新车 | “入门版”世纪？或配插混动力 新别克GL8曝光 现款23.29万起
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 近日，新一代别克GL8伪装测试车谍照在国内社交媒体曝光。新车外观采用与别克世纪风格类似的设计语言，预计动力部分将新增插电混动系统可选，从而有望使别克GL8踏入时下热门的新能源MPV阵营。作为参考，目前市场在售别克GL8系列包括陆上公务舱、ES陆尊和艾维亚三大细分款型，指导价区间在23.29万-47.39万元。
以上为新一代别克GL8谍照
从本次曝光谍照来看，新一代别克GL8前脸疑似使用分体式前灯组设计，上部灯组大概率具有贯穿式造型风格，结合梯形大尺寸前格栅和L形尾灯组造型来看，新一代别克GL8外观风格与世纪类似。虽然整体造型的新鲜感有所减弱，不过从更高级别车型下放而来的设计语言，或许对新一代别克GL8更为利好。
以上为别克世纪2.0T七座蕴世版
结合此前曝光消息来看，新一代别克GL8的新能源化转型将得到落地，预计可提供插电混动版甚至纯电动版本。不过目前有关新一代别克GL8的产品信息较为有限，更多消息有待别克的进一步披露。
2022款 腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型
随着国内新能源MPV市场可选车型的增多，此前别克GL8长期占据的MPV销量榜首宝座已经易主。近一年的零售量统计显示，腾势D9 DM-i以111560辆的销量位列第一，超越别克GL8，但两者之间的差距并不算大。不可否认，国内MPV销量榜首位置的拱手相让，意味着别克GL8的“领地”正在被蚕食，搭载插电混动系统的腾势D9 DM-i登顶也表明，当前的消费者对于纯燃油动力MPV的需求或许正在放缓。
显然，新一代别克GL8的新能源化转型迫在眉睫。作为别克品牌在国内市场的拳头产品和销量支柱，“GL8”在很多消费者眼中被视为MPV的代名词，并且对换代GL8的期望值无疑也被拉到较高水平。大胆设想，如果新一代GL8以世纪的产品形象配合全新插电混动系统到来，您会选择它吗？欢迎在评论区共同交流。
老款别克GL8胖头鱼商务车改装，老款也有惊喜的效果！
说到别克GL8，那么不得不提最经典的胖头鱼，可能在现今很多人眼里胖头鱼外观并不出众甚至他们可能会觉得土，但是胖头鱼对于GL8来说确是最经典的造型，保留胖头鱼的经典，而又想要美观的内饰，那这个时候最需要的就是改装，别觉得改装多贵，其实根据车主要求，每次改装的费用都是可控的，今天带来一款经典的别克GL8胖头鱼商务改装。
别克GL8常见的改装清单：
座椅皮套（纳帕皮质）
360航空软包（主副驾）
缅甸柚木地板
门槛条（中门迎宾踏板带LED）
车顶九宫格灯
车顶包皮+星空顶+流星
电动中门（二侧）
电动尾门（上电吸）
专用护手冰箱
主副驾电动座椅
蝴蝶款航空座椅
三排沙发床
全车隔音（车门，侧壁，底盘）
车顶手动电视
桃木方向盘
全车氛围灯
经典老款GL8胖头鱼
老款别克GL8胖头鱼主副驾座椅包皮、二排航空座椅、客户选择的是最常用性价比最高的蝴蝶款
老款别克GL8胖头鱼不锈钢内外门槛条
老款GL8胖头鱼中门带灯迎宾踏板（不锈钢材质）
老款别克GL8胖头鱼缅甸柚木地板改装效果
老款GL8胖头鱼九宫格车顶灯
蝴蝶款航空座椅，带按摩/加热/通风/腿拖,纳帕真皮包裹
三排排沙发床包皮
三排沙发床平放效果1
三排沙发床平放效果2
三排沙发床带扶手杯架/带控制按键/前后移动/USB插口/靠背调节
三排沙发床带背板，可在后面按键调节后备箱大小
老款别克GL8胖头鱼改装项目有很多，在我看来，做下简单内饰和功能设备的改装就行，外观，真没必要改，这属于一代的经典之作，改了，就没那味儿了~
新车 | 配气动腰托，新别克GL8 PHEV第二排座椅曝光，或4月25日亮相
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 日前，我们从相关渠道获得了新一代别克GL8 PHEV第二排座椅实拍图。根据之前报道，新一代GL8 PHEV有望在4月25日开幕的2024北京车展亮相。
中间为现款GL8 ES陆尊第二排座椅，最右侧为新GL8 PHEV第二排座椅
与在售GL8 ES陆尊相比，新一代GL8 PHEV第二排座椅靠背造型有所调整，局部皮质包裹缝线纹路从横向调整为竖向，匹配与座椅皮质颜色具有差异的深色安全带。除此之外，新一代GL8 PHEV第二排座椅继续提供双侧固定式扶手和腿托，座椅一侧带有小型储物槽。功能性上新增6向调节头枕、座椅阻尼减振器、气袋按摩和气动腰托等。
此前曝光的新GL8 PHEV内饰预告图
结合此前曝光的内饰预告图来看，新一代GL8 PHEV第二排配备有小桌板，新造型方向盘与别克世纪风格趋同。与在售车型有所不同的是，新一代GL8 PHEV前排中央扶手可进行前后滑动，该区域前部和后部共提供四个杯架，预计内置有冰箱，滑动至后排后可供后排乘客使用。
以上为此前曝光的新GL8 PHEV外观图
外观部分，新一代GL8 PHEV前脸使用全新分体式前灯组设计，车身下部侧裙和后保险杠包围带有环绕式镀铬饰条。值得关注的是，新一代GL8 PHEV充电口位于车身右后侧，快慢充接口均位于该区域。
除内外设计更新外，新一代GL8将加入插电混动MPV阵营。有消息称，这套动力系统由泛亚研发中心开发，使用P1+P3串并联PHEV插混架构，燃油动力部分搭载1.5T发动机。目前，这套动力系统的官方信息较为有限，有待别克品牌的进一步披露。
在售GL8 ES陆尊
根据之前报道，新一代GL8内部定位将在现款GL8 ES陆尊之上，因此这也表明未来别克GL8系列将采取新老同堂的产品组合。参考内部定位大胆猜测，新一代GL8定价也将在现款GL8 ES陆尊之上。
