别克车是怎样一个牌子,档次

低端品牌 在美国就像法拉利一样的少见的车见到了也都是老头子开开！

别克在美国属于什么档次的车

在通用的产品序列中,别克是仅次于凯迪拉克的,在雪弗兰和庞蒂亚克之上。

别克汽车在美国市场是什么档次，这个品牌到底算不算豪华品牌？

对于别克这个品牌、相信很多车友都不会陌生，这个美国汽车品牌在全球范围的市场认知度都不强，反而是在咱们国内汽车市场曾一度受到追捧，甚至还有不少车友认为别克是豪华品牌、定位高于雪弗兰？那么别克到底是一个怎样的品牌，它的真实地位是什么样的？

别克到底算不算豪华品牌？可以这么去理解别克汽车的出身的确算是豪华，而早期别克的车主无一不是各界名流，比如咱们历史上最后一任皇帝溥仪的座驾就是别克，其他的名流车主更是不计其数；所以成立于1903年的别克早期的确算是豪华的定位、但毕竟时过境迁；其次别克汽车现如今的定位也的确要高于雪弗兰！

无论是海外市场还是美国本土市场，别克的定位都要高于雪弗兰一些，通用集团旗下的凯迪拉克、别克、雪弗兰本就是从高至低分别针对高、中、低三个市场；凯迪拉克被通用定位于豪华，雪弗兰的定位则是非常经典的平民车、最能代表美系车的品牌；而别克的定位则是低于凯迪拉克、高于雪弗兰，别克没有凯迪拉克的细腻、也没有雪弗兰那满满的塑料风格！

别克、雪佛兰销量对比 通用汽车的营销策略

一些出过国的朋友可能会注意到，在大部分国家的街头巷尾都很容易看到雪弗兰汽车的身影，但别克汽车却很少能见到，造成这种现象的原因是什么？因为雪弗兰是通用全球战略车型，几乎全世界大部分国家的汽车市场都有销售雪弗兰这个品牌，而卖别克汽车的市场并不多！别克在很早之前只针对独联体国家的汽车市场，所以别克这个品牌在全球范围的认知度确实不如雪弗兰！

别克、雪佛兰销量对比

拿2013年别克、雪弗兰的销量对比（那年美系车在咱们国内市场销量到达顶峰），雪弗兰全球销量500万辆、在咱们国内销量65万辆；而别克全球销量103万辆，在咱们国内销量为70万辆；所以从全球市场来看，别克的销量远不如雪弗兰、但这并不是说别克就不如雪弗兰，而是很多的市场根本就不卖别克、所以自然买不到！

而咱们国内市场雪弗兰65万辆、别克达70万辆，完全是八斤八两；所以很多车友认为国内消费者认可别克、不认雪弗兰的思维是错误的，别克、雪弗兰这么多年来在咱们国内销量差的并不多，只不过是别克在咱们这的销量占比高罢了，实际上在咱们国内汽车市场两个品牌销量差的并不多，所以谈不上国内消费者不认雪弗兰，真或许根雪弗兰内饰太粗狂了有关系、别克细腻不少！

实际上别克就是这样的一个品牌，它的品牌定位高于普通品牌、但又低于豪华品牌，车型定价也是同样如此，如上图所示、君越起步价在2.95万美元，美国市场的帕萨特起步为2.5万美元、奥迪A4起步价3.5万美元，所以从价格上也能看出它的定位介于豪华、普通之间，也可以说比雪弗兰的档次要高上半格；别克在全球销量不理想更多是通用市场布局的原因，而非车辆本身的问题、况且高于雪弗兰的价格也导致别克在性价比方面优势不大！

在美国，别克和雪佛兰哪个档次高？

别克和雪佛兰都是通用汽车集团（GM）旗下的品牌，但是它们在美国的档次和地位并不相同。一般来说，别克的档次高于雪佛兰，但是雪佛兰的销量高于别克。这是为什么呢？下面我们就从以下几个方面来分析一下：

