新款别克英朗几缸的
别克终于拿出诚意，四缸英朗强势回归，性能可叫板日产轩逸
新一代别克英朗今日来袭.2015别克全新英朗适配什么轮胎
别克全新战略车型，2015全新英朗将于（3月2日）上市。新车搭载1.4T和1.5L两种动力级别发动机，合计共9种车型。车身颜色将提供雪域白、深空蓝、珍珠黑、中国红、月光银和托帕石棕共计6种选择。别克全新英朗延续了家族经典式的直瀑式进气格栅，采用更为圆润的前大灯，融入了LED日间行车灯。尾部依旧采用了横条状的尾灯，但内部光源也稍作修改调整，更显时尚感。仔细观察可以看出，新车后保险杠造型也作出了明显改变。内饰方面，采用了360度环抱一体式座舱的设计。雕塑般的内饰线条配以简洁干练的黑青配色，整体性极强。动力上，全新别克英朗搭载1.5L和1.4T两款发动机可选。其中1.5L级别发动机的最大功率为84kw，匹配的是5速手动或6速自动变速箱。而1.4T级别发动机的最大功率则为106kw,匹配的是7速双离合变速箱转动系统。2015全新别克英朗采用了16寸双十辐铝合金轮毂，与之搭配的轮胎规格为205/55R16。
2021英朗新车油耗11个正常吗？
近些年随着排放标准的日趋严格，小排量的发动机也是成了汽车工业发展的趋势。并且气缸的数量也开始逐渐的减少，几年前我们随处可见六缸的发动机，如今大部分汽车都只有四缸发动机了，近年来搭载三缸发动机的车型也越来越多，今天给大家说说18款的英朗换装三缸发动机到底怎么样？
回顾别克英朗在2017年的销量还是很不错的，自从搭载了1.0T和1.5T三缸发动机销量就一落千丈了，这说明三缸发动机在国内消费者中接受程度还是比较低，很多车主更是谈三缸色变，这主要还是三缸发动机天然的物理劣势无法像四缸发动机一样保持做工平衡，所以会产生物理上的抖动，这个缺点目前没有办法进行根本解决，虽然加了平衡轴但是抖动和声音还是没法和四缸相比的，很多车主说别克英朗称别克英朗满足日常家庭用车还是基本够了，缺点就是点火的时候有点像拖拉机，特别是在起步和怠速的阶段，发动机的噪音比较大，动力比较肉，对于以后更多的车型搭载三缸发动机你们怎么看呢？
全新别克英朗来了，月销28500台，深度试驾1.5L自吸四缸+6AT
#汽车日报来了#本期为大家分享的是《全新别克英朗来了，月销28500台，深度试驾1.5L自吸四缸+6AT》
全新别克英朗来了，大家最关心的还是别克终于换回了1.5L四缸发动机，国内消费者对于小排量三缸涡轮发动机还是不太能接受，天生的结构容易导致顿挫抖动，而换来的只是一点点的燃油经济性。所以上汽通用再次换回1.5L四缸发动机，而且和老款英朗的优惠幅度相差不大，月销达到了28500台，挤进紧凑型家用车前十，下面就来深度试驾这台1.5L自吸四缸+6AT新英朗表现如何？
2021英朗提供1.5L与1.3T轻混两种动力可供选择，配置方面分別有进取型与精英型两款，不同动力同配置车型的售价完全相同，同样的价格选四还是三缸，这是个很巧妙的问题。外形设计上，英朗延续了别克车型一贯较高的水准，整车视觉效果相当时尚，飞翼式中网极具辨识度，流畅的线条很耐看。LED日间行车灯为全系标准配置，高配的精英型则还提供了LED光源的远/近光灯，低配车型则为卤素光源。
作为紧凑型车，英朗在同级别中仅在高度参数上略微有些优势，长、宽以及轴距都不是同级别中最大的，当然差距也不明显。车尾部分的视觉重心偏高，2021车型并没有像老款车型一样在车尾贴上动力标识。后备厢盖尾端微微上翘，除了可以优化空气动力学以外，还能定程度上增加些许运动感。
来到车内，英朗的内饰线条同样相当流畅，简洁的中控台布局相当耐看，搭配以适量的哑光镀铬件还能提升档次感。新英朗没有提供皮革多功能方向盘，好在这只塑料方向盘进行了ー定线条勾勒，视觉效果还不错。皮革座椅的填充物软硬适中，座椅靠背与坐垫两侧支撑性不错，整体乘体验无可挑剔。后排座椅的表现与前排类似，带有儿童安全座椅接口不过三个头枕都无法进行高低调节。
动力方面：1.5自然吸气发动机最大功率:83kW，峰值扭矩:141Nm/这台返场的.5L四缸发动机其实在动力参数上并不算亮眼，相比自家的1.3T发动机在功率和扭矩上都更低一些。与发动机匹配的是一台6速手自体变速箱，1.5L+6AT的组合，听着就很省心，实际表现也确实同样如此。变速箱的表现就兢兢业业，换挡动作很轻柔，感受不到挫。并且深踩油门后对于降档的判断很果断，这点不错。
油门初段调教偏灵敏，在中低速行驶较多的城市路段并不会感到动力不足，开起来得心应手。然而受制于自身并不算强悍的动力参数，高速路段超车时略微有些吃力，需要一定的耐心。底盘结构方面，英朗采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，这在同级别中并不多见，后独立悬架的调校上限更高一些。底盘的质感相当扎实，悬架调校偏软，对于坑洼路面可以应付的较为从容，车内乘坐适性表现不错。
结语：总的来说，全新别克英朗来了，月销28500台，深度试驾1.5L自吸四缸+6AT！给大家总结它的优缺点，首先是优点：造型时尚，后多连杆独立悬架，底盘调校优秀。新英朗的缺点：动力偏弱。不过考虑到终端价格7万多就能选到1.5L+6AT，不用说隔壁的卡罗拉，朗逸感到害怕，就连国产品牌都会受到影响。最后欢迎车友们有考虑这款车，想了解准确价格的朋，点击下方的小卡片询价，非常准确。
