Matrix矩阵式LED大灯评测，昂科旗究竟实力如何？

别克的车虽然经常出现在我们的试车环节中，但是大灯测试还是首次出现。所以今天扉旅汽车小编就带大家解锁一下别克品牌，看看在大灯方面的表现究竟如何？

今天我们要带来是别克家族的一款中大型旗舰SUV——昂科旗。比起前一阵我们测试过的福特撼路者来说，两款车型虽然隶属美系，但是一个主打硬派，一个主打家用。而在国内市场，确实还是后者（别克昂科旗）显得更受欢迎。

在正式说大灯之前，我们先来简单了解一下这车吧！别克昂科旗，可以说是中大型级别中性价比较高的一款车型，有6座以及7座车型，并且有两驱和四驱可供选择，而它的指导价格也仅为29.99-35.99万之间。加上不少地区经销商有着相当给力的优惠力度，大概是5-6万元左右不等，所以低配版车型优惠完的价格在25万元左右，对于不少家用消费者来说吸引力还是很大的。

测试车型：别克昂科旗2022款 652T四驱尊享旗舰型 6座（指导价33.99万元）

我们此次测试的别克昂科旗，为2022款的次顶配车型，当然昂科旗自2020年推出以来，已经有三年的时间，但是外观样式依旧未变样。不知这次通用集团外观大换代后，昂科旗是否也能迎来换代款车型。

灯源：远近光均为LED 大灯结构：自适应远近光

在光源方面，别克昂科旗的大灯采用了Matrix矩阵式LED分体大灯，前大灯具备84颗LED光源，26个独立照明分区，点亮之后有效提高行车安全，着不错大灯视觉效果。

下面我们来看一下4S店给出的车灯报价：测试车型的大灯为高配版Matrix矩阵大灯（带自适应），单只报价为4600元。此外昂科旗的大灯还有低配版也就是尊贵型上用的那款无透镜的版本，并且低配版不支持远光自适应。从价格来看，昂科旗的大灯价格并不是很高，比其他的美系豪华品牌的车型要便宜。

灯组构成&配置解析：

从外观和大灯结构来看，别克昂科旗采用的是分体式设计的自适应一体远近光，在上侧为大灯组的日间行车灯以及转向灯示宽灯。在下侧的灯组起到了照明的主要作用，也就远光和近光。放在几年前这样的大灯确实还是比较少见的，并且大灯还有自动防炫目的功能。但是最近不少品牌也都分分效仿。

相比头灯，别克昂科旗的尾灯显得还是比较内敛的，不过造型也算是与头灯的日间行车灯相呼应上了。在实际体验中，能够看到昂科旗尾灯的刹车灯位置有些被忽视，不过亮度还是可以的。

车灯亮度测量单位：勒克斯（Lux）

定义：被光均匀照射的物体，在1平方米面积上所得的光通量是1流明时，它的照度（光照强度）是1Lux。

注：扉旅汽车实际测试，在一个黑暗的屋子里，点燃一支普通蜡烛，人眼距离蜡烛火焰30cm距离时，感受的光照强度即为10Lux。

在车灯照射距离环节，我们以10Lux的亮度为最低照明限度，取达到此亮度时的距离值，也就是最终测得大灯成绩的照射终点。

20cm一般是车辆前保险杠离地的最小高度，我们选择这个位置为灯光照亮的最低位置，从此位置到车头大灯的距离，即为照射距离。

下面我们一起来看看别克昂科旗在实测环节中，到底表现如何吧！

近光最远未达40米

由于测试当天下起了小雨，所以测试的成绩可能会有些影响。近光测试中，别克昂科旗的表现只是一般水平，并没有我们预期的强。可以看到近光的整体照射距离并不是很远，最远一侧为右侧36.1米，中间为30.2米最左侧为24.2米。从成绩来看，别克昂科旗的近光照射距离，未到达40米的优势水准线。

远光成绩未发挥真正实力

在远光照射距离上，别克昂科旗也并未彰显出Matrix大灯的真正实力，89.4米的成绩谈不上优秀，只能用较好来评定。但是在实际体验中，昂科旗的远光照射的范围还是很广的，只是距离上有些不足。

