准备入手十万左右的代步车，现在在帝豪GS与别克英朗这两款纠结上了。给一下对应建议？

20款别克英朗和吉利帝豪，在两部车型选择上的区别，就是一个品牌和配置。

吉利帝豪在国内是销量过百万的车型，在品质上的口碑也是不错的，不然也卖不出这么多部。1.5升的自然吸气发动机，配合CVT变速箱，动力平顺省油。再加上帝豪的价格低，配置高保有量大，维护维修的价格便宜，性价比很高。

别克英朗除了一个合资品牌的光环外，没有什么亮点。1.3T的车型因为三缸发动机销量不佳，所以在21款上又换回了1.5的自然吸气发动机，这款代号L2B的发动机，和6AT的变速箱组合，属于比较老的技术了，特点就是稳定。

吉利帝豪作为家用车非常适合，实惠的价格，丰富的配置，在日常舒适性和便利性配置上比较实用。最低配的别克英朗1.5，可以买到帝豪的顶配车型了，这里面的配置的差异太大了，所以就看你选配置还是选品牌了？

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问题的关键是你图什么：

你在思考英朗的三大件，到底你还是关心耐用度的。

说到底你有了倾向，提问只是需要有人给你个肯定。

吉利两个缺点一个是细节，另一个是小问题，比如说异响这类东西。你说完美无缺，我自己都写不下去，我被充值都写不出来这种东西。

国产车这些年的成长很棒，真的有目共睹的进步，十年前，一脚油门搞5000转之后，我得赶紧升档，我怕车子撑不住。那时候趴窝的国产车真是三天两头的有，山寨还是当年的代名词。

到底现在自主车也算是可以说性价比了，但是底盘多少差点意思，标定上也有不足，成本压缩的比合资车更厉害。

英朗其实挺好看的，我才刚发过四缸英朗1.5L的测评，这车的动力总成十分成熟，成熟到你都可以自己上论坛看老车主怎么评价了。都是1.5L动力都不算强，就是油耗表现能让你满意一下。

英朗还一个好处是空间很大，尤其是后备厢，舒适度还挺不错的，让人有惊喜。

我觉得按你的需求选英朗更合适，毕竟英朗四缸还更好出手一些。