当合资中型车价格15万左右你会买吗？君威 VS 迈锐宝XL

15万元左右你选谁？ 君威 VS 迈锐宝XL

别克君威进军中国市场已经很多年了，这辆车虽然定位运动，但同时也保留了一定的豪华感，新款君威就是很好的体现。而雪佛兰旗下历史悠久的迈锐宝进入中国市场相对较晚一些，虽然迈锐宝XL相较于君威给人的豪华感略微弱一些，但定位却更偏运动。这两辆美系中型车各自的表现如何呢？让我们接着往下看。

君威 2020款 552T 精英型，官方指导价18.88万元，目前老司机成交价15万元左右。

迈锐宝XL 2021款 535T 自动锐联版，官方指导价18.49万元，目前老司机成交价15万元左右。

先看下君威的外观，点阵式中网辅以银色饰条，具有一定的视觉冲击力，再配合线条动感的车头，给人一种不错的视觉效果。

迈锐宝XL的多幅式中网采用了银色饰条装饰，极具张力，搭配线条犀利的车头，富有“杀气”，辨识度非常高。

君威大灯造型锐利，迈锐宝XL大灯造型凌厉，两辆车大灯组均标配了LED光源。

此外，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

君威的尺寸为4904/1863/1461mm，轴距为2829mm，迈锐宝XL的尺寸为4933/1854/1476mm，轴距为2829mm。君威在车身宽度方面略有优势，而迈锐宝XL在长度、高度方面的表现要好一些。

君威多了全车无钥匙进入功能。

外部配置方面，两车均配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热，迈锐宝XL多了外后视镜电动折叠、内后视镜自动防眩目。

两车配备的都是固特异轮胎，且前后轮胎标配规格均为225/55 R17，君威采用了旋风式的轮圈设计，迈锐宝XL采用了双五辐式设计。

车尾方面，君威车尾设计比较饱满，时尚气息浓郁。两边尾灯看起来棱角分明，夜间点亮后的效果也很不错。

迈锐宝XL车尾运动的风格与前脸遥相呼应，两边精致的尾灯，造型十分时尚，点亮之后有一定辨识度。

来到车内，君威内饰采用了双色设计，环抱式的布局辅以银色饰条装饰，能给人一定的豪华感，很符合该车气质。

迈锐宝XL的内饰造型中规中矩，但在丰富线条的勾勒下能给人一定的肌肉感，银色饰条的点缀也提升了一定的时尚感。

两车方向盘均采用了真皮材质包裹，它们的方向盘都采用了三辐式的设计，并都配备了丰富的多功能按键，握感和操作的便捷性都还不错。

此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

两车仪表盘均采用的是双圆环式的设计，造型虽然传统，但信息读取都比较清晰。

配图为迈锐宝XL 2020款 Redline 550T 自动锐联版

两车都搭载了8英寸触控液晶屏，简单明了，功能丰富。

两车均配备了道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网。迈锐宝XL多了GPS导航系统、导航路况信息显示。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达。君威多了被动行人保护。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、无钥匙启动系统、远程启动、主动闭合式进气格栅、主驾驶位车窗一键升降、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。君威多了单色车内氛围灯，迈锐宝XL多了可开启全景天窗、雨量感应式雨刷。

两车的配置表现比较接近，仅在部分功能上有些许差异。

两车座椅都标配了仿皮材质，君威座椅造型简洁，舒适性还算不错；迈锐宝XL的座椅贴合度和柔软度都很好。

此外，两车都配备了主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅2向高低调节、前排座椅加热。君威配备了主驾驶座椅2向高低调节；迈锐宝XL配备了主驾驶座椅4向高低调节，多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节、副驾驶座椅2向腰部支撑调节。

两车的后排空间表现都还不错，乘坐起来较为舒适，但它们的中央地板均有一定程度的凸起，对中间乘客的乘坐舒适性有影响。

除此之外，两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。

配图为迈锐宝XL 2020款 Redline 550T 自动锐联版

君威的后备厢常规容积为441L，需要应急装更多的东西时，可以将后排座椅放倒来扩展空间。迈锐宝XL的后备厢常规容积为520L，后排座椅同样支持放倒，空间扩展性也不错。

