简直弱爆了！本以为自己08年君越是老祖宗，没想到大神都在评论区
前几天开着去年从我们老板手里花了八千大洋买的一台老掉牙的老爷车去车检，本以为自己这个车应该是骨灰级别的了，在工作人员检查外观的时候就和他们聊了几句，没想到得到的答案还是让自己挺意外的。
我说：我这个08年的别克君越应该在你们这边算是很老的车了吧。
工作人员说：你这个算什么，还有很多比你这个年头久的都还在开，都有很多九几年的车。
对于这个答案，感觉还是挺意外的，现在的人都这么务实了嘛，不知道是不是环境的改变还是心态的变化，现在的人已经变的越来越脚踏实地，活的越来越人间清醒。
记得自己从刚刚毕业的那几年开始，对买车有着执着的追求，感觉那个时候周围的人活的都比较浮夸，自己那几年也是陆陆续续换了4台车，从标致，丰田，到国产荣威和吉利，而且那时候只看新车，都是人的心态在作祟。
可能是随着年龄的增长，心态也是在慢慢改变，也对以前的很多事情都不会那么在意，尤其是对车，完全没有了年轻时候的追求，现在感觉是只要能代代步就行了。正好去年以前的老板有台08年的别克君越问我要不要，因为他的那台车我以前开过差不多一年多，经常开着跑客户，对车况是非常的了解，除了油耗高点，其他的没有任何毛病，关键是高速上开的超稳，就问他多少钱，他说八千块钱就好了，于是就买了下来。
从买下来到现在整整一年了，啥毛病没有，就是车比较老点，有时候可能觉得没面子，所以今年过去年检的时候就问了工作小哥那个问题，没想到咱这车还算是比较年轻了，看来现在务实的人真的是挺多。
看了一下广大网友的评论，感觉自己还真是小巫见大巫，我们的网友真的是卧虎藏龙啊！志同道合者还真是挺多，07年君威。
下面还有个04年的哥哥
02年的老哥
看看下边这些，竟然都是90后的车车了，这应该都是祖宗级别的了吧，确实厉害。
不比不知道，一比吓一跳，看来咱的老君越还属于中年阶段嘛，最少还要再开十年才行啊。
写在最后：最近几年，汽车市场的变化还是挺大的，越来越多的年轻人可能更倾向于新能源汽车，尤其是咱们的国产车，做的也是越来越不错了，人们对于所谓的豪车的热情也没有以前那么追捧了，更多的是注重实用性和经济性。
朋友们，你们现在开的车都是哪一年的呢？是油车还是电车呢？大家可以在评论区一起晒一下，聊一下吧！
全程4S店保养的07年老君越，车况到底怎么样？
大家好，欢迎来到我们今天的番茄验车日记，今天我们要检测的是一台2007年出厂的别克君越。今天我们的委托人是一个新手司机，想先买一台老车练手，就算剐蹭了也不心疼。所以就委托我们检测一下这台老车，车况到底怎么样，是不是有重大事故。那么就进入我们今天的检车日记。
首先是外观检测部分。经过检测师全面检测，我们发现左前叶子板有些松懈，而且数值偏低，有更换痕迹。全车均有不同程度的板筋喷漆，毕竟车子年限长了，这些都是可以理解的。整车玻璃的出厂日期，符合车子的出厂日期，也都没有更换过。ABC柱数值都是正常的，所以从外观来看，车况并没有很大问题。
接下来是机舱检测部分。打开机舱盖，我们发现机舱盖有过拆卸痕迹，因为整个机舱盖的漆面数值在300左右，我们判断应该是把机舱盖拆卸下来，做的钣金喷漆。左前叶子板的螺丝都是新的，所以也证明了我们漆面检测时所说的更换。防冻液壶有拧动的痕迹，但是影响并不大。
节气门有拆卸痕迹，应该是做保养的时候拆卸的，因为车子年限太长，节气门的保养是有必要的。发动机有漏机油的现象，而且比较严重，都渗透到下面的部件上，形成了油泥。发动机的机角螺丝有拆卸痕迹，所以有吊装嫌疑。减震器的塔峰没有拆卸过，减震器上的螺丝除了有些锈迹都是完好的状态。但是起重机相比较整个机舱而言特别新，应该是更换过。电池寿命是88%，最少可以再使用两年，暂时不需要更换。但是刹车油的含水量过高，在2.5%以上，我们的检测仪器都报警了，如果买回去刹车油就需要更换。防冻液偏少，而且冰点太高，会影响发动机散热，所以也需要更换。其他方面的话并没有什么问题，所以整个发动机舱还是比较完好的。
接下来，让我们进入这台车的内饰和功能检测部分。进入内饰，我们可以看到前面座椅磨损有些严重，但是没有坍塌现象，后面座椅还是比较完好的状态。点火之后，我们发现机油灯报警。中控的按键也都能正常使用，音响也是可以调节大小的。空调是自动空调，测试后可以看到空调的各个出风口都正常，温度风力都没问题，是可以正常使用的。但是CD机不能正常读取CD，如果要使用的话后期需要更换或者维修。方向盘可以正常调节位置，打方向时并没有异响。天窗和四个窗户，开关正常。车内灯光、车外灯光、雨刮器也都可以正常使用。
驾驶座的车门有拆卸痕迹，其他三个门都是完好的状态。接着我们来检查一下座椅，驾驶座的座椅，电动调节坏了，不能调节高低，只能调节前后。座椅下面有一点锈迹，但不是泡水，是南方气候比较湿润，水汽蒸发所致。这台车的手刹是脚踩的，是机械脚刹。安全带回弹正常，而且出厂日期也都早于车子出厂日期一个月，都是没有更换过的。
然后就是检查我们的后备箱，这一次我们也在后备箱看到了一瓶机油，结合我们刚刚检查的状态，所以车子漏机油的现象应该是坐实了。后备箱里面的螺丝都比较完好，原厂螺丝。左右尾灯都有拆卸痕迹，应该是有过更换。而且结合后尾部漆面数值较高，所以应该是有过追尾。从后备箱来看，并没有什么问题。
接下来进入我们的路试部分，在驾驶过程中我们可以感受到，整台车子驾驶起来还是比较平顺的，换挡几乎也没有顿挫感。发动机没有异响，急加速时发动机的反应有些慢，但是在正常行驶时踩油门，轻踩油门的反应还算不错，但是刹车有些无力。
今天的委托人不要求上架，所以今天我们的检测并没有上架过程。今天这台车并不是事故车，而且这台车全程4S店保养，除了刹车油、防冻液要更换和发动机漏油等一些小毛病外，别的并没有什么大问题。而且委托人是要买来练手，所以是可以购买的。但是这台车的油耗有些高，所以委托人再购买前要考虑清楚。这就是我们今天验车日记，我们下期再见。
