大家好，今天小编来为大家解答17年suv保时捷这个问题，17年suv保时捷很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

2017年重磅SUV盘点回顾！想买的抓紧攒钱了！

今天是2018年1月1日，新年的第一天，在过去的2017年，大家关注的汽车市场上出现了各式各样的新车，那么，有哪些值得一提或是“重磅”车型呢？我们将会分为SUV、轿车和MPV三大阵营，按章次帮各位做个年终盘点！那还等什么？菜来了！

本次盘点的是SUV阵营中的部分车型，不全别着急，往后还有呢！

第一个想聊的车型就是本田CR-V了，自上市以来，便获得了广泛关注，不论是涡轮增压发动机还是混动系统，都是刚刚上身的“新鲜货”，16.98——25.98万元的售价对于CR-V这台车来说，也是相当可以接受的。

不过最值得一提的，还是CR-V那依旧上乘的产品力，不论是空间、动力还是操控，都能在这个级别排上前列，不过，噪音控制依旧是短板，但似乎本田的车主们一向都不在乎这方面……

宝骏510自上市以来，销量就一路飙升，分析其原因，更多的是高性价比带来的功劳，在这个细分市场，总是有车型想占领主导地位，但是宝骏510却是做得最好的一个，5.48——7.58万元的售价，论价格战，我是对宝骏服气的。

不过仔细想想，510能卖得这么好，也不仅仅是价格低廉的原因。其内在的设计和外观的造型，都能满足人们对这个价位预算的需求，不土气，不廉价，这不就够了嘛？

要说这第三个车型可厉害了，长得太有特点了，相信好多朋友也都认识它，它就是吉利和沃尔沃合作的产物，领克01，定位紧凑型SUV，售价15.88-22.08万元。

有人可能会问了，这领克01的售价，可没比那些合资SUV便宜到哪儿去啊，没错，这售价，那可真是直逼合资，但是，人家也是有底气的。

沃尔沃XC40同平台，沃尔沃发动机，从“三大件”来讲，领克01绝对合格。而且，精细的做工，实惠的配置也是它的加分项，如果您喜欢它的外观（这点最重要），那就可以考虑下手了！

第四个为啥说普拉多？在我看来，起因有两点：一，中规准车主们心心念念的“小书包”，后挂式备胎终于来了；二，全时四驱改成了分时四驱。

外观内饰上的改变，其实无需多说，都是时代进步下的产物，毕竟是要往更时尚的方向发展的，但是，分时四驱的加入，究其原因，更多的是为了顺应中国法规做出的改变。分时四驱的加入，使得其在城市中驾驶时的燃油经济性更好了，说白了就是更省油了，但是却失去了在铺装路面上四轮驱动的能力，在恶劣路况上，操作的难度也会有所增加。

此外，新款普拉多取消了2.7L车型，直接3.5L车型起步，46.48-63.68万元相比于此前确实贵了不少，不过，2018款普拉多依旧算得上是一台非常棒的车，综合各方面性能也非常均衡。

最后一款车，神车！途观L！指导价22.38-35.98万元，上市后加价的情况反映了它的火爆，途观L其实是途观的换代车型，但是国产加长后，也入乡随俗，采用了“L”这个叫法，途观则继续生产，也算是两代同堂。

不过，能在中型SUV这个市场中混得有声有色，说明途观L还真是有着大量的群众基础，而且，好多本身有轿车或是紧凑型SUV的消费者，在换车时也可能会考虑一款更大的中型SUV，这也是途观L能在中型SUV这个成熟市场中站住脚的重要原因之一。

2017年 SUV档案揭秘车型盘点

[汽车日报汽车 SUV频道 ]

又到了一年一度盘点的时刻，回顾2017年，我们SUV频道一共做了34期的《SUV档案揭秘》栏目。而这些形形色色的SUV们，有的已经走进了我们的生活，有的也即将出现在几个月后的街头上。在2018年，重新看一下我们当初对它们的点评，是一件有趣也很有意义的事情。

一、SUV档案揭秘(20) MINI COUNTRYMAN变X1?

在2016年的洛杉矶车展上，MINI正式发布了全新一代COUNTRYMAN。新车基于宝马UKL前驱平台打造，搭载1.5T以及2.0T发动机。北京时间2017年2月18日，全新COUNTRYMAN正式上市，共推出八款车型，指导价为28.6-39.6万元。在小型SUV越来越流行的情况下，与X1同平台的全新COUNTRYMAN对于MINI以及宝马的意义重大。

作者点评：采用全新平台后，COUNTRYMAN不再迷你，2670mm的轴距甚至比很多紧凑型SUV还要长。车辆与宝马X1共享大部分零件，但是在价格上并没有体现出优势，并且高度重叠的售价很有可能对自家车型带来冲击。在未来，如果可以完成国产，降低售价，COUNTRYMAN会有更好的竞争力。

