《我帮你试车》之试驾2016款君越，性价比真高
全新一代君越的进化相当明显，更年轻化的同时也更注重质感的提升。相对于我们之前测试的28T车型，20T车型有着更低的排量以及更低的售价，受众面会更广，毫无疑问关注度会更高。关于1.5T+7DCT的动力表现、性价比、舒适性以及实用性等都是消费者最为关心的问题，这也能从网友的问题中可以看出，至于它的实际表现如何，我们帮你试！
● 什么是《我帮你试车》？
《我帮你试车》是一档革命性的互动式新车试驾体验栏目，每月两期选取火热新车准时执行。在这里，最终评测文章中出现的所有内容，都将由包括您在内的网友们直接决定。而您需要做的，就是在咱们问题收集的窗口期，留下您关于当期车型的疑问。对！就是这么简单！
问题收集将会通过太平洋车友会旗下“话题”栏目进行， 根据试驾车使用的排期每月一次在评测执行之前推送并完成问题收集。敬请持续关注太平洋车友会以免错过每月两次的难得机会！问题被选中不但会出现在评测文章中，还能获得精美礼品呢！
● 本期帮你试：君越 2016款 20T 豪华型
车型概述：
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针对性体验&解答：
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● 写在最后：
只要是具有代表性和建设性的网友提问，我们都会尽可能地让其出现在文章里。但是我们也明白终归会有网友因为各种原因错过了收集问题的窗口时机，心中的疑问也因此仍旧得不到解答。没关系，请点进我的编辑博客向我提问，我会尽我可能为大家提供满意的答案。
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15万，让你更踏实无忧！别克-君越 2016款 20T 精英型
最近一直想要买辆车。其实自己一直都有打算过将来如果要买车的先考虑买台二手，万一坏了出了问题也没那么心疼，而自己之前也有专门去留意过二手车的市场情况。对于本地的二手市场不是很感兴趣，在这里发现的车都有点差强人意。然后就是还对一些网上二手车平台做了一些了解，发现还是哟个人人车的比较靠谱一点。
虽然说是买二手车，但是我希望可以买到质量有保证的安全的二手车。我看到在人人车的官网上，有自主订阅车型的设置，里面有挺多个选项可以供给我选择，我觉得这样的网页设置非常人性化，用户可以根据自己的需要去晒选出自己想要的车。我觉得价格太低可能会影响车的质量，所以我们在价格这一项中选了15万的区间。在搜索的过程中，我们看中一辆别克-君越 2016款 20T 精英型，一年一万多公里，价格也还好，要15万8.
初步看好了这款之后，我打了个电话过去人人车那边咨询了一下这部车的车况，销售那边也给我详细说了一下，但我还是觉得眼见才为实，于是我预约了现场看车。当天，我看了车，车内的空间挺大的，内饰也很干净，还有地毯和座毯，可以看出车主平时挺保养车的。我开了一下，发动机、变速箱工况正常，转向灵活，而且油耗得也不会很多。这辆车不错，我要了，哈哈。
不过还是要说说价格的。你来我往，最后双方各让一步，就把价格定在了15万，在预算中。销售这边拿出订车协议让我看，我大概看了一下。然后销售又给我念了一遍，最后说了几个注意事项。突然觉得这师傅还挺负责。我又围着车转了一圈，最后签字，约好复检时间。
复检时去的官方检测，车辆重新架起来检查。看车底使用情况，发动机底部有无渗漏，挨个检查螺丝让我们看新旧，保证之前没有拆过。其实我们不懂，但是看专业技师的操作流程心里觉得踏实。
第二天带了相关资料到车管所过户。过户需要经过车管所查档、刑侦、验车等流程，真的麻烦死了。还好，有人人车的相关人员帮我一起，不然真不知道要弄到猴年马月啊。
现在车子已经是我的了，心情倍儿爽啊，有车的感觉就是好。
