君威发动机故障灯亮一般什么问题

你的爱车肯定出了问题，建议用汽车电脑检测仪查查发动机和tsc系统，看看故障码和动态数据流，然后根据故障内容排除。如果是偶发故障，用检测仪清除故障码，灯就灭了。如果热车后还亮灯，则要尽快维修好。电喷汽车技术含量高，修车不能盲目，要对症下药。

别克君威电脑检测故障为发动机缺火检测 P0300

你好，汽车发动机P0300故障码是指发动机检测多缸失火故障。产生这种现象的故障系统有喷油系统和点火系统，基本上都是电路和电控的故障，建议找电气电控专业的维修人员进行检测维修

2万多公里的别克君威让车主头疼，猛踩下油门就会出现故障灯！

前段时间，一辆别克君威来到了汽修厂。这辆别克君威的故障让车主比较头疼，只要猛踩下油门就会出现故障灯，过一段时间就会消失，再踩油门时还会出现，有时候还会一直出现。无奈之下，车主就把车开到了汽修厂检查！

汽修师傅通过电脑才发现这个问题不大，但是它所带来的后果比较严重！最后，师傅只是换了一个很小的零部件就解决了问题！本文，我们来简单了解一下师傅解决这个小问题的过程！下图所示的就是这辆REGAL君威，车主开有一年多的时间！

下图所示的是这辆君威的仪表，我们可以看出它的行驶里程有2万多公里，此时发动机正在怠速状态，仪表没有出现故障灯！

当汽修师傅轻轻地猛踩一下油门时，仪表就会出现如下图绿色区域所示的故障灯！类似于一个截面轮胎，里面有两个字母TC并且字母上有一个斜线，师傅说这就意味着这个功能关闭了！此时，车主有疑问，这个故障灯表示什么含义呢？

听了车主的疑问，汽修师傅指着中控台上的一个图标，如下图橙色区域所示的按键，师傅说这表示车的防侧滑功能出现问题，不能正常工作！如果把下图所示的按键按下，仪表会出现同样的故障灯！

如果汽车的防侧滑功能关闭，出现紧急情况时，就比较危险！师傅说，现在只有用电脑检测它的故障才行！

下图所示，这是汽修师傅用电脑检测出来的故障。我们可以看出它提示的是防抱死刹车系统的刹车开关不合理，也就是说它表示刹车开关存在问题！这下，师傅算是找到问题了！

下图绿色箭头所示，这就是刹车开关所在的位置。橙色区域所示的是与刹车踏板相连接的一根杆，当车主踩下踏板时，刹车灯开关与之相连接的地方就会移动，刹车灯开关就会变化！

为了测试刹车灯开关的好坏，师傅用电脑来检测。下图所示，师傅踩下刹车踏板后，电脑显示已应用！

当汽修师傅松下松开刹车踏板后，下图所示，电脑显示的就是已释放！然而，师傅师傅测试几次发现，这个制动开关的反应慢了很多，有时即使是松开了踏板，电脑显示的还是以应用！

这说明这个制动开关存在问题，于是师傅把它拆下，检查了它是否灵活。如果有卡滞的情况，说明只是机械方面有问题，润滑一下就可以。但是师傅检查出开关还很灵活，说明是内部的问题，只有更换一个才行！

汽修师傅给车主讲了这辆车的故障以及解决办法后，车主同意更换这个开关！下图所示，这就是师傅第二天发回来的新制动灯开关！

当汽修师傅把新的制动灯开关安装之后，踩下并松开制动踏板时，电脑显示都正常。师傅把故障码清除之后，在行驶过程中也不会再次出现故障灯了！这就说明师傅把这辆别克君威的故障给解决了！

我们车友可以简单了解一下这个过程，问题虽小，但是它所带来的问题是很大的，需要我们车友注意一下！

别克君威变速常见故障，分分钟就能修好，还省钱

1.君威变速箱常见故障有：漏油，没有6挡，换挡不走，加速无力，无法行驶，没有R挡，发动机故障灯亮，加速无力，发动机空转，不加速，倒档异响，冲击等。别克君威变速箱这样的常见故障可以通过维修变速箱来解决故障。

2.那么，维修君威变速箱常见故障要多少钱？关于别克君威变速箱故障维修的费用问题要取决于几个方面：一个是具体是什么故障，一个是能不能准确判断故障，一个是变速箱维修的装配水平问题。故障不同，维修费用不同，故障判断的不准确，维修费用就不同。装配水平不好，很可能会出现再次维修的问题。所以，具体维修大概多少钱，要看实际维修情况来决定。君威变速箱故障维修想要划算，就要把握好以上几点。