品牌定位

别克在美国的品牌定位是高级品牌，介于凯迪拉克和雪佛兰之间12。别克的产品线主要包括各种轿车，SUV和MPV，以舒适，优雅，保守为主要特点。别克的目标客户是中产阶级，中老年人，共和党支持者，传统美国精神的代表。

雪佛兰在美国的品牌定位是大众化品牌，是通用集团唯一一个实至名归的全球战略品牌。雪佛兰的产品线非常丰富，涵盖了轿车，SUV，皮卡，跑车，电动车等各种类型，以实用，动感，平民化为主要特点。雪佛兰的目标客户是广泛的，包括年轻人，家庭，农民，蓝领，运动爱好者等等。

市场表现

别克在美国的市场表现并不突出，一年也就20万出头的量，比雪佛兰少一个0，比凯迪拉克卖的稍微多一点。并且，一个不太好的信号是：别克在美国的客户平均年龄已经很高了，两年前有个说法是新车平均客户是50岁2。如果这种情况延续下去，这样的品牌是不会有未来的，他们的影响力注定将随着客户一起凋零，世界的未来属于89点钟的太阳。

雪佛兰在美国的市场表现则相当强劲，是市场份额仅次于福特的本土品牌，销售国家遍布这个星球。雪佛兰的产品不仅受到普通消费者的欢迎，也受到赛车界的认可，雪佛兰的科尔维特和迈锐宝等车型都在NASCAR等赛事中取得了不俗的成绩。

产品特点

别克的产品特点主要体现在以下几个方面：

动力普遍较强。别克车型动力水平在同级别都不算弱，在全系车型涡轮增压化之后，别克旗下目前只有凯越一款车没有搭载涡轮增压发动机，以英朗为例，9.8秒左右的零百加速，要比同级别动辄12秒的零百加速要快得多。内饰高档感更强。别克车型内饰设计相比日系车普遍优势明显，无论是做工，设计，还是高级感的营造，都要强得多。终端优惠较高，基础配置较高。目前别克车型普遍有着3-4万元的终端优惠，而且别克车型的基础配置很高，别克君越实际起售价在17万左右，但是全车无匙进入、全景天窗、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目、多层隔音玻璃等等都是标配。舒适性较好。别克大部分车型，对于家用而言，舒适性都可以给到好评，NVH控制的好，车内静谧性佳，悬架较软，坐垫填充物柔软，坐垫较为宽大，乘坐舒适性总体而言较好。

雪佛兰的产品特点主要体现在以下几个方面：

产品线丰富，覆盖多个细分市场。雪佛兰的产品线非常丰富，涵盖了轿车，SUV，皮卡，跑车，电动车等各种类型，可以满足不同消费者的需求。价格亲民，性价比较高。雪佛兰的产品价格相对较低，而且性能也不差，比如科鲁兹，起售价不到10万，但是搭载了1.4T发动机，动力表现不输同级别的日系车。动感时尚，运动气息浓厚。雪佛兰的产品设计更注重动感与时尚，线条流畅且富有活力，比如科尔维特，是美国最具代表性的跑车之一，拥有强劲的V8发动机和优秀的操控性。技术创新，引领潮流。雪佛兰在技术创新方面也有不少成就，比如沃蓝达，是美国第一款量产的电动车，拥有超过300公里的续航里程，而且价格也不贵。 客户群体

别克在美国的客户群体主要是中产阶级，中老年人，共和党支持者，传统美国精神的代表。这些客户群体通常比较保守，稳重，不追求时尚，也不喜欢太张扬，他们更看重车辆的舒适性，安全性，品质和形象。

雪佛兰在美国的客户群体则相当广泛，包括年轻人，家庭，农民，蓝领，运动爱好者等等。这些客户群体通常比较实用，活力，平民化，也比较喜欢运动，他们更看重车辆的性能，价格，外观和功能。

总结

综上所述，在美国，别克和雪佛兰是两个不同的品牌，它们各有各的特点和优势，也各有各的客户群体和市场定位。一般来说，别克的档次高于雪佛兰，但是雪佛兰的销量高于别克。你该怎么选，就要看你的个人喜好和需求了。