实拍赛那，配2.5L混动+7座布局，省油又舒适，选它还是别克GL8？
五菱宏光是商用车、传祺M6是买菜车、别克GL8是商务车，而今天我们要看到的这台MPV则是那种兼顾了商用、商务甚至是“买菜”的保姆车，这款车就是“不加价的‘埃尔法’”——丰田赛那SIENNA。
之所以我们把赛那称为“不加价的埃尔法”，当然不光是因为它也是一台丰田中大型MPV，更在于它的座舱舒适是可以达到行政商务级别的。从尺寸规格来说，它实际上比国内当前销售的埃尔法还要宽大，5165/1995/1765mm的长宽高虽然比埃尔法是要矮不少的，但又是修长、又是宽体，甭管是座椅的宽度，还是乘坐与储物的进深，都要表现得更加平衡且全面一些。
在空间上，赛那与乘坐舒适性相关的打造也十分用心，这是一台MPV想要保持高水准的重中之重。比较可惜的是，赛那在入门车型中的舒适多倚仗车舱的隔音降噪与底盘中后桥双叉臂的舒适调校，塑料方向盘、织物座椅的能力都是比较有限，但好在从次低配开始，丰田就会为它们加上真皮，并增加前排电动调节与加热功能，而双排加热/通风与电动调节则是从中配开始提供的。
但关于这舒适，赛那也有值得表扬的东西，尽管皮革座椅不是标配，可这部分成本被丰田用在了更多人性化的设计当中，比如每一台赛那都强调了空调的重要性，它们全部都带有空气过滤装饰，并且是全车独立空调，而前排的化妆照明灯、后排的手动遮阳帘，还有电动天窗与双侧电动滑门等等，都是可以直接优化用车与乘车反馈的。
让人喜闻乐见的是，互联已经不再是丰田的短板，即便是两款低配都只有8.0英寸触控屏，而不是中高配上适配了新一代智能互联系统的12.3英寸触控屏，可前者已经能通过CarPlay/CarLife/HiCar来扩展娱乐功能，而且也能用手机APP来控制门锁/车灯/空调等等配件。至于说中高配车，赛那除了有4G、车联网等支持外，高配甚至还带来了人脸识别功能、12喇叭JBL音响以及11.6英寸后排娱乐屏，这分明就是一台自主车的配置规格。
丰田现在可是还在诸多细分市场把持着辅助驾驶系统优势的，标准化的TSS智行安全套件让赛那全系都可以在全速域范围下进行自适应巡航驾驶，中配开放全景影像、高配会增加并线辅助，而这些功能系统也都会提升主动安全性，配合标配的9个安全气囊，让MPV所必需的安全诉求也得到了回应。
其它配置方面，次低配会开始启用可感应开启的电动尾门、全车无钥匙进入等配件，这些显然都是为了让用车变得更便捷。而在赛那阵容中还提供了福祉版选项，福祉座椅将让残障人士出入车辆变得更便捷，也得到更多必要的协助。
动力方面，赛那全系都搭载着THS油电混合动力系统，一台2.5L阿特金森循环发动机会得到前驱动电机与小容量镍氢电池的支持，带来181kW(246Ps)系统综合功率的同时，能够将WTLC综合油耗保持在5.65-5.71L/100km之间，实现性能与效率的双重保障，这便是丰田在该级别保姆车当中寻找到的一个最佳平衡点。
底盘中，赛那的前桥还是最常规的麦弗逊式独立悬架，而后桥中无论是被称为双叉臂，还是E型多连杆，它都是丰田用以提升行车稳定性与滤震能力的秘诀，尤其是在这类MPV车型中，这种特殊的连杆结构会比德系豪华MPV的滤震更彻底、比美系MPV的横向支撑更饱满，比主要对手都好那么一点点，这就是赛那在底盘中的成功策略所在。
写在最后
我们没有用什么篇幅去介绍赛那的内外造型，但这肉眼可见的设计感本身也是车辆的一大亮点，它在多区域上形成的立体线条让车辆看上去更丰富，尽管低配车的内饰是要显得有些小气了，但这并不妨碍它在安全舒适方面的明显优势以及在智能互联方面的进步。当然，回归到保姆车的定位上，丰田赛那除了安全、舒适外，机械硬件的可靠表现才是帮助它战胜诸多对手，在两年半内快速畅销的核心资本。
别克GL8可以加注92号汽油，吃粗粮
全系标配的全LED灯组，再加上独特的飞翼式日间行车灯，让这台长达5米的MPV，有着比同级别奥德赛更为出彩的灯光配置。别克GL8的到来，让原本一副商务形象的新车多了一份年轻感。总体而言，新一代别克GL8的车头变得更加年轻，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为炯炯有神，前大灯点亮后显得很有精神气。总体而言，新一代别克GL8的车头变得更加年轻，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为炯炯有神，前大灯点亮后显得很有精神气。车头造型上，全新别克GL8一改老款车型的保守作风，在前脸部分采用了别克最新家族式设计元素。总而言之，别克GL8这款车凭借帅气的外观和出色的内饰，赢得了消费者的好评，另外，作为合资的恋爱pv，在价格方面炫耀着巨大的人气。
中控台上大面积米色皮质包覆，配搭缝线、镀铬恰到好处的点缀，冲撞出一股呼之欲出的豪味。方向盘造型与老款车型一致，两侧由打孔真皮材质包裹，握感舒适。车辆内部评价中，内饰设计是最能反映别克GL8车型舒适性的部分。在内饰方面，别克GL8陆尊无疑打造了一个舒心愉悦的驾驶空间。中控台为明显的上下分层设计，使各个功能分区清晰合理，方便驾乘中的操作，提升安全性。同一体验者在第二排的头部空间得到一拳四指的空间，而腿部保持在两拳左右。
