其实suv国产车好还是合资车好的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解suv国产车好还是合资车好，因此呢，今天小编就来为大家分享suv国产车好还是合资车好的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
买合资车好还买国产车好？有啥好建议？
如果图一时新鲜，短时间内会换车，而且不考虑保值率，就选国产。如果稳当的就选合资的吧
自主VS合资SUV，15万选谁更合适，看完你就知道了
10万的SUV空间太小，20万的SUV感觉有些贵，预算不足，15W的SUV就成了各大车企兵家必争之地。而在这个价位的市场中不管是国产车还是合资车都有一些强有力的车型。看看下面这两款，谁更适合家用。
第一款 长城哈弗H6
哈弗H6曾登上过家用SUV的销量王者神坛，虽然后来因为其他车型的崛起被挤下来，但其本身实力与性价比是不容置疑的。哈弗H6新车外观比之前更显年轻，中网由原来的横向镀铬进气口变成了现在的密集点缀式进气口，加上下包围橙色围线装饰都能表现其运动感强了不少，也更符合现代年轻人的审美。
哈弗H6的内饰设计升级后，贯穿式的出风口将中控台分为上下两部分，看上去层次感更强，两部分均以软质材料包裹，下方更是皮质包裹。而且其全系标配10.25英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏，本身配置也是比较高的，像是主被动安全配置以及达到L2级的辅助驾驶，还有前后驻车雷达与360°全景影像，配置十分丰富。
哈弗H6本身这一代车型就换用了全新的柠檬平台，现款车型比老款车身尺寸有所增加，车身长度达到4683mm，其轴距也达到了2738mm，后排空间非常宽敞，本身地台纯平，1米9以下身高乘坐毫无问题，非常宽敞。
这款哈弗H6自动两驱Supreme+车型搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为135Kw，峰值扭矩为275N·m，最大马力为184P，其动力表现是非常不错的，而且相较于上一代的1.5T发动机，不管是扭矩还是马力都有了较大的提升，可以让其在马路上超车变道游刃有余，但相应的其油耗并没有做到最好的优化，平均百公里油耗都在8升以上。
第二款 丰田 锋兰达
指导价：12.58万-16.98万元
丰田锋兰达的外观设计与延续其家族式设计，与之前的威兰达、汉兰达前脸非常相似。紧凑圆润的前脸，上半部分的LOGO部位像是鼻子，而下方宽阔的熏黑进气中网像是一张张开的大嘴，让锋兰达整车带有一些攻击性，让不了解它的人以为它是一辆主性能的SUV。
锋兰达的内饰设计以简约为主，9英寸的中控屏显得非常单调，但是像其车道保持、主动刹车等安全配置都是有的，其辅助驾驶也达到了L2级，非常方便。有些遗憾的是其只有最高配车型才配有前后雷达和360°全景，低配车型完全靠后视镜进行倒车、驻车。
锋兰达的车身尺寸为4485mm*1825mm*1620mm，轴距为2640mm，与同级的其他车型相比，后排空间不占优势且有点显小，不过日常出行使用短暂乘坐还是可以的，身高超过1米8的人乘坐会有些拥挤。
在动力方面，锋兰达搭载了2.0L自然吸气式发动机，最大马力171匹，最大功率126千瓦，最大扭矩为205牛米，动力只能说是够用，并没有出彩的地方，而且峰值扭矩也导致其载重或者爬坡能力较弱，值得夸的是其百公里油耗不到7升，这点还是非常不错的。
写在最后
通过对比来看，哈弗H6更适合年轻人士选择，大空间强动力非常适合家用，而锋兰达则是只有兼顾低油耗与刚刚达到家用乘坐使用的标准，这么看来，国产品牌是更胜一筹的。
都是SUV，国产就是比不过合资？看完这篇文章你就不会这么想了
一直以来，在很多朋友的心目中，国产车始终没能摆脱“粗制滥造”的绰号，比不上合资车，哪怕是买一辆二手车，都会优先考虑合资车。昨天下午，兔兔有一位粉丝朋友在后台给我留言，说看上了哈弗的猛龙，但是家里人一直想让他买一款合资的SUV，说国产SUV油耗太高，而且后期小毛病不断。所以这个朋友犯了难，来问我国产SUV是不是真的不能买？是不是质量差油耗高。
对于这个问题，兔兔要说的是，首先一线品牌的国产SUV还是非常值得去购买的，性价比非常高，而且像最近几年一线自主品牌推出的这些SUV车型，不论是发动机还是变速箱，质量都是非常不错的。说句题外话，大家经常会听说过很多合资车断A柱、机油增多、机油乳化、颗粒捕捉器堵塞等等各种各样的问题，反而是国产的这些车型，从未出现过类似的这种大面积的质量缺陷。所以目前至少对于一线的国产自主品牌来说，现在的质量最起码要比前些年好了很多，是值得我们信赖的。
回到正题上，就是这个粉丝朋友家里人担心国产SUV会比合资SUV费油这件事，在兔兔看来，这恰恰是最不值得担心的问题。为什么会这么说呢，首先国产SUV为什么会让大家觉得费油，有一方面是因为调教的问题，因为现在国产发动机的技术也不差，变速箱可能相比来说技术稍微差一点，但是也都是采购别人的，和市面上在用的变速箱也都一样，无非就是调教方面的比一些合资车企相比有一些差距，但是这个差距几乎可以忽略。