二、SUV档案揭秘(21) 路虎揽胜星脉重新出发

2017年3月2日，路虎在英国正式发布了Range RoverVelar（揽胜星脉），并且在随后的日内瓦车展中正式亮相。回到1966年，当时路虎正着手打造揽胜的项目，而出于保密需要，工程师将生产出的26台原型车命名为Velar，意为“面纱”。时隔50年，Velar以全新姿态重新出发，并且有了一个令人印象深刻的名字：揽胜星脉。（以下简称星脉）

作者点评：揽胜星脉作为路虎与捷豹“合作”的首款SUV车型，既有捷豹的运动，又保留了路虎的野性，时隔50年后重新出发。作为一款全新车型，星脉带来了包括双液晶屏、矩阵式激光大灯以及隐藏式门把手等高科技装备，并且未来将陆续装配到路虎旗下的其它车型上。路虎揽胜星脉来势汹汹，豪华中型SUV市场的竞争将更加激烈。

三、SUV档案揭秘(22) 沃尔沃XC60用板簧？

吉利收购沃尔沃之后，XC60迎来了首次换代。全新一代XC60基于沃尔沃的SPA平台打造，于3月7日在日内瓦车展正式发布。全新XC60搭载Drive-E系列发动机，采用前双叉臂后多连杆独立悬挂，而后悬挂减震器则由螺旋弹簧变更成了“板簧”。

作者点评：吉利收购沃尔沃之后，XC60完成了首次换代。换代后，全新XC60基于全新平台打造，并且最主要变化在于后悬挂用“板簧”取代螺旋弹簧。在轻量化的概念下，沃尔沃另辟蹊径，对悬挂“开刀”。随着汽车轻量化越来越疯狂，有了采用“板簧”的经验，未来沃尔沃很有可能在车辆减重上走在前列。

四、SUV档案揭秘(23)丰田C-HR可能错失良机

我国的小型合资SUV市场，一直被东风本田XR-V和广汽本田缤智霸占。不过，即将登台的丰田C-HR或许能打破这一局面。

作者点评：将于2018年上市的丰田C-HR有太多惊喜值得我们期待，只是漫长的等待时间会错过很多有利竞争时机，特别是现在这个快速更迭的时代。缤智与XR-V虽然销量表现强势，但在未换代前也很难再有更大突破，况且审美疲劳也让持币待购的主力消费人群隐隐作痛，如果C-HR在这个时间节点切入可谓“生正逢时”。因此18年再上市，很难说C-HR还能给人这样的新颖与独特。

五、SUV档案揭秘(24) 本田全新CR-V换芯登场

在本次2017年上海车展上，本田为中国消费者带来了一款重磅车型：全新一代本田CR-V。作为CR-V的第五代车型，成为历史上首款搭载涡轮增压发动机的CR-V车型。并且相比老款车型来说，全新一代产品在车身尺寸上也有着小幅提升。

作者点评：总体来看，本田全新一代CR-V选择在这个时间节点换代已经使其抢占了先机。并且率先使用涡轮增压发动机也使其在同日系对手的竞争中，在动力表现方面更加出色。虽然没有7座车型是一个小小的遗憾，但是却不足以影响其在该市场细分中收获良好的反馈。

COUNTRYMAN/星脉/XC60/C-HR/CR-V

六、SUV档案揭秘(25) 日产劲客前来搅局？

2016年8月，日产Kicks在巴西正式上市，并且作为里约奥运会官方指定用车。借着奥运会这股东风，日产劲客被全球消费者所熟知。而在昨天，东风日产劲客（以下简称劲客）以国产车型身份正式上市。

作者点评：此次推出的劲客很好地弥补了日产在国内小型SUV市场的空白，采用V平台打造的劲客可以看做是Juke的“换代”车型。无论从车身尺寸以及价格来看，劲客都有望成为这一级别的黑马。

七、SUV档案揭秘(26)广汽传祺GS7再续前缘

继GS8在国内市场大热后，广汽传祺顺势在本届上海车展推出GS7。从外观不难看出，GS7与GS8采用了相同的设计语言，只是车身尺寸略有缩水。那么这台“小号GS8”究竟有何卖点？

作者点评：有些效仿哈弗风格的GS7已经亮相了，虽然外观上没有太多新意，但相信能够打动相当一部分消费者，特别是认为GS8价格高和车身尺寸大的人群，这无疑给了他们一个绝佳选择。

八、SUV档案揭秘(27)WEY VV7实现品牌溢价？

对于长城汽车以及所有中国品牌，如何向上提升品牌价值成为了一个不得不面对的问题。毕竟一个品牌不能永远只靠着低端车型。现如今中国品牌再独立创造一个高端品牌就是很好的办法。这不，长城汽车就想要用全新品牌“WEY”的首款SUV车型VV7来证明，中国品牌也可以做到高大上。

作者点评：综上所述，WEY品牌的首款车型VV7还算是一款合格的车型，各项指标可以同合资品牌看齐。只不过我们站在该产品的角度上来看，还是很不希望长城为了拉高“WEY”品牌格调，而盲目提高VV7的售价。毕竟高端品牌的品牌溢价这种东西，并不是告诉消费者“我是高端品牌”就可以让消费者乖乖买单的。