在别克GL8艾维亚四座旗舰型的配置表中，我们看到其实已经是20多万价位里边最豪华的MPV。全系标配的ETRS按键式电子排挡，在换挡操作时更加便捷，同时提升了驾驶舱的储物空间。全球首款具备全方位气候、加热、通风、按摩、记忆等功能的“陆上公务舱”，是上汽通用汽车在全球市场的战略SUV车型。全液晶仪表和中控大屏幕都没有缺席，在同级别车型当中可以说是一种“稀缺”的存在。而在车速低于60公里/小时的工况下，还可切换至TJA交通拥堵辅助模式。此前，上海通用汽车推出了全新一代别克GL8陆尊，该车搭载高级智能驾驶辅助系统，集成全球领先的感知硬件，可以应对多变路况，让驾乘轻松自在。
在座椅布局上，别克GL8型的第二排采用的是独立座椅，且带有头枕，整体的舒适性也是非常不错的。在车辆座舱空间的打造上，别克GL8沿袭了环抱座舱布局，并且加入了沉静灰和木棕色彩的搭配。别克GL8是这一领域的标杆车型，仰仗其前后座椅可调节功能，能够为前后排乘客提供一个相对舒适的乘坐体验。
全文总结：全新嘉华的表现很不错，在动力和油耗方面也都很优秀，并且价格上更具优势，性价比很高，大家觉得怎么样呢。别克GL8的整备质量达到了1900公斤，2.0T发动机的最大马力为237匹，百公里加速时间为9.3秒，动力储备充足。这个动力对于整备质量接近两吨的别克GL8来说谈不上多强劲，但是在日常驾驶时绝不会有动力不足的感受。在TJA和LCC模式下，别克加入了ESS紧急停车的功能。此外前后8个安全气囊、HBC制动系统、FCA前方碰撞预警系统等安全配置，都对车上乘客进行了多维度的保护。在跟车过程中若有车辆加塞，EPS系统会在误踩油门的瞬间，进行智能的动力制动，赋予了别克GL8多了一道防护主动安全保障。
除此之外别克GL8还有一个比较出众的地方，那就是它的燃油经济性相对来说也比较好。最重要的是别克GL8的保养很便宜，10000公里仅需7200多，这对于一台MPV车型来说是最便宜的。最关键的是，别克GL8可以加注92号汽油，吃粗粮粗粮粗粮，在高速行驶时可以有效缓解驾驶传动时的疲劳。
君威加92号汽油只算低端车？不同标号的汽油到底区别在哪里？
我开了将近十年的6万块的赛欧，每次去加油看到那些加95号甚至98号汽油的豪车们，都会非常的羡慕，总感觉加这些高端汽油的都是有钱人的代名词。而今年年初买了君威之后，突然发现君威也是加92号油的，你说君威是低端车吧，也不能算吧，所以我就有点疑惑了。
后来发现，很多比君威价格还低的国产车，都要加95号汽油，但是也有一些百万级别的豪车，居然只需要加92号汽油，我才突然发现，原来多少号的汽油并不能区别你是穷人还是土豪，原来加油也是有很多讲究的。
95号汽油之所以比92号汽油要贵，最主要的区别是辛烷值不同，而辛烷值影响的是抗爆性能，抗爆性更好，意味着发动机越不容易发生爆震，所谓的爆震，就是指发动机内的混合气体，产生猛烈的不正常的燃烧，而爆震是有可能导致发动机损伤的。
那么汽车选择加什么样的汽油，究竟是由什么决定的呢？主要是看发动机，那些能够加92号汽油的豪车，是因为采用的是自吸发动机，而涡轮增压发动机一般需要95号的汽油，因为点火压力更大，缸内温度更高，更容易发生爆震。
但是君威也是涡轮增压发动机，为什么就可以加92号汽油呢？这是因为别克对发动机进行了适配，改变了点火提前角，因此可以加92号汽油，也能让我们开车更省钱，而很多更便宜的国产车也采用了涡轮增压发动机，只能加95号的汽油，还是因为国产车在发动机这样的核心部件上，技术能力还是存在差距的。
而在大家的潜意识里面，还是认为95号是比92号更高级的汽油，对汽车本身也更有好处，很多君威的车主会一直选择加95号汽油，这些应该都是不差钱的车主，其实君威并没有必要加95号汽油，加了也没有非常好的效果。
因为厂家既然说了君威可以加92号汽油，就是因为这台车的发动机是适配92号的，活塞的压缩比极限已经设定好了，对于爆震的控制也已经非常完善，哪怕你选择加95号汽油，也体现不出其该有的抗爆性能，更不会省油。
也有的车主尝试过，说是把92号汽油换成95号之后，感觉发动机更安静了，车子更好开了，甚至起步都变快了。其实可以加92号汽油的车子，加了95号之后，对于起步完全没有功效，更安静倒是会有一点，但是绝不会很明显，因我们大多数情况下，都是在市区行驶，大多数人开车也比较温柔，很少地板油和大脚油门行驶，在这样的情况下，发动机的负荷并不高，95号汽油更安静的特性根本体现不出来的，那些感觉更安静更好开的，大多数是心理作用吧。
其实要是这么看，别克等很多合资车还是很良心的，那些要求我们加95号汽油的十几万的车，完全是在给我们开车增加负担，更不是意味着，你的车加92，我的车加95，我的车就一定比你更高端，做好低标号汽油的适配，才是真正良心的车企。
