车主：自从换上92号汽油，汽车的油耗就蹭蹭往上涨？

其实从去年开始，国内就已经开始正式公布，92、95、98号汽油都要全面正式启用，以前的90、93、97号汽油由于不满足国V的标准，因此从现在开始一律都被禁止使用，虽然国家已经申明，即便是换上了新的汽油，也不会对车主有很大的影响，甚至更加的环保。

但是很多车主纷纷表示，为何刚一换上92号汽油后，这些问题就开始出现了？

翻开各大论坛，都能够找到许多车主对92号汽油油耗高的吐槽。实际情况真的如此吗？咱们来看一下某专业媒体从前做过的一次92号、93号汽油以及97号、95号汽油的油耗比照试验。

以起亚赛拉图为例：用93号油行驶123.5km，共耗油10.29L，平均油耗为8.3L/百公里；另外使用92号汽油，行驶123.9km，共消耗燃油11.4L，平均油耗为9.2L/百公里。

以别克英朗GT为例：用97号汽油行驶149.8km，共消耗燃油11.53L，平均油耗为7.7L/百公里；另外使用95号汽油行驶123.9km，共消耗燃油12.84L，平均油耗为10.4L。

根据上面的实验，我们不难发现，所有的汽车油耗量基本上都要比之前的油耗高出了1个点左右，小编个人也感觉汽车在换了油之后，动力开始变弱了不少，听专家说其实这些情况主要是因为汽油的浓度出现偏差导致的，相信经过一段时间的磨合以及燃烧以后，汽车的油耗异常升高还是会恢复正常的。

如果为了保持动力而加95号、97号汽油，那无疑会增加燃油费用。事实上，油品的升级，导致油价也出现上涨的情况，不知道你感受了油价带给你的压力了没？

爱车别克英朗GT—男孩的大玩具

各位友友，好久不见。爱生活的卧鱼哥，又回来了。不经意间，做客今日头条已经900多天，虽然没有创作过爆款，能够结识各位友友，也是人生一大幸事。燃油车与新能源汽车之争，越演越烈。今天与友友们分享一下，我与爱车别克英朗GT的故事。

1.选车：考虑买车，有好面子的成分，但我看的出来，那更多的是父亲的一种执念，一种情怀，也是一种梦想。买车对于普通家庭来讲，也是一件大事，我逛过论坛，转过4S店，看过朋友的车。邻居哥哥提了一辆别克英朗，让我们看看。外观大气，当时号称“小君越”，听到关门声，给人一种厚重、敦实的感觉。我们决定就选它了。

2.买车：2010年刚上市的别克英朗GT,没有优惠，乞丐版的，裸车价:13.77万元，送了两千元的装饰。但是米不够，选择3年的分期。现在想想好后悔。首付30%，大致6万多，月供3300多元，金融服务费3000元，当时不知道怎么想的，充一年4s店会员费用是300元，加上银行利息，大致总车款18.6万元左右，这还没算，连续三年在4S店买的车全险。总之，个人认为分期买车就是一坑。打算买车的友友，尽可能的不要做分期哟。

3.空间：本人184公分，体重100公斤左右，以前就是90公斤多一点。英朗GT作为一款紧凑型轿车，空间不是很宽敞。小狼一直都是我在开，驾驶座椅调到合适位置，后排明显的比较拥挤，女儿1.65个头坐在后排，刚刚可以放下腿。没有什么一拳两拳的距离。满足一家四口家庭使用，个人认为还是可以的。坐五个人，有点拥挤。

4.操控：我对汽车操控性能没有什么特别的要求，小狼给我个人的感觉还是可以的，转向精准，可以说是指哪打哪，个人驾驶技术有限，和小狼作伴十多年了，始终没有达到“人车合一”境界。车身自重1.38吨，偶尔跑高速，试过160，跑起来没有什么感觉。挺稳的。

5.养车：平时用车主要是上下班，大致20公里左右，节假日会在省内跑个长途。每年养车需要1万元左右。油费：每月500元，6000元。保险：2000左右，停车费：每年100元，主要是不经常出去，单位、小区停车都是免费的。保养：400左右，罚款：500元。最多的是2019年为当地财政贡献1300米。还有七五八杂的其他费用，每年1万元，应该会包住。去年春节，自驾游到唐宫夜宴去玩，把钥匙摔坏了，被宰了650米。用车期间换过三个电瓶，每个280元，还是原装的好用，用了六年。

6.缺点：别克英朗总的来说，质量还是杠杆的。平时开起来，没有什么小毛病。三大件没有维修过，可能是车的年限到了，公里数没到吧。我是2011年1月10日提的车，行驶里程95705公里。唯一大修，换过中控电路总成，配件+工时费=3500多，让我肉疼好一阵子。其它的换过四个原厂品牌的轮胎，一个在店里换的480元，另外三个在网上买的大致1200元的。时间长了，开关门有异响，修车师傅说是阻尼坏了，也懒得修，在网上购买润滑膏，试了试还不错。小狼唯一让我不爽的地方就是，轮毂总是黑黢黢的，沾满油灰，怎么也洗不干净。

7.换车：新能源和燃油车，个人感觉还是各有千秋。新能源汽车，不管是国产的，还是合资车，感觉就是科技感满满的，为消费者提供更加便捷的驾驶体验，燃油车，胜在性价比，后期维护上。暂时，还没考虑过换车。同款红色的阿郎，大致时间上下两个月提的车，自动档的，去年卖了1.6万元。我的爱车大致也是这个价钱，关于换车的问题，我也仔细考虑过，奈何口袋空空如也，经济条件不允许。如果换车的话，紧凑型的车是不会再考虑，个人偏向于SUA，最好是七座的。闲暇至于，可以带着老头、老婆和爱人，儿子，女儿出去兜兜风。