君威 2020款 552T 精英型配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。

迈锐宝XL 2021款 535T 自动锐联版采用了与君威相同的动力总成，数据方面，两车保持一致。

两车前后悬架均为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，都采用了前置前驱的驱动方式。

外观动感的君威给人的整体印象不错，点阵式的中网、犀利的头灯提升了这辆车的精致感。而车内双色的设计以及环抱式的布局都能给人一定的豪华感，对于家用来说再合适不过了。另外，该车在空间方面的表现也能让人满意。两车相比，整体的区别其实并不是很大，而小哥个人更偏爱这辆君威的外观，所以更推这辆车。

相较于君威，这辆迈锐宝XL的线条更显肌肉感，包括内饰也给人同样的感觉。整体配置方面，与君威的区别并不是很大，但多出来的全景天窗能提升一定的用车体验。另外，在后备厢容积方面，从数据上来看，这辆车也更有优势。总结一下，如果您很纠结这两款车该选哪一辆，小哥的建议是看谁好看买谁就可以了。

看到最后，如果是你来选，你会选谁呢？欢迎大家转发、留言，告诉我们你的答案。

预算16万，君威和迈锐宝XL到底怎么选？对比后就清楚了

在中级车领域，如果光看销量的话，那肯定是雅阁、迈腾、凯美瑞的天下，这三款车几乎月月占据销量榜前3的位置。其实，中级车中还有很多实力强劲的车型，价格还非常厚道。就比如上汽通用旗下的别克君威和雪佛兰迈锐宝XL，这两款中级车不管是动力空间还是配置都不差，最重要的是价格非常便宜，甚至和很多紧凑级家轿的价格重合。那么预算16万，君威和迈锐宝XL这两款车究竟怎么选呢？今天我们就来重点分析一下，希望对正在选车的朋友们有所帮助。

首先我们来看一下君威。

其指导价18.88-24.98万，推荐车型2020款552T精英型，指导价18.88万，终端有非常大的优惠，实际参考价在14万出头，落地在16万左右，性价比无疑非常高。作为一款中级车，君威的尺寸没什么问题，车长达到了4904毫米，车宽1863毫米，轴距2829毫米，只是因为设计的缘故，其整体外观看起来并不那么大气。而且从侧面上看，完全不像是一台车长超过4米9的车型，不得不承认，在空间方面确实和雅阁迈腾有一定差距。

不过在舒适性方面君威还是不错的，底盘扎实，座椅软硬度适中，包裹性也不错，而且在配置方面君威也是非常厚道。虽然是入门车型但该有的配置都有，8安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、全车无钥匙进入无钥匙启动、真皮方向盘、仿皮座椅、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8英寸触控液晶屏、全LED大灯、自动空调等都非常齐全。

从外观上看，君威的颜值还是在线的，前脸采用别克最新的家族化设计，中网由原来的直瀑式换成了类似鱼鳞的形状，整体看起来更加时尚运动。车身侧面比较常规，上扬的腰线增加了整车的运动氛围，只是配备的225/55 R17英寸轮胎造型一般，拉低了整车的气势。至于内饰，别克的车型都比较让人满意，君威也是如此，8英寸内嵌式中控屏尺寸虽然不大，但功能丰富，车内也使用了多种材质混搭，像软搪塑、镀铬饰条以及仿木纹材质，增加了整车的高级感。

而在动力方面，552T车型搭载一台，1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩250牛米，匹配9挡手自一体变速箱，官方实测的零百加速时间9.1秒，动力比较中规中矩。而且油耗也不高，车主实测的平均百公里综合油耗在8个左右，对于一台中级车来说完全可以接受。

