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50万内奔驰最强7座SUV！全新AMG GLB实车，全系四驱

作为奔驰家族最有争议的车型，GLB自推出以来便争议不断，其主要原因有两点：一是该车整车尺寸不大却能装7个人，比它高一级的GLC还多了两个座位。二是1.3T的动力却驱动一台七座SUV，真的够用吗？虽然这些疑惑至今仍然存在，但是奔驰却引入了GLB的AMG车型-全新梅赛德斯-AMG GLB 35 4MATIC。该车基于普通版GLB车型打造，仅有一款车型可选，其售价为44.98万。而这款车最大的亮点就是在动力方面，把原来根本上不了台面的1.3T发动机替换成了2.0T的发动机，成为了名副其实的50万内奔驰最强7座SUV。那么这款新车的各方面表现到底怎么样呢？下面我们一起来详细了解一下吧。

外观上，AMG GLB 35的整体设计与普通版车型基本一致，方方正正的设计风格也让它看起来更像是一台硬派SUV。但为了彰显其性能车的身份，新车在细节之处进行了调整，比如前脸换装了AMG家族标志性的直瀑式进气格栅，三叉星徽LOGO尺寸更大，同时全新的AMG风格保险杠下方配有黑色前唇，两侧还有黑色风刃，整体看起来十分战斗。

车身侧面，AMG GLB 35的线条和车厢设计跟GLA、GLC等走的圆滑路线不同，它走的是偏硬朗的路线。这种类似“方盒子”的造型除了给车内乘客提供更好的头部空间之外，还有一个好处就是让车身显得更气派。而前后轮眉、外后视镜、窗框、行李架全部做了熏黑处理，并且前翼子板上加入了TUBRO以及4MATIC标识，搭配19寸AMG轮辋和AMG制动卡钳，这些细节进步一强调了其性能车的定位。

车尾同样变化不大，最大特色在于换装了口径非常大的排气尾管，中间换装了大尺寸的扩散器，突出性能范。此外，尾部的AMG和GLB 35标识，再次彰显了其特殊的身份。

AMG GLB 35的内饰总体上沿用了普通版车型的布局设计，双连屏是最大的亮点。为了突出个性，设计师为它加入了一些运动因素，诸如红黑配色的车门和座椅，AMG风格方向盘等。但遗憾的是，新车并未使用一体式运动座椅。

座椅布局方面，AMG GLB 35同样配备了7个座椅，第二排的空间表现还算不错，但第三排就差了点意思，不适合成年人长时间乘坐。

至于大家最期待的动力方面，AMG GLB 35搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，经过AMG部分的调校，其最大马力达到了306马力，峰值扭矩为400牛·米。传动系统匹配8速双离合变速箱，全系标配四驱系统，其0-100km/h加速时间仅需5.2秒。

毫无疑问，奔驰GLB这款车在AMG的性能光环影响下可以散发出巨大的魅力，而且其空间以及实用性都有很好的表现，这也是顺应当下年轻消费者的用车需求，既要释放年轻活力，又要对承载新家庭的担当。但新车44.98万的价格确实不低，不过对于AMG的拥趸来说，这似乎也不是问题。那么各位车友们，你们觉得奔驰AMG GLB“香”吗？

它才是50万的最帅奔驰？

虽然如今的新能源车十分火爆，但传统的燃油豪华SUV依旧有着举足轻重的地位和市场需求，甚至一些偏向小众的轿跑SUV领域，都还有不少潜在用户。3月14日，奔驰就正式发布了全新一代GLC Coupe车型，新车基于全新一代GLC打造，底盘代号C254，预计会在今年以进口形式引入国内销售。

在外形设计上，全新GLC Coupe的前脸与普通版GLC没有什么区别，均采用奔驰最新的家族化设计，上窄下宽的圆润中网，配合AMG风格的运动包围，看起来还是比较年轻时尚的。同时，车头中央硕大的三叉星辉车标，也是无数用户购买奔驰车的核心价值。

来到车身侧面，则可以看到GLC Coupe与普通GLC的区别了。在整体风格上，GLC Coupe采用了夸张的溜背式造型，车顶从B柱位置开始变得极其低矮，一直向后延伸至车尾，营造出了流畅、动感的线条。同时，全新GLC Coupe的L113区域也明显比前代更长，再加上简洁的侧面造型，确实很有运动化轿跑车的风范。

作为一辆轿跑SUV，GLC Coupe最值得欣赏的角度还是侧后45°，圆润饱满的造型，配合优雅的尾灯，看起来相当性感。在车尾最上方，是一条流畅的曲线，这里还设计了微微上翘的扰流板。中间则是大面积留白的光滑尾门，正中央是恰到好处的奔驰车标。为了避免车尾看起来过于厚重，全新GLC Coupe将牌照架移到了下方保险杠的位置，并且在排气周围做了一圈镀铬装饰，整体对于运动和优雅的拿捏非常到位。

内饰方面，全新GLC Coupe照搬了普通GLC的设计，整体豪华氛围和科技氛围都相当充裕。在驾驶员视线前方，是一块12.3英寸横向全液晶仪表盘，中间则是微微朝向驾驶员倾斜的竖向11.9英寸触控大屏，AMG风格的三幅运动式方向盘是标配设计。另外，奔驰主打的多色氛围灯在GLC Coupe上也没有缺席，在车辆的门板、中控台、空调出风口内部、脚踏板等位置都有布置灯光，对于购买GLC Coupe这类小众轿跑SUV的用户来说，这套内饰绝对可以满足他们对于豪华和氛围感的追求。

