别克威朗15s自动领先型13.49万值得购买吗？这车怎么样？相同价格裸车有什么比较好的？矮子里面选
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别克威朗1.5t落地价格？
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新车 | 售价12.89万元起，2023款别克威朗Pro上市，配1.5T四缸+CVT
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 日前我们获悉，上汽通用别克2023款威朗Pro上市。新车共推出4款配置可选，售价区间为12.89万-15.99万元。详细车型信息请见下文：
2023款 Pro GS 疾风版
与2022款对比可见，2023款威朗Pro取消乐趣版车款，因此车款数量从2022款的5款缩减至4款。同时，2023款威朗Pro分别对威朗Pro和威朗Pro GS的入门版车款命名进行重新命名，其中，乐行版调整为乐逸版，追风版调整为猎风版。
2023款 Pro GS 疾风版
2023款 Pro GS 疾风版
在价格方面，2023款威朗Pro 4款配置中，除乐享版售价不变外，另外3款价格均有调整。具体来看，乐逸版售价降低0.1万元，GS猎风版和GS疾风版售价分别上涨0.3万元和0.1万元。
2023款 Pro GS 疾风版
作为年度改款车型，2023款威朗Pro主要在内饰细节设计上有所调整。细化来看，新款威朗Pro换装全新按键式自动空调控制面板，并且多媒体显示屏前部按键升级为纯平隐藏式触控式设计。此外，2023款威朗Pro内饰调整还包括全新换挡杆造型等（注：以上内饰升级不包括2023款乐逸版）。
据悉，2023款威朗Pro新增1款暮光灰车身涂装，同步取消星际灰配色，而日珥红、星云白和空间银配色继续提供。同时，2023款威朗Pro GS可选光年蓝和太空白两款涂装，不过选择太空白颜色则需额外支付0.2万元。
配置方面，2023款威朗Pro乐逸版相比2022款乐行版取消天窗、定速巡航和外后视镜加热，售价降低0.1万元；2023款乐享版相比2022款乐享版新增ACC自适应巡航和自动空调，售价不变。
在威朗Pro GS车型方面，2023款GS猎风版相比2022款GS追风版升级有ACC自适应巡航、自动空调、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠和倒车影像，售价上涨0.3万元；2023款GS疾风版相比2022款疾风版新增ACC自适应巡航和手机无线充电。
动力方面，2023款威朗Pro系列继续搭载1.5T四缸发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。该车前部为麦弗逊式独立悬架，后部为纵臂扭转梁式非独立悬架。
市场环境：凯越
英朗
威朗Pro
基于当前别克品牌紧凑型轿车产品线来看，定位和售价从低到高分别为凯越（售价8.39万-9.99万元）、英朗（售价11.99万-12.59万元）和威朗Pro（售价12.89万-15.99万元）三款车型。参考销量来看，2022款威朗Pro 9月销量为12578辆，位列当月紧凑型轿车销量榜第9位。
新车 | 售12.99万-15.89万元，别克威朗Pro/威朗Pro GS正式上市
文：汽车日报 杨艺帆
[汽车日报 产品] 9月10日晚，上汽通用别克宣布威朗Pro/威朗Pro GS正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为12.99万-15.89万元。作为换代车型，新车不仅采用全新的外观内饰设计语言，更全系换装1.5升四缸涡轮增压发动机。
新车信息威朗Pro
威朗Pro GS
威朗Pro GS的战斗氛围更加浓郁
外观方面，新车中网的飞翼式饰条与LED日间行车灯在视觉上连为一体，有效延展了前脸的视觉宽度。其中，威朗Pro在前脸运用了更多的镀铬元素，更加侧重豪华感的营造；威朗Pro GS的格栅、下包围等区域均采用熏黑蜂窝状设计，凸显出更强的运动感。
威朗Pro
威朗Pro GS
威朗Pro GS拥有专属的黑色尾翼
细节上，威朗Pro GS的前后保险杠和双五幅轮辋均采用枪灰色涂装，其护板、侧围、尾翼等车身组件还可自由更换，进一步满足消费者的DIY乐趣。尺寸方面，威朗Pro/威朗Pro GS的长宽高分别4664（4688）/1786/1472毫米，轴距为2700毫米。
内饰采用流行的联屏设计风格
全液晶仪表可显示的信息非常丰富
车机采用别克最新的eConnect 3.0系统
