别克gl8ABS电脑通病#别克gl8

别克GL8 ABS控制系统经典维修案例。

现在有一辆零八款的陆尊，行驶当中ABS灯突然点亮，先补一下故障码，故障码显示电子空中的弹烟功能失效，这个毛病也是陆尊还有这样的八代别克系列的ABS泵的通病，时间长了超过十年就有可能出现这样的故障。

有的是因为电磁阀的阀体漏刹车油，漏到剪刀板里了。有的是因为检测阀跟阀体之间脏东西过多。也有可能是初见开焊，拆起来看一眼到底是什么问题造成的。

别克GL8显示紧急检修辅助制动是什么原因？

近期有网友咨询别克GL8显示紧急检修辅助制动是什么原因？我来给车主解答一下，出现这种情况基本有以下几种原因。

第一种原因：ABS泵线路或插头虚接

通常如果出现紧急检修辅助制动这种故障，一般需要车主将车子开到维修点去进行检修。自己是没有办法处理的。当车子出现这个故障的时候，首先考虑就是ABS泵线路或者插头出现了虚接的情况而导致的误报警。一般在碰撞后或行驶过颠簸较大的路况时才会导致这种情况出现。

解决办法：重新插拔接头和固定线路

通常这种情况维修的人员都会先清洗ABS泵插头上方的氧化物质，然后重新固定线路，基本就可以解决虚接的问题。这种故障到外面的修理厂修复就可以了，一般100元左右就可以搞定。在4S店的话，最少收你200元。

第二种原因： ABS泵损坏

如果不是线路方面的问题导致的故障产生的话，那么只有可能是ABS泵本身出现了故障。 ABS泵这个部件它是没有办法单独修复的。而且它损坏的概率是比较低的，除非本身质量有问题。

解决办法：更换ABS泵

如果确定ABS泵损坏，损坏的地方一般都是ABS泵内部。这种情况只有更换总成才可以解决问题。建议在外面的修理厂更换就可以了，修理价格在700元左右，如果在4S店的话需要1400元左右。

以上就是别克GL8显示紧急检修辅助制动的解决办法，供网友参考。

「案例分析」别克GL8商务车发电机不供电和ABS灯常亮故障维修

【案例分析】别克GL8商务车发电机不供电和ABS灯常亮故障维修

2010北京车展：通用别克LOGO

故障现象

2007年款别克GL8商务车，排量3.0，行驶里程290809km，出现发电机不供电和ABS灯常亮两个故障。

维修经过

接到车后，我把发电机拆下并解体，发现碳刷用完了，把碳刷换完后启动车，发电量正常。

本想好了，可是ABS灯一直亮，用X431解码器清了故障后。可还是亮。我就试了几次，看是右后轮传感器故障。车不发动时可以清除故障码，但是车启动后，故障灯就亮了。在亮的时候试车看轮速都在正常范围里，我很纳闷，轮速也有就说明四个轮的传感器都是好的。那为什么还是报右后轮传感器呢？我又检查了后轮的轴头都是好的，就先把这车放了一阵，我又将思绪重新整理后，看还有哪个地方漏了，把查过的地方又查了一遍，就在看底盘插头时，发现了一个问题，这个插头的线不知是怎么把后面的两个轮速信号给跨接了。我把压条拆了，发现底板下面全是湿的，这时才感觉问题可能找到了，我把跨接的线拆了，恢复了原车的线路，又用热风枪，把底板上的垫子吹干，把插头的小铁板重新的密封好，重新试车。灯熄了，再发动车ABS的灯也不亮了。最终故障排除。

维修总结

本车来时车不发电，我把发电机拆了，发现碳刷用完了，本想换完就好了，可是，发电机好了，但ABS灯一直亮，再维修ABS灯亮。这车前几天才跑过高速，高速路上有雪，路上还撒了很多融雪剂，然后在车跑的过程中，从插头的空隙里进了很多的雪水，很快就冻了，但在维修的过程中，雪水渐渐就化了，就引起了以上的故障。

线路在遇到水之后，会受到水的影响，造成短路，X431解码器诊断方向正确，但不能确切，而车发动后短路现象就会影响ABS线路，使ABS灯一直亮。