汽配人的一天（131）已经不那么好卖的别克君威，车头车尾拆车

别克君威最早是在2009年上市的，它的原型车叫欧宝Insignia，在中国市场换上别克标志销售，这也是通用公司一惯的手法，全世界各地收购了很多汽车厂商，然后各种搭配组合又销售到世界其他地区，有很多甚至是牛头不对马嘴的也往上搭，给我的第一感觉就是乱哄哄的，没有头绪。

可能是受大众的影响，君威也是当时较早使用涡轮增压发动机的车型，除了2.0、2.4自吸外还有1.6T和2.0T。在去年也迎来了全新换代，还是延续了一贯的时尚运动风格，动力方面也做了改动，使用了1.5T和2.0T两款涡轮机，除此之外还有一款混动车型1.8L自吸引擎加E-CVT电动变速器。

无独有偶，在拆车市场上刚好还就有一台君威的混动车型。

这款混动车型叫30H，看数字就比20T、28T要高上一级。

这是一批外观钣金配件，有头盖尾盖，前保险杠和两块叶子板，然后是一个电子扇。看这些东西的成色都还是非常新的，漆面也没有划痕没有伤，就是有点灰尘有点脏，稍微清洗一下或抛一下光就行了。

前杠有必要说一下，这能算是一个总成了。中网，大灯，下格栅都佩戴整齐，并且完好无损，对于车头事故来说，实在是再好不过的更换配件。

接下来是一台老君威，上一代的后期改款车型。一个车尾巴，车头已经不见了。

从前排驾驶室中间切开，车顶中间位置，B往后的位置就已经非常好了。

从这个位置看，B柱前面那一段其实是有点垮掉的。

再看后面，完好如新，一点也看不出是事故车切下来的。这些东西可以分开拆散出售，后保险杠，尾灯，尾箱盖之类的东西全部拆出来。也可整体打包出售，像这个带B柱的，价格要高一些，一般的尾巴只要1万来块钱。像这种，也许要卖到1万3、4甚至1万5、6万块。

讲好价钱付完款之后就可以打包发货了，虽然是旧件，但是做一些简单的包装还是有必要的，特别是裸露的漆面，怕运输途中刮刮碰碰，小的划痕那些倒是没什么所谓，就怕是大面积的刮伤，油漆费又是一笔不小的支出。

如果是长途运输的话，还得再钉个木架。长途不比短途，路况怎么样谁都不好说，随便发生点什么事都有可能把东西压坏了，多一个木架多一层防护还是很有必要的。

除了君威外，还有一些其他车型，比如保有量非常之巨大的英朗，和不好卖的昂科拉。都是事故车，残缺不全，要么就是留个车头，要么就是留个车尾。

还有很多拆下来的零零散散的东西，总成半总成。有座椅，有前桥总成，发动机、变速器都还带在一起。

像这类半新车上拆下来的东西都是非常好的，还有七八成新，准新件无疑。这也是最能体现拆车件优势的地方，就是质高价低。很老很久的车上拆下来的东西，其实已经没有多大价值了，都已经是生命末期了，也用不了多久。即使是再便宜，其实意义也不大。最美好的就是两三万公里内，最多最多5万公里内的。这种拆车简直太优质，现在都说消费升级，拆车件也该升级了，年限里程越短的配件，将会越来越有价值。

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真就只换前杠和车标，新款君威实车曝光，除前脸外和老款基本一致

自从欧宝被通用汽车以22亿欧元卖给PSA后，欧宝Insignia的国产车型君威就出现了产品迭代的问题。不过随着泛亚设计的别克昂扬、世纪以及新君越陆续推出，不难发现别克品牌正在使用最新的家族化设计语言，那么别克君威的下一次改款自然也会用上这套家族化设计。

就在近日，中期改款的别克君威实车图在网络上曝光，同时内饰部分也得到曝光，不过新款君威只换装了别克的新车标和家族化的前脸，除此之外基本和老款车型保持一致，这一操作也被不少网友怒批“强行改款”。

闲话少说，先来看看新款别克君威有什么具体的改变，新君威和此前工信部的申报信息一致，主要变化集中在保险杠部分，换装家族最新的梯形大嘴格栅和车标，格栅内部的中网也改成了多段镀铬横幅饰条，两侧的导流槽改为纵向分布。除此之外，车头的灯组、引擎盖、车鼻等部位都没有变化，这有可能是为了重新利用老款君威的零件。

根据工信部的申报信息，车的侧面和尾部基本没有变化，双层尾灯和上翘的鸭尾得以保留，只换装了车尾的字牌标识和车标，另外提供不同样式的车门把手和轮毂供选装。车身尺寸也和老款车型保持一致，长宽高依然是4904/1863/1461毫米，轴距为2829毫米，定位为B级轿车。

值得一提的是，新君威的内饰得到首次曝光，和老款君威一样，提供嵌入式的中控液晶屏幕、机械仪表、三辐式多功能方向盘以及按钮式换挡机构，就连实体按键和空调出风口的位置都没有变化，可能唯一的区别就是方向盘中央的别克车标了。

动力部分依然提供1.5T和2.0T动力，发动机型号和现款一致，作为参考，现款君威的峰值输出分别为124千瓦、250牛米和174千瓦和350牛米。传动系统预计继续匹配9速手自一体变速箱。

从放出的实车图来看，君威的这次小改款似乎并不用心，除了把家族化前脸生拉硬拽过来，基本没有什么其他变化，很多人期待的新君越那套双联屏内饰也没有装上，被人怒批“强行改款”也并不是没有道理的。

编辑/温澈