当然，君威有很多要吐槽的地方。首先后排空间一般，尤其是地台中间凸起比较高，满载的情况会影响中间乘客的乘坐舒适性。其次车内的异味有些大，中控屏的尺寸偏小看起来有些小气。第3个就是悬架减震有些偏硬，对路况没有很好的适应能力，在不好的路面上行驶颠簸感较强。还有就是胎噪有些大，在普通道路上还好，跑高速的时候就比较明显了。

接下来我们再看一下迈锐宝XL。

该车指导价16.49-21.99万，推荐车型2021款RedLine 550T自动锐动版，指导价19.49万，终端优惠也是非常大，实际参考价不会超过15万，落地也在16万出头。毋庸置疑，迈锐宝XL最大优势无疑是动力，搭载一台2.0T具有智能变缸技术的，涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350米，匹配9AT变速箱，官方实测的零百加速时间只有7秒，性能非常强劲。

当然同样作为一款中级车，迈锐宝XL在尺寸上也很有优势，整体要比君威大一点，车长达到了4933毫米，轴距2829毫米，空间和君威相差不大。但在颜值上，RedLine版车型确实非常有看点，熏黑的车标和中网，立体感很强，尤其是黑色车型，看起来更加动感。车身侧面要比君威更加年轻时尚，尤其是轮圈，配备的245/45 R18英寸轮胎造型犀利，而且还使用了红色刹车卡钳，在这 个级别的车型中也是非常难得。

不过略显遗憾的是，迈锐宝XL的内饰和外观形成了鲜明的反差，看起来比较老气。对称式的中控台中间是一块8英寸的中控屏，尺寸不大而且造型也不怎么耐看。不过虽然内饰设计一般，但用料还是非常厚道的，使用了大量软性材质包裹和缝线工艺点缀，细看之下整体档次感并不比君威逊色。

而在配置方面，配备了8个安全气囊、后驻车雷达、可开启全景天窗、真皮方向盘、主动降噪、仿皮座椅、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、前后电动车窗、驾驶位车窗一键升降等。有些遗憾的是没有倒车影像，远近光都是卤素光源。

同样迈锐宝XL的不足之处也有很多，除了内饰外，虽然有主动降噪，但车内噪音控制得比较一般，尤其是胎噪，速度不超过80车内还是很安静的，但超过80驾驶位能明显感觉到前排车轮的噪音。其次和君威一样，后排中间凸起较大，也没有头枕，长途的话对中间乘客不是很友好。

点评：经过上面的对比我们发现，君威和迈锐宝XL优缺点都很明显，君威整体看起来更有档次，配置丰富油耗也不高，对家用来说非常合适。而迈锐宝XL动力强油耗稍高，配置中规中矩，外观个性内饰比较一般，适合对动力有需求的年轻消费群体。那么预算16万左右，君威和迈锐宝XL你们会怎么选呢？欢迎大家讨论，感兴趣的朋友可以点个关注，我们下期再见。

「宿敌较量」同根、同级、同动力 君威和迈锐宝XL怎么选？

[资讯-牛车网]

曾几何时，美系品牌常年占据着中国汽车销量榜的前几位。随着汽车行业的不断变迁，以及整个汽车行业的更新迭代，美系品牌的市场占有率逐渐下跌。特别是中国汽车品牌的逐渐壮大，更加剧了这种现象。

今天的主角是上汽通用别克君威和上汽通用雪佛兰迈锐宝XL（文中简称君威、迈锐宝XL），这两款车型出自同样的平台，车身尺寸相近，并且采用同款动力系统。同时，两款车型如今都有着非常夸张的终端优惠力度。君威全系优惠约为3.5万元，迈锐宝XL全系优惠约为5万，对于预算20万元左右落地的消费者而言，这两款车型值得一看。

#LSY2.0T可变缸发动机+9AT变速器

动力一直都是美系车的代名词，虽然目前的紧凑级车所搭载的动力并不强大，但今天我们所讲的两位主角，在动力部分还是值得说的。

虽然目前在售的君威和迈锐宝XL均提供1.5T小排量发动机，但根据目前的优惠来看，还是非常值的。当然今天重点推荐是两款车型的2.0T发动机版本，代号为LSY，最大马力达到237Ps，峰值扭矩为350N·m，数据漂亮只是一部分，这台发动机均支持可变缸技术，能够根据路况自动调整缸数做工，一定程度上能够达到节省燃油的目的。