动力方面，全新GLC Coupe将会提供轻混和插混动力可选。其中，轻混版采用2.0T M254发动机，搭配48V ISG电机轻混系统，低功率版拥有204马力、320N·m，高功率版拥有258马力、400N·m，车辆全系标配9AT变速箱和4MATIC四驱系统。

插混版车型则是在2.0T燃油版的基础上，增加一台100马力、440N·m的驱动电机，低功率版综合功率313马力、峰值扭矩550N·m，高功率版综合功率381马力、峰值扭矩650N·m。另外，插混版车型的电池容量高达31.2kWh，能够实现超过100km的WLTP纯电续航能力，并且支持60kW直流快充、11kW交流慢充两种充电方式。

目前国内在售的老一代GLC Coupe售价区间为47.20-56.67万元，新一代车型虽然内外设计大换代，并且动力总成也迎来了全面升级，但目前中国市场燃油车竞争十分激烈，奔驰应该不会继续涨价的。另外，采用大电池插混动力的版本，应该也会引入国内销售，毕竟目前中国对于新能源车是非常友好的，引入更多的插混车型，也能提升奔驰在中国的竞争力。

48.6万起，最高续航613km，极具爆款潜质，奔驰EQE SUV上市

5月27日晚，梅赛德斯-奔驰全新EQE SUV正式上市。新车共推出4款车型，指导价48.6-63.06万元。奔驰EQE SUV定位纯电中大型豪华SUV，基于EVA平台打造，CLTC纯电续航里程最高可达613km。

作为奔驰EQ家族的一员，全新EQE SUV在设计上带有浓郁的家族风格。暗夜星阵前封闭式格栅搭配三叉星辉大标，气场十足。前大灯则与封闭式格栅融为一体，上方由一条贯穿式灯带相连，能够有效拉宽车头的横向视觉宽度，更显霸气。

值得一提的是，奔驰EQE SUV可选装260万像素的数字流星雨大灯，可根据路面情况变换光束，在兼顾照明需求的同时降低对于其他交通参与者的影响，确保行车安全。

奔驰EQE SUV采用EQ家族标志性的弓形车身设计，车身长宽高分别为4863×1940×1686mm，轴距3030mm，值得一提的是，新车车顶从A柱到D柱平滑过渡，再结合隐藏式门把手等低风阻设计，奔驰EQE SUV的整车风阻系数仅为0.25Cd，在当下SUV市场中成绩位列前茅。

车尾设计理念同样与EQE相似，贯穿式3D螺旋尾灯是EQE SUV尾部最具辨识度的元素，奔驰LOGO被放置于正下方，搭配大面积留白，整体视觉效果较为简约。

进入车内，12.3英寸仪表和12.8英寸OLED中控屏悬浮于带背光的星徽饰板（500 4MATIC特别版车型配备）之上，全新EQE 500 4MATIC更标配MBUX超联屏，以一整块1.41米宽定制曲面玻璃覆盖3块显示屏。座舱之中触手可及的高品质材质，如：可发光的涡轮状空调出风口、带黑色饰条的棕色开孔型胡桃木木饰（EQE 500 4MATIC配备）与细节处的巴黎钉纹设计，用从未妥协的豪华质感为数字化座舱增添温度。

除此之外，新车根据车型不同还将配备64色氛围灯、HUD、高德定制导航、实景穿越导航、反向主动转向、座椅脉冲侧碰保护、陡坡缓降等功能，足以满足绝大多数用户的日常用车需求。

全新EQE SUV配备L2级智能驾驶辅助系统，集智能领航限距功能、主动式车道保持辅助系统、盲点辅助系统等于一身，更进一步提供主动式变道辅助系统、避让转向辅助系统等功能。PRE-SAFE?预防性安全系统包含预防性安全系统座椅侧碰保护功能（PRE-SAFE? Impulse Side），可在发生侧碰时通过座椅靠背的安全气囊，将乘客推向车辆中间位置。

储物空间方面，定位大5座SUV的EQE SUV支持后排座椅4/6分割放倒，后备厢标准容积为520L，放倒后排座椅后容积可增加至1675L，足以满足日常使用。

动力方面，此次上市的奔驰EQE SUV将全系标配双电机+智能适时四驱系统4MATCI+最高双向10度后轮转动转向系统，其中350 4MATIC双电机四驱版车型电机总功率215kW，百公里加速6.8秒，CLTC最大续航为613km；500 4MATIC车型的最大功率300kW，5.1秒即可破百，CLTC最大续航为609km。除此之外，新车最大充电功率为128kW，官方表示仅需48分钟便能将EQE SUV电量从10%充至80%。

竞品车型

奥迪e-tron

宝马iX

蔚来ES7

作者点评

奔驰EQE SUV上市后，或将成为整个EQ家族在中国市场最重要的车型，奔驰的品牌调性、大5座布局再加上48.6万起的售价，对于这一价位预算的消费者来说极具吸引力。那么问题来了，同样是花50万买SUV，你是会选择老牌车企奔驰，还是国产新势力呢？评论区留下你的看法。

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