凯迪拉克ATSL跟别克君越30H豪华选哪个？

大家好，我是汽车排行榜的作者，关于这几台车我的看法如下:

1，首先，新帕萨特和君越是一个价格区间，20到30万就能选到不错的车型，而奥迪A4L虽然降价很多，但低配版下来也差不多30万了。ATS-L降价有点狠，也可以放到新帕萨特和君越一档。

2，我们着重说下缺点看大家能否接受，有点其实大家基本都耳熟能详，新帕萨特大众家的，新车亮点挺多，一改老款的风格，科技配置不错，销量也非常不错;君越虽然有所减配，但在20万的中级车里也算对手不多的选择，大，外观漂亮，舒适性强，宜商宜家;奥迪A4L已经是街车了，优点自然不少，而且品牌溢价率高;至于ATS-L就是那个跑得快，长得帅的车。

缺点:

新帕萨特:虽然新车买的非常好，但市场反馈出来的问题也很多。异味大，新车要多通风;双离合虽然大众家的最强，但依然摆脱不了低速顿挫;隔音有一定的提升空间，比起同门兄弟迈腾还是差一点意思;怠速发动车声音大，而且有明显抖动;油耗不省心;座椅舒适度有待提高。

君越:减配了，让人百思不得姐的电子手刹的位置;高油耗，有人市区开出15个……;车大，开起来有点像坐船，晃晃悠悠;后备箱简直不能看……

奥迪A4L:异味是最近一年来反应最多的;起步有点肉，倒车多注意，新手/女司机倒车后面千万别站人，不给油倒车基本不动，给油容易窜，不太容易拿捏;低速顿挫;前排储物间少。

ATS-L:油耗;保值率低;方向盘重;隔音差了点;因为主打运动，所以悬挂硬，很硬;座椅舒适度这4台车里它最差;小毛病多，低速顿挫;储物空间少;蜡烛灯……

就这么多，抛开价格，A4L肯定是这4台里最好的。考虑价格的话，那新帕萨特性价比最高。如果是小年轻玩车，那ATS-L也OK。只有君越，完全考虑舒适的话买它也不会错。

大家对这4台车有什么看法？一起评论区留言吧。

凯迪拉克ATS

除了帕萨特，其他三款车接触的比较多，主要还是你的用途跟追求。追求品牌面子的，奥迪肯定是个首选，不过前驱车，开着无聊，没有什么明显缺点，也没啥明显优点，只要发动机不烧机油，还是不错的家用车。

追求驾驶感受的，那肯定凯迪拉克了，同级别跑的最快，操控最好的车，不过老美的车，工艺粗糙了点，不过隔音，刹车，速度，颜值都很ok，就是空间小，油耗稍微高了点。

君越，我公司的一个同事买的15年买的，哪一款不清楚型号，动力够用，空间炒鸡大，但是油耗比凯迪拉克还有过之无不及，动力相对就差点，没测量过，只是感觉。家用肯定很好，毕竟有空间。

同级别佼佼者，凯迪拉克ATS-L和别克君越如何选择？

凯迪拉克ATS-L和别克君越都是好车，各自有各自的特点，ATS-L是二线高端汽车，君越是中高端汽车。

本次对比的车型是凯迪拉克2017款 28T 技术型和别克君越2018款 28T 精英型，前者售价29.88万元，后者售价26.98万元。由于两款车型目前优惠很大，售价很接近，裸车价格都不到23万，还是极富性价比的。

从侧面来看，两车都是走的稳重路线，ATS-L更有形，更具有棱角。君越整体更圆润。

从数据我们可以看出，君越更大，空间也略微大于ATS-L。

个人感觉君越的内饰更加年轻，ATS-L更加有科技感，ATS-L入门级车型没有中控彩色大屏，这一点有点遗憾，内饰这个东西我感觉还是仁者见仁智者见智。每个人的看法不一样，还是根据自己喜欢个来。

两车的做工和用料都很不错，ATS-L的座椅包裹性更强一点，君越无论是设计、布局还是色调都更加时尚一些，对于这一级别的车型，消费者更多的是关注后排空间的大小和舒适性。

由车身尺寸来看，君越车长比ATS-L多出288mm，宽度比ATS-L多出42mm，轴距多出45mm，空间方面君越可以说完胜，但是数据上相差这么多，实际感受怎么样，小编身高180，个人感觉两车都挺宽敞，没有压抑感，君越腿部空间稍微大一点。

