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别克如何倒车入库教程

别克GL8倒车雷达没声音怎么解决?

近期有网友咨询别克GL8倒车雷达没声音怎么解决?我来给车主解答一下,出现这种情况基本有以下几种原因。

第一种原因:蜂鸣器故障

当倒车雷达没声音的话,首先需要排查一下是不是蜂鸣器故障导致的,如果只是单纯的蜂鸣器故障,那么在显示器上面可以看到雷达系统还是在正常工作的,只不过没有声音反馈而已。雷达系统还是可以正常传感的。

解决办法:更换蜂鸣器

这种故障就比较简单,将车子开到修理厂去更换就可以了,普通的修理厂维修价格在200元左右,在专业的4S店修复价格需要在400元左右。在质保期内是可以免费索赔的。

第二种原因:雷达控制器故障

如果并非是声音反馈系统的故障的话,那主要考虑是雷达控制器的故障,这个雷达控制器的故障率还是比较高的。一般进水或者质量不好都会导致它损坏。单纯修复雷达控制器的难度比较高,一般都是直接更换雷达控制器总成。

解决办法:更换雷达控制器

雷达控制器的费用是比较高的,一个控制器的价格基本在2000元左右,在外面的修理厂修复好需要2000元左右,在专业的4S店修复需要2400多。

第三种原因:雷达探头故障

最后一种可能就是雷达探头故障,这种故障一般通过电脑读取信息流都可以查询出来具体是哪一个探头的问题。一般受到外力撞击或者密封不良进水都会导致探头故障损坏。

解决办法:更换雷达探头

这种情况只要确定了是哪一个探头损坏,然后对其直接进行更换就可以了,在修理厂修复一个雷达探头,价格在200元到300元左右,在4S店修复需要500元左右。

以上就是别克GL8倒车雷达没声音的解决办法,供网友参考。

昂科威Plus:你确定,要买比凯迪拉克贵的别克SUV?

一晃眼别克昂科威已经推出有7年了,这款差异化竞争的中型SUV,在上市之后就凭借空间和质感营造上的优势,取得了相当出色的销量表现。时至今日,昂科威已然是一位老将,即使按照传统汽车的换代节奏,昂科威显然也进入了迭代周期。

于是别克带来了昂科威Plus,新车严格意义上来说并不算是昂科威的换代产品,但是在设计、尺寸以及动力上都带来了比较明显的变化,特别是新车还提供了7座布局选择。别克昂科威Plus共推出5款车型,全系标配2.0T发动机+48V轻混系统,官方售价22.99-30.99万元。

中型SUV选5座还是7座

目前别克昂科威家族已经凑齐了昂科威、昂科威S、昂科威Plus三款车型,无论是在设计、尺寸还是动力搭配上,昂科威已经"自降身价"与主流合资紧凑级SUV竞争。走运动路线的昂科威S与昂科威Plus则是形成互补关系,二者的差距主要在尺寸上,昂科威Plus的长度、高度和轴距都要明显更大。并且昂科威Plus提供5座和7座选择,明显冲着成熟家用市场而来。

而在同级市场中,大众途观L是昂科威Plus不能忽视的对手,两款车在销量表现上也非常接近。排除途观L的1.4T车型,它的2.0T版本官方定价上与昂科威Plus差距并不大。不过途观L的2.0T是分高低功率的,330TSI车型最大功率137kW,380TSI车型最大功率162kW。而昂科威Plus全系采用最大功率174kW的2.0T动力,在48V轻混系统的帮助下,工信部油耗对比途观L高功率版2.0T表现还要稍好一点。

前面对比的途观L也是有5座、7座选择,而接下来对比的本田冠道就是明确定位大5座SUV了。同样只看冠道的2.0T车型,官方定价要比昂科威Plus偏高。但是200kW的最大功率比昂科威Plus还要强,驱动冠道超过1.8吨的大块头,官方百公里加速成绩比昂科威Plus还要出色。两款车的尺寸也是不相伯仲,专注5座的冠道有着宽阔的第二排空间,昂科威Plus则能够满足7座的应急需求。

豪华/艾维亚 5座更值

昂科威Plus一共有5个车型,分别是精英型、豪华型和艾维亚,其中豪华型和艾维亚分别有5座和7座选择。在尺寸一样的情况下,7座版本昂科威Plus的空间体验感并不是那么诱人。除了第二排的空间受限,在三排座椅全部打开的情况下,车辆行李厢就只剩137L的容量,哪怕城市驾驶,这个空间也是不够用的,只能说可以应急。

从配置上来看,其实昂科威Plus全系的尺寸和动力都是基本一致的,但是入门的精英版在倒车影像、电动后备厢、真皮方向盘、皮质座椅、以及电动座椅和加热方面的缺失,就有点不符合这个级别的驾乘质感表现了。

相比之下,豪华型2.3万的差价就可以补齐以上的缺失,并且还提供并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等主动安全配置。

作为顶配的艾维亚车型,在设计上就明确彰显了自己的身份,配置方面也是如此。艾维亚版本独享四驱、20英寸轮圈以及像素式全LED大灯。并且还提供前雷达、自适应巡航、自动泊车、陡坡缓降、感应后备厢、HUD抬头显示、副驾电动调节、前排座椅通风、车载空气净化器等配置。不过,想要获得这些,需要多付出超过4万元的代价。

总结:昂科威家族依旧是国内市场上热销的合资中型SUV,昂科威Plus填补了昂科威不断下沉之后留下的中高端市场,更大的尺寸与多样化的空间选择,也切中国内消费者心态。此外,配置的丰富程度以及豪华感的营造,一直都是别克所擅长的,特别是艾维亚版本在其它车型上都收到了积极的市场反响。

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