.3.别克君威变速箱爱坏的地方有：变速箱电脑和变速箱内部缓冲片。电脑和缓冲片问题，在08-15年之前出厂的这款通用GF6变速箱中是通病。但是，只要是换了改进的电脑和改进的缓冲片就可以解决君威变速箱的故障问题。15年之后出厂的车，工厂做了改进，故障不多，只要是定期换油，不一定会出现电脑和缓冲片问题。

在检查君威变速箱故障的时候，都会用车检电脑检查一下故障码。当然，不是每台君威变速箱有故障都一定能检查出故障码。判定君威变速箱故障是变速箱内部哪里零件损坏的。要从多方面入手。综合各方信息后，还要看维修经验的积累。新手很难准确判断故障。

别克君威被升降机架起了之后，先要放了变速箱油，把和变速箱连着的零件和变速箱分离，就可以把插在变速箱中的半轴抽出来了。不抽出半轴是没办法抬下君威变速箱的。如果半轴油封老化，会出现半轴漏油，换了损坏的油封就能解决君威变速箱漏油的问题。

君威变速箱好修吗？

君威变速箱坏了好修吗？这是很多有这款的车友在意的。其实，不难修。老师傅维修这样的变速箱也就八小时左右就能修好。可以说，君威变速箱故障维修是小菜，不用二十分钟就能把变速箱抬下来。虽然，君威变速箱故障表现千变万化，但是，只要在维修君威变速箱故障之前，能准确判断是机械问题还是电脑问题。机械故障换上改进的缓冲片和损坏的零件就能解决机械问题。要是君威变速箱电脑问题，可以通过维修电脑或是换改进的电脑来解决故障。所到底，会的不难，难的不会。君威变速箱故障维修中，准确判断故障是关键。

君威变速箱变矩器：

君威变速箱中的变矩器损坏的也是有的。主要是变矩器内部的机械零件损坏造成的变矩器故障。变矩器损坏可以对变矩器进行切割维修，把内部损坏的涡轮，定叶轮，单向锁止离合器，导轮等零件坏，重新焊接好修好的变矩器。对修好的变矩器进行检查，确定修好了，就可以装车使用了。还有一种情况下，一定要清洗好拆下来的变矩器才能装车使用。那就是变速箱油里有糊味的时候。这时候，说明内部的摩擦片经过变速箱高温了，放出的变速箱油里才会有糊味。

威变速箱阀体总成是阀体和变速箱电脑的两个部分组成的。阀体故障会引起换挡顿挫冲击，无法行驶等问题。

君威变速箱阀体损坏的原因：

君威变速箱阀体是靠变速箱油压来工作的。变速箱油中如果出现大量机械零件磨损的铁屑杂质，内部油压就会发生变化，油的润滑效果也会降低。油压不稳就会引起阀体工作异常，杂质，会对阀体内部的阀道，阀芯造成磨损。有的润滑效果降低，机械零件工作的时候，磨损会加剧。所以，想要君威变速箱中的阀体少出问题，保证变速箱油中没有杂质，铁屑是好办法，定期给君威变速箱换油是一样好做的。

关于君威变速箱电脑：

电脑故障在早期出厂的通用GF6变速箱中是多发故障。君威也有装配这款变速箱，所以，君威GF6变速箱电脑也是有一定的故障率的。电脑故障可能会引起君威变速箱行驶只能出现入档延迟，不升档，固定在某一个档位，挂档不走，行驶中脱档，发动机故障灯亮。换挡冲击，提示变速箱故障等表现。可以通检测君威变速箱电脑内部零件的损坏情况，换改进的电脑零件，焊接电脑内部脱焊的焊点等方法修复电脑问题。如果君威变速箱电脑损坏的比较严重，也只能换改进的君威变速箱电脑了。总的来说，君威变速箱电脑故障是可以修好的。15年之后出厂的君威变速箱电脑故障减少许多。

中壳内部的内置滤网建议换一次。因为，油滤网主要是过滤机械磨损的杂质的。它的过滤能力也是有限的。平时，给君威变速箱换油保养的时候，因为是内置滤网要拆分变速箱才能换，没有机会换。但是，在拆分君威变速箱的时间，可以换一次。清洗油滤网很难把内部的铁屑杂质清洗干净。

君威变速箱中油泥的形成就是变速箱油和铁屑，杂质混合而成的。

传动总成内部有缓冲片，行星架，太阳轮，单向锁止离合器等零件。如果缓冲片损坏，断裂，很可能会把其他正常工作的零件打坏，造成严重的君威变速箱机械故障问题。车很可能会出现无法行驶的现象。

关于君威变速箱缓冲片：

君威变速箱缓冲片损坏，会出现在车开了7万到18万公里之间的时候。缓冲片材质不够硬，就容易出现问题，缓冲片损坏开始，可能只是变形，原型的缓冲片断开一个口。君威变速箱会有轻微或偶发的顿挫，冲击感。没有及时检查，修理，慢慢就会有换挡或是倒挡顿挫严重的表现。其实，这时候的缓冲片很可能会是断成很多段，断片对变速箱内部其他零件的正常工作造成妨碍，引起的严重后果。所以，发现君威变速箱出现异常，一定要快点检查。

