新车 | 售35.99万元起，新别克GL8陆尊PHEV上市，竞争腾势D9 DM-i

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 2024北京国际车展] 4月24日，新别克GL8陆尊PHEV正式上市，售价区间为35.99万-41.99万元。新别克GL8陆尊PHEV内部定位高于现款GL8 ES陆尊，新车外观采用与别克世纪风格类似的设计语言，搭载1.5T插混动力系统，工信部纯电续航里程108公里，提供6座和7座可选。

新别克GL8陆尊PHEV艾维亚车型

新别克GL8陆尊PHEV车头造型基本延续了别克世纪的设计思路，采用大尺寸前格栅造型，设计有分体式大灯组，前包围使用大量镀铬条装饰。值得注意的是，新别克GL8陆尊PHEV全系为艾维亚版本，在车身细节增加有专属标识。

新别克GL8陆尊PHEV艾维亚

新别克GL8陆尊PHEV使用隐藏式车门外拉手，在车门下边缘设计有L型镀铬条以及新造型的多辐式轮辋。

新别克GL8陆尊PHEV艾维亚

新别克GL8陆尊PHEV车尾同样延续了别克世纪的风格，使用贯穿式风格的尾灯组，采用透明的灯罩，尾门两侧标有车型身份信息。

据悉，新别克GL8陆尊PHEV长宽高分别为5219/1878/1805毫米，轴距为3088毫米。作为参考，现款GL8 ES陆尊长宽高分别为5219/1878/1805（1799）毫米，轴距为3088毫米。对比来看，新别克GL8陆尊PHEV车身尺寸保持不变。

新别克GL8陆尊PHEV配备有贯穿式曲面中控大屏，后排提供顶置娱乐屏幕，第二排配备有小桌板。此外，新别克GL8陆尊PHEV还设计有灵动岛台，内置冷暖箱、杯托、无线充电等功能，后舱屏幕支持触屏和遥控器操作、蓝牙/WiFi连接、安卓和iOS无线投屏功能。

新别克GL8陆尊PHEV提供六座和七座两种座舱布局可选，其中七座版车型提供第三排座椅电动翻折功能。

座椅方面，新别克GL8陆尊PHEV与在售GL8 ES陆尊相比，第二排座椅靠背造型有所调整，局部皮质包裹缝线纹路从横向调整为竖向，匹配与座椅皮质颜色具有差异的深色安全带。除此之外，新别克GL8陆尊PHEV第二排座椅继续提供双侧固定式扶手和腿托，座椅一侧带有小型储物槽。功能性上新增6向调节头枕、座椅阻尼减振器、气袋按摩和气动腰托等。

动力部分，新别克GL8陆尊PHEV搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，该插混系统由1.5T发动机和电机组成，综合功率为292千瓦，综合扭矩580牛·米，工信部纯电续航里程108公里。

腾势D9 DM-i

随着国内新能源MPV市场可选车型的增多，此前别克GL8长期占据的MPV销量榜首宝座已经易主。作为别克品牌在国内市场的拳头产品和销量支柱，“GL8”在很多消费者眼中被视为MPV的代名词，并且对换代GL8的期望值无疑也被拉到较高水平。如果新别克GL8陆尊PHEV以世纪的产品形象配合全新插电混动系统到来，您会选它还是腾势D9 DM-i？欢迎在评论区共同交流。#2024北京国际车展#

CLTC续航1370km 别克GL8陆尊PHEV上市，售35.99万起

4月24日，在北京车展前的别克品牌日上，别克GL8陆尊PHEV正式上市，新车共推出4款车型，全系均为Avenir艾维亚版本，售价35.99-41.99万元。

不得不说，别克GL8作为国内高端MPV的代表车型，曾连续20多年蝉联细分市场销量冠军。不过随着新能源时代的到来，大量新产品涌入别克GL8的王者地位已经受到挑战。继去年整体销量被腾势D9超越之后，在销量上也一直被对手所压制，今年1-3月别克GL8的累计销量为16790辆，而腾势D9仅DM-i车型在同期的累计销量已达21681辆。

显然，别克GL8陆尊PHEV的上市，不仅标志着别克品牌在积极拥抱新能源，同时在销量上也被寄予厚望。

从外观看别克GL8陆尊PHEV因为全系均为Avenir艾维亚版本，因此其整体气场其实与别克世纪更为接近，大尺寸的梯形中网内部为参数化格栅饰条。另外还有分体式大灯和新能源车中流行的贯穿式前照灯和隐藏式车门把手，车尾部分也采用了贯穿式尾灯的设计，整体视觉感受依然是大气饱满。

车身尺寸方面，别克GL8陆尊PHEV长宽高分别为5219mm/1878mm/1807mm，轴距3088mm，基本上跟燃油版车型保持了一致，同时新车顶配提供了6座和7座种座舱布局可选，其它版本均为7座布局。

