我的小宠—凯迪拉克CT5

我来讲讲我的买车故事哇。

我是一位普通的上班族原先上下班都是老公接

送现在孩子上学了为了不让老公每天又是接我又是接孩子两头跑，家里想再增购一台车。原先家里那台也是通用旗下的车别克威朗开了很多年，基本上没什么问题。这次我们增购想买一台30万左右的车，BBA也去看过，30万入门级双方父母觉得高调了一点毕竟普通人家后期维修保养也贵。后来又去看了沃*沃林*，因为都在慈溪横河那边。一时半会没定下来想着再去原来买车的品牌那家店看看君越想着也是20万出头的车了。到逍林汽车城后我们绕了一圈，看到了凯迪拉克这个品牌（原先慈溪没4S店，所以印象不深）就进去看车了。

进去的第一感觉很好，因为是新开店，展厅宽大明亮，销售顾问接待特别热情。聊了一会，大概也了解了一些凯迪拉克品牌历史，知道了这个品牌也是通用旗下的属于豪华品牌。当天并没有定下来回去跟老公一起在网上查各种资料，也对比了宁波其他店的价格越看越喜欢，三天后又去看，那天试驾，洽谈折腾了一天终于付了定金。

车子在2020年的10月中旬提到。自己贴了粉色车衣，特好看。终其原因新店优惠多，销售顾问热情，买到了30万左右的豪华车，高配版本，性价比通用车，安全性方面认可。

车子满意的地方是外观和内饰了，外观很漂亮，对我这个颜值控来讲不论从哪个角度看尽是完美这点估计是女性车主的通病吧。其他我满意的，就是内饰了，很多地方用了皮质材料看起来高级感满满。

凯迪拉克CT5虽然说是50：50的车身尺寸设计，但总体来讲空间还是比较大的我老公身高175cm，体偏胖，坐前排开车，一点都不拥挤，平时我们全家出游，一家三口，有时候加上我爸妈，5个人出去，坐着没有束缚感。

后排腿部空间很宽敞，唯一缺点，因为是后驱车，中间是高起来的，坐中间的人，时间长了会累。

后备箱又深又大又平整，盖板下方还有储格，可以用来放随车的一些东西用来应急。平时我们出去玩，一般会带2个18寸的行李箱，孩子推车，2个收纳箱，满足日常生活使用。

凯迪拉克CT5的内饰设计我还是比较满意的，中控台所有按钮一目了然空调除雾及暖风可以通过按钮直接开启。而且空调的温区同步功能只要调整驾驶位温度其余温区不需要额外调整，很是人性化。多功能LED电子显示屏，尺寸够大，苹果手机连上数据线，直接链接 CarPlay，听歌、导航、接打电话都非常方便。车内的皮座椅质感非常好看着很有档次。侧门也是皮包裹没有那种塑料感。

再来讲讲这台车的舒适性，平时基本上开的都是平坦路面遇上減速带，也不会出现颠簸的情况。CT5的米其林轮胎，宽大厚实开着很静音。CT5的BOSE音响也是我较为喜欢的我喜欢听歌，上下班路上必听高音质声音，给我带来非常愉悦的心情。其他这款车的座椅通风加热/按摩，方向盘加热，流媒体后视镜什么都有配置算是很高了。

流媒体

boss音响

米其林轮胎

这款车的动力方面，个人感觉还行毕竟是

2.0T的发动机搭配了10挡手自一体变速箱，最大功率在237马力，所以车子不论是起步还是在行驶过程中不会出现软的感觉，就是可能这台车我经常开始市区，加上排量大，目前开了6000多公里，油耗个人认为偏高。

CT5的操控能力对于我这个女子来讲总体还是不错的，特别是方向盘打起来很稳还有底盘，很扎，开着很有安全感。用于日常上下班完全没有任何问题。总体来讲这款车的性价比是很高了，同样的30万左右，BBA只能买入门级而凯迪拉克已经能买到最高配置的车了该有的功能都配备了。

三十而立 人生第一辆车

工作十年，已到三十而立之年。我?在最东方一个海岛上长大的孩子，前期的经济基础比较差！人身工作的前十年完成了生命中最重要的三件事：买房、结婚、生娃！！！工作的第11年头终于买了人身的“第一辆车”----雪佛兰探界者拓界版RS2.0T！

大鹏展翅

其实本人选车很简单，因为前面开的是一辆韩系车现代伊兰特（父亲的车），小毛病多（可能是因为开的时间长了，开了十年）、总感觉轻飘飘的，有朋友总开玩笑说我开的伊兰特的四个轮子不着地的。。。。所以选车的时候就直接不考虑日韩系的车子了；国产车虽然现在发展迅速，质量也有很大的提升，但碍于年轻人的面子也就不再考虑的范围内了；那就欧系车和美系车；因为前面开的是桥车，现代的车子座椅屁股位子凹进去的，视野不好，坐着也不舒服，所以准备换越野车。我考虑过得车子有：昂科威、翼虎、天逸、自由光、指南者、领克01等，种种原因吧，下面就简单的说一下。

领克01：很具科技感，外形很动人，就是当时考虑的时候宁波地区就慈溪一家4S店，太远，而且是新车出来，总要有段磨合期，不想成为小白鼠，所以不考虑了！

JEEP的自由光和指南者看中的是越野的性能可靠，毕竟是老牌子而且就专注做越野车的，就是同价位的配置落后太多，所以不考虑了！

天逸和翼虎 就是空间太小了一点！

大屁股露一个

最难抉择的就是昂科威了，新昂科威发动机变速箱都和探界者一样，当时的价格也差不多；对于不过探界者的外形我想是年轻人所爱的，其实最主要的一点就是底盘的调校，两辆车我都试驾了一下；昂科威底盘比探界者调校的要软一些，在高速转弯的时候就比较明显了（我也是喜欢偶尔飙一把的），我想这个也是我选着探界者而不是昂科威的主要原因吧，顺带的提一下：脑海中的大黄蜂也是挥之不去！