口碑以及品牌影响力，这几点都会反映在保值率上。而别克君越之所以能够在同级别车型中脱颖而出，拥有如此高的保值率，显然是离不开其强大的车型品质和良好的产品口碑。

从外到内，“行政级品质”可见、可感、可听

在中高级汽车市场，消费者对于车辆的的需求从刚需转向了享受，所以选车的要求不再局限于外观、内饰、配置、动力这几个方面，在对车内的空间、舒适性、豪华度等方面的考量上也有了更高的要求。想要真正满足消费者挑剔的眼光，就必须在每个方面都做到最好。

所以君越直接给自己打上了“行政级品质座驾”的标签，这不是自吹自擂，而是以更高的标准要求自己，打造最接近消费者要求的梦中情车，在给消费者带来高品质产品和享受的同时，也让自己“行政级”身份得以彰显。所以从外到内、从设计到用料，我们都可以感受到君越与众不同之处。

在茫茫车海中，君越“行政级品质座驾”的气质有着很高的辨识度。车身多以银色作为点缀，前脸用一圈镀铬饰条包围大面积黑色前中网，中间一根镀铬饰条贯穿着别克车标，大灯下方两侧同样采用镀铬饰条装饰，车身侧面也有类似装饰。这样的搭配不会与车身颜色形成强烈的视觉冲击，加上超五米的车身，显得很修长，突出稳重、气派的行政车定位。

更长的车身除了对外观有一定的影响，更重要的是给车内带来了越级的空间享受，整车轴距达到了2905mm，容纳性更强，舒适型自然也随之提升。而进入到车内，我们则能够通过内饰和配置进一步感受到别克君越的舒适与豪华，这不是简单的堆砌就能实现的，而是需要完美的组合。

内饰的设计上，君越在做工和用料上做足了功夫，麂皮绒面料包覆的车内顶衬、遮阳板；皮革包裹加木纹饰板的搭配，豪华恰如其分；“全粒面”品质的上等牛皮所打造的座椅配合专属的加热、通风、按摩等功能，营造出精致优雅的体验。这种行政级别座驾独有的尊贵感很难不让商务精英们对其垂爱有加。

全系标配ANC主动降噪，加上别克Quiet-Turning静音科技打造出极佳的静谧空间；eConnect智能互联科技，不仅支持OTA远程升级、车载APP互联应用、个性化账户管理、双蓝牙设备连接等车联功能，同时用户还可以通过OnStar安吉星全时在线助理更可以实现对车辆的远程管理和控制，提前为出行做好准备。

在艾维亚车型上还搭载了世界知名的音响品牌——BOSE音响，可以为用户带来更好的声音体验，

而君越2.0T+9AT的动力组合，在有着7.2s零百加速的优异表现的同时，也能带来最平稳舒适的用车体验。无论是视觉、触觉还是听觉上，用户都能够得到舒适的乘车体验，真正做到了面面俱到。

不断打磨下，“行政级品质座驾”口碑越来越牢靠

对于任何一款车而言，它的消费群体都是在不断发生变化的，但是好的口碑却有可能长久延续下来，并不断得到传承。君越自2006年在中国上市以来，经过了长达16年的市场考验，靠着强大的品质作为支撑，君越积累下了良好的市场口碑，内饰豪华、做工精致、乘车舒适等评价依旧不少消费者对于君越最大的印象。

好的口碑除了消费者的赞美之外，还体现在外界对其的认可上。作为一款老牌商务接待车，君越还曾经多次被“委以重任”，承担过世博会、博鳌亚洲论坛、进博会、中国-东盟博览会等世界级盛会的接待任务。

能获此殊荣，离不开君越对自己“行政级品质座驾”的高定位、高要求以及多年以来的不断进化，随着君越的市场认可度不断提升，其“行政级品质座驾”的标签变得越发牢固，而与君越一同进化的还有别克品牌。

在J.D.power近期发布的2022中国新车质量研究（IQS）中，别克以207个PP100位居主流品牌质量排行榜第三位；

而在2022中国销售服务满意度研究（SSI）中，别克更是以759分的成绩问鼎主流车品牌排行榜。

强大的品质是消费者认可的基础，而良好的口碑则是消费者对产品认可最好体现，别克君越的高保值率无疑是对其品质和口碑的最好印证。

“行政级品质座驾”不仅“宜商”，也同样“宜家”

相信很多人一直都把别克君越当做是一款适合商务接待的车，不过，除了“宜商”，它同样很“宜家”，而且你会发现，把一辆行政车当做家用车，会获得更高的享受。

家庭用车更看重的是车辆的价值感，也就是值与不值的问题，行政级的品质拿来家用并不显得多余，相反，用行政级的品质来要求家用车显然会有更好的体验。正如前面所说，君越无论是哪个方面都是按照“行政级品质座驾”的高标准来打造的，从基础的外观、内饰、配置、动力，到进阶的舒适度、豪华性等，君越都做到了最好，完全可以胜任家用车的身份，对于追求出行享受的用户而言自然是十分值得的。

另外，虽然有着2.0T+9AT的强劲动力组合，但是其综合工况油耗仅为6.9L，在高油价的今天，其价值属性得到进一步彰显。

同时，为了降低消费者的购车门槛，别克君越也适时推出了多重大礼，包括购置税全免、置换补贴、终生免费流量等。更低的门槛，却可以获得更好的品质、更高的保值率，享受到“行政级品质座驾”带来的体验，而且不用担心“买不起车”“用不起车”的问题，这绝对是物有所值，甚至物超所值的选择。

写在最后：

既要有更好的驾驶体验，又要有高档品质，能满足这个要求的，或许只有别克君越了。

经历十多年的市场考验，别克君越仍能在当前的汽车消费市场中获得极高的认可，足以证明其“行政级品质座驾”在消费者心中的地位，对于喜欢高品质车型的消费者而言，君越绝对是不二选择。