九、SUV档案揭秘(28) 奔驰G Class传承经典

提起硬派SUV，就不得不说奔驰GClass这座像丰碑一样的车型。虽然现如今硬派SUV市场在整体逐渐萎缩，但是奔驰G Class依然过着十分安逸的生活。集奔驰顶尖技术于一身所打造的奔驰G Class，在技术层面上还没人能够撼动。从市场的角度上来说，G Class对于奔驰有着更多精神层面的价值，而奔驰也从未在销量上对G Class做出过多的要求。

作者点评：对于奔驰G Class来说，它足够传统、足够有型、足够强大，对于喜爱它的人来说，奔驰G Class几乎提供了你想要的一切。我想很难会有人对奔驰G Class提出过多异议。尽管奔驰G Class在38年的时间内都没有做出多少重大改变，但是我们也不得不承认奔驰G Class众多经典元素，即便经过30余年时间的洗礼，也并不显得过时。

十、SUV档案揭秘(29) 路虎发现家族变革之路

在SUV档案揭秘栏目往期的内容中，我们都是以单车为对象进行解析。这一次，我们打算换个思路。

作者点评：无论是7座、储物空间规划还是舒适性，发现家族所传达的都是路虎对于家用SUV的深度理解以及精心雕琢。全新发现的外观让人唏嘘，但这种妥协和变化却让整个家族不再局限，从而拓展出更广阔的市场空间。不得不说，这虽然是一次大胆尝试，但依然从侧面遵守了Discovery的毕生信条。

十一、SUV档案揭秘(30)法系新灵魂:雪铁龙天逸

在紧凑型SUV阵营沉寂许久的雪铁龙终于有了大动作，于2017年上海车展发布了最新紧凑型SUV“C5AIRCROSS”，中文名“天逸”。从这款个性鲜明的SUV身上，我们不难看出雪铁龙希望一扫在SUV市场中颓势的决心。

作者点评：天逸C5 AIRCROSS的发布，对于目前雪铁龙不温不火的SUV产品，无疑是一针强心剂。将法式风格发挥到淋漓尽致的造型设计，连续6年的“国际年度最佳”发动机加持，使得天逸C5 AIRCROSS成为2017年度最令人期待的车型之一。参考东风标致4008定价的前车之鉴，如果天逸C5 AIRCROSS的定价能如同自身造型那般艺术，势必将成为雪铁龙又一有力的杀手锏。

劲客/GS7/VV7/G Class/发现/天逸

十二、SUV档案揭秘(31)看混血X3能否火线救援

眼看着这边GLC的火爆让奔驰赚得盆满钵满，那边新Q5的发布也让持币待购者跃跃欲试。有点火急火燎的宝马于2017年6月26日，在美国南卡罗来纳州斯帕坦堡的宝马工厂正式发布了新一代X3车型，加入了这场德系三强在细分市场的火拼。

作者点评：宝马作为世界顶尖的汽车制造厂商，显然不想放弃中型SUV市场这个香饽饽。近期宝马新X3的推出及国产计划的发布，表明了宝马真刀真枪地开始动手。在消费者最能感知到的地方，让一台需要跑量的车型去求新求变，也许是过于苛刻了。我看到了宝马新X3的焕然一新，也感受到了它的墨守成规，这实在无法给我带来更多的惊喜。对于一台7年都没怎么变化过的车型，宝马只不过做了它应该做的，只希望没让大家等了太久就好。

十三、SUV档案揭秘(32)哈弗H6摇身一变竟成M6?

记得在16年的广州车展中，哈弗展出了一款蓝标版H6，但它的外观与现款车型设计风格截然不同。因为被贴上了H6的标签，所以它没能引起更多人关注和深入了解。而就在前不久，哈弗突然放出消息，将会在7月21日上市一款全新的哈弗M6（以下简称M6）车型，从实拍图中不难看出，所谓的M6正是广州车展中的那台蓝标版H6，这到底是怎么回事？

作者点评：M6诞生，更多是为了巩固哈弗在汽车市场中的地位。而借着H6的热点，M6能否有同样神奇的表现，还要看哈弗的品牌影响力到底有多大。从消费者的角度来看，再进入哈弗的4S店中，关于紧凑级SUV车型又多了一个看点总归是好的，而蓝标、红标策略则也同样是想为不同消费者提供更多选择。

无论是M系列复活还是WEY品牌诞生，这都说明长城汽车开始向更广阔的空间拓展。尽管H6的神话依然在继续，但也终究会成为历史，更何况身后还有如此多强有力的竞争者。“不怕千招会，就怕一招灵”的武林秘籍，在现在的汽车市场中显然是行不通的，要想成为最好的中国品牌，单靠某个“超常发挥”的车型是无法实现的。显然，这些问题都已经被哈弗看在眼中，并且记在心里。相信在中国汽车市场的不断更迭与竞争中，如哈弗一样的中国品牌会磨砺得更为出色，并有能力缩小与合资甚至进口品牌车型的差距。

