别克凯越升级LED车灯过程效果实拍 别克凯越远光H7近光H7

LED车灯升级之别克凯越。

今天到店一个别克凯越，这个车近光是一个透镜，远光是一个反光杯。给咱推荐的是近光是一个透镜款的，远光是一个98的。这个灯壳比较发乌，一会跟客户沟通一下，给他做一个翻新。

这个近光是一个H7的，远光也是一个H7的。这个车近光是透镜款的，远光258的，已经施工完毕。这个车的近光是一个透镜，上了透镜款的，远光上的是一个高穿透的258的。灯已经装上了，全部是无损对插的，已经装上去了，抛光完毕，施工完毕。

看一下效果，现在给它进行灯光调试，凯越给它进行抛光。这是没抛的，这边是抛过的，大家看一下效果。这个是准备抛的，天壤之别。

新车 | 专属矩阵大灯、帝王蓝车漆等 新一代别克君越艾维亚官图发布

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，新一代别克君越艾维亚官图正式发布。与此前曝光的普通版新一代君越相比，新一代君越艾维亚提供更多专属装备，包括帝王蓝车身涂装、Matrix自适应矩阵式大灯、星耀镀铬前格栅等。预计新一代君越家族将于2023年上半年发布，作为参考，在售2022款君越指导价区间在21.98万-28.98万元。

新一代君越艾维亚外观官图

新一代君越普通版外观官图

艾维亚车型前格栅被称为星耀镀铬前格栅，普通版车型为星芒前格栅，均为主动式进气格栅

作为新一代君越的高端化车型，艾维亚版本在保持普通版整体设计基础上，新增镀铬处理的专属“星耀”前格栅，并在前排车门下部配备“Avenir”标识。同时，其他专属装备还包括帝王蓝车漆、Matrix自适应矩阵式大灯、带感应迎宾功能的流光礼宾灯光秀等。

左图：新一代君越普通版前脸细节；右图：新一代君越艾维亚前脸细节

左图：新一代君越普通版；右图：现款君越普通版

新一代君越艾维亚尾部细节官图

新一代君越车长进入5米以内，轴距不变。别克表示后排各项空间相比老款君越均有提升，具体表现有待我们实测

新一代君越1.5T车型尾部造型，尾标为25T，采用隐藏式排气设计

新一代君越2.0T车型尾部造型，尾标为28T，采用双边共两出排气设计

新一代君越艾维亚内饰官图

2022款 艾维亚 2.0T 先享型内饰

内饰方面，新一代君越艾维亚在提供30英寸曲面连体屏和全新四辐式多功能方向盘基础上，专属配备蓝田生玉双色内饰、晶光律动LED透光饰板、副驾座椅“老板键”，并且其前/后排座椅标配3档调节加热、3档吸风式通风和按摩功能。

配备高通骁龙8155车规级旗舰芯片

晶光律动LED透光饰板

新一代君越系列采用全新怀挡式换挡机构，带有方向盘换挡拨片

中控台和门板区域使用双色皮质包裹，门板融入部分打孔皮质，座椅电动调节/记忆/通风转移到门板区域

前排手机无线充电区域

悬浮式副仪表台下部储物空间

在售2022款君越2.0T发动机舱

根据此前曝光的工信部申报信息，新一代君越2.0T车型发动机最大净功率为169千瓦，额定功率为174千瓦，其额定功率与目前在售君越2.0T发动机最大功率一致。随着新一代君越及其艾维亚车型更多信息陆续披露，预计这款车将在不久后发布。

8种照明模式护航 夜赏全新君威矩阵大灯

[爱卡汽车 用车 原创]

说到别克君威，我的第一印象就是那款拥有着夸张造型的君威GS，曾经在很长的一段时间里，这款车都是我朝思暮想的Dream Car。在今年7月份，全新一代别克君威正式上市，凭借着焕然一新的造型设计以及诸多的豪华配置，别克君威再一次吸引了广大消费者的眼球，成为了中型车市场中一款极具竞争力的车型。

当然，在全新一代君威诸多的豪华配置中，其配备的第二代Matrix矩阵式全LED大灯可谓是一大越级配置。本篇文章就让我们通过详细解析以及实际体验，一起来了解一下全新一代君威的Matrix矩阵式全LED大灯。

一、Matrix矩阵式全LED大灯的结构及特点

全新一代别克君威的中、高配车型均配备了第二代Matrix矩阵式全LED大灯，和普通大灯相比，矩阵式全LED大灯的最本质区别是可以高度智能化地单独控制每一个LED灯光颗粒的开闭与明暗，实现多种照明模式。

2017年7月21日，全新一代别克君威于今年正式上市，新车不仅在造型设计上使用了全新的设计语言，颜值得到了大幅度提升，而且还配备了诸多的豪华配置，在同级别车型中拥有着极高的竞争力。

第二代Matrix矩阵式全LED大灯可谓是全新君威上的一大越级配置，该大灯不仅看上去犀利、时尚、富有科技感，而且带有8种不同的照明模式，实用性和安全性都得到了提升。

全新君威配备的第二代Matrix矩阵式全LED大灯一共使用了37颗LED灯光颗粒，其中两个远光灯分别由8颗LED灯光颗粒组成，并且带有自动防眩目功能。

近光灯采用了“7+2”的LED灯光颗粒组成结构，7颗LED灯光颗粒为近光灯，2颗LED灯光颗粒为辅助远光灯。

由于在我们的日常用车生活中，远光灯的使用频率较少，所以在散热方面远光灯采用了金属片结构来散热。

近光灯的使用频率相对于远光灯来说更高一些，所以近光灯使用了主动式电子扇来散热，这有利于提高LED灯组的使用寿命。不过由于灯光颗粒自身特性，寿命可达数万个小时，所以基本不用担心。

