别克全系——保养灯手动归零方法，值得收藏
一、转向灯上有复位按键的车型，如英朗、凯越、昂科拉（新款复位按键在雨刮杆上）、老款GL6（但新款GL6需要诊断电脑复位）等车型。
1.不踩刹车，长按一键启动按钮5-10秒，打开点火开关（仪表全亮）；
2.点按转向灯操作杆上的“MENU“按键，将仪表调至机油寿命页面；
3.部分车型需要通过操作杆的上下按键，进行翻页到机油寿命页面；
4.长按“SET/CLR“按键，等待仪表上机油寿命恢复至100时松手；
5.保养灯复位成功。
二、方向盘上带“?”的复位按键车型，如：入门版昂科威、君威、君越、威朗、部分GL8等车型。
1.不踩刹车，长按一键启动按钮5-10秒，打开点火开关（仪表全亮）；
2.如果仪表有各种信息提示，先使用方向盘右侧上“打勾“按键，将其关闭；如果没有，请直接进入第三步骤；
3.点按方向盘右侧下翻键，将仪表调至机油寿命页面；
4.按一下右翻键，仪表显示复位；
5.再次按下“打勾“按键，复位成功。
威朗稍有不同，步骤如下：
1.打开点火开关；
2.点按方向盘右侧右翻键，将仪表调至机油寿命页面；
3.长按“打勾“按键，仪表出现复位提示；
4.选择“是”后，再次按下或长按“打勾“按键，仪表显示100%，复位成功。
三、方向盘上不带“?”的复位按键车型，如中顶配版昂科雷、昂科威、昂科旗等车型。
1.不踩刹车，长按一键启动按钮5-10秒，打开点火开关（仪表全亮）；
2.点按方向盘右侧右或左翻键，将仪表调至“i”信息页面；
3.通过下翻键，将仪表调至机油寿命页面；
4.按下中间的按键，保养即可复位成功。
四、老款GL8保养复位，按钮在中控上，如图：
1.打开点火开关；
2.点按中控上面的上下翻页按键，将仪表切换至机油寿命页面；
3.长按“直角箭头”按键，等待仪表机油寿命复位至100%后松掉；
4.复位成功。
五、最新款GL8保养复位，按钮在方向盘上，方法与君越等车型类似，如图：
1.不踩刹车，长按一键启动按钮5-10秒，打开点火开关（仪表全亮）；
2.点按方向盘右侧左翻或右翻键，将仪表调至转速表出现蓝色光圈；
3.点按上或下翻键，将仪表调至“车况信息”界面，并点击“?”进入（如果没有车况信息选项，那就是被隐藏了，只需要通过上或下翻键找到设置并进入，选择“信息页面选项”并进入，找到“车况信息”选项并将其打开即可）；
4.选择“机油寿命”选项，并确认；
5.再次按下“打勾“按键，复位成功。
六、别克昂扬，保养复位需要通过中控屏操作，步骤如下：
1.打开点火开关；
2.在中控屏上点击“小房子”进入主菜单；
3.选择“车辆信息”；
4.选择“油液和滤清器”；
5.点击“机油寿命”；
6.点击重置并确认，复位成功。
七、别克世纪复位方法和昂扬类似，同样使用中控屏操作：
1.打开点火开关；
2.在中控屏上点击“四个方块”进入主菜单；
3.选择“车辆信息”；
4.选择“油液和滤清器”；
5.点击“机油寿命”；
6.点击重置并确认，复位成功。
八、老款昂科雷保养复位，按钮在中控上，如图：
1.打开点火开关；
2.点按中控上带有“汽车”图标的按键，将仪表调至带有百分比和“0IL”页面；
3.长按中控上“?”按键，等待仪表机油寿命恢复为100%后松手；
4.复位成功。
别克英朗gt方向盘被锁怎么办?
你好，可以一般打方向盘一边拧钥匙，就可以解锁了，希望能帮助你，【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
别克英朗XT，黄色方向盘故障灯亮
如点火开关ON，这时电脑自检故障灯会点亮，点火以后应该自动熄灭的；如果点火都故障灯还是亮的，就是方向助力系统有故障了，如果行驶过程中发现的话是很危险的，有可能方向盘锁死，需要立即停车联系维修清除故障。故障显示：1、电子助力转向，你可以试试检查一下电子助力泵上的电线插头是不是有松动现象，也可以拔插一下检查插头是不是进水。2、重新启动又好了，监测没问题，信号错误。3、电压不够了，电池该换了，特别是一到冬天，电瓶冷车启动需要更稳定的电压。解决方法：1、老英朗仪表盘出现错误代码code:68一查是转向助力问题，这问题是路边修理店还是ssss能处理？还有现在启动有明显延迟，一拧要等大概2秒才发动。2、电瓶亏电了，换个电池就好了。3、检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油、清洗整个动力转向系统；4、检查轮胎气压。如果缺气及时补充；5、检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓；6、更换油管、动力转向泵或动力转向器。扩展资料：造成电子转向助力报警灯亮起的原因有很多，同时还会伴随着以下症状：：转向沉重、转向异响、方向盘抖动、方向盘回正能力差等，接下来我们看一下如何解决助力转向故障。转向沉重 故障原因：1、动力转向系统中含有大量空气，导致汽车转向异常。2、转向液压管路中有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。3、转向助力系统中连接部位出现松动，导致转向液泄露。4、转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。电子方向助力工作原理：1、EPS的基本原理是：转矩传感器与转向轴（小齿轮轴）连接在一起，当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ECU，ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小。2、从而完成实时控制助力转向。因此它可以很容易地实现在车速不同时提供电动机不同的助力效果，保证汽车在低速转向行驶时轻便灵活，高速转向行驶时稳定可靠。3、电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展起来的。它利用电动机产生的动力来帮助驾驶员进行转向操作，系统主要由三大部分构成，信号传感装置(包括扭矩传感器、转角传感器和车速传感器)，转向助力机构(电机、离合器、减速传动机构)及电子控制装置。4、电动机仅在需要助力时工作，驾驶员在操纵转向盘时，扭矩转角传感器根据输入扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号，车速传感器检测到车速信号，控制单元根据电压和车速的信号，给出指令控制电动机运转，从而产生所需要的转向助力。转向有异响 故障原因：1、转向系统过度负荷运转，造成转向泵内部的定、转子过度磨损，从而导致泵内的油液不规则运动而产生异响。2、转向器、转向泵在支架上的安装出现松动，转向器内部磨损及齿轮、齿条调整不当。解决方法：1、清洗整个转向系统。2、检查并维修油管、油杯、油泵、转向器、并更换新的动力转向助力油和油杯。3、按规定调整转向器齿轮、齿条间隙。4、检查其他转动件，在特殊情况下需更换转向泵或转向器总成。
