这6种轮胎用的车最多，挑选注意这几点

我们都知道，每个品牌的成功，跟它们背后的技术支撑是分不开的，这些技术我们称之为“看家本领”，如汽车品牌中宝马擅长操控、奥迪擅长科技、奔驰擅长豪华，而不仅是汽车，与之息息相关的轮胎亦是如此。今天砖叔就为大家列举目前比较主流的一些轮胎品牌它们自身的看家本领与特点，同时也给广大网友提供一点在更换轮胎方面的参考。

说到轮胎，就不得不提起米其林这个轮胎品牌，作为最早的轮胎制造商之一，米其林经过多年的发展，俨然成为了一个德智体美劳均衡的“五好学生”，它最大的厉害之处就是将各种先进的制造技术集于一身，让轮胎在静音、省油、安全之间达到一种极致的均衡。

这种均衡背后就是米其林轮胎在技术研发上的投入，在米其林轮胎公司，光工程师就多达6600名，这可能比一个小轮胎公司的销售人员还多，再有就是，目前普遍用到的子午线轮胎，就是源自1949年的米其林所研发。

如果你想买一款省心好用比较均衡的轮胎，还在各品牌之间纠结，那么就选择米其林吧，没毛病，唯一需要注意的就是米其林的轮胎价格会比较高一些，买之前最好摸摸自己的钱包噢。

普利司通是世界上最大的轮胎及橡胶产品制造商，相信许多网友都能发现，很多家用车用的都是普利司通的轮胎，而普利司通这个轮胎品牌，它最主打的就是——舒适性。在舒适性方面，普利司通的发泡橡胶技术可以说是它的绝活，这项技术通俗来讲就是在轮胎的生产过程中，给轮胎打入一定量的小气泡，这些气泡在轮胎运动中会发生压缩，让轮胎更具弹性，柔软性也就更强，从而车辆开起来的舒适度也就更高，就好比Nike的跑鞋气垫技术一样，非常有意思。

如果你想要更换比较舒适的轮胎，那么选择普利司通主打舒适性系列的轮胎就没错了，毕竟它靠发泡橡胶技术这一绝活登上世界销量第一宝座，真不是吹出来的，但需要注意的是，舒适性良好的它，在极限性能和抓地力方面会稍许欠缺。

在舒适性领域中，还有一个轮胎品牌做得非常不错，它就是来自德国的马牌轮胎，这个品牌的轮胎在静音方面的造诣颇高， 它通过轮胎表面花纹的不同排列、样式以及顺序，来降低与地面摩擦发出的噪音，不仅如此，它还在轮胎上设计了消音舱来吸收特定频率的噪音，原理就是亥姆霍兹共振器，把噪音变为震动，更厉害的是，它在纵向的沟槽中还加入了圆形的变频降噪器，起到扰乱和消除噪音的作用，听起来就不明觉厉。

如果你想要一款很安静的轮胎，那么选择马牌静音性系列的轮胎，应该是最佳选择了，不过需要注意的是，马牌的定位比较高端，价格也会比较贵，这也是一般马牌轮胎都出现在豪华车上的原因。

来自美国的固特异至今已有上百年历史，目前是世界上规模最大的轮胎生产公司。这个轮胎品牌的特性和我们印象中美国人的性格倒有几分相似，就是硬！从而衍生出来的优势就是——耐磨。它的耐乘系列的轮胎，胎面采用了高碳分子链的先进技术，比一般轮胎所采用的炭黑添加剂在耐磨程度上要提高了很多，并加深了花纹深度，使轮胎拥有比普通轮胎更长的行驶里程，另外，固特异还有一门绝技就是非对称花纹设计，多采用在竞技的赛车身上。这样的设计可以使车辆在转弯时得到更强劲的抓地力。

如果你想选择一款耐用的轮胎，那么可以考虑一下固特异这个品牌，需要注意的是，虽然耐磨，但由于轮胎硬度，固特异轮胎在胎噪这方面做得不是很到位了。

听到意大利这个国家，相信很多网友会想到超级跑车，没错，这个国家的轮胎品牌，也是高性能的代名词。我们通常可以看到许多追求性能的车辆配备了倍耐力的轮胎，比如：兰博基尼、法拉利等。倍耐力最出名的P ZERO系列轮胎，采用的是人造丝结构，在保证轮胎刚度和稳定性的同时，还利用双层结构聚酰胺带束层来提供超强的抓地力和极限运动性能。

如果你想追求极致的性能，带着自己的战车奔波于各大赛场，相信倍耐力这一轮胎品牌，会让你的爱车在赛道上如虎添翼，然而走极端也会带来比较明显的缺陷，就是噪音和耐磨性。

发明了充气橡胶轮胎的邓禄普，也是一家历史比较悠久的轮胎公司，与其他轮胎品牌相比，它旗下主打系列的轮胎最大的优势就是全面，在节能省油、静音舒适等方面，邓禄普轮胎可以做到兼顾，而在全球市场定位高端的它，针对中国市场，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使它的价格更加亲民，从而也获得更高的性价比。

