合资车：大众、丰田、别克、本田和现代谁更好？只看这五点就懂了

导读：近两年，随着经济的快速发展，居民的生活质量也得到明显改善，因此品质更高的合资车，就成为了大多数消费者的购车首选。而在我们国内的合资车市场当中，德系车和日系车最受欢迎，而美系车和韩系车也有很多支持者，那么在众多合资车品牌当中，大众、丰田、本田、别克、日产和现代汽车，谁的表现更好呢？在专业人士看来，只需看以下五点就懂了！

1、品牌力：大众汽车、丰田汽车、本田汽车、日产汽车、现代汽车和别克汽车

品牌力是知名度、诚信度以及美誉度的有机统一，所以它对每一个汽车品牌来说都是至关重要的。那么在品牌力方面，各大合资车品牌的表现如何呢？大众汽车位居头名，还是没有什么争议的，毕竟大众汽车主打的就是品牌和品质，而三大日系车丰田汽车、本田汽车和日产汽车分列2-4名，也是比较正常的，毕竟它们的年销量都位居前五。另外，现代汽车和别克汽车都属于二线合资车品牌，所以在品牌力方面，还是稍逊一筹。

2、三大件技术：丰田汽车、大众汽车/本田汽车、现代汽车、别克汽车和日产汽车

三大件技术也是一个汽车品牌是否领先的重要体现，所谓汽车三大件是指，汽车的发动机、变速箱和底盘，它们占据了汽车的大部分成本。在三大件研发方面，丰田汽车的技术最为领先，这一点也是得到了大多数消费者的认可，而大众汽车和本田汽车可以说是不相上下，本田汽车的发动机更强一些，但大众汽车的变速箱和底盘也很不错。另外就是现代汽车、别克汽车和日产汽车，现代汽车的三大件技术也是很领先的，比如多次获得沃德十佳发动机的1.6T发动机和150Kw纯电机系统等。

3、质量把控：丰田汽车、本田汽车、大众汽车、别克汽车、日产汽车和现代汽车

俗话说质量是企业的生存之本，所以质量把控也是衡量一个汽车品牌好坏的重要因素。而在质量把控方面，丰田汽车做得最出色，它的稳定性比较高，而本田汽车近两年的提升也很明显，主打车型本田CR-V和本田雅阁也都是位居质量榜前五名，大众汽车的质量表现也是比较不错的，这一点也是得到了大家的公认。而别克汽车、日产汽车和现代汽车在质量把控方面，则是要稍逊一筹，尤其是在一些细节方面，还是有待提升的。

4、保值率：丰田汽车、本田汽车、大众汽车、日产汽车、别克汽车和现代汽车

汽车保值率是汽车性价比的重要组成部分，而且随着国内汽车更新换代的加快，消费者对汽车保值率也越来越重视。而在保值率方面，丰田汽车和本田汽车一直是遥遥领先，它们的三年保值率都在70%以上，也就是说新车驾驶三年之后，仍能卖到7折以上的价格。而大众汽车和日产汽车的表现也非常出色，三年保值率也都在65%以上，别克汽车和现代汽车则是表现一般，三年保值率都在58%左右。

5、产品力：大众汽车、本田汽车、丰田汽车、别克汽车、日产汽车和现代汽车

产品力也是衡量一个汽车品牌领先与否的重要指标，而在产品力方面，大众汽车无疑是最领先的，无论是新车推广还是产品的更新换代，大众汽车都走在了前列。然后是本田汽车和丰田汽车，它们近两年也都有新产品推出，而且后续的产品布局也很合理。最后是别克汽车、日产汽车和现代汽车，它们在新产品布局方面，还是要稍逊一筹的，而在产品换代方面，别克和日产要领先于现代汽车。

本文小结：看完以上5点分析之后，大家对六大合资车品牌也都有了新的认识，而从品牌力和产品力方面，大众汽车的优势比较明显，三大件技术、质量把控和保值率方面，则是丰田汽车和本田汽车更为领先，当然别克汽车、日产汽车和现代汽车也都是比较出色的合资车品牌。不过，俗话说得好“萝卜青菜各有所爱”，每个品牌都有自己独特一面，所以大家对它们也都有自己的评判。那么对于六大合资车品牌，大众、丰田、本田、别克、日产和现代谁更好呢？只看这五点就懂了！对此大家怎么说？

