别克威朗pro乐享版雨刷，刚开始以为是青铜，后来发现挺好用的

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大船买的是威朗pro乐享版，不带感应雨刷，它的雨刷杆长这个样子。

分为 4 挡，从下向上依次是只刮一次、停、搞不懂、低速、高速。

除了那个搞不懂的模式外，其他几个基本一看就明白怎么回事。那个搞不懂的模式，大船试了几次，也没研究明白，很是怀念之前开的大众的雨刷。

大船之前经常开大众的汽车，虽然也是手动雨刷， 其他几个模式和威朗pro 都一样，它也有一个特殊模式，旁边的图标像个手机信号。

在挡杆上边还有一个手机信号的图标，旁边有一个可以弧形调节的旋钮，有几个挡位，可以让雨刷以不同的速度刮雨，比较灵活。

相比之下，大船就觉得威朗pro乐享版的雨刷真是太不人性化，那个搞不懂的模式，搞了几次也不知道是咋回事，后来索性就不研究了，凑合着用。

直到后来，大船在翻威朗pro的电子说明书时，才搞懂这个搞不懂模式是怎么回事，直接把文字搬过来。

?：用于间歇性刮水。点火开关位于启动或附件电源模式下，雨刮按照默认的间歇时长进行刮水。如果需要设定刮水间歇时长，将操纵杆从 ?打到OFF档，停留片刻再从OFF档打回 ?，中间在OFF档位停留的时长就是设定的新间歇时长，最大的间歇时长不得超过约22秒，如果超过，则间歇时长设定为默认的2秒。关闭点火开关后，设定的间歇时长将被清除，恢复默认的间歇时长。

文字有点长，多看两遍就明白咋回事了。

这个模式其实设计得挺巧妙的，司机可以设定雨刮两次刮雨之间的时间间隔。

1、先从 off 拨到搞不懂模式（向上拨一下），再拨回 off，计时开始；

2、等到司机觉得到了合适的时间，再拨到搞不懂模式（向上拨一次），时间到；

之后雨刷就按这个时间间隔工作。

换一种说法就是，司机先向上拨一下雨刮，再拨回去，这个时候，玻璃刮干净了，等到雨水多到影响司机视线时，再向上拨一下雨刷，之后雨刷就能每次恰到好处地刷干净雨水了（假设雨量一直不变）。

等到搞明白这个模式，才觉得真香。

你们觉得它的这个设计怎么样？

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