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新车 | 售17.99万元起 新一代别克君越上市 换新发动机 标配30英寸大屏
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 5月15日，上汽通用别克宣布，新一代君越正式上市。新车推出四个款型，指导价为17.99万元起。
车款信息与旧款相比，新一代君越继续提供四个款型，包括一款1.5T车型和三款2.0T车型，可选车款数量保持不变，并且车款设置同样为1.5T车型为入门版本，2.0T艾维亚车型为顶配版本。同时，在车款命名方面，新一代君越取消三位数字与字母的车款命名方式，简化为两位数字与字母组合，1.5T车型为“25T”，2.0T车型为“28T”。
购车权益新一代君越首任车主自交付之日起，将终身免费享受每年50G基础流量，该流量支持车机升级、语音助手、地图导航、音频媒体等车联应用。同时，可免费试用3个月的影音娱乐增强流量服务包，该服务包支持视频平台及未来可升级的影音娱乐增强服务等。
车型信息新一代君越艾维亚版，专属提供帝王蓝车漆
左图：新一代君越普通版；右图：现款君越普通版
新老款君越艾维亚车身尾部造型对比
新一代君越车长进入5米以内，轴距不变
君越定位为别克品牌旗下中型车，本次上市车型属于换代产品。从外观来看，新一代君越在前脸部分采用与别克世纪类似的全新家族化造型风格，包括L形前灯组和梯形大尺寸前格栅等。在此基础上，新一代君越艾维亚版相比普通版车型继续采用差异化细节设计，提供专属“星耀”前格栅、帝王蓝车漆、19英寸轮辋等。
普通版与艾维亚版前脸对比，左图：新一代君越普通版前脸细节；右图：新一代君越艾维亚前脸细节
艾维亚版车型专属19英寸轮辋造型，匹配普利司通 Turanza 245/45 R19自修补轮胎
新一代君越1.5T车型尾部造型，尾标为25T，采用隐藏式排气设计
新一代君越2.0T车型尾部造型，尾标为28T，采用双边共两出排气设计
新一代君越艾维亚版车型尾部造型，后保险杠下部和排气口增加镀铬装饰
新一代君越艾维亚内饰，专属蓝田生玉双色配色
2022款 君越 艾维亚 2.0T 先享型内饰
内饰方面，新一代君越中控台配备30英寸曲面连体屏和全新四辐式多功能方向盘，并使用全新怀挡式换挡机构，该设计使得副仪表台空间得到释放，该区域布置有手机无线充电板和双层式储物空间。
液晶仪表盘
中控屏
前排座椅调节按键调整至门板区域
副仪表台手机充电板和双层式储物空间
全新怀挡式换挡机构
28T越尊版专属赤霞映雪双拼色内饰
车内配色方面，新一代君越全系可选翰林子墨内饰配色。同时，赤霞映雪双拼色为28T越尊版专属选装配色，蓝田生玉双色内饰为艾维亚版专属选装配色。
官方后备厢容积为506升
2.0T发动机舱
动力方面，新一代君越继续提供1.5T和2.0T发动机，与旧款相比，两款发动机均有升级。其中，1.5T发动机最大功率为132千瓦，相比旧款提高8千瓦，峰值扭矩不变继续为250牛·米，最高车速为205公里/小时，配套传动系统从9挡手自一体变速箱调整为CVT无级变速箱。
前、后悬架继续为前麦弗逊式和后四连杆式，配图为后悬架
新一代君越2.0T该发动机新增匹配48伏轻混系统，2.0T发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，与旧款君越2.0T发动机参数一致，不过最高车速从235公里/小时降低至230公里/小时，传动系统继续匹配9挡手自一体变速箱。
配置信息30英寸弧面6K屏
前门双层声学静音玻璃
配置方面，新一代君越全系标配30英寸弧面6K屏、高通骁龙8155芯片、苹果CarPlay手机无线映射、整车OTA远程升级、OnStar安吉星系统、车内Wi-Fi、RPA后方泊车预警、LED大灯、主驾座椅8向/副驾座椅6向电动调节、前风挡+前门双层声学静音玻璃、ANC主动降噪等。
外后视镜电动折叠/锁车自动折叠
间歇式无骨感应雨刷
四门车窗一键升降（带防夹）功能
