别克 新君威 2.4 精英版 有黑的吗 我想买
我还真见过有黑的！！之前也是看说全系没黑色，但我见到了！！！不太清楚怎么回事要是没有，灰色也很不错啊！
05年的别克君威2.0动力不足怎么回事？
年纪大了吧
新车 | 售15.98万元 别克君威25T超享版实拍 大众速腾和它你选谁？
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 日前，我们在经销商拍摄到2024款别克君威25T超享版实车。该车属于现款君威的入门版车型，指导价为15.98万元。如果仅从定价角度来看，处在合资品牌中型车阵营的别克君威入门版价格已下探至合资品牌紧凑车区间。那么在相同的购车预算下，您会选择级别更高但配置入门的君威低配版，还是尺寸更小但配置更高的大众速腾高配版呢？
2024款 君威 25T 超享版
新老款君威前脸造型对比
本次实拍的2024款君威属于本代车型的第二次大改款，新车在前脸设计上与别克品牌最新家族式风格统一，提供全新梯形大嘴式前格栅，配备别克品牌最新车标，并且车标安装位置也从前格栅内部转移至前格栅上部。
尽管属于全系最低配车型，不过本次实拍的君威25T超享版在外观主要细节方面并未与高配版拉开明显差距，仅是轮辋尺寸减小至17英寸，匹配规格为225/55 R17的轮胎。
虽然外观向别克品牌最新风格靠拢，不过遗憾的是2024款君威内饰仍保留旧款主要设计，未配备最新的大尺寸连体曲面屏，可见的内饰调整仅是方向盘车标换装为最新别克品牌标识。
2024款君威提供25T超享版（1.5T）和28T纵享版（2.0T）两个款型，相比旧款指导价分别降低3.7万元和3.5万元。同时，两个款型的主要产品差异为动力系统，配置差异体现在2.0T车型增加8英寸液晶仪表盘、电动后备厢盖、皮/翻毛皮双拼包裹座椅、导航、导航路况信息显示和语音识别，指导价差为1.6万元。
动力方面，本次实拍的君威25T超享版搭载1.5T发动机，最大功率124千瓦（169马力），峰值扭矩250牛·米，0-100公里/小时加速时间9.1秒，最高车身205公里/小时。作为对比，君威28T车型搭载的2.0T发动机最大功率174千瓦（237马力），峰值扭矩350牛·米，0-100公里/小时加速时间7.1秒，最高车速240公里/小时。与两款发动机匹配的传动系统均为9挡手自一体变速箱。
国内中型车近半年销量排行显示，君威位列第15位，仅次于福特蒙迪欧
君威近半年销量趋势
结合销量来看，别克君威近半年零售量为37163辆，月均零售量超过5000辆。虽然整体销量表现在同级车型中并非亮眼的存在，但也保持了相对稳定的销量走势。作为合资品牌燃油中型车阵营第二梯队选手，别克君威与福特蒙迪欧势均力敌。如果从车型代际角度来看，蒙迪欧相比第二次大改款的君威更“新”，并且在去年7月推出1.5T车型后，蒙迪欧1.5T入门版低至15万元以下的起售价，相比君威也具备价格优势。
蒙迪欧
速腾
不过基于官方指导价来看，15万元左右的定价实际已进入部分合资品牌紧凑型车的价格范围，这难免让部分合资品牌紧凑型车的消费者关注到君威。对比来看，别克君威25T车型价格与大众速腾280TSI/300TSI超越版（15.89万元）最为接近。因此，在老生常谈的“鸡头”和“凤尾”的选择中，您会如何决定呢？欢迎在评论区共同交流。
探店别克新款君威，最高优惠2万，全款落地不到16万
时间那么快就到了九月的中旬，在今年年初的价格战之后来到年中又开启了第二轮价格战，并且在每年的九月十月车市都有着“金九银十”之称，也就是在这个时候各大品牌都有比较大的降价动作。
而这次小编留意到了上汽别克在上周发布了多款车型降价的消息，其中新上市的别克君威在原有的起售价由15.98万降至12.98万元起，这么大的优惠也体现出别克给到国内用户如此之高的诚意。对于新款的别君威，在8月的销量成绩单中交出了9268台的销量，销量大幅提升，凭借此成绩位于8月通用系B级车的榜首。
曾经前几代车型凭借着优秀的性价比以及不错的实用性取得了不少国内用户的好评，而这一次在15.98-17.58万的起售价再降3万，13万不到的价格就能买到接近5米长的B级车可是十分诱人。正好小编也有一位朋友想要看一下新款君威落地的价格，借此机会小编也去到了附近的4S店去了解一下情况。
25T超享版性价比较高，白色车身固定加价
由于是在下午较晚的时间，到店内咨询看车的顾客也比较多，大部分人都是被这优惠所吸引到了，工作人员也是比较热情的接待介绍这次的主角新款君威的功能配置。不过工作人员表示，之前12.98万起售价宣传图已经改为13.98万，与各个网站显示的相同。双展翼型LED尾灯造型十分有辨识度，尾箱上微微上翘的使得车尾提升了运动感。
新款君威拥有7种外观颜色选择，据工作人员所说，与市面上大部分车型相同，如果选择白色则是需要加2000元，其他颜色则无需加价，并且提车周期需要等待一个月的时间。