十四、SUV档案揭秘(33) 新铃木骁途续命锋驭

当新东西越来越多，当人们的记忆已不堪负担，太过沉重，太混乱。而仅凭毫无光泽瞬息即逝的名字，就可能让我们在某一天里突然无法记起接触过的人、事物或车。铃木在2016年9月的巴黎车展上正式发布了一款名为“SX4 S-CROSS”的小型SUV，引入国内之后，“骁途”这个名字似乎也很容易和它的SUV身份调和起来。

作者点评：在锋驭半死不活的节骨眼，长安铃木引入骁途，既势在必行，又实属无奈。锋驭13年底上市之后，月均销量在4000台左右，由于部分车型存在共振问题且未能及时得到厂家响应，使其销量急剧下降并且质疑声不断。骁途作为锋驭的中期改款车型，是否也会因此背锅？从动力与舒适性配置上我们可以看到长安铃木的诚意，但如何重新赢回消费者才是长安铃木当前最需要解决的问题，要不然只会让自己的品牌越来越边走向边缘化。

十五、SUV档案揭秘(34) 长安CS55同室操戈？

2017年7月26日，全新长安CS55上市。长安现有部分SUV车型的热销可以给其带来不少喝彩声，同样也可以掩盖很多问题。CS55的上市，不仅给大家带来了一台新车，同时也带来了一个新的问题。

作者点评：北汽在2015年至2016年间，同样出现过SUV车型定位相互重叠的情况。北汽绅宝在这1年里，先后推出了X65、X55、X35和X25等车型来轰炸当时的SUV市场，最后非但没有收到预期的效果，更是将当时X55尚可的销量弄得一蹶不振。虽然从产品竞争力上来说，北汽绅宝X系列与长安CS系列完全没有可比性，但对于同属国有企业性质的两家车企来说，长安还是可以从北汽的前车之鉴中得到一些参考。也希望若干年之后，不会有其它车企从长安这里总结教训。

十六、SUV档案揭秘(35) 标致5008 不只是7座

前几年的SUV市场上，标致SUV总让人感觉差点意思。直到东风标致3008的推出，让国人对标致的爱多少恢复了一些。而近半年里，东风标致4008的持续绽放和东风标致5008的赫然问世，足以使标致这个来自浪漫之国的汽车品牌，容光焕发了起来。

作者点评：标致推出5008无非是一种顺势而为的标准动作，但它并未让自己随波逐流地进入到这场7座SUV的乱战之中，设计师对于7座SUV车型的独特理解使5008拥有了同级中最具灵动性的第三排座椅。对4008造型的如法炮制终究无法掩盖5008在尺寸、配置及竞争力上的全面升级。伴随着国内汽车文化的深入及主力购车人群的年轻化，法国车的造型对国人来说也不再像以前那样难以理解，正是在这种多元化的氛围里，才让5008更显珍贵。

十七、SUV档案揭秘(36) 上汽大通D90玩转C2B

上汽大通D90是品牌进军乘用车市场上的先锋军，在它身上并不乏看点。C2B全定制服务、互联网思维下产物等等都使这台车有着许多不平凡的地方。但是上汽大通D90稍显硬派的车型定位，又不禁让人对其市场前景产生了些许疑虑。

作者点评：对于上汽大通D90来说，其身上并不缺乏引人注目的焦点。可定制化、互联网造车等等对它都是十分有利的因素。只不过因为车辆定位的原因，上汽大通D90很难像荣威RX5那样一炮而红。所以我觉得对于上汽大通D90来说，当务之急是让消费者摆脱“这是一台硬派SUV”的观点。

X3/M6/骁途/CS55/5008/D90

十八、SUV档案揭秘(37) 英格尼斯定义个性标杆

在2017年的上海车展上，铃木发布了一款全新的小型SUV车型——IGNIS，并且将在8月25日成都车展上正式公布其国内售价。与长安铃木的合资车型不同，此次以进口方式引入国内的IGNIS，采用音译的名字“英格尼斯”来命名，而国产之后是否会有一个全新的中文名，那就不得而知了。

作者点评：铃木将英格尼斯引入国内，在丰富产品线的同时，也可以看出铃木对国内市场的重视。在国内，以大为美的传统观念随着国人汽车理念的愈发成熟而悄然转变，此时引入英格尼斯也是对此转变程度的检验，这不得不让人期待。从另一方面来说，正是由于各品牌引入车型的多元化、多样化，使得国内汽车消费群体对于各类车型的理解和认知，慢慢地走向成熟。

十九、SUV档案揭秘(38)观致Model Young够年轻

观致汽车近几年推出新车的速度并不算快，目前只在售2款车型。在这种更新换代速度下，每一款全新车型都必须要足够惊艳才能够撑得起整个品牌的寄托。在2017年成都车展上，久违了的观致汽车终于为我们带来了一款全新车型：观致Model Young。