现在的新能源车不是都讲究“冰箱、彩电、沙发”吗？别克GL8陆尊PHEV也配齐了。它搭载了可以前后滑动的灵动岛台，内置冷暖箱、杯托、无线充电等。在车顶搭载了15.6英寸后舱智慧屏，可实现安卓和iOS的无线投屏，无论是视频会议还是影音娱乐都能满足。

另外，别克GL8陆尊PHEV全系标配了Nappa真皮座椅，前排具备通风、加热功能，第二排有通风、加热和按摩功能。6座版第三排独立座椅也具备电动调节和加热通风功能，7座版本第三排支持电动翻折，放倒之后搭配后备箱小桌板可让整个后备箱空间变得平整。

动力方面，别克GL8陆尊PHEV搭载了上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，由1.5T发动机+电机组成。其综合功率达到了292kW，综合扭矩达到580N.m，零百加速仅需7.8s。在CLTC工况下纯电续航为138km，综合续航1370km，而在馈电状态下WLTC工况油耗为6.97L/100km。

如果对比腾势D9 DM-i的两驱版车型，别克GL8陆尊PHEV在性能和综合续航上更有优势，但纯电续航和馈电油耗不如腾势D9 DM-i。

当然，在进入电动化时代之后，别克GL8陆尊PHEV的智能配置也有了很大升级。在智能座舱方面可通过OTA升级AI大模型智能语音助手，内置文心一言智能伙伴，能够精准响应用户需求。而在智能驾驶方面，通过NOP智慧领航功能，可在高速、高架、城市快速路上实现巡航、自动跟车、车道居中，自动上下匝道等高级辅助驾驶功能。

为解决MPV用户头痛的停车问题别克GL8陆尊PHEV将配备360度全景影像、透明底盘流媒体后视镜等，同时还支持自动泊车和遥控泊车功能。

红点车评

在燃油车时代国内高端MPV可选的车型并不多，因此别克GL8就成了高端商务MPV的代名词，目前国内的保有量已经超过了180万辆。不过随着电动化时代的到来，近两年大量新能源车型的涌入，已经让MPV市场格局发生了变化。

因此，别克GL8要想持续在销量上保持领先，就必须跟随时代的步伐朝着电动化转型，当然，别克GL8陆尊PHEV只是一个开始，未来还将推出更多元化的动力形式。那么别克GL8是否能够续写市场传奇呢？让我们拭目以待。

售价51.99万元 别克世纪七座蕴世版正式上市

日前，网通社从官方获悉，别克世纪七座蕴世版正式上市，售价51.99万元。新车采用2+2+3座椅布局，并且第二排配备支持前后、横向滑动及加热、通风等功能的航空座椅，第三排则配备支持电动调节及6:4分翻折的剧院式座椅。动力方面，该车搭载带有48V轻混系统的2.0T发动机，最大输出功率174千瓦。

别克世纪七座蕴世版 官方指导售价车型售价（万元）世纪七座蕴世版51.99制表：网通社 Internet Info Agency

别克世纪七座蕴世版依旧采用最新的PURE Design纯粹设计理念，前脸律动波纹格栅搭配环绕式镀铬饰条进行点缀，整体极具辨识度。另外，新车还采用别克全新的“三色盾”品牌标识，并配备带有流光礼宾灯光秀及感应式迎宾灯光功能的光迹交互LED大灯。

新车侧面造型较为饱满，平直的车顶线条则能为其提供更加充裕的内部乘坐空间；对置式光感门把手结合车顶金属高亮饰条与19英寸伞型轮圈则进一步提升其豪华感。车尾部分，带LED高位刹车灯的飞翼式扰流板搭配贯穿式浮光LED尾灯极具辨识度。车身尺寸方面，别克世纪七座蕴世版长宽高分别为5230/1980/1867mm，轴距为3130mm。

内饰部分，别克世纪七座蕴世版配备全新一代VCS智能座舱，内置高通骁龙8155芯片，集成全液晶仪表与中控屏幕的EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏搭配四幅式多功能方向盘科技感较强。值得一提的是，该车内部采用大量真皮及麂皮材质进行包覆，并提供赤霞红/页岩黑与烟波蓝/云峰白两种内饰配色可选。

在空间方面，别克世纪七座蕴世版采用2+2+3座椅布局，第二排配备支持前后、横向滑动及靠背、腿托、腰托电动调节与加热、通风、按摩等功能的航空座椅；第三排则配备支持电动前后滑动、电动椅背调节和电动6:4分翻折的剧院式座椅。另外，新车还预设7种座椅一键联动模式，提供更加灵活、丰富的内部空间布局可选。

配置方面，新车配备三区独立全自动空调系统、12扬声器高保真车载音响系统、128色动态氛围灯等舒适性配置，还配备支持FSRACC全速域自适应巡航、APA自动泊车辅助、ILC指令变道辅助等多项功能的L2+级eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统。

动力方面，别克世纪七座蕴世版搭载一台带有48V轻混系统的2.0T发动机，最大输出功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米。传动部分，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。底盘方面，该车采用前增强型麦弗逊式独立悬挂系统，后五连杆独立悬挂系统。

（图/文 网通社 张霄毅）