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你是想让我说比亚迪还是哈佛？？？
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必须是宝马啊
3月国产中型SUV销量榜！唐DM-i夺冠，瑞虎8第二，蔚来ES6仅第十
【2024年3月国产中型SUV销量排行榜】随着更多新能源中型SUV的推出，国产中型SUV市场销量也获得大幅度增长。小编综合乘联会数据显示，2024年3月国产中型SUV市场零售销量达到10.5万辆，同比增长43.0%，其中新能源中型SUV销量达到5.9万辆。3月国产中型SUV销量榜！唐DM-i夺冠，瑞虎8第二，蔚来ES6仅第十！
具体来看，降价后的比亚迪唐DM-i时隔两个月销量重上万辆大关，以11914辆的销量夺得国产中型SUV销量冠军。纯电版的唐EV则没多少人买，3月销量低至689辆，排名第29位。2月28日，比亚迪唐DM-i荣耀版正式上市，共计推出4款车型，售价区间17.98-21.98万元，相比2023款唐DM-i冠军版起售价低了3万元。而在4月22日，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版、2024款唐DM-p战神版正式上市，共推出6款配置车型，售价区间为21.98-26.98万元。
排名第二至第四位的是三大传统燃油SUV“老将”：奇瑞瑞虎8、红旗HS5和捷途X70，3月零售销量分别为9770辆、8822辆、8043辆，囊括了国产燃油中型SUV市场销量的60%的份额。
排名第5至第11位的七款车全部属于新能源SUV，其中深蓝S7、领克08 EM-P、比亚迪宋L、零跑C11销量都达到5000+辆，排名第5至第8位。
3月份正式上市的零跑C10，当月销量达到4744辆，排名第9位。零跑C10共推出7款车型，售价区间为12.88-16.88万元，相比此前公布的预售价15.18万元起要低不少，零跑C10是基于全新LEAP3.0架构打造的首款车型，定位中型SUV，有纯电版和增程版可选。
蔚来ES6、方程豹豹5、捷途X90、吉利豪越L等四款车型销量都达到3000+辆，排名第10至第13位。其中，去年11月上市的豹5本月销量3550辆，排名第11位。豹5共推出3款车型，售价区间28.98-35.28万元。
奇瑞瑞虎9、蓝电E5销量分别为2932辆和2185辆，排名第14和第15位。
3月11日上市的星途瑶光C-DM，3月销量1592辆，排名第17位。星途瑶光C-DM共推出5款车型，售价15.98-22.58万元，WLTC工况纯电续航160km，综合续航里程超过1343km。
官宣：4月第3周SUV销量榜，宋plus第1，问界M9第8，途观L仅第16位
SUV市场是仅次于轿车的国内第2大的乘用车市场，这个市场规模很大，曾经在这个市场的叱咤风云的长城汽车，还为此放弃了轿车市场，只专注于这个细分领域。不过时至今日，国内SUV市场早已是一个不同的天地。
近日，2024年4月第三周（4月15-21日）SUV销量榜出炉，那么在这一周内，哪些SUV车型销量走在前面，又有哪些车型销量差强人意呢？今天我们就给大家分享一下！
① SUV销量4000辆+车型在4月份第3周，SUV市场行业前三甲的车型，全部都是来自深圳的比亚迪汽车。其中，宋PLUS新能源实现了7352辆的成绩，排名行业第1位。现在比亚迪宋plus的地位，就如同曾经长城哈弗H6的地位一样。
此外，比亚迪的元plus和宋Pro，分别完成了5622辆和5324辆的成绩，成为了行业亚军和季军车型。而来自上海的特斯拉model Y，则以4594辆的成绩排名行业第4。值得一提的是，行业前4位的车型，全部都是新能源车型。
② SUV销量3000辆+车型在本周时间内，国内SUV市场有4款车型销量超过3000辆，但不足4000辆。其中，有3款车型是传统的燃油车型。来自东风本田的CR-V，销量为3761辆，居行业第5位。
而来自广汽丰田的锋兰达，则是卖出了3257辆，进入了行业第6位，排名较上周提升了5位，进入前10名。吉利汽车旗下的星越L，则是以3177辆的成绩，在本周排名行业第7位。另外，高端SUV车型问界M9，销量达到了3012辆，排名行业第8位。
③ SUV销量2500辆+车型在2024年4月第3周，有5款车型销量超过了2500辆。其中，排名行业第9位的车型，是一款老牌的燃油车型，也就是来自一汽丰田的RAV4荣放，销量为2910辆。而来自塞力斯的增程式新能源车型问界M7，实现了2850辆的成绩，排名进入前10位。