作者点评：对于观致品牌或者观致Model Young来说，模糊的定位将会是其较为严重的问题。在几年之前，合资品牌之下、中国品牌之上确实还有着部分空间，但是现如今这一空间却日益缩小，更况且观致Model Young还会直面吉利博越这样高水准的对手。

二十、SUV档案揭秘(39) GS3成为又一个传奇？

2017年8月26日，在美丽的浙江乌镇，广汽将一口气上市两款SUV车型：中型SUV传祺GS7和小型SUV传祺GS3。GS7与GS8的外观基本保持一致，只是在尺寸上进行了缩小，使自己更加适合家用。而GS3则很好地填补了传祺在小型SUV上的空缺，使得传祺品牌的SUV矩阵更加完整。而这两款车型也在2017年的成都车展上同步与消费者见面。

作者点评：广汽借助近几年来在SUV市场中的强劲势头，趁热打铁地推出了GS3。而近几年在SUV市场中的摸爬滚打给广汽积攒了相当多的经验，相信在这种经验下孕育而生的GS3在工程和质量上都会让人满意。凭借GS8和GS4的不俗表现和因此带来的品牌效应，让人不由自主地期待GS3也会有一个美好的未来。

二十一、SUV档案揭秘(40) 终于等到你AMG GLC 43

奔驰借着2017成都车展的契机，在神州大地上一下推出了总计8款AMG43车型，其中SUV车型就有6款之多，这足以看出在性能车领域，已不再是轿车独霸一方了。其实在奔驰推出AMG 43系列之前，宝马和奥迪在这个级别上早已短兵相接。而奔驰的强势加入，使得大家的目光，更多地投向了这些挂着三叉星徽标的车型。

作者点评：在AMG 43这个系列出现之前，奔驰一直缺少一个与奥迪S，宝马M-Performance抗衡的车型系列，并持续了很长一段时间。AMG GLC 43车型作为AMG 43家族的第一批成员，肩负起了打响AMG 43系列名声的重担，这从一定程度上也反应了奔驰对目前GLC竞争力的肯定。奥迪SQ5和宝马X4 M40i的销量不佳并不能掩盖这个细分市场所蕴含的渴望，说不定奔驰AMGGLC 43就是大家心中苦苦等待的那一个呢。

二十二、SUV档案揭秘(41)宝沃BX5复苏的德国血统

9月，如约来到成都车展。在前往酒店的途中，一路上各大车企的标语与广告让人目不暇接。这之中的“德国宝沃，源自1919”格外简练和惹眼，但也不禁让人心存疑虑：复苏的“百年德国血统”是否有据可依？

作者点评：不过细细品味起来，宝沃的设计很难给人留下深刻印象，或者说缺乏设计亮点。但奇怪的是，它摆在你面前时，整体给人的感觉就足够的吸引。当然，车标也起了相当大的作用。在严重同质化的汽车市场，宝沃的确给了消费者提供了全新的选择。

二十三、SUV档案揭秘(42) 同根不同源的WEY VV5s

2017年算得上是WEY品牌的战略年，VV7c和VV7s率先在2017年4月的上海车展上市，而VV5s也将在8月31日于天津上市。这两款车型的概念版本W01、W02在发布之后就博取了众人的眼球。在大家对VV7c和VV7s渐渐熟悉之后，VV5s又能给我们带来什么不一样的地方？

作者点评：相比VV7s来说，作为紧凑型SUV的VV5s对于WEY品牌形象的树立更为关键。VV7c和VV7s在7月卖出6000多台的战绩不可谓不好，因此我们没有理由不相信拥有同样"脸庞"，且更为便宜更适合家用的VV5s会有更好的前景。而WEY品牌的异军突起，让我们看到了自主品牌可喜的一面。而我也相信，随着越来越多像WEY这样品牌的出现，将会使中国自主品牌的整体形象提升一个档次，这不仅是消费者，也是每个关心中国汽车的人所乐意看到的。总之，看到这样的进步，我很欣喜。

英格尼斯/观致/GS3/GLC43/BX5/VV5s

二十四、SUV档案揭秘(43) 保时捷卡宴姗姗来迟

“Cayenne”一词本是源自西班牙语，释义为辣椒，而在2002年开始，它又被德国人赋予了一层豪华、运动的全新注解：保时捷卡宴。

作者点评：在卡宴取得成功之后，保时捷顺势推出了四门轿车Panamera，可以说这两台车的出现才让保时捷幸免于销量危机，并且站在了今天的位置上。而单独开辟发动机、设计语言以及高科技配置等，也足见保时捷对于它们的重视。

二十五、SUV档案揭秘(44) 瑞虎5x 那别样的风景

我们一行人来到了奇瑞位于上海的研发中心，步入品鉴会大厅，一台崭新的瑞虎5x静静地停在角落里。室内的灯光很明显特意布置过，光线打在圆润饱满的车身上面，不断地将它触及到的每个细节，每个颜色洒向四面八方的我们。

