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奔驰glc轿跑suv和宝马x4哪个好？

20到35岁年龄段开

glc轿跑suv有香氛吗？

看这三张照片你就明白了：GLC coupe后排的头部空间比普通GLC要小一些，和国产加长的GLC L就更没法比了，腿部空间小很多。受到溜背车尾造型的影响，后备箱的高度也不大，放行李箱、儿童车之类的必须要放倒才能盖上后盖。总结一下，GLC Coupe适合基本不会坐4个成年人、后备箱不需要放很多东西或大件东西，不会长途出游的用车需求。总之，当家里第二辆车没问题，二人世界没问题，妈妈自己带孩子没问题。

新车｜售价48.95万元起 全新奔驰GLC轿跑SUV上市 选它还是宝马X4？

文：汽车日报 张凯

[汽车日报] 3月1日，我们从梅赛德斯-奔驰获悉，全新GLC轿跑SUV正式上市，此次共推出两款车型，官方指导价分别为48.95万元和56.6万元。全新GLC轿跑SUV全系搭载带ISG智能电机系统的2.0T发动机，最大功率分为150千瓦和190千瓦两种，匹配9速自动变速箱。

全新奔驰GLC轿跑SUV

搭载DIGITAL LIGHT（数字大灯）功能

外观设计方面，全新GLC轿跑SUV的前脸造型与全新GLC保持一致，中网细节得以优化，前包围的细节造型也更具运动感。新车标配夜色组件，进气格栅、前裙板、外后视镜、车窗饰条均以黑色点缀。同时，全新GLC轿跑SUV还搭载DIGITAL LIGHT（数字大灯）功能，灯光由头灯单元中的LED矩阵产生，可以单独调节，这项功能支持车辆根据路面条件对光线进行有针对性的动态分布和控制。另外，该车还提供10种车漆颜色可选。

标配夜色组件

全系升级为全景式滑动天窗

车身侧面的溜背线条是GLC轿跑SUV与普通版GLC车型区别最明显的地方，溜背的设计风格更显动感和时尚，同时也更能彰显个性。新车全系升级为全景式滑动天窗，提供19英寸或20英寸轮辋。车身尺寸方面，全新GLC轿跑SUV的长宽高分别为4763/1890/1613毫米，轴距2888毫米，比老款车型的尺寸稍有增加。

轴距2888毫米

全新GLC轿跑SUV的车尾线条张力更足，整个尾部看起来更加简洁，视觉效果更具运动感。尾灯组造型使用奔驰家族的最新设计语言，辨识度更高，时尚感也比老款车型更突出。奔驰官方信息显示，全新GLC轿跑SUV的风阻系数为0.27，比老款车型的0.30有所提升。

全新GLC轿跑SUV内饰

全新GLC轿跑SUV的内饰设计风格与全新GLC保持一致，配备有全液晶仪表和倾向驾驶员一侧的竖向大屏幕。12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏采用悬浮式设计。仪表台采用大面积饰板覆盖，提供嵌铝质饰条的黑色开孔型木饰或金属编织饰件两种款式。新车还标配Nappa皮多功能运动型方向盘和带前排座椅加热功能的运动型座椅，5款座椅涵盖3种材质和4种配色。

搭载第二代MBUX智能人机交互系统

全新GLC轿跑SUV搭载第二代MBUX智能人机交互系统，内置主流音乐流媒体平台，还可安装腾讯视频、喜马拉雅、QQ音乐等第三方App；经过升级的“读心语音助理”支持常用功能免唤醒、15秒延迟聆听和双语音指令等功能；高德定制导航能在平视显示系统、仪表屏、中央显示屏上显示导航信息。另外，该车还提供Burmester 3D环绕立体声音响。

搭载带ISG智能电机系统的2.0T发动机

动力部分，全新GLC轿跑SUV全系搭载带ISG智能电机系统的2.0T发动机，最大功率分为150千瓦（GLC 260）和190千瓦（GLC 300）两种，对应最大扭矩分别为320牛·米和400牛·米，匹配9速自动变速箱和全时四轮驱动（4MATIC）系统。

全新奔驰GLC轿跑涨价增配，售48.95万起，能成功吗？

能够一上市就迅速在豪华SUV领域获得一席之地，奔驰GLC轿跑确实是很会迎合消费者喜好和市场需求，不仅带来运动溜背的高颜值外观，还在去年顺应时代潮流推出轻混车型。不过，在不少豪华车型都纷纷降价增配的当下，全新一代奔驰GLC轿跑却反其道而行之，砍掉一款车型配置的同时，还将指导价上涨到48.95-56.60万元。那么，它带来怎样的实力呢？一起来看看。

从外观来看，全新奔驰GLC轿跑延续家族设计风格，并在部分位置进行优化调整，使得新车更有辨识度。前脸依旧是内置满天星中网和奔驰LOGO的大尺寸进气格栅，下包围的运动套件、以及侧面的溜背式设计，都让轿跑车型在视觉效果上比普通奔驰GLC更时尚动感。同时，新车风阻系数达到0.27，表现一般，毕竟现在不少新能源产品，动不动就低于0.25。