2.0T发动机：丰田、本田、大众和别克谁强？对比后差距真是蛮大的

导读：发动机作为汽车的“心脏”，它的好与坏决定了一款汽车的性能输出和燃油经济性，所以它的重要性就不言而喻了。而近几年来，2.0T发动机已经成为了应用最为广泛的汽车发动机，它也被誉为是“黄金排量”。那么在2.0T发动机范畴，技术比较领先的丰田、本田、大众和别克谁更强？而对比之后发现，它们之间的差距还是蛮大的！下面根据丰田、本田、大众和别克2.0T的技术和性能表现，来具体看一下它们的差距所在！

1、本田2.0T发动机

国内常见车型：本田冠道、本田UR-V等

本田2.0T发动机（代号：K20C3）是本田汽车自主研发的一款高性能涡轮增压发动机，它在我们国内并不是很常见，毕竟大家接触最多的还是本田的1.5T发动机。性能方面，本田2.0T发动机的最大功率可达200Kw（272马力），最大扭矩是370N.m（2250-4500rpm），综合油耗在8.3L左右，整体来看非常不错。而在技术方面，本田2.0T发动机拥有i-vtec技术，不过本田为了压榨更高的动力，所采用的的高压缸内直喷技术，比较容易产生积碳，而且在稳定性方面也是略显不足。

2、丰田2.0T发动机

国内常见车型：丰田皇冠、丰田汉兰达等

丰田2.0T发动机（代号：8AR-FTS）是丰田汽车研发的一款高性能涡轮增压发动机，它的技术特点和大众的成名发动机EA888差不多，目前在我们国内比较常见，像丰田皇冠和丰田汉兰达等车型。性能方面，丰田2.0T发动机的最大功率可达162Kw（220马力），最大扭矩是350N.m（1800-4000rpm），综合油耗在8.2L左右，整体来看也很不错。在技术方面，丰田2.0T发动机采用的是中置冷却系统和集成式缸盖设计，而它的双循环系统也是比较不错。

3、大众2.0T发动机

国内常见车型：大众途观L、大众帕萨特、大众迈腾和大众途昂等

大众2.0T发动机（代号：EA888）是大众汽车自主研发的一款高性能涡轮增压发动机，它成名非常早，目前是它的第三代产品，它在国内的很多车型都有搭载，像中型车大众帕萨特、大众迈腾和大众CC等车型，中型SUV大众途观L和大众途昂等车型。性能方面，大众2.0T发动机的最大功率可达162Kw（220Ps），最大扭矩可达350N.m（1500-4400rpm），综合油耗在6.6L左右。技术方面，大众2.0T发动机采用的是双喷射系统和集成式缸盖系统，而它的三层式活塞环和EGR废气阀等技术也是非常领先的。

4、别克2.0T发动机

国内常见车型：别克君威、别克君越、别克GL8和别克昂科威等

别克2.0T发动机（代号：LTG）是别克汽车的母品牌通用汽车自主研发的一款高性能涡轮增压发动机，它在我们国内比较常见，像中型车别克君威和别克君越车型，中型SUV别克昂科威车型。性能方面，别克2.0T发动机的最大功率是191Kw（260Ps），最大扭矩高达400N.m（3000-4000rpm），综合油耗在6.5L左右。技术方面，别克2.0T发动机采用的是双流道涡轮增压技术，大大增加了有效进气量，所以使得缸内燃烧更充分。

结语：但从性能来看，本田2.0T发动机更出色一些，但它的稳定性略显不足，而大众2.0T发动机和丰田2.0T发动机相同，不过大众的技术和可靠性要比丰田稍高一些，而总的来说，对比之后还是别克2.0T发动机更强一些，扭矩高达400N.m，动力远超丰田，而它的燃油性和稳定性也都是十分不错。对此，大家觉得呢？