作者点评：瑞虎5x确实是一款能让人提得起精神的作品。它稀释了概念车过于激烈的个性，又比瑞虎7更具有表现力。如果说奇瑞在瑞虎7上尝试着奠定SUV的家族化基调，那么瑞虎5x身上所具有的元素，则更是一种附加的，不具有破坏性的革新。在紧凑型SUV市场固化之后，小型SUV市场又成了各家争夺之地。有太多的造型风格可以供奇瑞做出选择，而奇瑞选择了一种别样的方式，这总比不思进取来得有意思点吧。

二十六、SUV档案揭秘(45) XC40吹响进攻的号角

2017年9月21日，沃尔沃召开了一场新品发布会。在会上，全新SUV车型XC40正式亮相，这也是沃尔沃品牌创立至今的第一款紧凑型SUV车型。据悉，XC40将在明年的日内瓦车展上与世人见面。

作者点评：XC90给家族所有的“小弟”们开了一个好头，但指望它完成沃尔沃的品牌战略目标显然不太切合实际，虽然XC60仍是目前卖得最好的沃尔沃车型，但其销量在德系三大豪华品牌面前还是不值得一提。沃尔沃极其需要一款能为自己的品牌牢牢夯实基础的车型，而这个重任就落在了XC40的身上。从颜值到性能到配置，XC40体现出的综合竞争力丝毫不弱于德系三大豪华品牌的竞品车型，但如果价格上也拼个你死我活的话，那只能看国内消费者愿不愿意为“沃尔沃“这三个字买单了。

二十七、SUV档案揭秘(46) 林肯领航员的美式精神

林肯领航员对于国内市场来说，让许多消费者第一次见识到了美式全尺寸SUV的魅力。现如今林肯推出的全新一代领航员，作为第四代车型，也是时候为林肯品牌作为一次“领航员”了。

作者点评：林肯全新领航员的这次换代在时机选择上非常到位，率先于同级别的竞争对手完成换代不仅仅对领航员来说是一个极其利好的消息，对于整个林肯品牌来说也更加容易提升品牌形象。

二十八、SUV档案揭秘(47) 荣威RX3网红脸素颜心

荣威RX5今年上半年超10万台的销量足以让上汽管理层满意，而近几个月RX5更是人气飙升，创造出单月2.5万台销量的优异成绩。前不久荣威发布了旗下首款小型SUV RX3，将荣威RX系列的热度推上了一个新的台阶。

作者点评：RX5火爆的人气使得尝到甜头的荣威一改在SUV领域慢热的性格，RX3依托着ZS的平台和RX5的外观，迅速补强了荣威的SUV产品矩阵。而1.3T+6AT的动力组合，则是这台全新RX3能带给我们的，最能体现“全新”两个字的地方了。

二十九、SUV档案揭秘(48) Tj CRUISER SUV?VAN?

在2017东京车展前夕，丰田发布了全新概念车Tj CRUISER的官方图片，方方正正的造型让人忍不住想对其打探一番。在大型车展前发布官图实为各车厂造势的惯用手法，不过对于这台Tj CRUISER概念车，我们更可以将此次行为理解为，丰田已经抑制不住地想要将自己的理念展示给全世界了。

作者点评：现在对Tj CRUISER的外观下定论还有点为时过早，毕竟它的造型还停留在概念阶段，但丰田提供的实用性方案，已经将Tj CRUISER推上了一个很高的高度。面对今后市场可能会出现的多元化个性化的局面，丰田又走在了前面。而谁又敢保证，这种强调“以人为本”的SUV车型，在未来不会拥有自己的一片天呢。

Cayenne/瑞虎5x/XC40/领航员/RX3/Tj

三十、SUV档案揭秘(49)定位精准的斯柯达KAROQ

2017年作为斯柯达进入中国市场的第十个年头，现如今其轿车产品线已经较为丰满，但相比之下斯柯达在国内的SUV产品线还有着很明显的短板。随着今年推出的柯迪亚克大获成功之后，斯柯达也顺势将在年底的广州车展上为我们带来一款全新的紧凑级SUV车型：KAROQ。

斯柯达KAROQ将会补充Yeti和柯迪亚克之间空白的紧凑级市场，在其上市之后将会和两个兄弟一起征战小型、紧凑型和中型这三个火热的市场。但是由于三台车定位较为接近，所以斯柯达KAROQ必须要十分精准的定位，才能够避免和同门兄弟竞争。

作者点评：从车辆的定位来看，斯柯达KAROQ毫无疑问的补全了家族SUV车型中的一块短板，不过由于更加精准的定位，也使得虽然KAROQ和Yeti和柯迪亚克的定位较为重合，但是也避免了同门相争。所以更加明智的定位区间对于斯柯达KAROQ来说，就显得至关重要了。不过按照斯柯达一贯的定价策略来看，我们认为KAROQ也将会获得不错的市场表现。

三十一、SUV档案揭秘(50) 领克01 24万元你买吗?