两车虽同是2.0T涡轮增压发动机，但是调教却不一样，

ATS-L最大功率为205KW，最大扭矩400N.m，279马力，匹配的是8速手自一体变速箱，0-100加速为 6.2s。君越最大功率为192KW，最大扭矩350N.m，261马力，匹配的是9速手自一体变速箱，0-100加速为7.3s。

两车加速都很给力，但是ATS-L更加激进，君越9AT变速箱较老款6AT更加先进，更加平顺。有人说ATS-L8AT变速箱有问题，其实没什么问题，这款8AT变速箱的稳定性还是不错的。

作为一款20多万的中级轿车， 在当前的市场竞争环境下，如果没有两样“高逼格”的功能配置，恐怕很难站住脚，还是那句话：不是你不够优秀，而是对手太过强大。况且，众多豪华品牌车型的价格已经下探到这一区间，虎视眈眈……

配置来看，君越更加实在，前后雷达，倒车影像，更加方便，LED远近光灯，超大天窗，晚上可以看星星。ATS-L更加务实，有膝部气囊，零胎压继续行驶，前雾灯，BOSE音响，这可是最低配啊。

两车家用商用都可以，ATS-L开出去更有面子，相比来看没有谁优谁劣，但面对日益年轻化的消费群体，恐怕ATS-L应对起来则会更加从容。

别克君越和凯迪拉克ATS-L选谁好？懂车人：毫不犹豫选它

Hi，大家好，这里是汽车观点的世界，每天都会和大家聊聊实用、通俗易懂的汽车资讯。别克君越和凯迪拉克ATS-L选谁好？懂车人：毫不犹豫选它！

如今随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车作为代步工具是它最基本的功能需求，从某种意义上来说，汽车也是面子的象征。特别是对于年轻人来说，比较好面子，向往能够买辆体面的豪华品牌汽车，也是人之常情。最近朋友圈有人问小编：预算25万，2017款28T时尚版凯迪拉克ATS-L和2018款28T豪华版别克君越选谁好？谁的性价比更高？针对这个问题，今天小编就和大家一起分析对比一下。

时长关注汽车行业的朋友们都知道，ATS-L这款车目前市场的优惠力度是比较大的，28T时尚版的车型，裸车价大概22万左右，全办下来大概24.68万。而2018款28T豪华版的别克君越是停产在售的状态，因为19款的车型已经上市，所以18款的车型优惠力度还是非常大的，它的裸车价大概22.5万，全办下来大概25万。从价格上来看，都是比较符合这位朋友预算。虽然价格差不多，但是在ATS-L的档次要比别克高一些，毕竟凯迪拉克是大家公认的豪华品牌汽车，在知名度和品牌价值上要更高一些。

外观方面：ATS-L生而豪华，自带着豪华品牌的光辉，外观看上去很时尚大气，与BBA风格不同的是，它是很低调的奢华。而别克君越这款车是比较受年轻人喜欢的，外观很时尚动感，线条饱满丰富，肌肉感十足。对于外观方面，还是那句话，见人见智，买车还是要买自己喜欢的。内饰方面：ATS-L的内饰比较简约大方，设计得中规中矩，说不出它的优点，也找不出啥缺点。

相比之下豪华版君越的内饰比较有设计感，做工很精致，大面积皮质包裹用料很实在，中控的布局合理，很大气。动力方面：时尚版的ATS-L搭载2.0T的涡轮增压发动机，匹配8AT的变速箱。最大功率279马力，峰值扭矩400N·m。零百加速最快6.2S，百公里混合工况油耗大概7.8个油。而豪华版的君越，2.0T＋9AT的变速箱，最大功率261马力，峰值扭矩350N·m。零百加速最快7.3S，百公里混合工况下7.5个油。从动力参数来看，明显ATS-L要更加充沛一些，扭矩更大，提速表现更好。

空间、舒适性方面：两款车都是定位于中型车的尺寸，空间都比较宽敞够用。ATS-L的后排头部略显局部，而且储物空间偏小，能放小东西的地方不多。而君越后排凸起有点高，头部空间和腿部空间都很大，翘个二郎腿是没问题的。储物空间，特别是后备箱比较深，能放下不少东西。舒适性方面，都挺不错，毕竟都是20多万的车型。

小编短评：从以上对于品牌、价格、外观、内饰、动力、空间舒适性方面的对比分析中，小编个人觉得ATS-L的性价比更高一些，特别是对于年轻人来说，同价位选择豪华品牌车型还是比较合适的。虽然产品力相差无几，都是通用旗下产品，技术实力摆在那里，无非就是调教得不同。但是档次还是有所差别的。对于这两款车你怎么看？如果是你，你会怎么选？欢迎评论区留言交流。（图片素材来源于网络，如有侵权请联系删除）