保养喷油嘴清洗剂必须要用吗？

清洗喷油嘴其实没必要去4S店，因为清洗喷油嘴并没有什么技术含量，普通的汽修店也是可以操作的。目前清洗喷油嘴的方式主要有打吊瓶和定期使用燃油添加剂，打吊瓶主要是用于行驶里程数比较多，喷油嘴堵塞比较严重的情况，打吊瓶可以在短时间之内就把喷油嘴清洗干净，不过需要去汽修店才能做。而使用燃油添加剂就简单多了，你只要5000-10000公里定期使用就可以达到清洗的效果，而且在加油之前把燃油添加剂倒进油箱就可以了，不需要其他操作，我们自己就可以解决，简单方便效果也不错，所以并不需要去4S店里做这个项目。

汽车是否要到4S店定期清洗喷油嘴？为什么？

我认为没必要，别听4S店忽悠

节气门、喷油嘴和三元催化器应多久清洗一次？维修工告诉你答案

我们买了一辆车最注重的应该就是它各方面零件的保养吧，其实有很多车主觉得这都无所谓，但小编却不这样认为，毕竟它关系到车子的使用，那今天就着重给大家讲一下喷油嘴、节气门和三元催化器需要多久清洗一次？

大家不要觉得这三种不重要，其实它在车中的作用还是比较大的，细心的车主应该都有所发现，当我们的车子行驶2万公里以后就会出现油耗上升的事情，而且在动力上有所下降，可能大家并不知道这是因为什么，小编之前也是因为这样的状况去过很多次修理厂，但最后都以失败告终。节气门、喷油嘴和三元催化器应多久清洗一次？维修工说出实情！所以就询问了一下老司机它得出了这样的结论。

我们的车子都是需要加汽油和机油，其实这些混合物很容易附在节气门上，从而就会产生积碳的问题，大家要知道这里面是有很多杂质的，积碳的形成就是因为这些杂质，若你不及时清理很有可能会导致一些零件老化，而且对车子的动力也有很大的影响。

而喷油嘴也同样重要，它也会有积碳，若你恢复了之后才可以达到我们想要的效果，若它出现了积碳会让我们的车子出现抖动的情况。喷油嘴、节气门和三元催化器多久清理一次？车主：后悔没早知道！大家都知道在开车时出现抖动是比较难受的，特别是在一些路况不是特别好的路段，对我们的驾驶体验也有很大的影响，毕竟谁也不想开一辆这样的车吧。

小编建议大家在1.8万公里的时候清洗就可以，这样不但防止油耗增高，而且还对车子起到一个很好的清洁程度，我们可以去维修店让师傅给我们清洗，其实自己也是可以清洗，只需要把洗洁精倒在抹布上进行擦拭，但是要注意力度。

本身车子就是一个比较贵的大物件，所以我们还是要对它好好爱惜，不要觉得什么都无所谓等到出了问题什么就都晚了，若你对这方面不是特别了解，我们也可以看一下汽车的保养手册上面都是有明确规定的。你们的爱车有没有出现过这几种情况呢？

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「养护」为什么要定期清洗节气门，喷油嘴，三元催化？

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各种维修干货囤起来

爱车突然患上了无力症，各种不给力就好像中暑了一样，多半是积碳造成的。

其实爱车加速无力/油耗高、这有可能是节气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳造成的；还有可能是由于传感器出现故障造成的，从而出现加速无力的现象。建议通过对节气门和发动机内部积碳的清洗来解决、

积碳的行车是因为经常走市区拥挤的道路，发动机内燃油不能充分燃烧，再加上油品的质量不高，容易造成积碳现象。

进气系统也是要及时清理，现在城市空气质量极差，空气中的灰尘颗粒也多，如果空滤过滤效果不好，会造成发动机的损伤，或者被堵塞，造成燃烧不充分，动力不给力。

车辆保养常见误区

1.单独清洗喷油嘴、节气门对车辆节油，提升动力事倍功半，客户对清洗效果会感觉不明显。

2.单独清洗喷油嘴、节气门只能降低尾气排放中的CO和HC，而不能降低最重要的污染物。

3.单独清洗喷油嘴、节气门的排除物会加剧三元催化器的污染和堵塞，严重时会起到适得其反的效果。

喷油器清洗前后

专家提醒

车辆每行驶2万公里必须清洗三元；

感觉到车辆油耗升高，动力下降，必须清洗三元；

车辆每年尾气工况检测前必须清洗三元；

车辆每次做清洗喷油嘴、节气门和进气道养护的同时必须清洗三元。

进气道清洗前后

定期清洗的五大作用

1.能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳，保持燃油系统的清洁。

2.能够清洁废气循环系统，降低废气排放，节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置。

3.能够有助于防止因胶质，积碳引发的爆震、怠速不稳、加速不良等症状。

4.能够消除气门座的积碳，润滑气门与气门导管，改善密封，恢复缸压，提高动力。

5.能够吹除燃烧室积碳，润滑气缸上部区域，减少活塞环的磨损，延长使用寿命。

因此，定期清洗节气门，喷油嘴，三元催化是有必要的。

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