搭1.5T插混系统，综合续航1370公里，别克GL8陆尊PHEV 35.99万起

4月24日，北京车展前夕，别克发布了GL8陆尊的插电混合动力版本，新车售价35.99-41.99万元。GL8陆尊PHEV最大的亮点是搭载了别克家族1.5T的插电混合动力，油耗低了不少，综合续航达到了1370公里，并提供6座和7座可选。

新车亮点：

舒适性、智能化有所提升

新车内外饰设计基本没有太大变化，车身尺寸也和燃油版保持了一致，但在配置上有所提升。

比如座椅用料采用了Nappa真皮，质感和舒适性升级明显；后排配备了一块大彩电——15.6 英寸的顶置式智慧屏，同时第二排还提供了小桌板。

新增加了“礼宾灵动岛台”，也就是传统意义上的前排中央扶手箱可实现前后移动，内部还集成了冷暖箱、杯托、无线充电等功能，后排屏幕支持触屏、遥控器两种操控形式，且支持安卓/ iOS无线投屏。

在座椅配置上，GL8陆尊PHEV第二排座椅提供双侧固定式扶手、腿托，搭载了6向调节头枕、座椅阻尼减震器和气袋按摩、气动腰托等舒适性设施，二排舒适性有较大幅度的升级。

搭载1.5T插混系统，综合续航1370公里

作为一款混合动力车型，GL8陆尊PHEV搭载了一套1.5T混动系统，其综合功率292kW、综合扭矩为580Nm，并拥有7.8s零百加速实力，这个成绩在同级还挺有竞争力，同时，GL8陆尊PHEV在80-120km/h超车加速只需要5.2秒。此外，新车还提供3.3kW对外放电功能，在日常露营自驾的时候，非常方便。

总结

作为曾经传统燃油MPV市场的标杆，GL8销量表现一直不错，随着像腾势D9、岚图梦想家、传祺E9等新能源MPV的上市，对GL8霸主地位形成了挑战，这次GL8陆尊PHEV的上市，就是为了壮大GL8家族矩阵，给消费者更丰富的选择，解决燃油MPV在油耗、性能上的短板。从价格上来看，GL8陆尊PHEV瞄准的就是腾势D9，你们会如何选？欢迎留言讨论。

别克GL8陆尊插电式混合动力版上市：35.99-41.99万元

#2024北京车展#

别克GL8陆尊插电式混合动力版在4月24日的北京车展前夕发布，售价为35.99-41.99万元。这款新车型的最大亮点是搭载了别克家族的1.5T插电混合动力系统，其综合续航里程可达1370公里，并提供6座和7座版本可供选择。

除了高续航能力外，新款GL8陆尊插电式混合动力版还对舒适性和智能化方面进行了升级。虽然外观设计基本保持不变，但内部配置有所提升。座椅用料采用Nappa真皮，质感和舒适性大幅提高。后排配备了一块15.6英寸的顶置式智慧屏，并配备了小桌板。此外，新增加了一个“礼宾灵动岛台”，可实现前后移动且集成了冷暖箱、杯托、无线充电等功能；后排屏幕支持触屏和遥控器两种操作方式，并可通过安卓/ iOS无线投屏。

在座椅配置上，新款GL8陆尊插电式混合动力版的第二排座椅提供了双侧固定式扶手、腿托，并搭载了6向调节头枕、座椅阻尼减震器以及气袋按摩和气动腰托等舒适性设施。同时，第二排座椅还具备双层结构，从而提升了整体的乘坐舒适度。

在性能方面，新款GL8陆尊插电式混合动力版搭载了一套1.5T混动系统，综合功率达到292kW，综合扭矩为580Nm，在零百加速成绩方面表现出色。此外，新车还提供3.3kW对外放电功能，在日常露营自驾时非常方便。

总结来说，新款GL8陆尊插电式混合动力版的上市旨在扩大GL8家族矩阵并为消费者提供更多选择。从价格上来看，该车瞄准的是腾势D9等新能源MPV车型，而消费者们会如何选择呢？欢迎留言讨论。

别克君越ECO-Hybrid到底怎么样？

虽然通用汽车的混合动力已经走在世界前列，但混合动力毕竟还是新鲜事物，尤其楼主对车不太精通的情况下，最好买些保有量大的，出了问题比较好解决。ECO-Hybrid油耗当然相当低（值不值花高价钱买另当别论）动力性比较中庸，但绝对够用安全性没说的，别克车安全性还是比较出名的另外，盛赞一下楼主的环保精神！这年头主动买环保车的人不是很多了:)

别克君越出了混合动力车好用吗？

好用 比以前的省油