木渎凯马广场逛车店

今天星期天，天气预报说今天气晴朗，白天最高温度31度，这气温那是在天高云淡，层林尽染秋天，简直就是在葳蕤的夏天。

木渎凯马广场是专业各类品牌汽车销售的一个汽车城，地处繁华，方圆几公里，里面集销售，售后，维修，装潢，餐饮等一系列服务的大型综合市场。

沿中山东路分南区和北区，上有中环高架，下有苏福路，中山东路连接苏州各地，北有地铁5号线，交通十分方便快捷。

每逢星期天或节假日来这里看车的年轻人是一波接着一波，大家都是赶在休息去木渎凯马广场逛逛，看看现在的汽车行情，如果有合适的车子，买一个代步工具，便于日常出行。

现在汽车处于国家能源政策的交汇口，新能源车和油车同时售卖，两种车子各有各的优势，潜在客户也是各有各的喜好。

走进位于中山东路北与珠江路东的别克4S店，给人感觉就是阔气和大气，大门外有一台已经上好牌照的黑色别克君威等待新主人的驾驭，车子锃亮气派，现代感和现代风格十足，让人一看就有喜欢的冲动，大门左侧设置一个小吧台，是专门接待来看车的客户的，有三两个姑娘和小伙子精神抖擞地一边打量着进门的客户，一边礼貌滴询问着。

刚到店里还没有站稳，一位美女就主动过来打招呼。

“您好，有没有约定销售人员”

“没有，就星期天休息，随意过来看看。”

“哦！看上那款车，我给你们介绍。”

言语表达很是清晰和温馨，始终挂着一抹笑靥，岁数也不大，看得出职场经验丰富。

从燃油车到新能源汽车，从轿车到SUV都很热情地解说着，车子价格组成，动力输出，以及车子性价比。

在展厅的内置的商务洽谈区域，很礼貌地递上名片，我才看清，原来这位美女销售姓逄，我还说了一句，这个姓倒不是太多哦！

小逄很是热情地，拿着纸和笔，测算着看中车型的价格组成部分，供你参考。

有些车型基于颜色不一样或配置不一样，也会影响客户的选择倾向。

现在选择汽车产品是一个多元文化体现，不再是局限于过去的那种思维方式，小逄说，现在年轻的一代人选择代步车，早已把时尚元数结合起来考虑了，他们往往会走几家公司门店，综合考虑自己需求，以及车子的性能，外观，油耗，电池的行驶里程等。

从小逄快乐性格中看出她一天下来也是辛苦，在店里等候着顾客登门，有时候会感觉很无聊，但是生活就是这样，有顾客登门就要打起精神，充满活力地为客户介绍每个系列车子的性能，功耗，价格等一些顾客关心和关注的问题，当有客户谈成一桩生意时，心中那份喜悦之情，又无以言表。

小逄的热情还体现在对待小朋友的关怀上，准备糖块，小梳打饼干和小朋友热络地互动着，尽力营造出温馨氛围，让每个购车或看车顾客不至于那么感到生硬与尴尬的交易。

时近晌午，告别凯马别克4S店小逄出来，外面已是艳阳高照，温度蹭蹭地往上升，大有重返夏天的感觉。

汽车销售作为汽车产业链上的一个节点，要做好真的要具备许多专业知识，还有各个领域的文化，小逄做得不错的。

苏州买车哪个地方最便宜?

一日丰田终生丰田，我一个亲戚开厂的，身价几千万的人，10多年前买了个凯美瑞，去年换车，又换一个凯美瑞，他说一辈子喜欢上凯美瑞了，换车都换凯美瑞，不换BBA，丰田省油，发动机好，没得问题，基本上不修车，值得信赖。

苏州买车哪个地方最便宜?

一些车友选择丰田、并不仅仅是因为丰田的发动机更耐用，丰田完善的产品线、以及车友们的情怀往往起到最关键作用；实际上在咱们国内汽车市场中，选择丰田汽车的远没有选择大众汽车的多，甚至于将本田、丰田以及日产的销量加到一块，都没有大众汽车的销量高！

不算BBA之类的豪华品牌，单从普通品牌的销量来看，日系三杰对比大众是没有丝毫优势的，丰田、本田、日产单独拎出一个的销量都和大众不能比；所以虽然丰田年销量也不低，但毕竟咱们的汽车市场体量巨大、日系车整体占比还是低；毕竟不像丰田在北美那般占比接近30%，所以在咱们国内市场选择丰田的其实是少数人！

丰田汽车完整的产品线

有些朋友会提到丰田的发动机很耐用？或许丰田的机器的确耐用，但也不是不坏；亦或者说其它品牌汽车的发动机也没那么容易坏掉，从整体上看全品牌发动机损坏的概率很低、都很耐用；就拿2代EA888的2.0T版本举例，只是烧机油频繁点，同样很耐用、而且缸体强度极大，升级个功率也很容易！丰田真正厉害之处在于它完善的产品线，以及对一些车型精确的定位！

丰田能造工具车、也能造乘用车，造得出小巧的Kcar、也能造D级豪华行政轿车，有普通品牌、也有高端品牌；从小巧的致炫到巨大的红杉、坦途，从平民超跑锐志到乐趣超凡的GT86、再到图腾一般的产品牛魔、LFA等等，面对丰田这个品牌、无论消费者想要什么样的车子，它都能提供、因为它的产品线太完善成熟，轿车、SUV、面包车、越野车、皮卡、箱货、豪车、超跑等等，就没有它不造的！

一些车型定位精准

丰田在咱们国内汽车市场最成功的车型无外乎汉兰达、普拉多、酷路泽、以及曾经12代皇冠（国产化的第一代），不过皇冠在不断演变中逐渐失去自己的稳重、运动化革新又做的不彻底，本来可以把中老年用户拿捏稳稳的、却成了如今的边缘化；不过汉兰达与普拉多、酷路泽是三款绝对成功的车型，汉兰达一直在加价、一直是其它品牌同级别车广告语中被吊打的对象，但却一直霸占这个级别的销量冠军；普拉多、陆巡同样，同级别无对手，本身就贵、还得加价！

实际上与大众产品线动不动2、3万的折扣相比较，丰田车系的优惠力度很低！可以说非热销车型优惠低、或没优惠，热销车型得加价，虽然加价文化很讨厌、但不得不承认丰田产品的竞争力很强；其次丰田车系的安全方面也没有什么问题，实际上日系车粉与德系车粉的博弈已经持续多年，日系粉说德系车烧机油等小毛病不断、天天修理厂，而德系车粉则说日系车轻、皮薄一碰就散架，实际上德系车没那么容易坏，日系车皮虽然很薄、但车不轻（骨架子粗壮），所以安全方面没有任何问题（同级别对比）！

总而言之的确有很多朋友选择购买丰田汽车的产品，但相比较大众汽车、日系的几个汽车品牌销量都不行（整体对比）；产生这种差异主要原因在于大众的销售渠道太过于完善，不下2000家门店、可以直接把4s店布局在乡镇之中，所以这就是大众汽车最厉害的地方，毕竟现在讲究的就是渠道下沉；除此之外很多朋友选择丰田是因为情怀，就像很多大叔对丰田皇冠有特殊的感觉；当然在没有太理想选择的情况下，选择丰田汽车是绝对靠谱的，随大流虽然没个性、但是最为稳妥！