灯光特色：

最后我们来看看别克昂科旗上的这套Matrix矩阵式大灯还有哪些看点吧！

Matrix矩阵LED大灯如今已经是第三代产品了，与前两代产品最大的本质区别就是像素更高了。其像素与奔驰Multibeam几何多光束大灯一致，均为84像素。但由于额外增加了单独的辅助灯组，以及新意十足的边灯，所以与奔驰Multibeam几何多光束比起来照明亮度会低一些。

全新一代Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯由84颗LED组成，并实现可独立控制的照明分区，并且，得益于84颗LED的独立分区开闭能力，这套大灯还实现了第三代ADB防眩目远光功能。

相比于过去的Matrix矩阵式LED大灯，全新一代Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯提供还提供了多达8种的智能照明模式，其中就包含了远光和近光多种模式，从而满足不同路况下的不同照明需求。

8种近光模式

城镇照明模式;时车速较低，其角灯会以20%的亮度进行辅助照明，实现更宽的视野。

乡村照明模式;当路况转好、车速提高，角灯将自动关闭，大灯着重增强车辆前方的照亮范围，为驾驶者带来更清晰且聚焦的视野。

低速/静态补光模式;当开启转向灯，或是系统根据车速与方向盘转角判断车辆转向之时，角灯会以100%亮度照亮弯道内侧，从而大幅“压缩”盲区范围。

动态弯道照明模式;根据车辆速度、转弯角度、车身横摆角速度综合计算，通过像素大灯的远近光模组和角灯，增强弯内侧近光亮度。

经济照明模式;在车辆自动启停之后，其角灯将自动关闭，近光灯亮度也会适当降低，自动调光功能停止工作。

泊车照明模式;夜晚或是事先昏暗处停车，处开倒车灯之外，两侧角灯也会自动点亮以提供更大的视线范围保障安全。

恶劣天气照明模式;天气恶劣时，整套大灯组将自动调整各LED的发光强度，增强中远距离的照射亮度，调低车前近处亮度以减少路面反光。

全远光照明模式;在路况良好且无其他车辆的高速状态下激活，提供最大光强。防眩目远光照明模式;当车速较高时（约50km/h以上），远光自动开启，并通过大灯分区控制，不会照亮同向及对向车辆所在区域且不断动态调整，确保不会对其它交通参与者造成眩目。

防眩目远光高速照明模式;当车速超过100km/h且经过一段时间后，将降低对向车辆区域的照明亮度，确保高速行车时，远光不会给对向车辆造成眩目。

编辑总结：

可以说，作为一款主打家用的SUV车型来说，别克昂科旗在灯光方面的配置可以很高的，在Matrix矩阵式大灯的加持下，自适应远近光功能还是非常实用的。只是由于当天的测试环境，未能展现出Matrix矩阵式大灯的动态表现。有点像奥迪和宝马的激光大灯，只有在特定的环境下才可以激活。所以总得来说，对于一款家用车来说，别克昂科旗搭载与奔驰Multibeam几何多光束大灯类似的Matrix矩阵式大灯，成本还是挺高的。所以可以看出，昂科旗在大灯方面的表现还有待考察，今后我们也会继续对别克的这套Matrix矩阵式大灯进行深一步的测试，想要了解的小伙伴可以点一波关注！

新手用车指南，行车灯光，各类灯光标志及使用方法图解！

汽车灯光除了用于照明,它还是司机与司机之间交流的重要工具。汽车灯光的使用与安全行车有着直接的关系，了解和正确使用车灯就显得尤为重要。今天小编分享了行车灯光正确使用方法，一起来看看吧!

灯的种类及其应用

汽车上有几种灯?近光、远光、示宽灯、日间行车灯、警示灯(双闪)、雾灯、刹车灯、倒车灯、转向灯。

这几种灯里，有三种是不需要司机操作的：日间行车灯、倒车灯、刹车灯。在你做相应的动作的时候，会自动开启。

1、日间行车灯

作用：为了引起其他交通参与者的注意。

日行灯的作用不是为了照明，而是为了让别人知晓自己的存在。一般来说，着车后自动开启。

日间行车灯怎么开启

与其它汽车灯光不同，日间行车灯没有开关(除了后期改装的日间行车灯)，不能随意开启或关闭。通常是随发动机启动而自动开启，随驾驶者打开常规照明灯后而自动熄灭。

当然，如果你硬要关掉日间行车灯还是有办法的，就是将日间行车灯整个功能关掉。常见的办法是先插入汽车钥匙，然后把钥匙拨到第一档，接着向左打转向灯同时向上提拨杆打开远光灯。此时不要松手，接着将钥匙拨到第二档(自检)，等听到响声就可以了。