2017年4月，领克01在上海车展上正式亮相。这半年来，大家对它的关注似乎有增无减，每个人都十分好奇这个吉利的高端品牌能为我们带来一台什么样的车。随着领克01上市日期的日益临近，谜底也即将揭晓。

作者点评：就目前能够了解到的几个方面而言，领克01确实没有软肋，如果有的话，恐怕也只是在价格上存在争议罢了。从吉利高管到研发团队，从各级媒体到普通消费者，领克01承载了太多人的梦想与期待。其实从根本上说，一台车在设计、制造和用料上都花了心思的话，其价格自然美丽不到哪儿去，而这些难道不正是消费者最为看重的地方吗？

三十二、SUV档案揭秘(51) ENCINO领衔绝地大反扑

2017年6月，现代正式发布了一款名为KONA的小型SUV，新车在9月的法兰克福车展上首次亮相。而在刚开幕的2017年广州车展上，北京现代给我们带来了KONA的国产版本，并将其命名为“ENCINO”。

作者点评：其实明眼人都可以看出，北京现代ENCINO那年轻的造型风格和车型本身的定位取向，注定使其无法成为大部分国人的心头好，因此指望它能够拯救正处于水深火热中的北京现代未免有点天真。但ENCINO的推出更可以看成是北京现代发出的一个讯号，毕竟我们有很长一段时间没有看到北京现代推出如此有竞争力的车型了，而我们也期待北京现代能在未来打出更加漂亮的“组合拳”。

三十三、SUV档案揭秘(52)WEY P8新能源战略布局

在去年才刚刚成立的中国豪华品牌WEY，在2017年的动作可谓是惊喜连连，推出了VV7及VV5两款重磅SUV车型。而在本次广州车展中，WEY在总结过去的同时不忘开拓未来，亮相了又一款全新SUV车型P8，让人们对它的期待持续到2018年。

作者点评：作为哈弗旗下的高端品牌，WEY一经上市，便受到了世人的关注，目前的两款在售车型也是相当抢眼，就整个哈弗品牌来看，可谓是前途一片大好。此次的新能源车型发布，也让WEY进入了一个此前从未涉足的领域，那么它究竟能否像哈弗旗下的SUV一样取得耀眼的成绩呢？

三十四、SUV档案揭秘(53) DS 7 CROSSBACK太撩人

DS 7CROSSBACK是谛艾仕品牌在2017年日内瓦车展上隆重推出的车型。完成了在上海车展的国内首秀后，国产版的长安谛艾仕DS7 CROSSBACK也在2017年的广州车展上正式亮相，此次亮相意味着这款SUV距离上市已不再遥远。

作者点评：谛艾仕品牌近些年产品缺乏新意的情况可以在DS 7 CROSSBACK身上得到终结。作为一款全球车型，长安谛艾仕DS 7 CROSSBACK确实让我们感到耳目一新，只不过平台的限制加上不愿自贱身价的现实让这款车在国内很难热销。其实PSA很清楚这一点，毕竟对于旗舰车型来说，提升品牌形象的作用大于其销量本身。而那两个尾灯，则是这台车带给我们的最美丽的风景。

总结：这些形形色色的SUV车型，组成了我们SUV频道2017年一年的档案揭秘栏目。回首过去，展望未来，这篇盘点，是对过去一年SUV档案揭秘工作的回顾，也为新一年的工作提供了借鉴与参考。农历狗年已经到来，有更多的重磅SUV车型也将在这一年里出现，届时我们也将为大家推出更为精彩的内容。

KAROQ/领克01/ENCINO/P8/DS7

2017年全年销量最猛的10款SUV出炉，有7款是自主，真给国人长脸

近日，2017年最后一个月的销量数据的公布，从数据来看，可谓是几家欢喜几家愁。而这份销量数据公布之后也就预示着各级别车型全年排名也已经定型，那么2017年竞争最为激烈的SUV市场的全年排位如何呢？下面为你揭晓。

2017年12月，SUV销量118.89万辆，同比增长8.1%，环比增长10.5%；1-12月累计销量1007.77万辆，同比增长15.3%。

2017年最受欢迎的10款SUV究竟是哪些？一起来看。

2017年最受欢迎的10款SUV解读

TOP 1：哈弗H6

● 厂商指导价：8.88万-14.68万元

● 参考成交价：8.10万-14.10万元

● 2017年总销量：506418辆

作为SUV中的“扛把子”，哈弗H6在2017年的表现也没有让我们失望，超50万销量让它继续荣登全年SUV销量冠军宝座。同时，哈弗H6也是连续多年获得此殊荣的车型，不过相较于去年还是下降了不少。

哈弗H6之所以能够获得如此高的销量，与其出众的设计和超高的性价比以及超大的空间显然是分不开的。

TOP 2：宝骏510

● 厂商指导价：5.48万-7.58万元

● 参考成交价：5.40万-7.50万元

● 2017年总销量：363949辆

有着“颜兽”之称的宝骏510一经上市就获得了众多消费者的认可，销量也是噌噌噌的往上升，不到一年的时间，宝骏510就轻松拿到了36万的销量，并荣获第二名，可见其实力非同一般。

