别克的质量报告
刚刚走完的2020对所有汽车圈内人士来说都是非常特别的一年，年初的疫情使得原本就处于负增长态势的汽车市场愈感压力重重。
但也正是在如此重压之下，具有强大竞争力的品牌才能表现出强大的生存能力，而别克，显然就是其中之一。
这不，在刚刚出炉的别克年终报告中就传来喜讯，全年别克共获得926,328位车主的认同，预示着经过一年的发展，别克基本走出车市寒冬和疫情的双重影响，重回市场巅峰。
那除此之外，这份报告还有什么惊喜呢？下面就让我们一睹为快。
月销12.8万台，这波“爷青回”值得纪念
抓准时机才能力挽狂澜，在汽车市场上从来也离不开这一铁律。
在3月份市场拐点来临之后，别克强大的产品力推动品牌销量在后疫情时代快速回升，率先完成V字触底反弹，并实现连续9个月的销量增长。另外在2020最后一月，更是直接交出128,591辆的月度答卷，创下自2018年以来的新纪录。
与此同时，自1999年别克品牌正式进入中国之后，其国内累计销量来到了1200万台的量级，足以傲视群雄，成为合资汽车阵营中毋庸置疑的实力巨擘。
“五好”轿车家族，成为销量提升的中流砥柱
在2020全年销量中，显然轿车阵营是别克品牌绝对的杀手锏。
主打实用主义市场的英朗在12月份拿下42,233份订单，再次创下2020年的单月销售纪录。同时全年销量也来到了295,857台，入选销榜已是板上钉钉。
定位B级家轿的别克君威同样也不甘人后，12月份销量为15,517辆，同样创下单月销售纪录，全年销量达到了135,877辆。值得一提的是，君威在今年成功入驻150万台俱乐部，为别克品牌再添荣耀。最后
旗舰行政座驾君越在2020全年也售出54,975台，但其定位绝对是别克轿车家族图腾和灵魂的存在。
SUV和MPV以多元化表现，销量遍地开花
在昂科旗、昂科威以及昂科拉组成的SUV阵营在2020年表现同样强势，拿下228,800台的优秀成绩，销量同比劲增43%。其中昂科拉家族全年累计销量38,120台，完成78.3%的超高增长率；昂科威依旧稳健，售出137,423台；而旗舰昂科旗更令人惊喜，12月份拿下4,736份订单，完成高端突破。
而作为MPV标准制定者的GL8似乎是最不用担心销量的那个，全年销量达到了156,879台，同比增长5.9%，再一次完成对高端MPV销冠的守卫。值得一提的是，在高端之上的GL8 Avenir艾维亚系列更是供不应求，成为品质和地位的代表，让GL8主打的舒享深入人心。
结束语：
面对充满挑战的2020，别克已经交出完美的答卷，为一整年的跌宕起伏画上句号。而面对仍是充满机遇和未知的2021，别克依旧会以饱满充实的姿态开启全新篇章，再次刷新“别克速度”。每一个下一年的答卷都格外令人期待，不是吗？
合资紧凑SUV新选择 实拍别克昂科拉GX 20T CVT 两驱旗舰型
7月11日，上汽通用别克全新车型昂科拉GX正式上市，新车共计推出4款不同配置车型，官方指导价区间为15.59-18.59万元，新车将介于别克昂科威与昂科拉之间，定位于一款紧凑级SUV车型，同时也填补了别克在这一级别市场的空缺。此外，别克还为购买新车的用户提供动力总成8年或16万公里质保以及优惠金融政策等。此次，我们联系到了上海普陀区的一家别克4S店，带大家近距离了解一番这款新车的与众不同。
【外观设计】
昂科拉GX作为别克品牌一款全新的紧凑级SUV车型，在外观造型上沿用了别克最新一代的家族化设计语言，贯穿式飞翼前格栅造型时尚动感，中网造型还使用了全新的水波纹设计，整体前脸造型十分年轻。
别克昂科拉GX全系标配了展翼型全LED自动感应大灯组与LED日行灯，并采用了别克Evonik光幕技术，兼具颜值与科技感。
