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2021款别克新君威

新车 | 迈腾同级,前脸换新/两套动力,别克新款君威7月24日上市

文:汽车日报 周桐

[汽车日报 产品] 日前,我们从上汽通用别克官方获悉,新款别克君威将于7月24日正式上市,该车前脸换装全新别克家族化设计,提供1.5T和2.0T两款发动机供消费者选择。作为参考,现款在售的别克君威共计3款,售价区间为19.68万-24.98万元,新款君威预计与其接近。

结合此前的官图来看,新款君威采用全新梯形大嘴式前格栅设计,与别克品牌最新家族化风格统一。同时,新款君威换装别克新车标,车标安装位置也从前格栅内部转移至前格栅上部。

新款君威侧面和尾部设计与在售车型基本一致,前低后高的车身腰线设计也塑造出了向前俯冲的视觉效果,尾部则依旧采用双边共两出的排气布局,并同样换装别克新车标。尺寸方面,新款君威长宽高分别为4913/1863/1462毫米,轴距为2829毫米。

此前曝光的新款君威内饰

在售2023款君威552T智享型内饰

结合此前的内饰谍照来看,新款君威中控台依旧延续了现款在售车型的设计布局,方向盘换装了全新品牌标识,并继续配备嵌入式中控屏以及按键式换挡机构。

动力方面,新款君威将继续提供1.5T和2.0T两款发动机。与在售2023款车型有所不同的是,新款君威将代表动力系统的尾标数字进行重新规划。其中,1.5T车型尾标从“552T”简化为“25T”,2.0T车型尾标从“652T”简化为“28T”,新尾标标注方式与凯迪拉克车型类似。有关新款君威的更多信息,我们将持续关注。

15.98万元起,新款别克君威上市,换装家族化前脸,1.5T/2.0T动力

日前,上汽通用别克官方宣布,旗下新款君威正式上市,推出25T超享版和28T纵享版两款车型,售价分别为15.98万元和17.58万元,而GS版本暂未推出,或将不再提供。

此次改款之后,新款君威成为继昂扬、世纪和新君越之后,又一款采用别克最新家族化前脸的车型。具体来看,新车前脸换装了更大尺寸的梯形进气格栅,并且位置比较靠下,内部以相互交错的分段式镀铬饰条进行填充,带来更强的视觉冲击力。

格栅上方还配有向前凸起的车鼻,给人一种蓄势待发的既视感,全新别克LOGO也从进气格栅内移到了引擎盖前方。两侧大灯组的造型倒是没有发生太大变化,加入有“镰刀”状日间行车灯,远近光灯采用LED光源,下方还配备了竖状仿进气口装饰,整个前脸看起来少了几分沉稳,比较偏运动个性。

新车侧面和尾部倒是和老款车型基本保持一致,造型比较中规中矩。从前车门一直延伸至尾灯的腰线,有助于提升车身的力量感,车门下方还加入有上扬的线条,又带来一定的立体效果。

尾部也没有发生变化,继续采用由两条灯带组成的“镰刀”状尾灯,与前脸相呼应,并且在辨识度方面的表现也比较不错,底部还配有双边镀铬排气装饰,真正的排气则为隐藏式布局。不过,由于新车换装了别克全新LOGO,因此之前位于车标内的后备厢开启按钮被移到了车标上方。车身尺寸方面,新车的长宽高依旧为4913/1863/1462mm,轴距为2829mm。

车内的话,新款君威并未采用别克最新的家族化曲面大屏,只是在方向盘上换装了最新的别克LOGO。其余像机械+液晶组合仪表、8英寸内嵌式中控屏以及按键式换挡机构等均和老款车型保持一致。

配置方面,新款君威25T超享型取消了被动行人保护、电动后尾门、4G网络、语音识别控制,并将全车无钥匙进入调整为前排无钥匙进入、皮织混搭座椅调整为皮/翻毛皮混搭座椅;28T纵享型取消了被动行人保护、4G网络,但增加了在线导航、主驾驶语音分区唤醒识别功能,并将4.2英寸液晶仪表升级为8英寸、全车无钥匙进入调整为前排无钥匙进入、皮织混搭座椅调整为皮/翻毛皮混搭座椅。

动力部分,新款君威继续提供1.5T发动机和2.0T发动机可选,其中25T超享型搭载1.5T发动机,最大功率124千瓦(169马力),峰值扭矩为250牛·米;28T纵享型搭载2.0T发动机,最大功率174千瓦(237马力),峰值扭矩为350牛·米,传动系统均匹配9速手自一体变速箱。此外,1.5T车型的尾标从“552T”换成了“25T”;2.0T车型尾标从“652T”换成了“28T”,看起来更加简洁明了。

随着自主品牌的崛起,如今合资品牌在国内市场的份额也受到了很大影响,像别克这样的二线合资品牌只能通过大幅优惠来换取一定销量。之前2023款君威1.5T车型优惠完之后的裸车价已经不足15万元,因此也得到了不少追求性价比的消费者的青睐。

此次改款,新款君威换装了别克最新的家族化前脸,但车身侧面、尾部以及内饰设计均和老款车型别无二致,不知大家对于新车的变化还满意吗?此外,虽然新车的售价相比之前有所下降,但和老款车型优惠之后的价格相比,还是要高出不少,因此后续还需要给出一定优惠才能让消费者心理平衡。(文/舒心)

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