进入车内，新车延续家族设计风格，中控台采用大量金属饰板、皮质材料覆盖，圆筒式出风口设计看起来很有辨识度，大量银色镀铬饰条的加入也保证不错质感，搭配上12.3英寸液晶仪表盘、11.9英寸中控屏，内部的豪华感和科技氛围都比较到位。

另外，新车还搭载最新MBUX智能系统，基础车机功能、指纹识别、智能语音系统当然都没有缺席，同时涵盖主流媒体应用，拥有较好的交互体验和娱乐性。不过，新车智驾表现较为一般，仅标配基础的L1级驾驶辅助、自动泊车入位等等，L2级驾驶辅助在顶配车型身上都需要花钱选装。

从尺寸来看，全新奔驰GLC轿跑长宽高为4769*1920*1602mm，轴距2888mm，定位中型SUV，尺寸数据在老款基础上升级，但还是比普通版奔驰GLC要小一圈，反馈到实际乘坐体验，内部空间表现中规中矩，仅能满足日常使用，一家人使用可能会稍显紧张，不过只是三口之家经常使用，配合前排座椅电动调节、腿托调节、头枕调节等座椅功能，乘坐舒适性得以保障。

常规状态下，全新奔驰GLC轿跑的后厢容积为545L，得益于掀背式设计的加入，后厢尾门开口较大，日常存取物品方便，但连感应式尾门都要选装，不得不说这很“奔驰”。

再来看其余配置，如前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航等操控功能，电动后尾门、远程启动、外后视镜锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目等实用配置，以及后排隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动双区空调、车载空气净化器等舒适配置在新车身上都是全系标配。顶配车型价格贵了7.65万，但只多出方向盘电动调节、前排座椅记忆等少量实用功能，360度全景影像、方向盘加热、前排座椅通风统统是选装项，诚意一般。

动力方面，全新奔驰GLC轿跑全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱，动力在老款基础上小有提升。其中，260车型发动机最大功率为150kW，最大扭矩320N·m；300车型能够带来190kW最大功率、400N·m最大扭矩输出，百公里加速时间达到突出的6.4秒，在48V轻混加持下，燃油经济性也较为出色，260车型和300车型的WLTC综合油耗分别为7.25L/100km、7.4L/100km。

底盘方面，新车采用前后多连杆式独立悬挂结构，整体调教依然相当扎实，兼顾操控性和舒适性，全系匹配多片离合器式中央差速锁和全时四驱，在冰雪等湿滑路面的行驶安全性较好。

写在最后

能够看到，换代后的奔驰GLC轿跑在外观、智能、动力方面都有一定升级，与同为2.0T的宝马X4等竞争对手相比，其动力、油耗以及内饰氛围都会占优，不过，价格的提升也让全新奔驰GLC轿跑面对更大的市场压力，毕竟在这个区间还有理想L9、问界M9等热门的新能源产品。那么，你觉得全新奔驰GLC轿跑能成功吗？欢迎在下方留言讨论。

24款奔驰GLC轿跑SUV改款上市，看似弥补国产的不足，实则减配严重

24款进口奔驰GLC轿跑SUV改款上市，由3个配置精简到两个配置，要么GLC260要么GLC300，定价相对老款GLC260上调1.75万，GLC300下调0.6万，车身方面应该是吸取了国产GLC经验，在车身宽度上增加3厘米，适当地弥补了主副驾驶位拥挤的缺陷，车身长度增加3.8厘米，不过还好没使用48V轻混系统。

下面我们聊聊新旧款从价格到配置上的差距有多大：

第一款24款进口奔驰GLC260轿跑SUV，搭载2.0T发动机204马力（动力提升7马力），车身方面均有增加（长4.76米、宽1.92米、高1.6米），拿走360全景和驾驶位座椅记忆，定价还上调1.75万，换来了和国产GLC一样风格的屏幕（略小一点），在没有L2驾驶的情况下增加并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助和内置行车记录仪，后轮升级255扁平比50的19寸轮胎，百米加速8.1秒（提高0.1秒）。新车上市目前优惠幅度只有老款的一半，降幅有待回落的空间很大。

第二款24款进口奔驰GLC300轿跑SUV，搭载2.0T发动机258马力，除了最大扭矩达到400（老款370）可以说道，其他减配严重，虽说定价稍微下调0.6万，基本把辅助驾驶全减配：L2驾驶、360全景、转向头灯、数字抬头显示，都给整没了，都到60万的进口奔驰了，把真皮座椅改成仿皮座椅，还取消了副驾驶记忆功能。这波操作是清理库存，还是打算再多点库存？老款顶配57.2万处于没车状态，只有低配53.1万版本还在销售，综合来看两者目前落地价格相差近10万。

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