从2.0T入门车型开始，新一代君越（28T越享版相比25T越行版增加配置）可提供LCA变道预警、SBZA侧盲区预警、RCTA后方车辆通过预警、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、真皮多功能方向盘、121色流光溢彩氛围灯、后排中央扶手带杯托、四门车窗一键升降（带防夹）功能、间歇式无骨感应雨刷等。
eCruise智能辅助驾驶系统
360度全景影像
方向盘加热
NFC卡片钥匙
除顶配艾维亚版之外，新一代君越2.0T车型可提供两个车款。其中，高配28T越尊版相比28T越享版增加有FSRACC全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、RLAD碰撞警示灯提示、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、HBA智能远近光灯控制、360度全景影像、后窗/后风挡隐私玻璃、方向盘加热、手机无线充电、副驾座椅8向电动调节、前排座椅加热、前排座椅吸风式通风功能和智能钥匙套装（iKey手机钥匙+NFC卡片钥匙+机械备用钥匙）等。
LED自适应矩阵大灯
电动后备厢
流媒体内后视镜
后排侧面安全气囊
11扬声器Bose立体音响系统
新一代君越全系顶配车型为艾维亚版本，除前文提到的外观和内饰专属设计外，艾维亚版在配置方面专属提供5G无线网络、FPA前方泊车预警、APA自动泊车辅助、后排侧面安全气囊、主驾驶膝部气囊、前泊车雷达、ADB防眩目远光、流媒体内后视镜、座椅振动安全提示、LED自适应矩阵大灯、流光礼宾灯光秀、外后视镜倒车自动下翻/记忆/驾驶侧电子防眩目、光感门把手、电动后备厢、晶光律动LED透光饰板、三区独立空调、四门无钥匙进入、11扬声器Bose立体音响系统。
Avenir Moli真皮座椅
艾维亚版车型后排头枕带航空软包35度可调节耳翼
副驾驶老板键
同时，新一代君越艾维亚版在座椅配置方面专属提供Avenir Moli真皮座椅、前排座椅4向电动腰托、驾驶员座椅记忆、副驾驶老板键、前排座椅按摩、后排座椅加热/吸风式通风/6点式按摩、后排头枕带航空软包35度可调节耳翼、后排中央扶手多功能控制面板等。
车系历史2005年推出的第一代君越美版车型
2006年推出的国产版第一代君越，该车基于美版车型架构开发，不过外观和内饰进行本土化设计
2010年推出的第二代君越
2014年推出的第二代君越中期改款车型
2017年推出的第三代君越
第三代君越中期改款车型
君越是别克品牌旗下中型轿车，本次上市车型为该系列最新的第四代车型。严格来说，从第一代君越开始，上汽通用就已将该车引入国产，并针对外观和内饰进行了本土化设计。随后，别克分别在2010年和2016年在海外发布第二代和第三代君越，两代车型均被引入国产。海外市场方面，第三代君越在2019年于美国停产，目前外媒表示第四代君越暂未有在美国本土推出的迹象。由此判断，第四代君越很有可能是一款中国市场专属车型。
竞争对手/市场环境丰田亚洲龙
新一代本田雅阁
在合资中型车市场，别克君越产品定位具有商务化侧重，因此其同级对手指向丰田亚洲龙、日产天籁、本田雅阁等。同时，随着部分豪华品牌中型车价格下探，以及自主品牌新能源轿车不断涌现，与君越处在类似价位段的轿车还包括凯迪拉克CT4、比亚迪汉、小鹏P7等。
2022款君越近半年销量趋势
最近半年的销量统计显示，2022款别克君越共售出14785辆，位列国内近半年中型车销量榜第24位。除新一代君越外，接下来国内中型车市场还将迎来新一代本田雅阁、新一代本田英仕派，以及年内有望亮相的新一代大众迈腾等新品。由此可见，国内中型车市场几大老牌选手将迎来一轮产品更新，并且随着更多新能源轿车不断入局和老牌对手的新能源化转型，未来君越所处的燃油中型车细分市场竞争态势或更加激烈。那么您会选择新一代君越吗？欢迎在评论区共同交流。