颜值高、价格便宜、性价比不错，5万左右就能入手一台SUV，相信购买宝骏510的消费者正是看中了它的这些优点。

TOP 3：传祺GS4

● 厂商指导价：9.98万-16.18万元

● 参考成交价：8.80万-15.10万元

● 2017年总销量：337330辆

传祺GS4一直都发挥稳定，虽然销量与哈弗H6相比还有很大的差距，但其在消费者心目中的口碑极高，2017年全年销量也是收获了33.7万之多，不过受到宝骏510的挤压，只获得第三名。

传祺GS4不仅在外观设计上能够打动年轻的消费者，而且在做工工艺、整体品质方面都有不错的表现。同时，其空间和配置也令消费者比较满意。

TOP 4：大众途观

● 厂商指导价：19.98万-31.58万元（途观丝绸之路版）/22.38万-35.98万元（途观L）

● 参考成交价：16.70万-28.30万元（现款途观）/20.60万-34.60万元（途观L）

● 2017年总销量：332402辆（两款车型合计）

作为合资SUV的领头羊，途观L和丝绸之路版在2017年的表现一直很抢眼，特别是途观L加长、外观重新设计之后更能打动国内的消费者，而途观丝绸之路版凭借较大的优惠，也继续发挥余热，两款车型在2017年共砍下33万的销量。

值得一提的是途观L加长110mm之后，内部空间更加充裕，驾乘也更加舒适，同时也让其位列中型SUV级别。

TOP 5：吉利博越

● 厂商指导价：9.88万-15.78万元

● 参考成交价：9.20万-15.10万元

● 2017年总销量：286885辆

有着“自主最美SUV”之称的吉利博越，在2017年也有着不错的表现，凭借自己的努力，攻下了超28万的销量，相较于去年更是大涨162.7%，值得称赞。

博越作为吉利旗下的一款紧凑SUV，不仅整体设计深受国人喜爱，而且丰富的配置也让其处于同级别领先的位置。另外，博越还配备了智能语音控制系统，让操作更加便捷。

TOP 6：长安CS75

● 厂商指导价：7.98万-18.48万元

● 参考成交价：7.61万-18.10万元

● 2017年总销量：240095辆

作为长安旗下的一款重磅SUV，“老大哥”长安CS75不辱使命，在2017年也一举拿下24万台的成绩，并同比增加了14.7%。

长安CS75除了拥有霸气的外观和宽敞的空间外，充沛的动力也是其打动消费者的重要优点，特别是1.5T发动机能够爆发出170马力，受到消费者称赞。

TOP 7：别克昂科威

● 厂商指导价：21.99万-31.99万元

● 参考成交价：18.60万-28.50万元

● 2017年总销量：239234辆

别克昂科威凭借其霸气的外观和出众的豪华感以及出色的性价比很受国内消费者的欢迎，在2017年取得了近24万的销量，不过与去年相比，销量上还是差了点意思。

在2017年11月份，昂科威也进行了改款升级，根据不同配置还增加了LED大灯、智能互联科技。另外，2.0T车型还加入了9AT变速箱，增加了自身的竞争力。

TOP 8：荣威RX5

● 厂商指导价：9.98万-18.68万元

● 参考成交价：8.10万-14.10万元

● 2017年总销量：237635辆

作为国内首款互联网SUV，荣威RX5一经上市就拥有很高的热度，所以表现在销量上自然也不会差，2017年全年共累计销售了近23.8万辆的成绩，相比去年更是大涨163.7%，可见其2017年整体表现非常抢眼。

荣威RX5不仅在设计上能够俘获消费者的芳心，而且做工、用料方面都是同级别数一数二。另外，互联网功能的加入也比较契合当下的购车环境，特别是能够迎合年轻消费者的购车需求。

TOP 9：哈弗H2

● 厂商指导价：9.00万-11.30万元

● 参考成交价：8.70万-11.00万元

● 2017年总销量：215100辆

哈弗H2的精品小型SUV路线，确实走得很成功，这一点销量可以看出来，2017年能够拿下21万台的销量可不是“假把式”，而且相较于去年同比销量也是增加了不少。

从哈弗H2的外观设计依稀能看到不少哈弗H6的影子，同时也足够有性价比，如果预算吃紧，不能购买哈弗H6，那么哈弗H2便是最好的选择。

TOP 10：日产奇骏

● 厂商指导价：17.98万-26.88万元

● 参考成交价：15.90万-24.70万元

● 2017年总销量：184711辆

作为日系三杰之一的日产奇骏，它在合资SUV中拥有较高的地位，特别是其较高的底盘造就了出色的越野能力，宽大的空间和不错的油耗表现也成为赢得不少消费者购买绝对因素。2017年全年销量拿到了18万辆，位列第十名。

2017年4月，改款奇骏上线，不仅外观设计有所升级，同时还增加了7座车型，进一步扩大了消费者的选择范围。

更多车型销量数据请往下细细翻阅！

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