据工作人员了解，店内摆放的是入门版本的25T超享版，这个版本相比28T纵享版相对会多一些人选择，这个也是按照个人所需求的动力配置来看。在入门的25T超享版中，标配了基本主动安全配置、后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助这些较为基础实用的辅助功能，而内饰方面标配真皮方向盘、换挡拨片、4.9英寸仪表+8英寸中控屏、仿皮材质电调座椅、6扬声器、后排出风口以及前后各2个充电口等等配置。
基本来说已经十分满足日常生活使用了，4.9英寸仪表虽然没有28T纵享版的8英寸仪表看上去那么大，不过也是足够使用，整体性价比会高一些。
而如果预算充足的话可以选择动力更强的28T纵享版。对比25T超享版的1.5T发动机，28T的2.0T发动机动力会更加强劲，马力也从169匹提升到237匹，百公里加速7.1秒，后段更有力，应对高速超车迎刃有余。而配置方面除了8英寸仪表以外，还增加了电动后尾门、仿皮混搭翻毛皮材质座椅、车机GPS导航、语音识别以及18英寸轮毂。如果喜欢动力强劲或者内饰体验更好一点的话，选择贵1.6万的28T纵享版也是不错的。
25T版本全款落地15.8万，分期最低首付两成
这边按照惯例也让工作人员写出了一份清单，按工作人员说到，如果是全款买车的话落地价就可以减去3000元。如果是想要压力没那么大的话，也可以考虑一下分期供车，同样也是拥有三年36期五年60期选择，并且可以最低首付可给两成，按照13.98万的裸车价来算，加上6000元的报销以及12106的购置税等等杂七杂八的服务费之类的，三年36期首付4.8万元即可带走，月供3422元相对于全款来说也是比较轻松一些的。
如果是入手28T纵享版的话，按照三年36期来算，首付55000元、月供3733元来说也是值得考虑的，如果觉得36期压力还是比较大的话，选择60期月供2015元相对来说也是比较轻松的。而现在购入新款君威的话即可获得防爆膜、香水、地毯以及一次保养。
店内多款车型都有优惠都很值得一看
在这次优惠中，除了今天的主角新款君威以外，像是君越、昂科威等等车型都有优惠，例如别克威朗Pro优惠5万元、全新君越优惠2万、昂科威落地价22万多等等，同样的白色车漆也是需要加价2000元。而新能源方面像是早前降价的微蓝6 430km售价降至11.28万元起也是很值得一看的，
汽车网评：现在的车市各种的卷，像是新款君威这样拥有极好的性价比的车型带来如此巨额的优惠，可谓是消费者们的福利，值得注意的是，这次的降价活动持续到9月30日，想要入手别克优惠车型或者感兴趣的朋友不妨抓住优惠和补贴时间到店咨询一下。
外观大改，价格下调，2024款别克新君威值得买么？
日前获悉，别克汽车正式发布了2024款别克君威车型，新车的外观颜值实现大改，内饰设计仍延续别克汽车的家族式风格，新车共推出两款车型，分别是售价15.98万元的25T超享型和售价17.58万元的28T纵享型。较2023款车型相比，新车1.5T版本的售价下调了3.7万元，而2.0T版本则下调了3.5万元。那么外观大改，价格下调，2024款别克新君威值得买么？
从设计方面来看，2024款别克君威的外观采用了全新设计语言，整体变得更加新颖，前脸配备了大尺寸的梯形进气格栅，内部辅以横向饰条进行点缀，全新LOGO位于格栅上方。大灯组造型进行了一些微调，展翼式设计比较犀利，运动型前包围也得以保留。
侧面造型的变化不大，线条感比较强，车顶圆滑流畅，高腰线和门板下沿折线都比较有层次感。车身尺寸有两种规格，其中1.5T版本的车身尺寸为4904/1863/1461mm，而2.0T版本的车身尺寸为4913/1863/1462mm，轴距均为2829mm。
车尾设计比较运动，顶部带有鲨鱼鳍天线和高位刹车灯，上扬的小鸭尾也很有活力。分体式尾灯和前大灯组形成呼应，全新LOGO居于中央。尾门支持电动开启关闭，高配车型还配有镀铬排气管造型，整体造型更为运动。
内饰设计变化不大，但在一些细节之处也进行了微调，非对称布局偏向驾驶员一侧，功能区保留了一些实体按键，操作起来也比较简便。换挡机构为按键式，并配有双区自动空调，前排手机无线充电功能以及车内氛围灯等。
方向盘依然采用三幅式圆底设计，新LOGO居于中间，两侧的功能键有点繁琐。中控屏还是很保守，标配了8英寸触控屏，内置别克eConnect智能互联系统，支持CarPlay、CarLife、OTA升级和WiFi热点等功能。
新车还提供两套动力系统，分别为1.5T发动机和2.0T发动机，其中1.5T涡轮增压发动机的最大功率为124kW，最大扭矩为250N·m，2.0T发动机的最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，两款车型的传动部分均均匹配了9速手自一体（AT）变速器。
底盘和试驾体验方面，2024款别克君威的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬挂，搭配承载式车身设计，整体稳定性还是比较不错。试驾体验比较令人满意，整体调教偏运动，同时又有着不错的舒适性，高速过弯或者偶遇坑洼路段时，会感到底盘的韧性比较足，车身跳跃幅度也不大。
最后，2024款别克君威的外观设计变化比较大，整体更显年轻运动了，而最吸引消费者的地方还是它的价格，新车上市起售价下降3万多。对于新款别克君威，大家感觉怎么样呢
