君威发动机无法启动，可能是这些因素造成的，车主务必知道

车辆状况：2019款君威，搭载的发动机型号为LFV，2年行驶3.3万公里，无事故、无大修。

故障描述：冬天时，冷车启动困难。

发动机无法启动、启动困难可能是这些原因造成的：1，燃油泵故障；2，火花塞老化；3，电瓶亏电。

故障原因1：燃油泵故障。

如果燃油泵出现故障，就会造成发动机的供油量不足，进而出现车子无法启动的现象。

维修技师可以用汽车专用检测电脑读取发动机的故障码，通过数据流分析燃油泵的压力是否在正常范围值。如果不在正常范围值，即可确认燃油泵出现故障。

解决方案1：更换燃油泵，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在2500-3000元左右，维修店的费用在2000-2500元左右。

故障原因2：火花塞老化。

如果车子行驶里程过大，就会造成火花塞老化，进而导致发动机出现失火的现象，在车子启动的时候就可能造成无法启动或者启动困难的情况。

维修技师打开发动机防护罩，用专用扳手取下火花塞，观察其电极的间隙。如果间隙过大，即可确认火花塞老化。

解决方案2：更换火花塞，4S店的更换费用在150-200元左右/个，维修店的费用在100-150元左右/个。火花塞属于易损件，不在质保范围内，需要车主自费。

故障原因3：电瓶亏电。

如果车子长时间不用或者车内有电器漏电，就会造成电瓶亏电，进而出现车子无法启动或者启动困难。

维修技师打开引擎盖，用万用表检测电瓶的正负极。如果电压过低，即可确认是电瓶出现亏电的情况。

解决方案3：更换电瓶（规格为：12V 80Ah）。非人为原因的话，质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用1800-2000元左右，维修店的费用在1500-1800元左右。

总结：经检测，案例中的车子是由于燃油泵故障造成的车子无法启动，可参考解决方案1。2019款君威1.5T的车型燃油泵问题属于通病，如果出现故障，车主可以找4S店申请索赔，免费更换。另外，我们建议其他车主定期给车辆做保养，并且车子不要长期停放。同时，建议车主在车辆行驶至2-3万公里时更换火花塞。

南京一市民买别克君威 十天出现三次相同故障

6月26日，现代快报刊发了《送修五天后，车子又因同样故障失灵》，报道了市民张女士的别克君威连续出现相同故障。而就在6月26日早晨，张女士再次向快报反映，自己的别克君威又出现故障，这已经是车子十天内第三次出现相同的故障。

车辆正常行驶中，相同故障再次出现

据张女士说，6月25日晚10点左右，她从单位车库出发时，发现车内靠近副驾驶的地方异响特别大，在行驶过程中车辆抖动特别厉害，在行驶到城西干道快速路时“节电器启动”标志再次在仪表盘上出现。于是车辆在6月26日上午第三次被送到别克康泓4S店。

“这已经是十天内第三次相同故障了，对于别克4S店的检测水平，我真的不敢恭维，第二次说是我电瓶问题，我听从4S店人员建议换了最贵的电瓶，现在同样的问题再次出现，我到底能不能相信4S店的维修检测？”张女士言语十分激动。

　别克康泓4S店：更换发电机再观察

对于张女士的第三次故障，现代快报记者再次采访了别克康泓4S店，“6月26日上午确实发现了‘节电器启用’这个故障，检测发现车辆异响是由发电机造成的，但现在检测仪器并未读取到发电机的故障码，所以目前是先为张女士更换发电机，车辆留厂观察确定原因。”4S店的工作人员告诉记者，“对于张女士上次换下的旧电瓶，我们也在进行充电检测，在测出没有问题，张女士也愿意使用的情况下，我们会装回旧电瓶，退回第二次的电瓶费用。”

对于4S店此次反馈的维修方案，张女士表示了气愤，“我第一次送检让我花钱做了保养，第二次送检又让我花钱换了电瓶，现在第三次让我花钱换发电机，而问题却完全没有解决，我不仅花费了金钱，还耽误工作时间来处理车辆的问题。”张女士对记者说，“我这辆别克君威2016年买的，到现在才3年5万公里，用车情况也算正常吧，现在出现故障4S店又检测不出，下次购车可能不会考虑别克品牌的车辆了。”

就此事，现代快报记者联系了南京市汽车维修行业管理处，管理处办公室卢主任表示，关于此次事件，他们看见了快报的相关报道，同时投诉管理中心也接到了张女士的投诉，管理处已经和张女士取得了联系，管理处还将和4S店取得联系，了解具体情况后协调解决问题。6月29日，记者再次联系张女士，张女士表示汽修管理处目前就此事与4S店进行协调，并邀请专家下周一去4S店检测车辆。

此外，在6月26日快报报道后，有同款车的车主打电话反映电瓶不耐用的问题。如果你是这款车的车主，也遇到了同样或其他的问题，请拨打现代快报热线96060。（杜磊）

别克君威发动机故障灯亮是什么原因

发动机故障灯亮是因为发动机内部出现了故障或燃烧不好的现象，别克君越发动机的自诊断系统工作原理和大部分燃油车是一样的。

如果发动机的部分电器元件、线路或者一些传感器采集到的参数指标超出了合理的范围，都会引发发动机报故障码，而根据故障码的重要程度不同，会在仪表盘中以故障灯的形式来显示。

而引起这些故障的原因我们可以分为以下两类：

一、发动机电器故障：这类故障包括一些传感器的损坏，比如：空气流量计、节气门怠速马达、

、氧传感器、点火线圈、火花塞、水温传感器、曲轴位置传感器或凸轮轴位置传感器等。另外还包括一些控制单元或执行器，比如发动机电脑、点火电脑、燃油泵、凸轮轴调节电磁阀等，除了这些电器部件，故障也可能是这些部件之间的导线引起。

二、发动机机械故障引起：比如燃油品质的变化，使用了一些添加剂较多的燃油，或者进气道、节气门或者火花塞被积碳覆盖，还有进气道内漏气低于标准值也会产生相应的故障码，严重时也会在仪表中报发动机故障灯。

无论哪种情况，出现了发动机故障灯亮起时，首先要先看是红色还是黄色的警示灯，如果是黄色的警告灯，请尽快送入维修厂进行检修，如果是红色故障灯，就不建议在启动车辆了，只能寻求救援了。