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标致5008、雷诺科雷傲，20万出头的法系SUV到底该买谁？
感谢邀请，20万出头的法系SUV的话你说的这两辆从保值角度讲都一样，法系车不保值，这是公认的；其次从乘用功能和舒适性上来讲的话感觉大同小异，具体的参数可参考汽车日报和车主评论，在此不作过多赘述；从售后角度来看，个人认为标致或者雪铁龙系列的4S店比雷诺的要多，总不能每次保养个车跑老远吧；颜值上看我个人倾向标致，狮爪灯夜间辨识度高，车标的话个人认为狮子总比雷诺的那个标致耐看些！
最后从总成的配置及内饰这方面看我还是喜欢标致系列的驾驶舱设计，但是标致车本身也有很多缺点，主要看你个人的情怀，单单这两款车让我选的话我会选标致5008，具体的你的用途以及家庭情况要结合你个人实际情况考虑，至于选哪款还是要贴近家庭实际和车子自身的用途。
马上2018年了，法系合资车这块的底盘调校都是比较成熟的，雷诺严格来讲是日系车，个人认为如果你考虑纯正法系血统的话还是标致；但是如果手中有闲钱或者相对宽裕的话建议上丰田的汉兰达或者本田的冠道，无论从保值、技术、油耗、日常保养、空间、舒适性、性价比等对比我认为买日系合资的用车成本相对低一些；我知道我这样说又有一大群喷子要说我了，但是如果高速上出了交通事故的话，第一看你运气，第二就是看时速，如果两辆车都是100码以上的话那两辆车不论哪国产的，哪怕是装甲车后果都不好估计了；毕竟群众的眼光是雪亮的，我也爱国，但是纯国产的目前我不给你推荐，这个价位买国产的有点浪费资源了，个人观点不喜勿喷
纯属个人观点，请大家勿喷为谢！
标致5008：SUV有7个大座儿，油耗6.5L/100km，加92号就行
不少合资的中型SUV一直都是很多消费者的购车目标，它们的实力也是经过了市场考验的。今天，我就为大家带来两款中型SUV，它们就是大指挥官、标致5008，快来看看哪一款才是你的“菜”吧。
2022款 2.0T 两驱豪华版
指导价为25.98万元。
大指挥官车头显得十分方方正正，格栅使用七孔式的设计，加上硬气的头灯，稳重又不失个性，看起来非常硬朗。这款车车身尺寸4895/1896/1754mm，轴距2800mm，前后轮胎规格均为235/55 R19。车侧看上去颇具强悍的感觉，硬朗的线条带来了很强的力量感，气场也得到了进一步释放。
车尾设计上，大指挥官尾灯显得颇具新潮的感觉。车尾看起来非常虎实，搭配银色饰条，整体硬朗的造型让人印象深刻。
大指挥官内饰风格走了炫酷路线，对称式中控台整体的造型设计十分动感。这款车真皮方向盘采用三辐式的设计，看起来质感较为出众，另外，这款车采用了双炮筒式仪表盘设计，运动氛围营造得比较到位。
大指挥官中控屏运用嵌入式的设计，尺寸是8.4英寸，给人一种十分工整的感觉，胜在简洁实用，符合大多数人使用习惯。另外，中控屏标配了蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay。
接下来看下配置，大指挥官配备主/副驾安全气囊、胎压显示、前排侧气囊等六项安全性配置。同时，这款车还配备了定速巡航、上坡辅助、主动闭合式进气格栅等十七项舒适便利配置。
大指挥官采用了真皮座椅，虽然透气性不如织物座椅，但质感却显得好很多。同时，这款车配备主驾驶座椅4向腰部支撑调节。
大指挥官第二排空间表现优秀，第三排空间比较局促，只能短途乘坐。同时，这款车配备后排头部气囊、后排独立空调、后座出风口。
大指挥官后备厢空间灵活性不错，支持比例放倒，使得搬放物品及储存物品空间有了很大提升。
动力方面，大指挥官配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率234马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时采用前置前驱的驱动方式。
2021款 400THP 7座实力版
指导价为22.37万元。
