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新车 | 新一代铃木奥拓实车曝光，日本售价5-8万元，再来中国你买吗
文：汽车日报 张逸
[汽车日报 产品] 近日，铃木在日本市场发布了其全新第九代奥拓（Alto），新车依旧延续了简单、实用、亲民的设计和定位，在日本市场的售价区间为94.38万-149.16万日元（约合人民币5.3万-8.3万元）。考虑到铃木方面已于2018年退出中国市场，新一代奥拓无疑将不会被引入中国销售，不过这并不影响我们来欣赏这款经典的“微型车”。另一方面，五菱宏光MINIEV的大火，似乎也说明了中国汽车市场依然需要价格低、实用性强的车款。
从实车来看，新一代奥拓的外观造型已经非常“现代化”，保持着方正的车身造型以最大化利用车内空间，但头灯、尾灯组等细节加入了弧形或者圆角的样式，让整车看起来不呆板。在尺寸方面，该车长宽高分别为3395/1475/1525毫米，轴距为2460毫米，保持着小巧的车身尺寸，提供双色车身及14英寸轮辋。
在车辆内部，低配车型保持着“极简”状态，车内可供用户使用的仅有方向盘、换挡杆、空调旋钮、USB充电接口等汽车的基础功能，高配车型提供7英寸多媒体显示屏，可支持蓝牙连接等。除此之外，车内剩余的功能就是储物和乘坐了，可以算是名副其实的“代步车”。
车内座椅也采用最朴素的布面包覆，前排是两个一体式座椅，后排则是平整的连排“沙发”，脚垫下方就能看到裸露的地垫或者称之为“隔音棉”，还原了汽车最“原始”的模样。
动力方面，全新奥拓提供两款动力可选，包括0.66升三缸发动机和0.66升油电混动系统。其中，0.66升发动机最大功率34千瓦，峰值扭矩55牛·米；0.66升油电混动系统发动机最大功率36千瓦，峰值扭矩58牛·米，电动机功率1.9千瓦，电动机扭矩40牛·米。传动方面，全新奥拓取消提供手动变速箱，全系搭载CVT无级变速箱，并可提供两驱和四驱可选。
新车背景、竞品分析：
配图为第二代奥拓国产版车型，2006款0.8升快乐王子
配图为第七代奥拓国产版车型，2012款1.0升手动实用型
配图为第七代中期改款奥拓国产版车型，2015款1.0升自动限定型
奥拓算是国内汽车用户的“启蒙”车型之一，时过境迁，如今这类仅能提供最基础驾驶需求的传统燃油微型车正日渐式微，不仅仅是铃木奥拓，尺寸更大一些的小型燃油车在国内市场也日间边缘化，硕果仅存的燃油小型车包括本田飞度、丰田致炫、大众Polo等。
取代奥拓这类车型的包括纯电动微型车，如宏光MINIEV、奔奔E-star、小蚂蚁、欧拉黑猫等，甚至尺寸更大的“低价”燃油SUV的出现，也分流了部分燃油微型车的用户。不过，市场的需求也是处在变化之中的，如果最新的铃木奥拓进入中国市场，你会买吗？
2022款铃木奥拓，外观内饰全面升级，预售4万，油耗3升，真帅气
对于铃木汽车来说，很多车型都已经成为了经典，虽然铃木汽车的车型主要以家用小型车为主，但是每一款车型都拥有自己独特的魅力，比如说我们熟悉的方盒子，小型车铃木北斗星，以及经典的家用小型车，铃木雨燕和经典的SUV车型铃木吉姆尼，今天要与大家分享的是目前已经完成升级之后的全新款式铃木奥拓，作为垂直换代车型，全新的铃木奥拓与我们脑海当中的老款车型，可以说在外观和内饰方面都有了明显的变化，而且这样的变化也更加符合如今的时尚潮流，并且这款全新的中期改款，铃木奥拓车型最快也会在今年年底与大家见面。2022款铃木奥拓，外观内饰全面升级，预售4万，油耗3升，真帅气
全新款式的铃木奥拓，整车的外观可以说变得更加的个性和时尚，由于采用了类似本田飞度的全新熏黑大灯组和尾灯组造型设计，整车看起来要大气了不少，同时全新的铃木奥拓车型还采用了最新样式的半封闭进气格栅，以及全新的平直车顶造型设计，让整车的空间表现明显更加出色一些，同时为了增加车辆的时尚感，该车还采用了圆润的车身线条以及最新样式的前后保险杠设计，而且尾灯组也移到了车辆的后保险杠位置，让整车看起来更加的具有辨识度。
值得一提的是，全新的铃木奥拓车型在车辆的内饰方面依然采用了比较个性的运动化设计风格，向全新的运动化座椅以及最新样式的多功能方向盘，都让这款车看上去相当的个性，同时在车辆的空间方面由于采用了平直车顶的造型设计，头部空间的表现要明显优于老款车型。
在车辆的动力方面，铃木奥拓这款车型采用的是经典的0.66升自然吸气发动机以及1.0升发动机作为动力，0.66升发动机将主要提供本土市场，1.0升发动机版本的车型将主要提供海外市场，并且1.0升发动机的最大输出功率也可以超过50千瓦，与之匹配的也是更加注重燃油效率的CVT自动变速箱。
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