别克GL8陆上公务舱改装升级，不吃空间相当合理的改装方案

1 哪一款车型最适合改装升级？

那毫无疑问一定是:别克GL8陆上公务舱智享型(次低配)，指导价2429的那个版本。

来看看智享型的原车内饰情况

前排

主副驾中间扶手及储物箱

中排

后排

原车内饰灰色（沉静灰）座椅织物的。

好了接下来聊聊改装，怎么做比较合理。 别克gl8陆上公务舱比别克gl8es车内空间要小的，所以很多改装店直接用别克gl8es的航空座椅安装到陆上公务舱上面，结果造成车内空间表现很拥挤，那种案例我就不发图片了，我相信很多gl8陆上公务舱的车主改装那种不合理的航空座椅以后，已经后悔了....

两套方案如下（选择智享型的车子）

1，如果家用 中排不需要航空座椅，用原车座椅改装电动前后调节，这样目的是为了加长中排座椅轨道（电动调节行程22公分），原车中排座椅前后滑动行程16公分（并且是手动调节），升级电动前后调节，基本上就和别克gl8es陆尊中排座椅的纵向空间表现差不多了。

记住上面改装升级中排座椅是核心，这里来看看，中排座椅加长轨道情况

看看下面的案例（一）

前排扶手，可以选配冰箱

中排座椅升级电动调节

前中门迎宾踏板 带led灯 铝合金材质

中排地板做无轨处理，美观好打理

中排小桌板，手机可以无线充电

中排座椅可以选配旋转功能

座椅旋转和三排对坐模式

后排升级沙发床，电动前排靠背调节

沙发床可以放倒

上面方案家用非常合理，座椅调节非常灵活，车内空间利用率很高，特别是家里有小朋友的。

案例二中排座椅更换航空座椅，偏商用，家用也可以，只是车内空间利用率没有案例一那样高，点击这里看案例视频

氛围灯效果表现很不错

座椅包覆个性化纹理

大四座模式，中排航空座椅空间表现良好，腿部纵向空间超过gl8es

中排座椅vip位置，超大腿部空间，同时头部空间也相当充裕

七座模式，中排座椅中间过道18公分，不影响到后排去

中排航空座椅，通风加热按摩记忆等功能

座椅扶手比普通航空座椅低，大四座模式后，基本不吃车内空间

后排沙发床，这个可以选配

天窗灯

中排无轨处理的地板很上档次，小桌板收起来也不占空间，打开办公也方便

GL8陆上公务舱 家庭用车方便 改装任你行

在外观设计方面，别克GL8的车头采用了家庭式的进气格栅造型，其内采用了横幅式构造进行填补，中部的贯通式装饰件连接着两边的前大灯，看上去的整体感十足。下方采用了横条幅设计，并且采用了黑色进行点缀，看上去充满了动感。双边共两出式的进气道采用了凹陷设计，看上去很有个性。

别克GL8真皮方向盘使用了四辐式的设计，造型十分独特，给人很有个性的感觉，并配备了方向盘4向手动调节。另外，该车仪表使用了双圆环式的设计，是目前最常见的风格，信息显示还是很直观的。

在座椅方面，采用真皮和仿皮材质包裹的座椅，舒适性还算不错。而且前排座椅均支持座椅加热、电动调节功能。

别克GL8配备后排头部气囊、后座出风口、后排侧隐私玻璃。第二排空间丰富，有效保证了第三排座椅短距离乘坐的舒适性。

别克GL8配备电动天窗，天窗面积中等，打开天窗后，使得车内空间更显开阔，并进一步提升车内的采光效果和乘坐舒适性。

来到车身侧面，别克GL8的长宽高5238/1878/1800mm，轴距3088mm，前后轮胎规格均为225/60 R17。车身很修长，车窗顶部装饰了精致的镀铬条，地柱采用了黑色饰条，使得车顶有种悬浮式设计的效果。车身的线条较为立体，很好的修饰了车身，多幅式轮毂也非常的动感。

尾部方面，别克GL8车尾虽为贯穿式设计，但尾灯是由镀铬饰条进行联接，别出心裁，并配以高位刹车灯凸显高级感。

别克GL8配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率是237马力，峰值扭矩是350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，最高车速195km/h，官方0-100km/h加速是9.5s，工信部综合油耗是7.8L/100km。