变速器不够匹配，是当时美系车的主要问题，如今上汽通用推出的10AT、9AT普遍搭载于旗下车型中。而这款9AT变速器代号为9T50，是此前该系统6AT变速器的升级改进版本，在软件和硬件部分都做了很大的提升。这款变速器是在原先6AT的基础上增加了一组行星齿轮和2组离合器，有效控制了变速器的体积。同时，挡位的增加，也让齿比更为绵密，提高了燃油经济性和换挡平顺性。

在实际表现中，君威2.0T（652T）版本的官方百公里加速时间为7.1s，君威GS为7.2s。而迈锐宝XL的官方百公里加速时间为7s，可能是因为车重的关系，迈锐宝XL是要稍快于君威和君威GS的。

这就不得不说到整车行驶品质部分了，两款车型的行驶品质都很整，但相比之下君威更加厚重，且在隔音部分君威也要更胜一筹。这也是为何在加速表现上迈锐宝XL会生活1s的原因，但这在体感上并不明显。

#帅气小伙VS稳重大叔

对于颜值控而言，这两款车型是非常好选择的。虽然两款车型都是非常浓郁的美式运动范儿，但君威的设计风格，在运动的同时尽量控制下笔力度，保证整车保留那种内敛与豪华的气质，但是运动基因也并未丢弃。

相比之下，迈锐宝XL就要张扬不少，特别是前脸部分，整体笔锋向两侧挥洒，但并未收敛。迈锐宝XL给人的感觉就是运动但并不拘束，会更舒展一些，但缺少豪华的气息。

在车身尺寸部分，两款车型同样的轴距是一致的，均为2829mm。车身三围部分君威分别为4913/1863/1462mm；迈锐宝XL为4933/1854/1473mm，君威在宽度更有优势，而迈锐宝XL则是因为造型的缘故，在车长和车高更有优势一些。

在车内乘坐空间部分，两款车型相差不大，得益于2829mm的轴距，后排腿部空间，以及坐垫的承托表现不错。只是与主流以空间为主的车型相比，君威和迈锐宝XL的头部空间并不是那么富余。

#配置丰富非常够用

以20万元落地的预算来看，君威2020款652T豪华型和迈锐宝XL 2021款Redline 550T自动锐智版是最合适的，两款车型的配置上可以说是非常丰富了。

在主被动安全部分，ESP以及气囊数量部分基本一致，君威多了被动行人保护。而迈锐宝XL则在此基础上多了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等系统，这些配置需要去到君威GS的顶配车型才会配备。好在轮圈部分两款车型的尺寸都是一样的，均为245/45 R18英寸铝合金轮圈。

舒适性配置部分，迈锐宝XL的配置更高，比如全车雷达、自适应巡航、可开启全景天窗、主动降噪、前排座椅加热/通风/记忆、BOSE 9扬声器系统等都是能够在迈锐宝XL的配置单上看到的。

相反的，君威座椅部分则采用皮与翻毛材质混搭，乘坐感受会更好一些，但仅支持前排座椅加热，通风和按摩仅有君威GS顶配提供。其余部分如全LED灯光、自动大灯、自动雨刷、苹果Carplay和百度CarLife都是具备的，在手机互联部分基本不用担心。

总结：

美系品牌目前的口碑略有下滑，但正是因为如此，目前的一些产品还是值得推荐的，就比如本篇文章中的君威和迈锐宝XL。在目前大多数中型车都在将空间做大，底盘做软，全面想着舒适妥协时，这是少有的几款简直一些运动的车型。

特别是这两款车型目前非常给力的终端优惠，基本上20万左右预算都能买到两款车型的中高配车型，且配置非常丰富，还是值得推荐的。

那么，这两款车型你会更喜欢君威？还是迈锐宝XL呢？