内饰方面，新车配备双10.25英寸全液晶仪表+中控显示屏一体式联屏，相比老款车型科技感实现大幅提升。值得一提的是，这两块屏幕的分辨率均达到1920×720。车机部分，新车搭载别克最新的eConnect 3.0互联科技，拥有全新的扁平化UI界面，支持高德地图、喜马拉雅儿童App、酷我音乐等功能，并内置科大讯飞语音系统。
全新的1.5T发动机账面参数十分出色
CVT无级变速箱
动力方面，新车搭载一台全新的1.5升四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩250牛·米。传动系统方面，与之匹配的为CVT无级变速箱。
新车背景配图为现款威朗
别克威朗最早于2015年的上海车展首发，在别克轿车家族里，其定位介于英朗和君威之间。早先的威朗凭借着高颜值的外内设计，以及1.5升自吸和1.5T涡轮增压两套高低动力组合，在市场上收获了不错的反响。但从2020款威朗开始，受全面进军三缸动力阵营的影响，威朗的销量开始滑落，市场表现大不如前。某种程度上，这也促使上汽通用别克尽快推出了全新的威朗Pro和威朗Pro GS。
竞争对手/市场分析大众朗逸
日产轩逸
本田思域
作为一台紧凑型轿车，威朗Pro/威朗Pro GS未来的竞争对手主要包括大众朗逸、日产轩逸、本田思域等合资主流家轿。不难发现，这些对手个个都不是等闲之辈，无论口碑还是销量都十分出色。而凭借焕然一新的动感造型，科技感大幅飞跃的内饰，以及最重要的——全新四缸动力的回归，威朗Pro/威朗Pro GS大概率会在市场上重塑自己的地位，并和别克英朗一道，共同扛起别克轿车销量的大旗。
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新车 | 售12.89万元起 2023款别克威朗实拍 1.5T四缸+CVT 大众朗逸同级
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 日前，2023款别克威朗实车到店。与2022款相比，2023款威朗系列继续提供威朗Pro和威朗Pro GS两种款型，官方指导价区间为12.89万-15.89万元。
以上配图为2023款 威朗Pro 533T 乐享版
首先从可选车款数量来看，2023款威朗系列的威朗Pro款型相比2022款有所精简。其中，2023款威朗Pro取消“乐趣版”，并将“乐行版”车款名改为“乐逸版”，“乐享版”保持不变。至此，2023款威朗Pro可选车款数量从3款缩减至2款。
以上配图为2023款 威朗Pro GS 猎风版，可视为威朗Pro运动版车型
同时，2023款威朗系列的威朗Pro GS款型对入门版车款名进行调整，将威朗Pro GS“追风版”调整为威朗Pro GS“猎风版”，同时该车款官方指导价上涨2000元。此外，2023款威朗Pro GS“疾风版”车款名和官方指导价与2022款保持一致。
2023款 威朗Pro GS 猎风版内饰
作为年度改款，2023款威朗Pro、威朗Pro GS主要在细节设计和配置方面进行调整。具体来看，2023款威朗Pro、威朗Pro GS换装全新按键式自动空调控制面板，并且多媒体显示屏前部按键升级为纯平触控式设计。此外，2023款威朗Pro、威朗Pro GS内饰调整还包括全新换挡杆造型等（注：以上内饰升级不包括2023款威朗系列入门款威朗Pro乐逸版）。
以上配图为2022款威朗Pro星际灰配色，该配色在2023款车型上被取消
以上配图为2023款威朗Pro新增暮光灰配色
在车身颜色方面，2023款威朗Pro新增1款暮光灰车身涂装，同步取消星际灰配色，而日珥红、星云白和空间银配色继续提供。同时，2023款威朗Pro GS可选光年蓝和太空白两款涂装，不过选择太空白则需额外支付2000元。
天窗
定速巡航
配置方面，2023款威朗Pro入门乐逸版相比2022款威朗Pro入门乐行版取消天窗、定速巡航和外后视镜加热，官方指导价降低1000元；2023款威朗Pro乐享版相比2022款威朗Pro乐享版新增ACC自适应巡航和自动空调，官方指导价不变。
倒车影像
手机无线充电
继续来看，2023款GS猎风版相比2022款GS追风版升级有ACC自适应巡航、自动空调、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠和倒车影像，官方指导价上涨2000元；2023款GS疾风版相比2022款疾风版新增ACC自适应巡航和手机无线充电，官方指导价不变。
1.5T发动机舱
后悬架为纵臂扭转梁式非独立悬架
动力方面，2023款威朗系列继续搭载1.5升四缸涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动系统全系匹配CVT无级变速箱。同时，2023款威朗系列前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为纵臂扭转梁式非独立悬架。