标致5008前脸看起来颇具新潮的感觉，配合别致的大灯，视觉效果很抢眼。该车车身尺寸4670/1855/1655mm，轴距2840mm。车侧呈现出新潮的设计风格，整体设计采用了很多运动、个性的视觉元素，很符合当下年轻化的潮流。前后轮胎规格均为225/55 R18，采用了旋风式黑银双色轮圈设计。
车尾部分，标致5008呈现出工整的设计风格，整体造型看起来非常舒展。排气布局使用隐藏式的设计，加上犀利的尾灯，车尾整体看上去棱角分明，立体感十足。
标致5008内饰呈现出新潮的设计风格，色调选择了黑色，并采用银色饰条进行修饰，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。
该车真皮方向盘使用了平底双辐式的设计，造型与众不同且富有运动感，另外，该车采用了个性的全液晶仪表盘设计，看着有相当好的科技感。
标致5008中控屏使用了悬浮式的设计，中控屏尺寸为10英寸，屏幕尺寸较大，科技感非常强烈。另外，这款车还配备了CarLife、蓝牙/车载电话。
功能配置方面，标致5008配备了主/副驾安全气囊、胎压报警、后驻车雷达等五项安全性配置。同时，这款车还配备了无钥匙启动系统、可开启全景天窗、雨量感应式雨刷等十一项舒适便利配置。
标致5008采用了仿皮座椅，相较于织物座椅而言，拥有着良好的质感，打理保养的时候也比较方便。同时，这款车配备主驾驶座电动调节。
标致5008第二排空间表现优秀，第三排空间比较局促，仅能满足短途出行。此外，这款车配备后座出风口、后排头部气囊。
标致5008后备厢空间常规状态下还不错，第三排座椅调到极限，日常使用是足够的，特殊情况还可以放倒第三排座椅来应急。
动力方面，标致5008配备了1.8T L4发动机，发动机最大功率211马力，峰值扭矩300牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。底盘方面，这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，同时采用前置前驱的驱动方式。
新车 | 7座中型SUV/双联屏/最高续航660公里，全新标致E-5008发布
文：汽车日报
[汽车日报] 日前，标致汽车发布了全新5008车型，并以纯电动版（纯电车型命名为“标致E-5008”）形式率先推出，此后还将推出轻度混合动力版本。据悉，全新标致5008将与全新标致3008基于STLA Medium平台生产，而全新标致E-5008将于今年秋季海外上市。
结合官图显示，全新标致E-5008将采用标致最新家族式设计风格，前脸换装面积更大的无边界格栅。与此同时，前舱盖上隆起的线条搭配前保险杠两侧进气口元素，增加了运动氛围。
全新标致E-5008侧面线条平直，尾灯用装饰条连接，并且“E-5008”标识表明身份信息。据悉，全新标致E-5008长宽高分别为4790/1890/1690毫米，轴距为2890毫米。据悉，该车提供6种车漆可选，并提供19英寸和20英寸轮辋选择。
全新标致E-5008内饰基本延续了全新标致3008的设计，采用双联屏造型，并配备上下平底式方向盘，在方向盘细节有GT标识。此外，该车配备有氛围灯、无线充电、无钥匙进入、座椅通风加热、自适应巡航、Android Auto/Apple CarPlay手机互联等配置。
据悉，全新标致E-5008提供单电机前驱（2种功率）和双电机四驱共3种动力系统可选，其中，单电机前驱车型提供2种动力系统可选，最大功率分别为157千瓦和170千瓦；双电机四驱车型总功率为237千瓦。
同时，单电机前驱车型提供容量为73千瓦时电池和容量为98千瓦时电池可选，对应的纯电续航里程为500公里和660公里；双电机四驱车型搭载容量为98千瓦时电池，纯电续航里程为500公里。
此外，全新标致5008还提供1.2升PureTech三缸汽油发动机和48伏轻度混合动力系统，最大功率为136马力，最大扭矩为230牛·米，并可实现纯电模式行驶。
东风标致5008
转眼看国内市场，目前在售的东风标致5008全系搭载1.8T发动机，售价区间为17.87万-23.37万元。结合销量数据显示，近一年，东风标致5008销量为4014辆。
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