●日间行车灯使用误区:晚上开启

日间行车灯，顾名思义就是白天使用的灯。如果用在晚上，就会上图所示一样，驾驶员得既不到应有的照明，还会很刺眼而影响行车安全。日间行车灯虽然从外面看很亮，但是它的实际照明效果很弱，对于车内的驾驶员来说几乎起不到照亮路面的作用。所以，晚上请记得开大灯。

2、倒车灯

作用：为了引起其他交通参与者的注意。

倒车灯在车辆倒车的时候会自动开启，作用是提示其它行人和车辆注意，大家要经常检查检查倒车灯，这是易损物件。

3、刹车灯：

作用：为了引起其他交通参与者的注意。

刹车灯，在车辆刹车的时候自动开启。

仔细观察就能发现，刹车灯特意用红色，因为人看见红色自动就会紧张起来，而且一般会设三个位置，目的就是提醒后车要注意，别追尾。

刹车灯注意事项：

a、刹车灯要经常检查，特别是上高速前，刹车灯损坏，别人都不知道你在刹车，会造成致命后果。

b、刹车灯的用处：

(a)在高速上，当你发现后车离你太近的时候，反复点刹，提示后车保持车距。

(b)在高速上，当你发现前面有特殊情况(比如堵车、或者修路)，点刹降速，提示后车注意。

(c)看到前车刹车灯亮起，做到跟刹必行。

4、示宽灯(示廓灯)

作用：为了引起其他交通参与者的注意。

示宽灯(示廓灯)，顾名思义，通过这种灯，别人能知道你车身的宽度(轮廓)，是一种信号提示灯。

开启的方式很简单、一般车辆的灯是有两档，旋钮的第一档是示宽灯、第二档是近光灯。

示宽灯(示廓灯)一般不单独使用，当你开启了近光灯的时候，自动就开启了示宽灯(示廓灯)。有一种说法，当天渐暗，司机的视线稍有不清的时候，应该开启示宽灯(示廓灯)。

5、雾灯

作用：为了引起其他交通参与者的注意。

雾灯是一种特殊的灯组，分前后两组。

但请注意，不是所有的车都有雾灯，有雾灯的也未必有前后两组的雾灯。同时，开启雾灯的方式，每种车各不相同，具体的灯组数量和开启方式，请查阅你车辆的说明书，上图是别克的前后雾灯。

雾灯顾名思义，一般是在起雾的时候使用，它在极端条件下穿透力极强，最关键的作用提示他人自己的存在。

雾灯使用规则：

a、 在视觉良好的情况下，严禁使用雾灯!前雾灯会对会车司机造成刺激，后雾灯会对跟车司机造成困扰。

只有在，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，才能开启。

b、在遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，为了安全起见，必须开启雾灯，这是为了提高你车辆的能见度和辨识度。

c、 在雾天和雨天的时候，应当雾灯和近光灯配合使用，禁止使用远光灯!因为远光灯会反射回来，造成视线模糊。

● 雾灯开关在哪里?

目前绝大部分在售车型，其雾灯开关都会设置在方向盘左后方或左侧，并且会有显眼的标识提示使用者。

● 雾灯怎么开启

开启示宽灯之后，就可以开启雾灯了。其中，前雾灯是可以单独开启的;后雾灯只能与前雾灯同时开启，无法单独开启。雾灯开关的样式主要有两种，分别是按键式和旋钮式。不同的汽车厂商，都会有自己惯用的雾灯开启方式。

6、警示灯(双闪)

作用：为了引起其他交通参与者的注意。

警示灯，就是我们俗称的双闪。

双闪使用规则：

a、市内在不具备停车资格的情况下，需要暂时停车，要开启双闪，警示后车。

b、市内在车辆有损坏的情况下，司机需要停车修理或者等待的时候，要开启双闪，警示后车，同时应该在100米外放置三角警示牌配合使用。

c、市内在车辆不便的情况下，司机需要靠右车道缓慢行驶，要开启双闪，警示后车。 (高速不适用，不能慢行!)

