“零利率购车”要小心！汽车金融服务费进来了解一下

买一辆10万元的新车

只要缴纳首付

每月最低还供几百元

各大车企推出的

“零利率购车”

真的令消费者购车无压力吗

分期付款竟然零利息

“零利率购车”突然火了

零利率购车并非新名词。早在多年前，包括别克、福特、丰田在内多家主流车企便曾推出过相关购车政策，但并未在当时的市场中引起太多关注。

吴博峰/摄

随着国内汽车市场由卖方市场转向买方市场，汽车企业普遍面临较大生存压力。汽车金融政策从补充市场需求到成为拉动品牌市场销量的重要手段，车企对于零利率购车政策的认识也发生了明显变化。

与此前不同的是，目前这一购车优惠政策覆盖范围之广、涉及车型之多超过以往任何时期。

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北京汽车财务有限公司汽车金融事业部副总经理宋晓雷：

在车市下行过程中，不少车企都在想方设法降低首付标准，降低消费者的购车门槛，满足消费者的购车需求。未来，汽车企业会在汽车金融政策领域展开更激烈的竞争。

这样买车真的划算吗

18个月贷款政策最受追捧

东风日产北京华盛昌百旺店一位销售顾问对《中国消费者报》记者表示，选择哪种购车方案，最终需要消费者根据自身经济状况做出选择。

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以东风日产相关车型金融政策为例：

SUV车型逍客18个月、24个月和36个月贷款金额分别为7万元、5万元和3.5万元。其2.0LXV智享版官方指导价为15.49万元，消费者选择36个月贷款方案，相当于每月还款972元。

但贷款时间越长，贷款金额越低，消费者需要支付的首付就越高。而对于年轻消费者来说，过高的首付是他们购车的一大阻碍。

这位销售顾问透露，在实际购车中，选择36个月贷款政策的消费者占比并不多，而贷款金额最高的18个月方案最受消费者追捧。

记者调查发现，广汽丰田、北京现代、吉利汽车等品牌4S店推出的金融方案存在类似情况。

吴博峰/摄

零利率购车有什么限制

①虽然购车可享受零利率政策，但并不意味着，你随时可以享受到这种福利。

记者采访得知，广汽丰田每月会分配每家经销商一定比例零利率指标，一旦经销商指标用尽，就无法帮助消费者办理相关贷款手续。据了解，平均到每家经销商单一车型指标为15个/月。

②同款车型因车型版本不同，价格不同，也使贷款金额出现变化。

以雷凌车型为例，185T进取版、185T豪华版、185T运动版零利率政策首付分别为5.79万元、6.49万元和6.79万元。由于185T进取版在北京市场现车较少，消费者只能选择在后两者之间做出选择。

③不少车企推出的相应购车金融政策，会根据市场发展在实际运营中，针对车型、利率的贷款周期、首付的金额等细节做出调整。

“建议消费者在选中某一款车型后，购车前联系当地经销商或品牌客服中心，以及时获取最新实施政策信息，避免因政策变化耽误购车。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红说道。

最受质疑的金融服务费

到底该不该收

记者在调查中发现，如果消费者选择零利率购车方案，不同汽车企业均会收取不同额度的汽车金融服务费。

这不免让人联想到前年引发业内深思的“西安奔驰事件”。而该事件的一大关注点，在于很多消费者对于4S店该不该收取一定比例的金融服务费产生质疑。

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“ 专家分析

中国汽车流通协会汽车金融分会专家组成员刘斯韵表示：

当前，国内汽车市场已进入买方市场，经销商依靠卖车赚取利润难度加大。而在为消费者提供金融购车服务的同时收取金融服务费，可弥补生产运营成本。

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“ 相关规定

国家市场监督管理总局曾公开表示：

任何汽车销售企业收取任何名义的费用，都必须严格遵守《价格法》《消费者权益保护法》等法律规定，确保事先明码标价、消费者自主选择、提供质价相符的真实商品和服务，不得违规收取费用。

中国消费者协会：

2019年4月，中国消费者协会在京举办“推动解决汽车消费维权难座谈会”，明确了经销商可以收取金融服务费，但要明码标价，还要开发票。

虽然记者在实地采访和各大车企官网上，并未发现在金融服务政策相关介绍中看到有关收取金融服务费的内容。但记者在航天正通阜石路4S店、北京华盛昌百旺店、北京汇京世纪专营店等地采访时，销售顾问均在记者询问后告知需要收取4000元金融服务费。

不过东风日产北京华盛昌百旺店一位工作人员表示，虽然收了消费者4000元金融服务费，但若确定购车可以通过车辆优惠来消减。“我给您再优惠2000元，相当于金融服务费也就只收了2000元。”