灯眉处的两根长光导集成了示宽灯、日间行车灯以及转向灯功能，其中示宽灯和日间行车灯均由4颗灯光颗粒组成，转向灯由6颗灯光颗粒组成。角灯由2颗灯光颗粒组成。

相较于传统的LED大灯，全新君威配备的Matrix矩阵式全LED大灯可实现15个独立照明分区，并且每个分区的LED灯光颗粒能够单独打开、关闭、变暗，以适应不同的道路情况和实现远光防眩目功能。 矩阵式全LED大灯的结构及特点

二、8种照明模式保驾护航

根据我们夜晚行车时路况和车速的不同，大灯需要具有一定的自适应能力。全新君威配备的Matrix矩阵式全LED大灯包含了8种基本照明模式，包括城市照明模式、高速公路照明模式、市郊照明模式、弯道照明模式、增强型弯道照明模式、泊车照明模式、节能模式以及远光灯全开模式。根据不同环境能够智能地进行切换，从而保证行车安全。

在城市道路行驶时，我们需要特别留意道路两侧的行人和物体，车速在55km/h以下，角灯会以20%的强度点亮，从而提供更明亮的视野。

当车速超过105km/h时，远光光型会变窄，确保高速行车时，远光不会对其他车辆造成眩目。

市郊照明模式的光型和近光相似，在车速高于55km/h时，可以改善车道两侧的照明，同时防止对前方和对面车辆的眩光干扰。

在车速不高于70km/h转弯时，系统会根据方向盘转动的角度来激活角灯，实现弯道照明。

当车速处于40km/h-70km/h之间时，系统会根据车速、方向盘转动角度等信息来调整大灯光束的照射角度和强度，从而增强对弯道内侧的照明。

当系统监测到车辆挂入倒挡且处于启动状态时，会激活大灯两侧的角灯和倒车灯，照亮车辆两侧及后方区域，以提高倒车时车辆周边的亮度。

配合车辆自动启/停系统，当车辆静止时，LED矩阵大灯系统会自动进入节能模式，以降低车辆能耗。

当系统监测到前方道路空旷无其他车辆时，根据工况需求，系统会激活远光灯全开模式，为车辆提供最强的道路照明，官方数据远光灯最远照射可达400m。 带有8种照明模式

三、夜赏Matrix矩阵式全LED大灯

在对Matrix矩阵式全LED大灯的组成、特点及8种照明模式有了一定的了解之后，我们在夜晚对Matrix矩阵式全LED大灯的泊车照明模式、增强型弯道照明模式和自动防眩目功能等进行了实际体验，它的实际表现如何呢？

首先我们将Matrix矩阵式全LED大灯全部打开，整体感觉全新一代君威的“眼神”非常锐利，两条镰刀型的转向灯在夜晚点亮时辨识度很高。

接下来进行的是角灯测试，在角灯未打开的情况下，大灯的照明区域主要集中在车辆正前方，车辆两侧也有照射到，不过亮度并不高。

工程师通过电脑程序打开角灯后，车辆两侧的区域明显被角灯照亮了，两侧的视野得到了提升。

将挡位挂入倒挡，后方的两个倒车灯全部打开，有助于驾驶员能够准确地判断车辆尾部的实际情况。

同时，Matrix矩阵式全LED大灯的角灯也被激活，点亮后车辆前部的两侧也被照亮，这一点在夜晚泊车时还是比较实用的。

将车辆保持低速行驶，此时Matrix矩阵式全LED大灯为城市道路照明模式，两侧的视野也比较明亮。

将车速提升至55km/h以上时，Matrix矩阵式全LED大灯激活了市郊照明模式，两侧的视野得到了进一步改善。

保持较快的车速通过弯道，弯道内侧的视野亮度很高，可以很清楚地看到路边的假人，减少在视野不好时撞到路边行人的可能性。

【全新君威Matrix矩阵式全LED大灯增强型弯道照明模式】

我们使用一辆配备普通氙气大灯的别克君越来做对比，相比之下，这辆别克君越的大灯照明效果比较一般，实际感受并没有全新君威的Matrix矩阵式全LED大灯照明效果好，并且在快速过弯时，路边的假人只照亮了局部，这种情况在实际生活中还是比较危险的。

【别克君越对比测试】

在自动防眩目功能测试中，观察两辆尾随的车辆，配备普通氙气大灯的车辆灯光比较晃眼，这会对前车的驾驶员造成干扰，影响行车安全。

【全新君威Matrix矩阵式全LED大灯同向自动防眩目功能】

全新君威配备的Matrix矩阵式全LED大灯具有自动防眩目功能，当探测到同向车辆瞬间，前照灯会立刻关闭前方车辆所在区域的光束，并随着距离的拉近，暗区将扩大，确保不会对前方车辆产生眩目。

当探测到迎面车辆时，Matrix矩阵式全LED大灯同样会立刻响应，随着会车结束，LED灯会重新亮起，改善路面照明，实际体验时智能防眩目效果明显。

【全新君威Matrix矩阵式全LED大灯会车自动防眩目功能】

编辑点评：对于一辆汽车来说，车灯就像是汽车的眼睛，直接影响到我们的行车安全。通过对Matrix矩阵式全LED大灯的了解和体验，我们发现Matrix矩阵式全LED大灯确实在实用性和安全性等方面有着不错的表现。当然，对于一款配备了这种越级配置的全新一代君威来说，相信未来也一定会取得不错的市场表现，让我们拭目以待吧！

夜赏矩阵式全LED大灯