正常的缓冲片是和铝鼓紧密结合工作的。损坏的缓冲片因为变形或是断开，就会偏离原来的运动轨迹。做没有规律的运转，这样就把铝鼓磨坏了。铝鼓本身就是软的，也是和缓冲片相邻近的，所以，只要缓冲片坏了，铝鼓基本是要换的。

改进的缓冲片材质硬，原厂的缓冲片材质软。所以，改进的使用时间要久，变形和损坏的少，产生故障的可能就小很多。

新铝鼓和改换的缓冲片是这样套在一起工作的。

缓冲片断片会把太阳轮打坏。损坏严重的太阳轮是一定要换新的。

君威变速箱中的单向锁止离合器本来是可以转动的，出现卡死的时候，不能转动了，就要换新的了。多数是缓冲片惹的祸。

行星架损坏很多时候也是在缓冲片故障之后发生的。

油泵损坏主要是君威变速箱内部的机械磨损严重造成的油泵内部磨损造成的。当然，如果变速箱油少了，内部油压不够，也会因为油泵故障的。油泵损坏，会有档位缺失，加速缓慢，无法行驶等问题。

关于君威变速箱故障维修：

当别克君威出现异常的时候，在质保期可以去4S，出保就去修理厂。及时处理君威变速箱异常是很有必要的。早检查，早维修可以在内部损坏不严重的时候解决掉故障问题。降低出现无法行驶的可能。保证驾驶安全。君威变速箱故障维修中，要在故障维修之前，判定出具体是哪里损坏引起的故障。君威变速箱故障表现是多变的。但是，故障根源很可能是一样的。这就是要看判定的怎么样了。准确判断故障是维修的关键。判定的不准确。很坑你没有办法解决君威变速箱的故障问题。

组装君威变速箱之前，先要把没有损坏的零件清洗干净才能装车使用。同时要对君威变速箱整体做一次匹配才可以。君威变速箱常见故障维修中，不管是缓冲片故障还是电脑故障，对故障有精准的判定，把好维修配件质量和装配正确的关。维修君威变速箱故障的费用就不会多，修好之后，短期内就不会有君威变速箱问题出现。在维修之前，判定具体是君威变速箱哪里的故障，这样是明智的做法。维修君威变速箱故障费用就能降低。1

新君威2.0L故障码P0016、P0017出现的原因及解决办法

一辆2012年的君威行车途中突然发动机故障灯亮起，动力明显感觉到不如以前。车主描述完故障后，我们考虑到有故障码，所以先对其用解码仪测试。读取故障码为1、P0016曲轴位置-进气凸轮轴位置不合理，2、P0017曲轴位置-排气凸轮轴位置不合理。

我们平时维修时也经常见到这类偶发性故障，所以先对其车辆消除故障码，然后让车主继续使用。第二天车主又来了，说早上行驶途中故障灯再次亮起。经用解码仪测试，故障码与原先一样。

一般情况下，引起这两个故障码同时出现的原因分以下几个方面：

（1）由于发动机保养长期使用低规格机油，造成发动机机体内油泥过多，导致内部油道堵塞，已致正时系统的油压不足，无法准确调整可变正时，从而报故障码。

（2）进排气凸轮轴位置传感器确实损坏，从而报故障码。

（3）正时跳齿或正时链条导板损坏，引起报故障码。

（4）凸轮轴位置执行器（VVT执行器）故障引起报故障码。

考虑到两个传感器同时坏的几率不大，于是我们拔下插头，分别测量其传感器的阻值，发现均为13欧，数值正常表明传感器是好的。于是将我们考虑到的给车主解释了一番，车主同意拆解检查，于是我们对车辆进行了拆解检查。

拆解后我们发现两个问题：

（1）发动机气门室盖及油道内特别脏。

（2）正时链条导板破损。

于是我们重新更换了新正时链条导板后，对发动机曲轴箱进行了清理，重新更换机油。着车十几分钟后，用解码仪消除了故障码，进行路试没有发现问题，车主提车到现在已两个多月了，经电话询问得知，现在车辆使用一切正常。

今后如果发现君威在维修过程中，同时出现P0016/P0017这两个故障码时，

（1）若测量进排气凸轮轴位置传感器阻值正常的情况下，建议拆解检查。

（2）如果发现进排气凸轮轴位置传感器报故障码，且阻值偏离正常值时，建议更换传感器。

如果您在爱车平时使用中，对维修保养方面有好的建议和方法可在评论区留言，我们一起探讨、一起学习。或者我文中有叙述不对的地方，希望朋友们给指出来，我立即改正，以免误导大家！