d、市内倒车时，开启两边的窗户、关掉音乐、开启双闪警示路人。

e、 高速上，在应急车道停车的时候，要开启双闪，警示后车，同时应该在150米外放置三角警示牌配合使用。

f、当车辆发生严重事故，不能挪动，被迫停在行车道或者超车道时，要开启双闪，警示后车，同时应该在150米外放置三角警示牌配合使用。

g、当前方遭遇拥堵或者修路要缩道的时候(比如，两条道变一条道)，总之，就是车速被迫下降很快时，必须开启双闪把危险信号传递下去。

7、近光灯

作用：主要为了照明，同时也为了引起其他交通参与者的注意。

近光灯，是大家用的最多的灯，但还是没有人敢说自己完全用得正确。

近光灯使用规则：

a、在天色稍暗，视线开始稍有吃力的时候，就应该开启近光灯。很多人在很黑的时候都不开灯，让人非常费解!

b、在进隧道前，应该提前开启近光灯。进隧道有个瞬盲的过程，而且很多隧道内视线不佳，所以进隧道一定要开灯!

c、下地库前应该开启近光灯

8、远光灯

作用：主要为了照明，同时也为了引起其他交通参与者的注意。

远光灯，顾名思义，就是比近光灯角度要高，亮度要强，照射的距离要远。

远光灯使用规则：

a、市内禁用远光灯。

远光灯角度高，直射会车司机的双眼，会导致对方瞬盲，市内车辆密集，开启远光灯是非常不道德的。

b、郊区，等视线不好的路段，开启近光灯不利于发现路况，这时候可以开启远光灯。但是在会车的时候，应该提前切换成近光。跟车时，也应该切换成近光灯。

c、夜间在高速上行驶的时候，使用远光灯，但是当你靠近前车的时候，应当切换成近光灯，否则会造成前方司机内后视镜刺眼，导致前车司机误判。

d、 雾天禁止使用远光灯!远光灯在雾气的反射下，会导致你眼前雾茫茫一片!

e、 雨天禁止使用远光灯，道理同上

f、 在夜间行车，尽量不要靠内道行驶，内道行驶太容易受到对面远光灯的干扰，长时间干扰增加用眼强度，容易疲劳。外道行驶，受到对面车灯光的影响非常小!

g、在狭窄路段，比如窄桥或者窄巷，与非机动车会车，也应该把远光灯切换成近光。

9、转向灯

作用：告知他人自己的意图

打转向灯是告知周边交通参与者自己的意图，沟通越顺畅，则越安全。不爱打灯，爱搞突然袭击，其实是害人害己。

在车内怎么看是否开启了转向灯?

看仪表上是否有上图所示的转向指示灯。该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时，该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭。

●转向灯开关在哪?怎么开启?

转向灯开关通常是安装于方向盘左边，其操作方法可归结为上“右”下“左”四个字，其中转向灯往上打(顺时针)表示向右转，往下打(逆时针)表示往左转。不过随着汽车发展，现在不少汽车双闪灯开关上都增加了“一触三闪”的快拨功能。驾驶员只要轻轻“点”一下拨杆，转向灯会闪三下然后自动熄灭。这样车主在变线超车时，就可以免去熄灭转向灯操作的麻烦。

与常规的转向灯开关不同，法拉利458的转向灯开关比较特别，是装在方向盘上面。

转向灯使用规则：

a、无论何时何地，变道一定要打转向灯。

b、拐弯，一定要打转向灯。拐弯最头痛的，是非机动车和行人，特别是有些摩托车在你拐弯意图很明显的时候，还高速插上略过你的车头。这时候，除了打灯还应该充分降低车速。

c、当你要靠右停车的时候，应该打右转向灯。

d、当你准备驶离停车地点的时候，应该打左转向灯提醒后车注意，在高速上，应急车道临时停车准备并入车道的时候，一定要打左转向灯!

e、在辅路并入主路的时候，应该打左转向提醒，并且贴着最近的车道并入。

f、转向灯有个约定俗成的用处，就是在高速上超车的时候，当你靠近前车准备超车的时候，请打左转向灯(仅限你处在最左车道)。

g、同样，在高速上，你行驶在慢车道，当有车要超你的时候，怕你突然变道，会晃灯鸣笛提醒，这时候，你如何回应呢?你应该打右转向灯予以回应。右转向的灯语是：放心超，我不会变道。

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