2024款别克君越上市，搭载2.0T发动机，售价20.99万-23.99万

随着消费者对汽车品质和驾驶体验要求的不断提高，汽车制造商也在不断推陈出新。近日，备受消费者青睐的中型轿车别克君越迎来了0款年度改款车型，这款新车不仅在动力系统、外观设计和内饰质感等方面全面升级，售价也比老款车型有所下调，性价比更高，为消费者带来了全新的惊喜体验。

动力大升级

作为2024款别克君越最大的亮点，这款车型搭载了全新的2.0T涡轮增压发动机。根据官方数据，这台发动机的最大功率可达27马力，最大扭矩高达50牛·米，动力输出相比老款车型有了明显的提升。与之匹配的是一款速手自一体变速箱，这使得新车不仅加速更为迅猛，换挡过程也更加顺畅流畅。

除了强劲的动力表现，新发动机在燃油经济性方面也有不错的表现。根据工信部的官方数据，0款别克君越的综合工况百公里油耗仅为7.升，即便在高速行驶时，油耗数据也能控制在较低水平。这一点对于中型轿车而言可谓是相当出色。

新车还采用了先进的双涡管增压技术，可以在中低扭速范围内就释放出强劲的动力，为日常驾驶带来更多乐趣。发动机搭载了双质量离合器、双质量飞轮等NVH（噪振抖动）控制技术，使得驾驶时发动机运转更加平稳静谧，降低了振动和噪音对乘坐体验的影响。

外观内饰焕然一新

虽然2024款别克君越在外观方面的变化不算太大，但通过细微的调整，整车的视觉效果确实焕然一新。新车采用了更加流畅的车身线条，前后保险杠造型也进行了修改，使整车看上去更加动感时尚。车身还新增了镀铬装饰，提升了车身的质感。

新车提供了多达种不同的车身颜色可供选择，从经典的黑色、白色到时尚的蓝色、红色应有尽有，满足了不同消费者的审美需求。

内饰方面，04款别克君越的用料和工艺都有所提升。中控台采用了全新的镂空设计，营造出更加简约时尚的视觉效果。新车还提供了多种不同的内饰颜色和材质搭配，如黑色/棕色真皮座椅、木纹/铝合金装饰等，让车内氛围更加高雅大气。

配置方面，新车标配了10.2英寸中控大屏和.3英寸全液晶仪表盘，两者界面设计简洁明了，信息展示清晰直观。新车还支持手机无线投屏、在线音乐等智能网联功能，以及主动式胎压监测、自动远近光等智能驾驶辅助系统，提升了驾驶的便利性和安全性。

车型丰富多样

为满足不同消费群体的需求，04款别克君越共推出了两款不同车型，分别为T自动越尊版和T自动艾维亚版。

28T自动越尊版定位为入门级车型，其售价为20.99万元。虽然是入门车型，但它的配置依然相当丰富，包括了前述的2.0T发动机、9速手自一体变速箱、.2英寸中控大屏、.3英寸全液晶仪表盘等，并且还标配了全景天窗、无钥匙进入系统、电动真皮座椅等配置，可以说是高性价比的典范。

28T自动艾维亚版则是高配车型，售价为2.万元。相比入门版，它在配置上有了进一步的加强，如标配了主动式胎压监测、自动远近光等智能驾驶辅助系统，以及更加豪华的内饰材质，如真皮多功能方向盘、铝合金内饰装饰等，为车主带来更加舒适奢华的用车体验。

两款车型的推出，很好地满足了不同消费者对配置和价格的不同需求。无论是追求性价比，还是追求豪华体验，消费者都可以在这两款车型中找到最合适的选择。

实惠价格多重优惠

相比老款车型，2024款别克君越的售价有了明显的下调。28T自动越尊版的售价为20.万元，比老款车型的售价低了约1万元；而28T自动艾维亚版的售价为23.万元，也比老款车型的售价低了约1万元。这无疑进一步提升了新车的性价比，让更多消费者有机会以较低的价格享受到品质出众的产品。

除了实惠的售价，购买2024款别克君越还可以享受到多重优惠政策。根据官方消息，新车现已接受预订，预订者不仅可以享受3000元的预订礼包，还可以获得低息金融贷款、免费保养等多重增值服务。地区经销商还将推出置换补贴、购车礼包等优惠活动，让消费者的实际付款价格更加实惠。

别克品牌一直以来都有着良好的保值率和残值率表现。根据第三方机构的数据显示，别克品牌的三年保值率高达5%，远高于同级别其他品牌。这意味着，即便在未来几年内想要将车辆转卖，车主也可以获得相对较高的残值，降低了用车的整体成本。

通过全面升级的动力系统、焕然一新的外观内饰设计、丰富多样的车型选择以及实惠的价格和多重优惠政策，0款别克君越无疑将为消费者带来全新的驾驶体验和惊喜。作为一款中型轿车，它不仅拥有强劲的动力表现和优秀的油耗水平，同时也注重了乘坐舒适性和智能科技配置，可以说是一款集实用性、运动性和豪华感于一身的出色之作。相信这款新车一经上市，必将引起消费者的广泛关注和青睐。

