体验1.5L的别克英朗：外观时尚+内饰运动+配置高，高配才8万

很多人都知道别克英朗车型的价格优惠幅度很大，但是并不太清楚这辆车子到底怎么样。话说别克英朗真的是合资品牌里面价格非常低的车型之一，今天我们到店体验了英朗高配版本的1.5L车型。这辆高配版本的别克英朗究竟值不值得我们消费者去选购呢？今天我们就来聊一聊这个问题。

首先来看价格，英朗的厂家指导价为12.59万元，优惠后的裸车价仅仅只有8万元左右，价格优惠幅度确实很大。这款高配的别克英朗是2020年9月份上市的新款车型，至今一年时间还没有到。

从外观设计上来看，这辆别克英朗和上一代的别克英朗并没有太大的区别，整体上以运动凶悍为主。大灯看起来非常的犀利，鹰眼造型的设计似乎有那么一股狠劲，并且还是采用的led远近光大灯，而且led日间行车灯也是全系标配。熏黑直瀑式的进气格栅让前脸的运动感更加的出色，但可惜的是，在前脸的下半部分，仅仅使用了黑色的塑料板加以填充，档次感一下子被拉低了。

从侧面来看，使用了铝合金轮毂，具体尺寸为R16。车身腰线使用了贯穿式的设计，但是在后排进行了上扬设计，使得车身具备了一定的弧度，看起来不会很单调。但是细节依然把握得不够好，比如车窗四周直接是黑色的胶条裸露，如果长时间风吹日晒，会出现泛白的情况。

从尾部的设计来看，层次感还是比较出色的，使用了隐藏式的排气管，微微隆起的运动尾翼，看起来视觉感也算是不错的。其实别克英朗车型就是一辆非常典型的低价格合资三厢车，整体油漆较薄，而且钣金厚度不够，但是时尚感以及配置还是不错的。车身数据部分，长宽高分别为4609/1798/1464mm，轴距是2640mm。与同级别的朗逸，卡罗拉，轩逸相比，英朗的车身数据并没有优势，特别是轴距这一块。

来看内饰设计，这辆英朗的内饰采用的全黑的设计，乍看起来还算是比较精致的，并且还搭载了黑色的皮质座椅，平底多功能方向盘，七英寸的触控液晶屏，并且在中控台还有中置的音响。但可惜的是，整个内饰充满了硬塑料，用一句话来形容，就是可远观而不可亵玩焉，而且车内的异味比较明显，座椅偏薄。

至于后排空间，这辆英朗的后排空间还是比较宽敞的，而且后排的座椅厚度也足够的，但是短板依然明显，就是座椅的长度不足，导致承托力非常的一般，但好在后排配备了空调出风口以及较平的地台隆起，因此乘坐舒适度属于中游的水准。

配置部分，这辆英朗属于高配车型，拥有皮质座椅，中控大屏，还拥有定速巡航，倒车影像，天窗，支持手机互联，语音识别功能，而且led远近光大灯也是高配英朗的专属配置。

来看动力系统，这款英朗车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩141N·m。这款发动机的代号叫做L2B，没错，很多小伙伴们应该对这款发动机是特别熟悉的，在宝骏，雪佛兰以及老款英朗车型上均有使用，可靠性还算是不错的。传动部分搭载的是六挡手自一体的变速箱，起步阶段有点吃力，但是速度上到20km/h以后，速度一下子就变得轻快起来了，而且四轮独立悬架指向性也更加的精准，并且还拥有胎压显示配置，安全性能很不错，油耗也低，实测下来百公里的油耗约为六升。

总结：别克英朗是一款低价格的合资品牌轿车，颜值不错，内部空间还算过得去，而且配置也是中规中矩的。当然了，和一些主流的合资车相比，它有着明显的价格优势，但是和自主品牌相比，别克英朗明显处于下风。

别克英朗/阅朗新车型上市 售12.99万起

[XCAR 国内新车 原创]

11月21日，2019款别克英朗15T互联精英型及阅朗15T互联精英型正式上市发售，售价分别为12.99万元和13.29万元。相比普通版车型，两款车型最大亮点在于配备了，升级过后的别克eConnect互联技术。

2019款别克阅朗15T互联精英型官方指导价 车型售价（万元） 阅朗15T互联精英型13.29 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2019款别克英朗15T互联精英型官方指导价 车型售价（万元） 英朗15T互联精英型12.99 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

看了以下要点，本文算读完一半

配备了升级过后的别克eConnect互联技术；

两款车型均搭载1.0T涡轮增压发动机。

造型方面，两款车型与目前的在售车型在造型方面基本保持一致，新车主要变化在于配备了升级过后的别克eConnect互联技术，包括全新设计的车载人机交互界面，支持以“云”为中心的车联应用与服务，并提供每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

动力系统部分，两款车型均搭载1.0T涡轮增压发动机，最大输出功率92kW（125Ps），峰值扭矩170Nm。传动部分，匹配6速双离合变速箱。

编辑点评：随着移动互联时代的到来，两款互联精英型的推出，不仅丰富了自身的产品线，也给当下年轻消费者提供了更多的选择。