至于选新能源，还是燃油车。从配置、科技感来说，新能源是首选，从稳定性、经济性考虑，燃油车也不错。过几年，固态电池商用的话，我会考虑新能源的。从心理上讲，我还是侧重于合资车。这根爱国不爱国没关系，毕竟阿郎陪我度过十多个春秋。希望阿郎陪我到2030年，行驶里程达到20万公里，到时，各方面允许的话，我会考虑换车。

15万买电动车，选了一大圈后迅速拿下元PLUS

【写在前面的话】

我们经常说，适合自己的才是最好的。虽然我们都知道这是安慰穷人的鬼话，但这世界上穷人占多数。不出意外的，我也是个穷人。所以开头这句金律，毫不意外地套在我身上了。

由于一些现实原因，现在我必须得要一个大牌（进出上海外环）以及降低出行成本（上班路途遥远），基于这两点，新能源车成了我的不二之选。那么问题来了，平常做KOL的时候指点江山口若悬河滔滔不绝，真要自己买的时候，便开始犹豫不决，举棋不定。

人们看见夕阳渐渐西下，觉得很美好，但当天色突然变暗的时候，还是会害怕。

正文：

我现在就很害怕。因为初衷只是解决出行问题并降低成本，我把预算控制在15万左右，并不会越雷池半步。

再害怕也还是要看车的。

我把15万左右的新能源车都过滤了一遍。不落俗套的，尽量选择市面上最主流的车型。我列了个清单（排名不分先后）——

1、比亚迪秦PLUS EV/DM-i。比亚迪这两年风生水起，汉、宋、秦在街上的能见度不比大众低。因为之前也没评测过，于是我专程去4S店试驾。厚颜无耻地要求试驾小哥让我来来回回开了好几趟。嗯，说实话，秦的操控和动力还不错。只是这底盘，嗐，过沟沟坎坎“乓乓乓”的，少了些质感，隔音也比较差劲。虽然大家都是比亚迪，但与我之前测过的宋PLUS EV不太像是一个品牌的产品……虽然对秦的颜恋恋不舍，暂且搁置一下，放在待选区。

2、上汽飞凡ER6。正好我们那的商场展厅里长期摆放着上汽飞凡R，刚好是我偶像周杰伦代言（不过他也代言过纳智捷……），恰巧也是15万左右，于是也试驾了一下。论驾驶的话，行驶品质比之秦是要高一个段位的，至少底盘不丢分。然而，尽管销售小哥非常诚恳，但ER6的外形实在是太普通了，完全提不起兴趣，加上跟荣威一模一样的造型和内饰，再怎么装潢，本质上也还是个荣威。

哦对了，或许由于里程数高（超过600km），ER6的地台很高，我上下车确实有点困难（兴许只能怪我节后胖十斤），而且后排实在是顶头。总之，造型和内部空间，是我放弃ER6的原因。不过飞凡汽车的金融政策很不错，感兴趣的朋友可以去了解一下。

3、欧拉好猫。欧拉好猫是我亲自评测过的一款车型，在这个价位中，好猫的确提供了不错的行驶品质以及独特的外观。然而成也萧何败也萧何，我个人不是很喜欢好猫这个偏女性化的外观，所以也PASS掉了。对了，前段时间出的换芯片问题不是影响我购买的关键，我对这点不是很在意，毕竟芯片再落后，也比极氪001上的车机系统流畅。

4、广汽AION S。这车我也评测过，不多说，纯中年人调校。行驶品质算是中规中矩，隔音降噪也还不错，续航里程算是主流，转向手感略拉胯，电子味实在太浓，外形也很中庸，实在不是我能喜欢的类型。有时候，眼缘真的很重要！PASS掉！

5、广汽AION Y。个人原因，审美无能，PASS掉！

6、别克微蓝7。那天我的油车送去4S店免费检测，恰好隔壁就是别克4S店，便进去逛。以为微蓝7很贵，不曾想优惠力度巨大，问了一下落地16万不到。销售说微蓝7的锂电池很高级，别的咱不比，肯定比微蓝6的磷酸铁锂电池好。但是微蓝7太老了，最新款都是2020年7月份的款，可见卖得真不咋地。得，一下给我否定俩车型。别克店里一共也就俩新能源车，溜了溜了。

7、零跑C11。期间不知怎么的，我的个人信息肯定被卖了，零跑的销售打电话给我，说可以看看零跑C11。我都是个惊弓之鸟了，别零跑零跑，到时候逃跑就不好了（开个玩笑，零跑太小众了，不在考虑范围之内）。

其他的车要么超预算，要么太难看，要么太小众，最后都被我PASS掉了。此时此刻，正当我想霸王硬上秦的时候，2月19号，全新元PLUS上市开卖了！

你说巧不巧，价格也合理，外形说不上惊艳吧，按照4S店销售的话，也算是这个价位颜值拉满了，特别是相对于元Pro而言。于是今天（2月20号）我立马奔袭过去，结果被告知没有试驾车。也不能白跑，聊胜于无地试驾了元Pro，果然如想象中一般，行驶质感和隔音都乏善可陈。

怎么办呢？赌啊！对于全新的元PLUS，赌它全新3.0e平台，赌它四连杆后悬架，赌它隔音静谧比秦、元Pro好！

值得一提的是，自我发了订车的朋友圈之后，短时间内便引发了广泛关注，下面的留言不少，私信的也很多。不少原BBA车主都对元PLUS很感兴趣，这……这世道变了？

得，既然选择了远方，便只顾风雨兼程了。

等我三个月后的评测吧！

文｜慕容文艺鹅

图｜慕容文艺鹅 网络