执行中，汽车企业应掌握品牌经销商的收取金融服务费信息。记者致电东风日产官方客服，6831号客服人员给出的回答是：“我们确认官方确实有推出零利率购车政策。若消费者委托经销商办理贷款手续，经销商可能会收取金融服务费，具体收费金额需要与当地经销商联系。”

刘斯韵认为，金融服务政策事关消费者的合法权益。汽车企业应对金融服务政策透明化，让消费者在享受金融服务过程中感到安心放心。

来源： 中国消费者报

现在购入别克英朗，即享价值2万元的“五年无忧计划”

作为一个多年从事汽车行业的媒体人，小智接触过很多车主、写过很多家用车导购、也会根据网友的需求推荐相应的车型。小智发现，不同的人对于家用车的需求真的是各不相同。

有的消费者是灯光控、想要全LED大灯；有的是互联控、想要最新潮的多媒体系统；而有的则是安全控、对于气囊的个数有执着的追求。但是，大家都会在这些需求前加一个前提，那就是车必须得“省心”。

的确，对于大部分消费者来说，家用车就是一个消耗品，它更多承担的是一个“工具”的作用，而如果这个消耗品还时不时地耗财耗力，那么它其实也就失去了存在的意义。

然而目前国内的汽车大环境，新车质量问题频发，售后保养维修繁复。用车省心省力是车主们的刚需，但着实不易实现，3年10万公里的“标配”质保服务已经远远无法给他们足够的“安全感”。提供实用又实在的保养服务，相信会是车企们今后考虑的重要发展方向。

而小智发现，在这件事情上走在最前面的还是“最懂中国消费者”的别克，这一点，从最近上线的“五年无忧计划”可以看出一些端倪。

为了大家更清楚得了解，小智为大家整理了一个表格。首先，从购车开始车主就能享受到首付50%，24期0息的金融贷款方案。废话不多说，小智来带你们算一算别克英朗的这套金融贷款方案可以省下多少钱。

小智了解到目前各大银行的车贷利率普遍都在6%左右，按照别克英朗18T自动旗舰型的厂商指导价14.39万元来算（实际上目前已经有优惠），采用每月等额还款的方式，银行车贷两年一共需要支付4582元的利息。在2018款别克英朗这里，统统给你免掉，关键是月供更低。

划算吗？但这不是重点。让“买车”更容易之后，别克最根本解决的是“养车难”的问题。“5年免费质保+5年免费保养“的贴心政策是“无忧计划”的重头戏。

一般的车型都会提供“3年10万公里”的质保，而这其中隐藏了很多普通消费者意识不到的“坑”。首先3年的标准并不是厂家定的，而是国家质检总局在《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中明确指出：家用汽车产品保修期限不低于3年或者行驶里程6万公里。

众所周知，年限越长的车出故障的概率越高，所以大部分车型只会按照国家最低标准执行3年质保。而且3年10万公里以先到为准，这一规定也是明显偏向于厂家。

对于用车较少的消费者来说，每天上下班、周末逛街购物都在市区走走停停。遇上节假日，偶尔载全家小开几百公里自驾出游，3年根本开不到10万公里，还不如延长质保期。而常跑高速、用车多的消费者可能还没到3年就过了10万公里。

而对于享受“五年无忧计划”的英朗车主来说，别克额外提供的2年或4万公里优选部件延保，相当于把质保覆盖范围扩大到了5年和14万公里。要知道购车5年也是许多消费者开始考虑换购的时间。换言之，别克英朗的“无忧计划”几乎是覆盖了车主用车的整个周期。

当然细心的读者可能发现了“优选部件延保”这个说法。别克的官方解释是，“优选部件”包含：发动机、变速箱、前后桥、电气系统、冷却系统、燃油系统、点火系统、悬挂系统、转向系统以及制动系统。涉及到这些部分，客户都无需支付任何工时费、配件费和拖车费。

看得出来，一部车最关键、也是消费者最担心发生故障的部件几乎都被纳入其中了。除了对消费者的用车养车提供足够的实惠外，只能说别克对英朗的动力总成和整车品质也是有着足够的自信。毕竟那种“三年十万公里”一过，变速箱立马趴窝，付了小万把块给4S店修车半个月的经典案例大家都听说过……

同时为了避免车主外出保养造成不必要的麻烦和开销，别克英朗还贴心得赠送了5年10次免费保养（前2次为原厂保养，后8次为保养材料费全免）。

小智按照别克英朗上海地区的小保养价格明细，计算得出：2次原厂保养+8次保养材料费全免一共可以为消费者省下5330元。具体计算如下：613*2+458*8+55*8=5330元。比金钱更重要的是，你还可以享受到上汽通用原厂配件的品质保证，这是外面汽修店无法提供的。