9万的别克君威到底能不能买？一起看看真实车主的用车感受

如今，在国产新能源汽车的围剿下，一些传统合资品牌痛不欲生，别克就是其中一个。那么，作为别克旗下的热销车型君威，最低裸车价去到9.79万元。这车到底还能不能买？我们一起看看真实车主的用车感受：

优点：

性价比高：车主们普遍认为君威的性价比很高，以较低的价格提供了丰富的配置和良好的驾驶体验。

外观设计：君威的外观设计得到了车主们的一致好评，简洁大气且具有动感，给人稳重而时尚的感觉。

配置丰富：车主们满意君威的配置水平，如电动天窗、前排座椅加热、流媒体后视镜等，提供了舒适和便利的驾驶体验。

驾驶感受：君威提供了良好的驾驶感受，操控精准，路感清晰，高速行驶稳定，给驾驶者带来了信心。

内饰质量：内饰采用了高质量的材料和精细的工艺，座椅舒适，中控台设计简约大气，整体内饰给人一种舒适的驾乘体验。

缺点：

油耗表现：部分车主对君威的油耗表现不太满意，尤其是在城市道路上，油耗相对较高。

悬挂偏硬：有车主反映君威的悬挂偏硬，过减速带时有明显的颠簸感，但车速上来后颠簸感减少。

车灯亮度：一些车主认为君威的车灯亮度不足，尤其是LED灯的亮度不够，可能需要后期改装。

储物空间：虽然后备箱空间充足，但有车主提到车内部分储物空间设计不够合理，如驾驶座下方的储物盒。

配置可选性：车主们希望能有更多的配置可选性，例如更高级别的安全配置和更先进的车机系统。

综合来看，别克君威在外观、配置、驾驶感受和内饰质量方面得到了车主的高度评价，而在油耗、悬挂和车灯方面存在一些改进空间。对于追求性价比和驾驶体验的消费者来说，君威是一个值得考虑的选择。在买车的时候，记得价比三家哦。

又降价了！最低13万就能落地，别克君威这是“拼命”了！

随着市场竞争加剧，曾经有不少热销的合资品牌如今过得是越来越“窝囊”，这里面就不得不提到别克。前几年大量的搭载三缸发动机以及“以价换量”的操作，导致其品牌口碑大幅度下滑，市场影响力也不如最初。

也因此，旗下的产品也跟着开始走下坡路，别克君威算是其中之一。

君威定位于英朗和君越之间，从2004年进入国内市场就一炮而红，尤其第二代君威还因为将欧宝旗下的英速亚作为原型车来进行打造，同时在价格上也进行了一定幅度的降低，很快就扩大了市场占有率。可以说，当时的别克君威在各方面的表现丝毫不比现在的热门B级车差，月销上万都是家常便饭。

但遗憾的是，最近几年来受激烈竞争的影响，别克君威的销售量在持续下滑，一度降到了月销两千多台。即便是在全新一代君威上市后，月销量也是坐过山车，市场竞争力大不如从前。

如果深究别克君威销售低迷的原因，总结起来无非就是：外观丑、动力肉、换挡顿挫。甚至有人直接说：2015年以后再无君威！

不过汽车市场里的有些东西还真不好轻易地就去下结论，因为你会发现丑不丑都不是什么大事，最终还是要看价格。

目前别克君威在终端所拥有的优惠很大，单单是在主流汽车网站上新车拥有超过2.5万的优惠，就更别说终端如果是做贷款什么的优惠还会更大了。还有网友表示，新车落地13万就能提，这可是过去难以想象的。

客观来说，当别克君威跌到13万，车知事反而认为它成为了这个级别中比较值得买的车型之一。

咱们就以新君威的2024款入门版车型为例，落地13万，搭配了17寸轮毂、倒车影像、定速巡航、单天窗、真皮方向盘、前排座椅加热、主前排座椅电动调节、8英寸中控屏幕、LED大灯、流媒体后视镜以及双区恒温空调、无钥匙进入/启动、手机无线充电等一系列配置。非常的丰富且很有实用性，作为就家用来说是完全足够的。

而且君威的尺寸在同级别车型里也达到了主流水平，长高分别为4913×1863×1462毫米，轴距为2829毫米，家用属性很强。

最后还有一点便是君威的动力系统，全系9AT一直都是这台车的最大卖点，毕竟在同级别车型中，采用9AT变速箱的车型是少之又少。而君威搭载的这台变速箱技术也是非常的先进，在平顺性上也有相当高的优势，同时更好地兼顾提速性能和高速巡航燃油经济性。当然，君威入门级版本搭载的是1.5T的发动机，如果想要动力更强，就要上到2.0T的版本，再加个一万多，倒也还算划算。

写在最后

总的看下来，13万的落地价让新君威性价比确实是真的高。要知道，几年前的速腾、思域这是这个价，国产轿车中的星瑞也不过如此。而从其1月份大卖10564辆也能看出来，很多消费者也是认同这一看法的，你觉得呢？