虽然叫做昂科拉GX，但相比昂科拉，定位紧凑级SUV的昂科拉GX显然在整体车身尺寸上大了不少。昂科拉GX的长宽高分别为：4463/1813/1642毫米，轴距为2640毫米。
昂科拉GX配备了五辐铝合金双色轮圈，且造型设计十分动感凌厉，车胎方面配备了性能均衡的马牌UltraContact UC6系列轮胎，规格尺寸为225/55 R18。要知道昂科威还有不少车型仅配备17寸的轮圈。
车尾部分，昂科拉GX采用了大尺寸的后包围，这也使得尾部的整体视觉重心上移，加之凹凸有致的后尾门设计，让整个尾部造型更具立体感，并采用了隐藏式排气设计，以区别全新一代昂科拉。
?【内饰亮点】
别克昂科拉GX的内饰设计简洁大气，采用了别克的家族化设计语言，而双色搭配的中控台不仅增加了视觉上的层次感，同时也提升了档次感。此外，中控台用料也都多以软性材质包裹，手感十分出色。
实拍车型配备了真皮多功能方向盘，并采用了全新的造型设计，尺寸与握感均表现不错。此外，还集成了定速巡航、多媒体控制以及防碰撞预警系统的控制开关键。
仪表盘采用了双炮筒样式的设计，并未配备时下流行的全液晶仪表盘。中央配有一块4.2英寸的行车电脑显示屏，可显著油耗、当前时速、续航里程等车辆信息。
昂科拉GX配备了一块8英寸的触控液晶屏，并搭载了eConnect 2.0互联系统与安吉星系统，支持OTA远程升级，此外还支持苹果 CarPlay与百度CarLife手机互联功能。
实拍车型配备了支持部分电动开启的全景天窗，但整体尺寸与可开启面积均只是中规中矩。不过别克昂科拉GX均统一标配了天窗，购车时也不必多纠结这一配置。
实拍的别克昂科拉GX配备了双色真皮包裹座椅，并采用了独特的纹理设计，相比同级大部分对手豪华感更强，实际乘坐感受也十分舒适。不过仅支持主驾的电动调节，副驾则依旧为手动调节。
后排座椅同样保持了与前排座椅相同的材质与设计，并配有高度可调头枕、后排中央扶手与杯架，腿部空间十分宽大。
别克昂科拉GX的后备厢保持了SUV一贯宽大规整的空间水准，常规容积达到415升，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可大幅拓展其置物空间水平。此外，实拍车型还选装了电动后尾门功能。
?【动力总成】
别克昂科拉GX全系均搭载了第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率121千瓦（165马力），峰值扭矩240牛米，传动系统匹配CVT无级变速箱（前驱车型）和9速手自一体变速箱（适时四驱车型）。
悬挂方面，别克昂科拉GX采用了相对常规的前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂组合。
?总结：别克昂科拉GX的问世对于别克品牌而言是十分重要的一步，同时填补了其紧凑级SUV车型的空缺。而新车在设计上延续了别克车型一贯的精致与豪华感，同时配置上也毫不吝啬，像全LED大灯组、前/后排头部气囊、后倒车雷达、倒车影像、驾驶模式选择、自动驻车、8英寸中控屏等都是全系标配。而如果你预算相对充裕，次低配的两驱豪华型则会更具品质感，其在此基础上配备了并线辅助、倒车车侧预警系统、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、翻毛皮材质主驾电动座椅以及自动空调等相对更高级的配制。
?真会玩车/撰写/拍摄：吴登豪
?推荐经销商：上海众国别克4S店
店面地址：上海市普陀区红柳路255号1幢
咨询电话：4008682092