另外，来自广汽埃安的AION Y，则是以2849辆的成绩居第11位。而一汽丰田的卡罗拉锐放，紧随问界M7，实现了2747辆的成绩。比亚迪旗下的唐新能源，作为一款中大型的SUV也达到了2644辆，排名行业第13位。
④ SUV销量2200辆+车型进入4月第三周的豪华SUV车型，除了华为问界M9之外，来自北京奔驰的奔驰GLC，也实现了2334辆的成绩，排名行业第14位。而来自奇瑞汽车的瑞虎8，则是以2328辆的成绩，排名行业第15位。
上汽大众旗下的途观L，在4月第三周的销量达到了2250辆，作为一款曾经的行业前三位的车型，如今也只是排名行业第16位。南北大众之一的一汽大众探岳，在本周也售出了2239辆，是第17款销量超过2200辆的SUV车型。
⑤ 销量排名18-20位车型在2024年4月第三周，来自长城汽车的哈弗H6，卖出了2191辆的成绩，这一数据可以排名行业第18位。这款才能的行业冠军车型，在新源汽车时代，也不得不面对现实。
排名行业第19位的车型，也是一款豪华SUV车型，也就是一汽大众旗下的奥迪Q5L，销量为2117辆。此外，来自广汽丰田的威兰达车型，在本周也实现了2110辆的成绩，排名较上周前进了2名，是最后一款进入前20位的车型。
写在最后
总的来看，在4月第三周的SUV车型中，已经与传统能源时代，发生了天翻地覆的变化。时至今日，新能源SUV在行业前10位的车型中，有6款都是新能源车型，其中有4款来自比亚迪，2款来自华为问界，还有1款来自特斯拉。不过传统燃油SUV车型在前20位销量榜中，很多明星车型的销量依然强劲，说明全国SUV市场处于市场均分的情况。未来这一市场将如何发展，我们继续拭目以待！
#春日生活打卡季#
国内豪华SUV销量TOP10：仰望U8冲入十强，问界M9第4，宝马X5排第3
人们期待一辆车能够展现出磅礴的气势，提供宽敞舒适的驾乘环境，并且在内饰设计与用料上展现出奢华质感。这种三位一体的需求，恰如其分地构成了豪华SUV的核心特质，使之成为众多购车者心中的理想之选。
国内SUV销量反超轿车
近年来，国内SUV车型销量一路飙升，反超轿车车型，成为汽车消费者的第一喜好。这一现象不仅反映出中国消费者购车偏好的显著变化，更揭示出SUV车型本身所具有的独特魅力。从城市代步的小型SUV，到满足全家出行需求的中大型SUV，再到具备强大越野性能的全尺寸SUV，各类车型百花齐放，价位从几万元的入门级产品，一路延伸至百万级的顶级豪车，充分满足了不同预算、不同生活方式的消费者需求。
SUV市场的繁荣不仅体现在销量上，更表现在其丰富多元的产品定位与应用场景上。城市SUV以其时尚外观、良好操控性及高效空间利用，深受年轻家庭和职场人士的喜爱；而具备较强通过性和越野能力的SUV，则吸引了向往户外探险、追求驾驶乐趣的消费者。这种从城市到户外的广泛覆盖，使得SUV成为能够满足多样化生活场景的理想交通工具。
中国自主豪华SUV的崛起
自主品牌在豪华SUV领域展现出前所未有的活力与创新精神，一改过去给人的低端形象，以高品质、高性能的新能源产品冲击高端市场。以比亚迪旗下豪华品牌仰望为例，其起售价高达百万级别的新能源SUV，基于创新汽车技术、顶尖工业体系实力、前瞻性设计，为用户提供超越想象的高端新能源汽车产品，成功树立了中国品牌在高端新能源市场的标杆。此外，蔚来、理想汽车等新势力品牌推出的SUV车型，通常定价在30万元以上，同样凭借出色的设计、智能科技以及优质服务，赢得了消费者的青睐，进一步证明中国品牌在豪华新能源SUV领域的竞争力。
豪华SUV销量排行榜
2024年3月豪华SUV零售量6-10名：航海家、蔚来EC6、仰望U8、蔚来ES8以及奥迪Q6。排在第8名的是仰望U8，月销量约1090辆，指导价为109.8万元。时空之门家族式设计，星际穿越大灯，尽显极高辨识度。拥有混动和纯电两种模式，实现超长续航，CLTC工况综合续航达到1000km。
2024年3月豪华SUV零售量1-5名：奔驰GLC、理想L9、宝马X5、问界M9以及坦克700 Hi4-T。奔驰GLC以1.9万辆的月销量排在榜首位置，能够成为中国豪华SUV销冠，得益于品牌影响力、经销商优惠力度加大以及针对中国消费者喜好打造的长轴距设计。
面对国际豪华品牌的强大竞争，中国自主品牌凭借在新能源、自动驾驶与智能化方面的创新成果，正逐步扭转过去的低端形象，赢得越来越多消费者的认可。对于有意购买豪华SUV的消费者而言，深入了解市场动态、品牌特点与产品优势，结合自身需求进行理性选择，将有助于在琳琅满目的市场中找到最适合自己的豪华座驾。
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