新英朗15N自动挡自检系统怎么用？

打开点火开关后，变速器电脑就会开启自检功能。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

别克英朗1.6t自动挡如何使用

...和一般自动挡一样啊...P档,R档,N档,D档...挂上D直行呗

2021款别克英朗，一次性说清汽车空调使用方法

由于我买的车是别克英朗，今天就给大家一起交流探讨一下别克英朗2021款1.5L配置的汽车空调该如何正确使用。

别克英朗2021款1.5L配置的空调为手动空调，所有的空调操作都需要我们自己判断，比如如何正确使用制冷制热，内外循环进风该如何选择，风量大小该如何操作，夏天除雾和冬天除雾操作方式一样吗，各个出风方式该如何正确使用。本文逐一进行讲解。

首先讲解一下汽车空调控制器各个按键的具体含义是啥？每个按键的具体含义如下图所示。

温度旋钮，拧到最左也就是蓝色所示的区域，为夏天最冷位置；拧到最右红色区域为冬天所需要的最热位置。中间位置根据个人所需要去调整。这里说明一下，夏天制冷时，AC按键需要按下。冬天制热时，AC按键一定不要点亮，如果点亮有两个缺点，一是增加油耗，二是制热效果不好。

风量大小，根据需要进行调整，需要快速制冷或制热时建议最大风量进行，正常使用时建议中间风量运行空调。玻璃除雾时，最好使用最大风量，这样除雾效果才快。

需要后挡风玻璃除雾时需要按下后挡风玻璃除雾按键，从而达到后挡风玻璃除雾的目的，

内外循环进风功能，建议平常都是外循环进风，只有在以下几个情况，选择内循环进风，车外灰尘太多、车外异味比较大、堵车车外尾气比较大、夏天制冷效果好点，这几种情况选择使用内循环进风模式。

最后介绍一下汽车空调的出风方式，从左向右依次是面部出风、面部脚部出风、脚部出风、脚部前挡风玻璃出风、前挡风玻璃出风。夏天制冷时建议选择面部出风和面部脚部出风。冬天制热时建议选择后三个出风方式。玻璃除雾选择前挡风玻璃出风进行除雾。

大家如果有汽车空调的任何疑问，欢迎大家给我关注留言评论，我会给予专业的回复。非常感谢！

别克英朗是否具备一键启动功能

别克英朗一键启动功能解析

别克英朗作为一款定位于紧凑型家用轿车的车型，凭借其时尚的外观、舒适的驾乘体验以及丰富的配置备受关注。在这篇文章中，我们将深入探讨别克英朗是否具备一键启动功能，并分析该功能在实际使用中的表现。

首先，让我们了解一下一键启动功能。一键启动系统是一种智能启动系统，通过遥控解锁车辆后，驾驶员只需轻按刹车踏板并按下启动按钮，即可实现发动机的启动。与传统的插入式钥匙启动方式相比，一键启动功能可以有效提高驾驶便利性和安全性。

别克英朗一键启动功能配置

根据市场调查和官方信息资料显示，别克英朗的高配版车型均配备了一键启动功能。这意味着购买高配版别克英朗的消费者可以享受到这项便捷的启动方式。

车型配置 别克英朗精英型配备一键启动功能 别克英朗领先型配备一键启动功能 别克英朗豪华型配备一键启动功能 别克英朗旗舰型配备一键启动功能

从上表可以看出，除低配版别克英朗外，其余车型均配备了一键启动功能。这一配置的普及，无疑提高了别克英朗的综合竞争力。

一键启动功能的实际表现

一键启动功能在实际使用中表现如何，是消费者最为关心的问题。根据别克英朗车主的实际使用反馈，一键启动功能的响应速度相当迅速，只需轻踩刹车踏板并按下启动按钮，发动机便能迅速启动，极大地简化了驾驶操作。

