渭南刚收的别克英朗，隔天又被渭南读者提回家了

运气不是每次都这么好！

前2天，龙哥在为上一位买雪铁龙世嘉的老哥找车时，接了一单，是打电话给说的，要一款别克英朗三厢的手动GT，预算4万左右，颜色没有要求。

碰巧的是，我晚上回到家在翻朋友圈的时候，看见了同行朋友从渭南收了一款2014年的别克英朗GT，是金色的，开始说的是跑了7万多公里，实际是跑了12万多公里，但是给我说没有大事故，水淹，火烧。

在这里说明一下，每次同行朋友介绍车源的时候，我都会附带问一句车况，如果比较烂，那就不用给我说了，没啥太大的意义，但有的时候不太熟悉的车商也可能给我一些烂车，比如事故，水淹的，做这行业，不防不行，肯定要自己检测一遍才放心。

开过别克英朗的朋友都知道，这款车啥都好，就是小毛病还是比较多的，油耗不算高，算是中等。

第二天一大早龙哥就过去看车了，当天去有2个目的，一个是交接雪铁龙世嘉，一个是帮读者朋友淘一辆别克英朗，车源确定后就是查看车况了。

龙哥检测二手车很简单，用漆面检测仪全车检测一遍，看哪里有补漆，哪有有钣金，再者就是检测发动机舱，内饰，底盘。

整个别克英朗的外观都是从新喷过漆的，但是没有钣金，这算是中等车况了，车龄大了，难免需要喷漆。

发动机舱看上去是比较脏的，不是很干净，有几个地方更换过，罩盖垫子后期更换的，主要是这款车的发动机有渗油的性子，可以说是通病了，更换属于正常现象，但发动机没有拆卸，水箱框架都是原版的没有动过，机盖的左右四个螺丝也没有动过的痕迹，还算可以。

内饰看起来就干净多了，龙哥问了，内饰总共花了10元大概清洗了一下（说明一下，他们说的花了10元，那是他们的合作价格，我们去的话可能就得至少30了），座椅下面的滑轨也是正常的，安全气囊也是原版的，安全带上面没有水流过的痕迹，启动发动机公里数显示的确实是7万多公里，内饰还算满意。

升架子看底盘的时候，我看后保险杠是后换的，纵梁都是原版的，只是后杠有更换而已，肯定是有过轻微的追尾，不影响车的整体骨架。

后面龙哥也是为了防止看走眼，查看过保养记录，全车从买新车开始到结束都是在4S店做的保养，所有的记录都有，实际的公里数是122200多，说明公里数是调过表的，但是不影响车况本身。

这款车最终是以3.8万批发到手的，不亏。

这车是同行从渭南那天晚上开回来的，到第二天又被渭南的读者提回去了，真是造化弄人，此车该在渭南养老了哈，不舍得离开哈。

这次的淘车算是我淘的最快的一次了。

今晚就到这了。

你的车，油箱加满，续航能超过800公里吗？

往返欧洲五国，25000公里

你的车，油箱加满，续航能超过800公里吗?

我最远的一次旅游是自己去年8月开车自驾游沿黄公路，历时6天，行程2000公里，起于西岳华山脚下，止于明长城东端府谷县墙头乡，途径榆林，延安，韩城，渭南4市12县区，一路沿黄河前行，有50多个景区如珠链般相串，景色美不胜收，饱览山水，增长见闻，车行路上，人在画中的幸福感让人回味无穷。