别克昂科威跑不到10万公里后桥差速器损坏，官方不赔偿

所在城市：目前所在的天津市北辰区投诉时间：2022-07-31 14:09:16经销商名称：长春金达洲汽车销售公司四平金达洲别克分店投诉车型：质量问题投诉问题：前后桥及悬挂系统已行驶里程：90789
品牌车型：别克昂科威投诉内容

您好我是别克昂科威的车主，昂科威28T四驱精英版跑不到10万公里后桥差速器损坏，官方态度强硬不予理赔。在此期间，车辆已经行驶了90789公里，本来我精挑细选的，买了这辆车，这个品牌我很喜欢，没想到现在你们一概不负责了，如果你们是这种的工作态度的话，那么以后还能够赢得消费者的信赖吗？请长春金达洲汽车销售公司四平金达洲别克分店给我一个完美的解释，首先先给到我解决的办法，我们来商讨下，然后如果有了结果，就请尽快的给我更换车辆，如果我们彼此没有达成共识，那就有请有关媒体记者朋友，帮我看看怎么解决比较好。

投诉进度

已经提交，处理中

期望结果

别克官方给予更换

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合资大7座，2.0T自动挡，油耗低好保养的豪华SUV

很多考虑7座SUV的用户，并不是每天都有满载7人的刚需，而是看中了它灵活多变的使用空间。“2+3+2”的布局在超过5人同时乘坐的使用场景下，最后一排的2个座位可以用来应急，放倒第三排，又可以得到一个“5座车+大后尾箱”的布局，兼顾载人和载物的双重需求。SUV一般情况下会比同级轿车要重很多，很多人考虑这类车型通常对动力和油耗尤为关注，买的起也要用的起，是大多数普通消费者共同的追求。

别克品牌推出了中型豪华SUV昂科威PLUS，就很好的弥补了其在中型级别SUV细分领域没有7座车型的空缺。截至目前昂科威PLUS共计推出7款车型，普通版和艾维亚版本均有五座和七座的选择，官方指导价从22.99万元-30.99万元。

动力方面没有什么纠结的，昂科威PLUS全系标配“2.0T+9AT+48V轻混“动力总成，峰值扭矩350N·m，马力峰值可达237匹，基本没有”小马拉大车”的顾虑。2.0T可闭缸涡轮增压发动机目前是别克品牌的主力发动机，智能9AT自动变速器相比以前6AT平顺性、稳定性提升不少，这套黄金动力组合也在别克其他很多车型上得已验证。

昂科威PLUS艾维亚发动机舱

展车是一台昂科威PLUS艾维亚七座版，保留了别克家族飞翼中网，设计上并不是中规中矩，相比在售的昂科威，“蜂窝状”中网格栅看起来气势更强，镀铬饰条贯穿整个车头，与左右LED前大灯连为一体，整体衔接性强。两侧“C”型亮面镀铬轻加点缀，把整个前脸凸显的更宽。引擎盖有三条较为明显凸起的棱线条，整个车头看起来四平把稳的。

昂科威PLUS艾维亚前脸

引领“年轻潮流”这块，别克一直走在合资品牌的前列，“戈”状的大灯采用LED远近光、日间行车灯一体，自适应的远近灯光和自动大灯功能，对于一些新手小白司机还是非常实用友好的。这对极具战斗的双眸明眸善睐，有种未来科技的都市感。

昂科威PLUS艾维亚LED大灯

车身长度为4845mm，高度为1705mm，侧身型面更偏向稳重厚实，“长车头短后悬”的设计整个车身看起来比较修长，曲面造型加上镀铬饰条的跳色，看起来饱满但不会觉得臃肿。前后配备的是20寸大轮圈，轮毂花幅简洁而不失单调，采用马牌245/45 R20轮胎，主打就是静音舒适。

昂科威PLUS艾维亚侧面

昂科威PLUS艾维亚尾部则是“上窄下宽”设计，镀铬与尾灯贯穿一体，与前脸设计形成很好的的呼应，不过尾部镀铬条偏细，看起来有些太过秀气，如果能适当加宽，霸气感会增添不少。尾部丰腴圆润的型面看起来还是层次分明，双出排气口是实打实的真“排气”。

昂科威PLUS艾维亚尾部

内饰设计依旧很“别克”，这种环抱式驾驶座舱在别克很多中高端车型上都有见到，昂科威PLUS艾维亚版本内饰色调有“绅士黑”和"象牙白"两种选择，象牙白豪华氛围感更强，但是绅士黑则更耐看更好打理，总之有利有弊，审美见仁见智了。这种偏置一侧的中控台设计，视觉感官上确实有那么一点“歪扭”，但是坐在主驾驶位才能明白设计师的良苦用心，偏向驾驶员的设定让主驾人员观看、操作中控台屏幕或按键更加方便，有一种“自我为中心”的优越感。

8寸的液晶仪表盘并不是全液晶设计，左右保留机械指针，中间才是显像区域，基本基础的数值图像信息都能显示，但是相比现在较为流行的全液晶设计，还是缺乏一定科技感。10寸中控彩色大屏界面简洁，菜单逻辑清晰，支持CarLife、CarPlay手机互联。钢琴按键用于调节温控系统、座椅通风加热等，相比现在虚拟触控按键，会更加精准方便。

按键式换挡设计对于习惯挡杆的驾驶者来说，刚开始还真是有些不太适应，不利于盲操使用，总是不自觉会用眼睛去瞟一眼再进行操作，优点就是节省出可利用空间，侧面可以设计两个杯架位置。中控台前隐藏格里标配了充电口和手机无线充电板，置物补能都是比较实用。

第二排座椅是3座连体设计，采用真皮材质，座椅支持前后和靠背角度调节，中间座位没有设定头枕这点有些遗憾。第二排坐垫长度460mm，宽度为1435mm，座椅的厚实支撑性不错，不过腿部承托略微有一点欠缺。后排腿部空间可以在590-730mm范围内活动，高度930mm，不难看出昂科威PLUS艾维亚腿部两拳冗余，是可以找到一个较为舒适的乘坐角度和空间，头部一拳尺寸虽没有途观L大，但是也可以满足舒适空间需求。

第三排座椅虽然有宽大厚实的优点，但是成年人乘坐空间还是太过憋屈，座椅高度离地台太近，还是那句话，中型七座SUV大多数第三排还是仅仅用来应急或者小孩乘坐，不适合成年人长途使用。第三排支持50：50比例放到，可以得到一个不错后背箱容积。电动后尾门支持感应开启，双手拿满东西也可以轻松打开。

昂科威PLUS调教还是奔着舒适、平顺优先，动力响应及时但没有太过激进，48V轻混系统的加持，基本初中后段几乎都感受不到换挡的顿挫，深踩油门动力的储备还是很充沛，也能给你需要的动能支撑。不过买这种中型大7座的用户，大多还是考虑全家出行的舒适性，激烈暴力驾驶情况占少数。地盘紧致与车身一体性强，高速情况下方向存在一定转向虚位，悬架对于路面细碎反馈过滤有柔韧的干脆，没有多余余震动作。隔音是美系车优势，车内的静谧性在同级同价位竞品中表现不错。

68L的油箱容积长续航能力表现不错，官方标定WLTC综合油耗7.82L/百公里，就这个尺寸SUV来说所表现的燃油经济性非常不错。支持3年或10万公里整车质保，5000公里或6个月为一次保养周期，首保免费，60000公里总计保养费用预估15117元，按照一年10000公里行驶里程，平摊到每年保养费用2519.5元。昂科威PLUS艾维亚所表现出来的油耗经济型和保养成本都是比较适合家用的，油耗低好保养。