所以你要是想买一款性价比高的轮胎，那么邓禄普这个品牌也许会适合你，但也要注意，邓禄普轮胎虽然价格不贵，性价比高，但没有特别突出的特点，所以用着它最好不要走极端，如飙车、越野等。

别克君威换什么轮胎好？舒适又耐磨怎么选

【太平洋汽车 轮胎频道】君威是别克品牌旗下的一款中型车，以大气的外观、优秀的驾控、大额的优惠等优点获得了一部分美系粉的青睐。其2023款热销车型匹配225/55 R17轮胎，这款轮胎定位为安全、节油轮胎。据车友反馈，这款轮胎价格较贵，也不耐磨，性价比不高，因此对于追求经济性的君威车主而言，推荐更换黑鹰液体黄金轮胎HU71。

　　黑鹰液体黄金轮胎HU71于2023年2月全新上市，黑鹰轮胎是赛轮集团旗下产品，运用了诸多先进科技，在舒适、耐磨、操控方面有很好的均衡性。黑鹰液体黄金轮胎HU71应用世界首创EVEC高性能橡胶新材料，这种新材料制成的液体黄金轮胎降低轮胎的滚动阻力，提升抗湿滑和耐磨性能，真正做到让轮胎更省油、更耐磨、更短刹车距离。

　　黑鹰液体黄金轮胎HU71胎侧有EcoPoint3专属标识，EcoPoint3技术可以驾乘人员舒心畅行、更省能耗，提升续航无压力。黑鹰液体黄金轮胎HU71加强的胎体结构和优化的接地轮廓设计，可以增大操控区域张力，使接地印痕压力分布更加均匀。车辆在加速、制动和过弯道时，轮胎的抓地力可平均分布，从而延长胎面的使用寿命。

　　根据测试结果显示，一条黑鹰液体黄金轮胎HU71的行驶里程可以达到10万公里以上，黑鹰液体黄金轮胎HU71既降低细粒子物质向大气的排放，另一方面可有效减少废旧轮胎产生，让别克君威每走一公里，都是绿色环保的一公里，极大地为社会节约资源。

　　在静音舒适性方面，黑鹰液体黄金轮胎HU71采用自主研发的噪音模拟仿真系统优化花纹设计，独特设计的声学消音舱从源头减少轮胎空腔共振产生的噪音，配合软质胎面胶及精准的胎侧缓冲区设计，让别克君威的驾乘者在座舱畅享静谧旅途。

配置固特异轮胎的别克君威，有啥杰出之处？

在合资B级车领域，别克君威一直比较受欢迎，性价比、良心这些都是它的代名词。而说到别克君威杰出的点在哪里，不得不说它在轮胎选配上的用心。别克君威采用的是搭载高端科技的固特异轮胎，这款原配的固特异轮胎既带来了驾乘的舒适体验，又保证了驾驶的安全性。那么，配置固特异轮胎的别克君威还有哪些优势呢，下面一起来详细了解下。

原配固特异轮胎的别克君威，外观年轻化，更时尚大气

别克君威在B级车里很有名气，整体更偏年轻化。从整体外观设计来看，别克君威采用大量的镀铬装饰，车标LOGO两侧是银色的镀铬饰条，整体设计与大灯齐平，一体感较强。车头整体线条比较简洁，配合深色的下包围装饰，让别克君威看上去比较大气。

车尾没有采用贯穿式设计，微微上翘的小鸭尾设计让整车呈现俯冲姿势，呈现浓烈的运动氛围，辨识度更高。在内饰方面，别克君威没有太多线条勾勒，有一种美式粗犷的感觉。在后排空间设计上，别克君威只能算中规中矩。不过在动力方面，别克君威提速体验强于日系B级车CVT变速箱，提供了1.5T-2.0T不同动力，并均配备9AT变速箱。

别克君威原配固特异轮胎，全面提升驾驶体验

从原配轮胎的选用上，别克君威与拥有百年发展历史的固特异轮胎合作，采用的是主打静音舒适的固特异御乘轮胎。基于黑科技静音胎面的设计，它能通过封闭式胎肩隔绝与路面接触产生的胎噪，减少轮胎传导的颠簸，降低车内驾乘人员对胎噪的感知，提升乘坐和驾驶的舒适性。另外，经过优化的胎面接地形状以及沟深分布，同样能够有效降低胎体震动和不规则磨损。

得益于固特异黑科技的加持，奔驰S级，劳斯莱斯等豪华品牌车型也配套使用了固特异的这款御乘轮胎，由此可见君威在配置方面，确实良心。

整体来说，在B级车市场，配置固特异轮胎的别克君威是一款不可多得的良心车型。虽然还有些小缺点，但无论是它年轻化的外观设计，还是其扎实的配置和用料，以及出色的隔音和舒适性，都能带给驾乘者优异的驾乘体验，作为日常家用的话还是非常值得入手的。所以，如果有购车需求的消费者，可以考虑一下。