小智的一个朋友就曾上过一次当，在汽修店更换完前刹车片之后，感觉到刹车的脚感与之前有点不同，汽修店以新刹车片需要磨合为由就打发走了我朋友，然而在行驶没多久之后，朋友就发现前刹车盘已经被劣质的刹车片磨出一道道细沟……

如果要是在高速行车的时候刹车失灵，后果不堪设想。更惨的是，由于是自行找“路边摊”处置不当的结果，4S店也无法为朋友提供免费维修。最后不得不花大价钱更换刹车盘和刹车片，还自费做了整套制动系统检修才安心。

最后咱们把目光放长远一点。很多人都知道，别克英朗依靠其过硬的品质和巨大的保有量，在二手车市场上一直拥有不错的保值率。而5年全程4S店的专业保养带来的良好车况更能进一步提升车价。

换言之，“无忧计划”无形中为未来打算出手的英朗车主们又小赚了一笔。小智查询二手车网站发现，就拿2013款别克英朗GT 1.6L自动时尚版来说，同样8万多公里的里程，拥有完整4S店保养记录且车况良好的可以多卖出1万元。

这一点小智是深有体会，小智之前有一辆2012款君越2.4L豪华版，在卖车时，碰到有个买家坚持说我的车比别的相近车龄、相近公里数的2.4L豪华版君越贵了5000元，小智说了句：“我这车自始至终都是在4S店做保养的，你看这成色多好，要是不信的话我们可以一起去4S店拉记录。“那个买家考虑了几分钟之后，还是决定买下小智的车。

小智结语

这么看来，别克英朗的“五年无忧计划”在金融政策、后期保养以及二手车保值率上一共可以给消费者省下接近2万元，对于一辆十多万的家用车来说已经是一个不小的数目。

好马配好鞍，产品力突出的2018款别克英朗配上“五年无忧计划”，从购车、用车、养车甚至是卖车方面都让车主得到了实实在在的好处。小智认为，超长质保和免费保养的双重结合，才是体现厂家关怀的最好形式。

而这次别克的关怀也不仅仅是照顾到了新车主，其实老车主也有不错的福利，如果你是老英朗车主（2016年1月1日及以后开票的英朗车主）推荐身边好友购置全新英朗，也可享受2年优选部件的延保服务，毕竟现在的确是购置英朗的最佳时机。

你如何看待别克英朗的“无忧计划”？

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部分图片来源于网络，感谢原作者。

【智选车出品】

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说好的36期免息车贷 还贷时却照收利息 车贷合同你仔细看了吗？

来源|都市现场

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去年的12月17日，小张在南昌恒信通顺汽车销售服务有限公司通过贷款，买了一台别克英朗，就是这个贷款，让他觉得有问题。

小张告诉记者，他贷了七万块钱，当时双方约定的36期免息，可还了两个月的车贷后，他就发现所谓的免息不太对劲。

小张：他当时是说36期免息，一个月还1900多块钱，现在我还了两个月，发现它收了我利息，我现在每月交2040多。

这样一来，三年要花3600元利息，虽然钱不多，但他觉得，说好免息，怎么能有利息呢？小张立刻找到了南昌恒信通顺别克4S店，销售顾问王川告诉他，他的免息贷款没有申请到，目前的车贷有利息。

小张 ：上午协商他们就说送我一次保养，四轮定位和道路救援给我，我觉得这些东西不太值，而且保险里面也有，我觉得用不上，我希望他们把利息退给我。

退3600元利息，4S店没答应，3月9日下午，小张再次来到南昌恒信通顺4S店，销售总监王杰介绍，小张购车的时候，和厂家金融签的是有利息的贷款协议，约定利率为8.92%，其中借款人每年支付3.21%。

销售总监王杰：我们的金融经理熊娟也告知了你，这个车是有利息的，让他确认了之后，他在上面签了字。

小张：她没有说，全程都告诉我没有利息，而且聊天记录也可以看出，我交了贷款后销售顾问还说没有利息，那肯定他当时是没有说这个话的。

小张说，买车那天他签了很多字，他也没有细看车贷合同就签了字，这确实是他的一个疏忽，如果他看清了上面约定的贷款利率，这个字他肯定不会签。他还说，自己买的这台车总价才86000元，当时，销售顾问让他花9块9，在天猫上海通用别克官方旗舰店，买了一张36期7万元的贷款免息券，可以用于购车贷款，这一系列过程，他都有相关的聊天记录。

王杰表示，下一步他们会和车主作进一步协商。