08款凯越点火锁芯拆卸

我的车钥断半拉在锁芯里。

经过一天摸索，现总结了拆卸方法。

买来的锁芯是这样子的

红箭头为固定锁芯的弹性卡销，在钥匙的背面，卡销尖子正指车正前方，卡在固定孔里，用指头压住卡销，锁芯即可扣出来。

只换锁芯不用换总成！！！

别克凯越更换闭锁器

我的09年买的别克凯越1.6手动挡开了十年多了，从去年下半年开始门锁就不好用了，门锁老是卡塔卡塔响，大部分时候还能锁上，慢慢的卡塔卡塔声音越来越频繁，后来突然发现锁上了会自动打开，感觉挺吓人的，于是我就把门锁遥控的保险丝拔掉了，改成手动锁门，收到锁门是要每一个都锁一下才行，开门的时候也一样，挨个拔出锁销，很麻烦，后来在网上搜了一下，说是闭锁器坏了。

于是我就打算自己换一个，接着就在万能的淘宝搜索闭锁器，筛选了很多有一家上海的据说是原厂的产品要一百二十多，还有一家苏州的优士牌子的仅仅45块钱，思来想去自己从没换过这个东西，不知道能不能换好就先买了个便宜的，就是苏州那家的，很快闭锁器就来到了，准备换的时候发现一个问题就是拆闭锁器的三颗螺丝是内梅花的，自己没有，于是又求助万能的淘宝买了一套内梅花的扳手，过了几天工具来了开始换闭锁器。

换闭锁器之前要把门内饰拆掉，揭开防尘塑料薄膜漏出闭锁器，闭锁器上共有四个挂勾，从里到外分别是钥匙，外拉手，内锁销，内拉手，顺序不要搞错，拆掉的时候很好拆，装的时候有点费劲，安装的时候先把闭锁器插上电源插头，一共两个，然后把闭锁器放进去，基本到位后不要急着用那三颗螺丝固定，可以依次把几个挂钩安装上，顺序最好是内拉手，内锁销，钥匙，最后是外拉手，然后三颗内梅花螺丝固定，基本上就安装完毕，依次装好以后先不要安装内饰，可以先关门用遥控器试一下，当久违的“嘀”的一声响起的时候就意味着安装成功了。

安装心得：首先不要怕，不要怕难装，多弄几次一定会成功。其次就是要有耐心，耐心，耐心。重要的事说三遍。

胖哥维修老凯越起动机，谁说不能修？记住“碳刷”二字以后少花钱

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

中午胖哥接到客户电话说：早上出门办事把车停停车场，开车时车子突然启动不了，没任何反应。胖哥猜测是电瓶没电了，然后带上吃饭家当出去救援去。

胖哥十万火急赶到现场，经现场检查是起动机不工作，然后用拖车绳把车子拉着开回修理厂。

2007年别克凯越，行驶14万公里。胖哥这几天跟老凯越有缘了，院子里面停了5辆老凯越，有高温的、漏油的、怠速不稳、还有找不到问题的。

起动机维修步骤：

1.起动机位于发动机和变速箱的连接处，位置比较隐蔽。

2.拆下起动机，起动机是由两部分组成，电磁吸拉开关和电机。

3.先拆下上面防罩盖子，箭头标记为起动齿轮与大飞轮相连接。

4.电磁的线圈的尾部有三根接线端子，最长的端子为12V长电与电瓶正极连接，所以拆起动机前一定要断开电瓶线，防止长电正极拆装时扳手尾部碰到车身搭铁负极引发火灾。

5.这个里面就是电磁铁，点火钥匙拧动时电磁铁会通电产生磁力。

6.上图的电磁产生的吸力会拉动红色方框的磁极，原理类似于压跷跷板。

7.启动马达尾部，大家想想电机转动需要给旋转的转子供电，既能旋转还要摩擦供电就少不碳刷。

碳刷：它的作用主要是对金属磨擦时同时导电，它不像金属对金属磨擦导电时一样；金属对金属摩擦导电时，摩擦力可能会增大，同时交接的地方可能会烧结在一起；而碳刷则不会，因为碳和金属是两种不同的元素。它的用途多半都用在电动机上，型状是多种多样的，有方的有圆的等等

8.碳刷是消耗品，虽然起动机是汽车上最懒的部件，每次启动只需几秒钟。大家注意看碳刷已经消耗完毕，已经摩擦到后面的导线。

9.红色箭头标记为碳刷的摩擦面。碳刷是可以单独更换的，不过卖的地方比较少，一般需要车主自己慢慢去找。

10.胖哥的客户是幸运的，一个线圈损坏的。

11.两个对比一下，貌似可以用。

12.拆下来看看还能用多久，这东西胖哥也没有拆开过，不清楚里面的碳刷损耗情况。

看着还不错，磨损还不到一半。

来个对比，就这碳刷车子用报废也不用再换了。

13.按照顺序装好之后，用电瓶通电测试，那根细黄线就相当于点火钥匙控制线。启动机再装车前一定要先测试好，以免装好再返工。

胖哥总结：启动机用久了也需要保养，如果大家发现车子再启动时，启动机单向齿不能和发动机大飞轮快速分离，并发出短暂的“吱吱嘎嘎”声，说明起动机需要保养了。胖哥提醒各位朋友发电机一般不发电也是碳刷磨损，只需要单独更换，不需要更换发电机总成，配件自己某宝找。

欢迎大家咨询车辆维修保养问题，胖哥会在第一时间回复。喜欢的朋友可以点关注，后期有更多用车知识和大家分享。