分享一下别克GL82.4发动机做大修的原因

今天分享一下别克GL82.4发动机做大修的原因。可以看到曲轴小瓦已经磨损，导致机油上油不良，进而烧机油，最终导致曲轴小瓦被全部吃掉。活塞也积碳严重，需要一次性处理烧机油问题，同时清洗积碳。缸体略有失圆，需要重新镗缸镶套，以解决烧机油和异响问题。两个VVT轮需要同时更换，以保证发动机运转稳定。机油泵小瓦也需要更换，以解决拉瓦问题。通过重新镗缸镶套，可以一次性解决烧机油问题，同时更换机油泵小瓦可以解决拉瓦问题。关注厦门大个子，让你修车更轻松。

别克GL8发动机工作异常，车主：踩下油门，车速提不上去！

正常情况下，我们踩下油门之后，发动机的转速会提高，往外输出的动力就会增强，相应的汽车速度也会随之提升。如果发动机出现问题，踩下油门后发动机转速并没有正常升高的话，它往外输出的动力也不会增强，车速也不会正常提升！

前天，一辆别克GL8就因为发动机工作异常的问题而来到汽修厂维修。车主反应的问题是：踩下油门，车速提不上去！发动机还会出现抖动的问题！这让车主很是郁闷，已经不能再继续开车了，只好来汽修厂让师傅好好检查一下，看看是发动机哪里的问题！下图所示，这辆别克GL8的车尾！

汽修师傅听了车主描述的故障之后，先是开车测试了一下，故障和车主描述的一样，然后就把车开到修理厂检查。下图所示的是这辆别克GL8的仪表，行驶里程已经超过了20万公里，车主平时开车还是比较多的。

师傅判断，发动机加速异常，有可能是燃油方面的问题，比如燃油泵或喷油嘴；还有可能是点火方面的问题，比如火花塞或点火线圈。师傅查询了这辆别克的维修记录，发现它去年才换过燃油泵，这基本可以排除燃油泵的问题，至于喷油嘴，也没有问题。并且师傅用电脑检测，没有故障码，可以先排除燃油相关的问题！

师傅决定从最容易检查的方面入手，也就是火花塞！师傅询问了车主是否更换过火花塞，车主表示最近一年都没换过火花塞，要知道这辆别克在这一年的时间里跑了有6万多公里，很有可能就是火花塞的问题。经车主同意后，师傅就开始拆卸火花塞！

由于这辆别克GL8的发动机位置比较靠里面，而它又是六缸发动机，为了拆卸里面的火花塞，师傅只有把进气歧管给拆下来才行。汽修师傅在拆卸里面的火花塞时，需要很小心才行，下图红色箭头所示，师傅正在拆卸火花塞！

因为师傅把进气歧管给拆了下来，我们可以看到进气门上面的积碳，如下图绿色区域所示，它的进气门上面只有很少的积碳，不影响发动机的正常工作！

下图所示，这是师傅拆下来的六个火花塞中的三个，绿色区域所示，师傅说火花塞的点火电极已经出现问题！发动机在加速时出现的问题很可能就是火花塞引起的！而如果要验证这个问题，需要先试着换六个火花塞，车主也同意尝试！

下图绿色区域所示，这是新旧火花塞的对比。师傅介绍，火花塞最主要的是中心电极和侧电极，用的久的火花塞在这两方面很容易出现问题，当然了，火花塞的陶瓷体也会出现击穿的问题。

当汽修师傅把新的火花塞安装之后，又把拆下的进气歧管等都给安装好，之后启动发动机，师傅和车主一起开车路试，踩油门加速已经正常。这就说明导致这辆别克GL8发动机故障的原因就是火花塞的问题，换一套新火花塞就解决了问题！我们车友可以简单了解一下这个过程！

精品别克Gl8陆遵，发动机变速箱底盘完美，11800，要好车的来

精品别克陆尊7座商务。

伙计们，库存高级二手车，天价收购有故事的小汽车，有事故的就算了，昨天卖了两台又收回一台来。要精品车的看过来，非常证明的别克GL8中尊七座的大空间，四条新的灯，主要是车主开的很仔细。

这东西收回去拉个人是不是跑长途坐车非常舒服？看内饰，双边电动座椅带着定速巡航，跑了应该是十八万公里。昨天下午是刚过的户，到手一分钱没有，带全线伙计带着车转，不过时间好像是不长了，到月底了都给查完了，到时候直接开。

这个伙计还带着后排椅了，和我是不知道，反正他有，这东西拉个人多得劲，不是成天都造这个车吗？喜欢的来，行了。想买好车、便宜车的给我点点关注、点点赞，好了。