此外，一键启动功能还可以有效降低车辆被盗的风险。当车辆启动后，钥匙离开车辆一定距离，发动机会自动熄火，从而避免了盗抢车辆的可能性。

然而，一键启动功能也有一定的局限性。例如，当驾驶员在车内寻找钥匙时，可能会忽略钥匙是否已经插入车内，从而导致无法启动发动机的情况。但总体来说，一键启动功能的便利性和安全性都得到了广泛认可。

总结别克英朗一键启动功能的优缺点

通过以上分析，我们可以得出以下结论：别克英朗确实具备一键启动功能，且主要应用于高配版车型。一键启动功能具有操作简便、安全性高的优点，但也存在一定的局限性。对于追求驾驶便利性和安全性的消费者来说，别克英朗的一键启动功能无疑是一个重要的加分项。

什么优点都不如便宜，况且它油耗还低，带你看别克英朗

家用代步好实惠，带你看别克英朗

在我们固有的印象中，紧凑型车有着舒适、省油等优点，是不少消费者家用代步的首选。而面对琳琅满目的紧凑型车，我们如何才能挑选到一款不易踩雷的车子呢？小哥觉得拥有出色市场表现的车型或许值得一看，比如今天要实拍体验的别克英朗，今年11月共卖出了40440辆，不仅销量实现了同比翻番，而且创下了35个月以来的新高，着实令人眼前一亮。那销量上一路飙升的英朗究竟实力如何呢？赶紧和我们一起来看看吧！

英朗 2021款 改款 1.3T 自动轻混动进取型前脸造型时尚，经典的直瀑式进气格栅显得十分具有视觉冲击力，配合造型个性的大灯，整个前脸年轻动感，给人一种不错的视觉效果。

我们实拍的车型使用了一套48V轻混动力系统而不是1.5L四缸自然吸气发动机，其中发动机部分是一台1.3T的三缸涡轮增压发动机，最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6AT变速箱，官方油耗为5.3L/100km。相比1.5L四缸版的车型而言，动力肯定来的更猛，但是振动抑制的问题就看您怎么取舍了。

4609/1798/1486mm的长宽高，2640mm的轴距属于紧凑家轿的中游水平，车侧看上去颇具时尚感，采用了平滑的线条，寥寥几笔就勾勒出该车的造型，看上去简洁有力。

英朗车尾比较空，线条非常平直，留下了大量留白的空间，长条形的尾灯没有什么时尚元素，但放在简洁的车尾上气质非常搭。

底盘方面出人意料的使用了四轮独立悬挂，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架保证了英朗底盘的表现，实际驾驶过程中它的车尾比较安定，不会像一些扭力梁车型那样，过减速带有很大幅度的跳动。

来到英朗 2021款 改款 1.3T 自动轻混动进取型车内，内饰呈现出朴素的设计风格，丰富的线条搭配银色饰物，看起来大气协调。该车标配了上坡辅助、胎压显示、前排侧气囊等多项配置，配置满足日常使用还是足够的。

要说英朗为什么便宜呢，塑料材质的方向盘，上面也没有多功能按键，除了成本低，剩下的也就没什么优点了。双环指针仪表也是没什么科技感，但是简洁易用，读取清晰。

英朗 2021款 改款 1.3T 自动轻混动进取型配备了织物座椅，舒适度尚可，不过前排座椅均只支持手动调节。

英朗 2021款 改款 1.3T 自动轻混动进取型后排空间表现中规中矩，满足家用问题不大，不过后排地板中央存在小幅度的凸起，不利于中间乘客长时间的乘坐。此外，该车配备了后排出风口。

英朗 2021款 改款 1.3T 自动轻混动进取型后备厢空间表现比较一般，座椅也不支持放倒，但满足日常上下班代步使用是足够的了。

看完上面的实拍体验，你是否还有很多疑问？不用着急，且听我们给你总结一番。作为一款紧凑型车，别克英朗的表现基本符合了该级别的正常水准，再加上48V轻混动力系统也为英朗带来了非常不错的燃油经济性，这能进一步为消费者节省用车成本，家用代步都相当实惠。当然最让人心动的还是它的价格，目前这款车的终端优惠力度非常大，感兴趣的朋友可以到线下看看，应该会让你有惊喜的。