另外一种说法就是很多朋友说国产SUV油耗高是因为自重比较大，比如说同样是紧凑级SUV，国产车就是要比合资车的紧凑级SUV大上一圈，配置也要高很高，所以就会导致整个车身的重量就变得更重，车身重了之后肯定要费油。其实这种说法完全就是信口开河，就算国产车的配置比合资车再高，同级别的两台车子重量也绝对不会相差很多，相差个八九十公斤甚至几百公斤这是完全不现实的，最多也就相差个几十斤。
这点重量，对于经常开车的老司机应该都知道，对油耗能造成的影响简直微乎其微。而且现在国家要求的排放政策如此严格，所以同一级别的车型，不管是国产车还是合资车，油耗差距并没有谣言传的那么大。
况且就算话说回来，即便国产车油耗稍微比合资车高那么一点，兔兔再给大家算另外一笔账，就拿紧凑入门级SUV来说，像是国产里的哈弗H6、长安CS75、吉利博越、包括哈弗猛龙等等这些车型，对比合资的本田CR-V、丰田RAV-4、日产奇骏等车型，都是同一级别的紧凑级SUV，但是他们之间的差价能差多少？
最起码也要差个六七万甚至七八万的差价，紧凑级的国产SUV，15万左右的预算基本上全部都能落地，甚至能够买到中型的SUV。而对于合资的紧凑级SUV来说，预算就得以20万来看，甚至要20多万。所以光购车的差价就已经差了这么多，再加上两者的造车水平和产品质量现在其实已经处于同一个水平，那么即便国产SUV百公里就是要比合资SUV多费一个油，或者多费一两个油，就算跑上十万公里，多花的油钱也不过就几千块钱。
对于一台家用车来说，一台车子能够跑30万公里基本上已经顶天了，在这样一个用车周期之内，多花的油钱最多也就是三万左右的油费支出，相对于与我们购车时七八万的差价来说，国产SUV的性价比，即便油耗高，也仍然是有优势的。
所以对于一些没有必要追求合资SUV的朋友来说，如果说想要性价比更高的一款车型，一线的国产SUV完全可以考虑。一般来说，在今天的市场上，国内SUV和合资SUV之间没有谁是对的，也没有谁是错的。因为在使用方面，它们都可以满足我们的出行需要。
不过，每个人的偏好都不一样，有的人追求经济实力，有的人追求品牌影响力带来的优势。如果有人开10万元以上的国产车时开玩笑说买不起豪华车，他能不能反省一下开20万元宝马奔驰入门级车型的人的心态？从各方面的成本表现来看，兔兔个人认为国产的SUV完全不比合资SUV差，不知道大家对于这个问题是怎么看待的，欢迎留言探讨。
轿车和SUV不必太纠结，老司机来告诉你，到底该怎么选
在当今的汽车市场上，买车已经不再是高不可攀的梦想，随着国产汽车品牌的崛起和合资品牌价格的亲民化，消费者面临的选择越来越多样化。特别是在SUV和轿车之间的选择，成为了很多消费者心中的一大难题。对此，老司机总结了三个方面的考量，帮助大家更加清晰地认识到各自的需求，做出更合适的选择。
空间需求
首先要考虑的是对空间的需求。许多人认为SUV由于车身更高，因此乘坐空间会更加舒适宽敞。然而，实际上同级别的轿车在乘坐体验和舒适性方面往往更胜一筹。轿车的车身设计更加注重乘客的舒适感，尽管头部空间可能略逊一筹，但通过设计如全景天窗等配置，也能在视觉上弥补这一不足。然而，如果你的需求是需要更大的后备箱空间，频繁进行长途旅行或需要携带较大物品，那么SUV无疑是更加合适的选择。
操控需求
第二个考虑因素是对操控的需求。对于年轻的驾驶者来说，特别是经常需要在高速或高架上行驶的人群，一辆车的操控性能显得尤为重要。在这一点上，轿车因为车身更低矮，重心更稳，操控性能通常优于SUV。SUV由于底盘较高，操控时可能会有一种“像开船”的感觉，缺乏操控的灵敏性。因此，如果你追求驾驶的乐趣，希望车辆能够有更好的响应性和操控感，选择轿车会是一个更加明智的决定。
实用需求
最后，实用性也是购车时需要重点考虑的因素。对于日常的上下班代步，没有过多特殊需求的消费者来说，轿车因为其较低的油耗和足够的空间已经能够满足大部分需求，是一个非常实用的选择。而对于那些生活环境较为复杂，可能经常需要面对烂路条件的车主来说，SUV则因为其较高的底盘和较强的通过性，成为了更加合适的选择。
在实际的购车过程中，消费者往往会受到周围人的影响，比如认为SUV看上去更有档次，更能彰显自己的身份。但事实上，买车应该是一件非常个人化的事情，完全根据自己的实际需求来决定。盲目追求别人认为好的，可能会最终发现并不适合自己，从而产生遗憾。比如，有些人可能会被大尺寸SUV的外观所吸引，但在使用一段时间后发现，第三排座椅基本处于闲置状态，反而压缩了第二排的空间，导致实际使用效果并不如预期那般理想。
因此，决策时，要综合考虑个人生活习惯、家庭成员数量、经常行驶的路况类型以及个人对车辆性能的偏好等因素。例如，一个四口之家，如果经常需要带着孩子和大量行李出远门，那么一辆空间充裕的SUV无疑更能满足需求。反之，如果主要是城市通勤，偶尔周末短途出行，那么一款经济型轿车就能很好地满足日常需求，同时在油耗和维护成本上更加经济。
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