车主想换台新车被拒 南昌恒信通顺别克4S店：走保险维修

来源：江西日报-江西新闻客户端

江南都市报讯 全媒体记者范俊杰、肖琳琪摄影报道：近日，上饶鄱阳县的盛先生向江南都市报投诉称，他在南昌恒信通顺别克4S店给父亲买的一辆别克英朗车，约好第二天提车，然而满心欢喜去提车时，却被告知车子被销售顾问给撞了，新车转眼就成了“事故车”。之后，盛先生提出换车或退全款的诉求遭到拒绝。

意外：销售顾问开新车出库时发生事故

盛先生说，7月28日，他在位于高新南大道上的南昌恒信通顺别克4S店选定了一辆价值8.9万元的别克英朗，并现场付款选好车牌，约定第二天再提车。没想到，第二天却出现了意外。

7月29日当天，销售人员给盛先生打来电话说，店里销售顾问将车子从车库开往4S门店途中，与其他车辆相撞，车辆受损比较严重，前保险杠被撞断变形、大灯有磨损。经交警认定，此次事故是盛先生新车全责，也就是说不仅新车受损，还需要承担另外一辆事故车的维修费用。

盛先生称，车是4S店销售顾问开出来发生事故的，肯定需要店方承担责任。在事故发生的当天，盛先生找到4S店的销售经理交涉提出，车子撞坏了，自己得换台新车。销售经理却称，换新车是不可能的，需要走保险进行车辆维修。

4S店：承认事故责任 但不能换车

在4S店，售后经理何先生向本报记者介绍了当时的情况，称是销售顾问在新车出仓库门口拐弯时，与一辆直行车辆相撞导致事故发生，交警判定是销售顾问全责。4S店预估盛先生新车的维修费用在5000元左右。

对于盛先生退换车的要求，何经理说：“这件事确实是销售顾问的责任，但车子的购置税、保险流程已经在7月28日全部完结了，当天就已经选定了汽车牌照，车辆的所有权已经属于盛先生。在事故当天取车前，已经签了交车检验表，所以不能退换车，需要通过盛先生保险进行维修，可以让涉事的销售顾问赔偿给盛先生一些现金。”对此，盛先生并不认同，车钥匙都没拿到手，当然4S店要担责。

最后，经过协商，事故车辆走保险进行维修，店方承诺涉事销售人员赔付7000元，另送2次车辆保养，双方达成一致意见。纠纷算是解决了，但在盛先生交了款，办了手续没有拿到车的情况下，销售方将车子造成损毁，真的如售后经理所说的需要消费者负责吗？

市场监管局：若存在违规违法现象，会进行处罚

南昌市市场监督管理局一名工作人员告诉记者，此前他们也曾处理过这样的事情，但是盛先生遇到的情况属于纠纷，属于责任划分问题，4s店不存在相关违法行为，市监局只能进行协调。

一般来说，如只存在纠纷，不存在违规违法行为，辖区所在的分局会派工作人员跟双方进行协调沟通工作。如能协调好就最好，遇到不能协调的，需双方签下不予协调的书面内容，并建议走法律程序去维权。

如事发店存在欺诈、作假等违法行为，辖区所在的市场监管局在调查完后会根据规定进行相应的处理、处罚。

律师：车辆交付前的毁损风险应由4S店承担

针对此事，江西好莱律师事务所黄娜律师认为，虽然消费者和4S店完成了汽车买卖手续，但钥匙并没有正式交付到车主手上，且车辆也并未离开4S店，属于未完成交付状态。

事件中，车主本身并无过错，不承担事故责任。依据《民法典》第二百二十四条、六百零四条之规定，如果车辆的所有权还没有发生转移，则车主订购的汽车仍归4S店所有，车主自然可以拒绝接受一辆发生过事故的车辆，可以要求解除合同，否则对方要承担违约责任。如果4S店不同意换车或退钱，车主可起诉到法院由法院裁定。对于4S店的损失，4S店也可向肇事方追偿。

值班编辑：陈凯

值班审核：吴剑锋

值班编委：傅爱华

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别克君威点火好似“拖拉机”恒信通顺4S店：故障原因有待确认

中央广播电视总台中国交通广播9月8日消息（记者 飞飞）花20万购买的别克君威，用车不到一年，如今车辆点火抖动严重，每次启动感觉自己在开“拖拉机”。这可不是段子，听友周先生就是这辆别克君威的车主，更让他无奈的是，多次到访4S店，都没能得到一个合理的解释。

车主周先生去年9月13号，花了19.9万元在武汉恒信通顺别克购买了一辆别克君威1.5T精英版车型。这辆车从购买至今小毛病不少，中控屏熄火不断电、手机连接车辆异常、点火延迟等等。今年7月份，车辆首次出现了启动时发动机抖动的情况，为此，周先生多次前往武汉恒信通顺别克4S店，但是，前后7次到店检测维修，车辆故障并没有解除，故障原因也没有一个说法，这令他非常生气：

周先生：点火就是“突突突……”，大概五、六秒钟就启动了。车子挂挡也是往前一冲。我前前后后一共去了4S店7、8次，至今为止一个多月过去了，没有给我任何说法。投诉厂家，也没有明确答复，就是说观察观察。

为了解具体原因，近日，记者来到位于武汉市洪山区狮子山街南湖恒信汽车城的别克4S店。售后负责人段经理表示，周先生的车辆是冷启动抖动，热启动没有问题。虽然多次到店，但是车主不愿意将车辆留在4S店检测，目前还不能确定车辆的具体情况，因此公司表示不接受采访：

段经理：他是冷车启动抖动，但是都是热车过来的，虽然他来了几次，但并不代表维修了几次。我们要他把车辆留在这里检测，他也没有配合。所以到现在，我们还没见到这个故障，因此公司说现在不接受采访。

武汉恒信通顺别克4S店

那么，车主周先生为什么不愿意将车辆留在4S店进行检测？是否如售后经理所说，车辆没有检测，不清楚故障原因呢？记者再次拨通了周先生的电话：

周先生：我不愿意把车放在4S店最大的原因就是感觉他们在规避责任，对他们不放心。我前前后后去了7、8次，4S店帮我做了节气门清洗、火花塞拆下来看一下又装上去了，更换了高压油泵。去清洗节气门那次，我在那里呆了一天，他们把车子冷静了一天，下午启动时，（故障）现象他们维修师也看到了还读取了数据。

按照周先生所说，4S店维修人员知晓并亲眼见过车辆故障，简单的维修但没有解决问题，就此出现了推脱甚至隐瞒的情况。为此，湖北省市场监督局汽车三包特级专家唐工建议周先生：

唐工：关于别克君威怠速发抖，根据描述可能的因素有缸内积炭过多、喷油嘴雾化不良的因素产生。作为4S店，此时应该积极主动为车主检测车辆，查出原因、给出解决问题的方案。作为车主，也要配合4s店给车辆作合理的检修。因为检测车辆需要一定的时间，不管怎样，4s店都不能规避责任，为车主利益着想，这样才能维护好自身品牌的形象。