新车 | 新前脸/内饰不变 曝新款别克君威最新实车 买大众迈腾还是它？
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 日前，上汽通用新款别克君威实车图再次于网络曝光。我们从相关渠道获得的最新信息显示，新款君威很有可能在7月内宣布上市。作为参考，在售2023款君威指导价区间为19.68万-24.98万元。
最新曝光的新款君威实车图
此前曝光的新款君威实车图
采用最新家族化前脸设计
在售2023款君威前脸造型
即将发布的新款君威是本代君威的第二次大改款。新车前脸获得了全新梯形大嘴式前格栅，前保险杠两侧细节造型也同步调整，整体造型遵循别克品牌最新家族化风格。同时，新款君威换装别克新车标，车标安装位置也从前格栅内部转移至前格栅上部。
新款君威尾部造型，除换装新车标外，其后备厢盖疑似增加物理按键开关
在售2023款君威尾部造型
相比前脸，新款君威尾部整体设计与在售2023款车型基本一致。不过，由于更换新造型车标，新车后备厢盖开关或许无法像在售2023款车型那样与尾标集成在一起。因此在实车图中可以看到，新款君威疑似在尾标上部新增了后备厢盖实体按键开关。
此前曝光的新款君威内饰
在售2023款君威552T智享型内饰
内饰方面，新款君威中控台暂未配备别克最新家族化连体曲面大屏，可见的内饰调整仅是方向盘车标换装为最新别克品牌标识。同时，新款君威继续提供指针式仪表盘、按键式换挡机构、换挡拨片等。
新款君威2.0T车型尾标调整为28T，轮辋造型与2023款一致
新款君威1.5T车型尾标调整为25T，轮辋造型与2023款一致
动力方面，新款君威将继续提供1.5T和2.0T两款发动机。与在售2023款车型有所不同的是，新款君威将代表动力系统的尾标数字进行重新规划。其中，1.5T车型尾标从“552T”简化为“25T”，2.0T车型尾标从“652T”简化为“28T”，新尾标标注方式与凯迪拉克车型类似。有关新款君威的更多信息，我们将持续关注。（最新实车图来自于网络）
新车 | 售15.98万元起 新款别克君威上市 新家族化前脸 1.5T/2.0T动力
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 7月24日，上汽通用宣布，新款别克君威正式上市，指导价为15.98万元起。新款君威推出25T超享版（1.5T）和28T纵享版（2.0T）两个款型，与2023款552T智享型（1.5T）和652T智享型（2.0T）指导价相比，分别降低3.7万元和3.5万元。本次上市的新款君威暂未出现GS版本。
左：新款君威官图；右：在售2023款君威实拍图
本次上市的新款君威是本代车型的第二次大改款，新车前脸换装最新别克家族化设计，主要体现在全新的梯形大嘴式前格栅，同步配备别克品牌最新车标，并且车标安装位置也从前格栅内部转移至前格栅上部。由于新款君威仍是本代车型的改款版本，因此其长宽高继续为4913/1863/1462毫米，轴距为2829毫米。
新款君威尾部造型
在售2023款君威尾部造型
新款君威侧面和尾部设计与在售车型基本一致，不过由于更换新造型尾部车标，因此其后备厢盖开关或许无法像在售2023款车型那样与尾标集成在一起。从此前曝光的实车图中可以看到，新款君威在尾标上部新增了后备厢盖实体按键开关。
此前曝光的新款君威内饰
在售2023款君威552T智享型内饰
基于实拍车型来看，目前已到店的新款君威中控台暂未配备别克最新家族化连体曲面大屏，可见的内饰调整仅是方向盘车标换装为最新别克品牌标识。同时，实拍图中的新款君威座椅包覆材质从麂皮绒面与皮质混搭，调整为皮质包裹。此外，2023款君威全系标配的全车无钥匙进入在实拍车型中改为前门无钥匙进入。目前别克官方暂未公布新款君威配置信息，最终以别克公布为准。
新款君威2.0T车型尾标调整为28T，轮辋造型与2023款一致
新款君威1.5T车型尾标调整为25T，轮辋造型与2023款一致
动力方面，新款君威将继续提供1.5T和2.0T两款发动机。与在售2023款车型有所不同的是，新款君威将代表动力系统的尾标数字进行重新规划。其中，1.5T车型尾标从“552T”简化为“25T”，2.0T车型尾标从“652T”简化为“28T”，新尾标标注方式与凯迪拉克车型类似。有关新款君威的更多信息，我们将持续关注。
售价19.68万起，2023款别克君威上市，价格不变，升级真皮方向盘
日前，我们从上汽通用别克官方渠道获悉，旗下2023款君威正式上市，继续推出搭载1.5T和2.0T动力的车型，售价分别为19.68万元和21.08万元，和2022款车型保持一致。
作为年度改款车型，新款君威的外观内饰设计和2022款相比并没有发生什么变化，主要是针对外观配色和部分配置进行了调整。具体来看，新款君威新增冰晶白、海岩灰和萤石蓝三种外观配色，但取消了黯影灰、象牙白，加上保留之前的朱砂红和墨玉黑配色，使得新车有5种车身颜色可选。
此外，针对之前消费者吐槽的塑料方向盘，这次新车终于升级成了真皮方向盘，也算是广泛听取了大家的意见。
另外在配置方面，2023款君威继续配有17英寸铝合金轮毂、电子手刹、6个安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、单天窗、主动闭合式进气格栅、电动后尾门、全车无钥匙进入、一键启动、手机无线充电、前排座椅电动调节/加热、8英寸中控屏、CarPlay、CarLife、6个扬声器、LED远/近光灯、日间行车灯、车内单色氛围灯、外后视镜电动调节/加热、流媒体内后视镜、雨量感应式雨刷、双区自动空调、后排出风口等实用性比较强的配置，满足日常使用需求还是绰绰有余的。
而652T 智享型的价格相比552T 智享型上涨1.4万元，除了将1.5T发动机换成2.0T发动机之外，还将17英寸轮毂升级为18英寸。
动力部分，新款君威552T 智享型搭载的1.5T发动机最大功率124千瓦（169马力），峰值扭矩为250牛·米；652T 智享型搭载的2.0T发动机最大功率174千瓦（237马力），峰值扭矩为350牛·米，并具有可变缸技术，可根据行驶工况对动力需求的不同，将发动机在四缸性能、四缸经济和两缸超经济之间进行切换，从而提升燃油经济性。传动系统方面，与这两款发动机匹配的均为9速手自一体变速箱。
随着自主品牌的崛起，如今合资品牌的市场份额也受到了很大影响，再也不能像之前那样高高在上，除了某些一线合资品牌之外，像别克旗下的大部分车型都只能通过大幅优惠来换取一定销量。
虽然2023款君威的指导价为19.68—21.08万元，但终端市场优惠却比较大，实际落地可能也就不到16万元，既有合资品牌的面子，B级车的定位也令其气场和车内空间有所保证，加上比较丰富的配置，还是非常具有性价比的。
不过，奈何国内消费者觉得别克的影响力还是不如丰田、本田、大众，因此君威虽然性价比很高，但实际销量也和别克一样，在合资品牌当中只能属于第二梯队。最后问大家一个问题，如果你有15万元左右的预算，会买君威还是选择加钱上凯美瑞、雅阁？（文/舒心）
